#提车日记

写在开头的话：其实，早就想写写拥有毛豆Y之后的一些感想，一是希望能够和大伙分享一下用车感受，二是对这位伴我一路前行的小伙伴的尊重。怎奈自己太懒，而且也一直没有给它好好拍个照片，好在前几天出去玩，在蓝天白云和绿树成荫的山路上就驻足脚步，给小伙伴咔嚓几张美照😁         那下面就介绍一下我的小伙伴吧：        车子是2023年9月份提的，标续；那时候传言要改款，为了防止背刺，特意定了16号去，结果没成想十一国庆节就上新了，但我还是更喜欢我提的带木板内饰的这款；还有这个全景天幕，嗯，真好看。        外观方面，花了8000大洋选的白色，昂，前段时间搞活动2000块车漆随便选的时候心里有一丝酸溜溜😂        轮毂盖是某音200买的，前几天发现有一个被蹭了一点，果断又买了一套（4个），回头哪个蹭了就再安个新的；        车尾的小草莓熊也是某音买的，前阵子被人给拽走了，好在买的时候就想到了，直接买了俩，发现被偷了之后直接把新的挂上去了（聪慧如我，哈哈哈）        这张图片是去年秋天在高速上遇到前方正好有个车打滑撞到隔离带上了，我直接超过去停在他的正前方50米下去帮忙了。在这要说明一下，我这种停车方式是错误且危险的，因为我停在最左侧的超车道，如果后方再来车的话，万一人家看不到，可能会撞到我的车。        因为看到事故车辆俩人那会都被撞懵了，我就把我车上带灯的三脚架拿下去放在他们车后大约100米的距离，然后下去扶人，好在俩人并无大碍，只是被突如其来的撞击冲击的有点晕。后来把车主女朋友搀扶到我车上休息，协助车主打电话报保险、叫救援车。虽然耽搁了一个小时左右，但助人为乐自己也开心呀；积德行善的事能做还是要多做点，这是我妈打小告诉我的。         近一年用车分享：         截至目前已经跑了两万六千公里了，除了扎了一次钉子之外，没有任何问题，小伙伴带我度过了那个秋冬，带我度过了这个春夏。但有一点，我都不知道为啥自己这么能跑，我的油车一年也就一万公里不到         关于续航和充电问题，我到现在满电是427公里，总体来说我对这个损耗觉得还是能接受的；在这分享一下个人充电发现的一些细节，因为我没有家充，所以都是在第三方充的。能耗嘛，到现在基本在145（单位是KW？）左右，我自己觉得还是阔以的。冬天开座椅和方向盘加热以及暖风，能跑300公里左右，现在开空调大概能跑400公里左右。         Base 郑州，目前各个品牌的充电站也都去过，但充电的效果还是有差异的，特来电以及慢充每次都能充满，还有一些新的充电站；但有的充电站是真的充不满，估计是人家系统设置的原因，充到400出头就自动停了。         充电时长问题，最开始都是还有一百多公里的时候就去充电，那种“里程焦虑”是真的有的，但现在那种感觉就慢慢消除了，一般都是还剩几十公里的时候才去充电。而且我发现剩一百多公里和剩几十公里去充的时间实际上差不了太久。        充电时间：起初都是要等到晚上11点之后才去充，因为觉得五六毛一度的电是真香，娃哈哈；但现在峰谷电价又调整了，晚上12点才算最便宜，搁不住，真心搁不住。作为尊贵的特斯拉车主，咋能为了五斗米折腰呢，现在我都选择全天都一个价的，大概八九毛一度电的地方去充，随心所以，再也不为了五六毛的便宜电去熬了。         驾驶感受，电车流畅且延绵不绝的动力感受是真的好，但我知道有人不习惯坐电车的话容易头晕。底盘是真的又硬又颠，跟朋友的某想和某来相比较，舒适性确实差了很多；但优点是操控感比较好，尤其在转弯的时候侧倾感没那么明显；但还有个问题就是这个车的转弯半径比较小，我的油车一圈能打过来，这个车得一圈半才行。        驾驶模式，平时都用“半单踏板”（我自己起的名字哈），就是在驾驶设置里选择“缓行”，而没有选择刹停。因为我怕用惯了单踏板，以后开其他车子就会下意识的忽略了刹车的存在，也算是保留了原始的驾驶意识形态吧。        智能化水平，我不太爱折腾车里的新奇玩意，虽然特斯拉的OTA每次都能带来一些新鲜的功能，可能我是一个枯燥乏味的人吧。啊，对啦，我现在换了小青蛙的锁车声，就蛮可爱嘞。        有一说一，这个百度地图升级之后确实比以前要好的多，但仍然还有改进和提升空间；        语音识别，略显智障，但也能将就，毕竟大多数时候我都是自己操作的；        EAP，提车送了三个月，最多开启AP的时候打个灯变个道，自动停车从来不敢用，倒是朋友们的自主品牌在这方面做的真不错。         装文艺范时间：        不知不觉间，洋洋洒洒两千字了；就突然想起来大学的时候天天买汽车杂志，每天打开电脑的第一件事就是看汽车新闻，到现在看懂车帝。那个时候的油车乘用车品牌基本上都了解一些，从品牌文化到整车构造，都算知道点皮毛；但现在的电车市场真的是鱼龙混杂，我也是真的没有当初的那份激情和求知欲想去了解那么多了，数不胜数的电车品牌更是知之甚少。但，选择了它这就是命运使然。         时光易老，但青春不能散呀，虽然已迈入30岁的行列，虽然已不再年轻，太多的虽然，但是依然要保持一颗热爱的心，热爱生活，热爱搞钱，热爱学习，热爱着自己的每一份热爱。        就像买车的时候销售对我讲的，买了特斯拉就能找到女朋友了，em......虽然现在依然是单身狗，但追求那份炙热爱情的初心仍然埋藏在心里呀。        不知道说点啥好了，那就祝提前祝大家新年快乐，百年好合，早生贵子，福如东海，吃嘛嘛香。

Model Y车友圈

小特特快一岁啦

胖闪电飞天猪

#为什么买特斯拉

其实买车的时候压根没想那么多，也没去试驾过其他品牌，只知道特斯拉销量高，广大消费者的行动是可以相信的，就买了。

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