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    KFC宅急宋配送员

    简介：「生有热烈，藏于俗常」

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    KFC宅急宋配送员

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    最简单的浪漫｜入坑自助洗车

    🪣洗车日记 当你爱上洗车，你会发现快乐其实很简单 洗车店总能为树胶、鸟💩的存在留下记忆 解决问题最好的办法不是抱怨，而是改变。 真正入坑自助洗车…… 不是从刷了一堆汽美视频开始， 不是从买了一堆工具药剂开始， 而是从第一次意义上自己洗车开始…… 「预洗-正洗-细节-轮毂轮胎-收水-内饰-上光」 完整做完上面的步骤大概需要 2 小时，但是最后出来的效果绝对会让你感觉值回票价。 总有人会不理解，但找到自己一件小事能治愈自己，就是最开心的事情～ 快节奏的生活里，需要一些简单和专注，留给自己一些喘息的时间。

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    2023-03-05
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    暮光森林｜目之所及皆是你

    📸爱车美图 🔹宋Pro DMi 天青蓝 🌲森系照来一组 一直非常喜欢的🔹蓝色 但是因为没有固定车位 停在室外特别容易脏 所以一直没有📷到好看的照片 终于有时间做了一次清洗 没有辜负这一抹惊艳蓝🔹

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    2023-02-19
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    我和我的落日飞车

    📸爱车美图 自己动手洗白白，带「KFC宅急宋」外出拍几张照片。 不得不说，蓝色虽然好看，但是真的太容易脏。没有地下车库，刚洗完2天已经看到蒙灰了…… 下期再见👋

    我和我的落日飞车图1我和我的落日飞车图1
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    2023-02-13
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    精心挑选｜提升氛围感的好物分享

    #宋Pro DM-i车载好物推荐提车1个半月，总里程1300km，平时几乎都是市区代步，元旦开了一次短途自驾，跟「KFC宅急宋」的相处总体还算愉快。 因为是第一辆车，我又比较爱折腾，所以买了一堆车内物品，找个时间跟车友们分享一下。 ▪️贴膜｜龙膜畅...查看全文

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    2023-01-05
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    新能源大概就是「香菜」吧！

    ▪️自身情况 我是一个拿了驾照7年，驾龄加起来大概1～2万公里左右的准新手。常开的车型有：MODEL S、马自达3等，可以说纯电+燃油都尝试过。现在摇身一变，已经成为了宋Pro DM−i车主。 ▪️用车经历 车机体验上，特斯拉和马自达可以说是两个极端，而宋Pro DM-i则恰好是处在中间段的一个选择。 先说说特斯拉，外形帅，智能化程度高。戴着钥匙靠近车已经帮你启动了车机屏幕，踩一脚刹车挂上挡就能走。还有记忆座椅，根据不同驾驶者调整不同的后视镜、座椅位置设置。 而马自达呢，最传统的车机，可以说毫无智能可言。上车之后的一切操作都得靠着经验来完成，也能体验到发动机轰鸣的驾驶乐趣。 来到了宋Pro DM-i，它的15.6寸大屏，用过都说好。4.0的车机系统非常灵敏，指哪打哪。还有我最喜欢的360全景影像功能，让我在一些陌生环境的驾驶多了一分安心。但是，它的车机启动时间、预装软件版本过低、无法修改默认启动项等则也成为了“不够智能”的体验感受。 ▪️做工用料 这方面我觉得就只能说「一分钱一分货」，虽然宋Pro DM−i很香，但估计💰都花在了刀刃上，对内饰的「用心」和「用料」都少了那么几分。整体的撞色的设计也有为了年轻化而刻意为之的痕迹略重。 外观我就不多做评价了，比起其他新势力车企的未来感，宋的外观就是燃油车基础上的小改。但是，颜色上我还是要吹一句，天青蓝就是三个字：确实帅。 ▪️驾驶辅助 它的智能远近光灯、智能灯光，语音系统「有事没事找小迪」，确实可以解放驾驶时候的双手。其他的，除了车道保持在高速上我会打开之外，其他如自动跟车、定速巡航等辅助功能我都不太喜欢。这个功能真的因人而异，我还是比较相信人而不是机器。 ▪️驾驶感受 我对新能源车的感受就是：安静。而且，智能座舱对前排也非常友好。在开车的时候，副驾驶还可以刷抖音，就很舒服，娱乐系统也为自驾行程增添了不少乐趣。后排空间虽然不是很大，但是也足够4人出行。或者双人出行时，把座椅放下来作为超大储物空间使用。 另外一点，混动车也能给我一种安全感，不用担心电量是否足够完成一次说走就走的冒险。这也是我选择混动的根本原因，既能体验到新能源带来的智能驾驶感受，又能有油车带来的安全感，它绝不是简单的1+1=2的问题。所以前面说到，宋Pro DM−i是趋于燃油车跟纯电车的中间选择，不是妥协，而是一种从容的舒适。 能耗上面，比起燃油车，确实感受到能耗在下降，一辆SUV百公里油耗不到5L，我觉得已经足够我跟它一起「仗剑走天涯」了。 其他的低温亏电、电池老化等大家一直诟病的「缺点」，我觉得我更看重它带给我的乐趣，在这些优点面前，都不值得一提。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

    新能源大概就是「香菜」吧！图1新能源大概就是「香菜」吧！图1
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    2022-12-06
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    跟燃油车说拜拜👋

    说句实话，买宋Pro DM-i之前，我从来没想过会选择比亚迪，更没想过会买新能源车。结果已经啪啪打脸。 工作之后，接触到最多的就是MODEL S，它让我开始了解纯电，也让我开始有了「续航焦虑」。 在深圳摇号摇了5年，最终选择了绿牌作为「上车」的机会。也由于一些机缘巧合，买了比亚迪 宋Pro DM-i，一台我从来没想过会买的车。 ▪️品牌口碑 国民品牌“比亚迪”早就名声远播。购车之前对它没有太特别的感觉，只知道深圳的公交、的士，都是比亚迪的。多少对这个品牌的实力是有肯定。决定买车之前也对比过其他新能源品牌，不得不说，从售前服务上，其他新势力品牌会让人感受好得多。 身边的朋友也分为两派，没有开过比亚迪的嗤之以鼻，开过比亚迪的赞不绝口。具体如何，我觉得不要偏听一面之词，还得看各位自己去体验判断了。 ▪️用车场景 买车的需求基本是满足日常通勤需要，方便偶尔往返深圳周边200km内自驾旅游，另外就是春节长假回老家大概400km的样子。因为接触过纯电让我有了电量焦虑，所以纯电不会是最合适我的选择，只能作为未来家庭的第二台车。 ▪️用车成本 提车半个月，直观感受到用车成本在下降，家里有一台马自达3，每周通勤大约300km，需要加200元油。而目前，从提车到现在一共加油348元+充电35元，目前行驶里程421km，车显剩余里程569km。用车成本可以说是断崖式下跌📉，甚至最大的成本从油费转移到了停车费😂。 ▪️综合感受 第一辆自己的车，也是第一辆混动车。谈到驾驶感受比起油车，就是两个字：安静。而且可油可电，个人感觉它给了车主不止多一种选择。 另外就是宋Pro DM-i的方向盘真的很轻，女生开起来也非常舒服，一点都不会觉得有压力。身边朋友但凡体验过的，都会给出「好开」的评价。 再说说Dlink车机系统，以前我不喜欢用语音助手，觉得很傻，包括手机siri都是关闭的状态。自从有了「宅急宋」，我一上车就开始各种找小迪，简直不要太方便。也有一些小缺点，交互不是特别完善，也不能同时多指令。希望后续可以升级优化吧。 综合下来，下一辆车，我也会优先选择新能源，至于是不是纯电，就要看充电桩的发展是否真的能足够方便了。但是智能汽车，肯定开了之后就回不去传统车机了。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    2022-12-04
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    宋Pro DM-i 只一眼，便沦陷

    #宋Pro DM-i提车日记提车不到1个月，但是等车等了8个月的新车主分享一些自己选购和用车的经验，希望能对准车主有帮助，也欢迎大家一起探讨。 ▪️前言 · 我的第一台车 1、车型：宋Pro DM-i 110km顶配，天青蓝 2、等车时间：2022年3月～11月（...查看全文

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    2022-12-02
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