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墨子明：买的是福克斯猎装版，四月底下单抄底，五月初提车，行车至今，闲言絮语扒拉个后装清单。 周知，猎装配置只一款，没得选装，私以为在其落地价上+1w，配置能对齐stline满包是可以接受的，印证群车友亦多以为然，唉，说来唏嘘，已成憾事，不提也罢，还是自己折腾吧—— 话说回来，前后折腾至今，费用倒也不高，大致投入一个STL科技包的价。 第一波加装的是前雷达可视+自动启停记忆; 第二波是盲区监测+主副驾下挡板; 第三波是这几天加装的流媒体后视镜+脚窝灯+一键S档+usb改带背光➕typec快充。就着第三波的加装，说点个人看法，+流媒体后视镜，视野很好，盲区是啥?夜，雨天行车，流媒体后视镜+盲区，绝配。不过，个人没上原件1800的前后摄+行车记录仪，一是嫌贵，舍不得，其心理接受价是一千二三，二是喜功能单一的，(或许?)负荷小些，只要无影像延时和夜之高感过的去，还便宜不是?聊作自我宽慰吧，谁叫俺舍不得呢，表笑话。其实，其实吧，如节省着操作，上流媒体后视镜(550+)可缓些或搁置加装盲区，省下(盲区监测大致1500+)或加油或上个电尾门，呵呵。至于加装的一键S档，无它，唯图操作方便耳，脚窝灯，那更是视觉系，没啥好说，加不加随己意的事……至于那个usb改带背光➕typec快充，好东西，可得说说，车上那个啥无线充电板实在太NJ，嗯，划掉，含蓄点—比较拉垮，再说应用层面，一个USB得给U盘播放FLAC吧，21款扶手箱又无USB充电口了，于是就留意上蒙丢丢那个“usb➕typec快充”端，恰巧结局那处有，于是就着地缘优势招呼，立刻，马上，现在就整上……好看(那背景灯跟整车冰蓝色很搭)实用(这个不用说，U盘手机齐活呀，30w快充可以了。) 至于之后那第四波，估摸着是换前玻加装ACC和道路居中及雨感(贴前玻实在不大好看啊)，但不确定啊，万一，我 那天，突然，悟了，省下这钱来，加油买菜过日子，携妻带子玩乐去，也不一定事，就此句号以为记。 PS:最后那张usb➕typec快充面板顶上居然原车的散热孔，好细节，这个得为福特点个赞 💘实用车品
玲爱秀秀：没听群里大佬的肺腑之言，跪谢 之前在群里看到有车友说开着自动驻车会特别快损坏电池，当时不信，也觉得不会发生在我身上，结果被说中了，就在今天9月15号电瓶开始报故障了，千万把自动驻车关了，不然电瓶寿命短，坏的快 一开始的征兆是自动驻车开始报故障，然后重新打火自动驻车故障消除，然后到公司停车再重新打火，结果打火困难，就是打火两次才打火成功，开始报错，我猜就是电瓶电 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 量不够了，打火困难，准备去4s店换电瓶了。 ps长期开启自动驻车的，买来不到两年，才两万六千公里，电瓶就不行了。 千万要关闭自动驻车。
狮叔小来：真的很感谢不懂车的人太多，买标致车的人太少，我才总能买到库存大幅降价的标致新车。 我前一辆3008罗兰加洛斯版，市价23万多，刚上市还加价三万，一个车友第一批加价买落地近28万。我在16年4月（就是3008小改款，出4008和5008那年）买15年7月的库存车罗兰版落地18万（相当于一年多省了10万）。现在跑了23万公里，给姑爷继续开。 上月我自己又买了22年12月的21款5008GT，买车时候遇到17年买5008GT的老车主，得知当年车价27万多，落地30万。而我跟销售砍价21万落地（相当于又省了9万）。 可惜标致在国内也只出到B级车，将来再想升级，没更好的车型可选了，没机会薅羊毛了。 要问标致车到底好不好，我这次买车预算本是50万以内，希望带四驱和独立悬挂底盘。目标车型有凯迪拉克的XT5和XT6，奥迪A6avanter（落地45万+还有很多实用配置需要加钱选配）和沃尔沃V90（落地40万+）。全试驾之后的感受是各有优势，但绝对不值那么多钱。反而是5008，虽然不带四驱和独立悬挂底盘，但驾驶感受并不比那些40多万的车差，优惠完价格还比那些车便宜一半。绝对超值！ 要是日常家用，不是用车标给自己加标签，看中动力足、操控有信心、安全有保障、油耗低、小车身大空间、外观内饰的个性化、价格公道不虚高，5008值得考虑！
懂车帝视线：对话 | 奔驰薛夫铭: 不愿将L3技术用作营销噱头 车企担责须每一步正确
风姿卓越豆花oqO：如题，不知道大家买的车价格和收入大概是什么关系？ 当然了，这个和所在地区，是否成家，有无房贷，长辈资助，以及对未来的预期有关系。欢迎大家友好讨论。 我先说一下我的情况： 我今年23岁，上个月刚买的X5，是21年的xDrive40i二手车，12万多公里，4万美元出门。 今年5月毕业，计算机本科，现在在美国中西部一个传统企业做软件工程师。年收入税前11万美元。房租和餐食支出约1700刀每月。 债务上，父母在大学期间资助我房租，而学费和生活开支由学生贷款和奖学金支付，所以毕业后学生贷款需偿还3万美元。买车时我支付了4000的首付，其余36000刀为6年9%年利率的按揭，可以无费用提前还款。所以我现在总计债务为7万美元（算上一年的利息）。以我目前的经济情况争取一年内还完。 选择买这辆车有几个原因： 1，对于宝马X5，美国是全球的价格洼地，新车价格比国内售价低很多，二手更是骨折价（不到30万人民币买21款X5 3.0T，很香） 2. 我所在地区冬天很冷，常年积雪，电车续航尿崩。而对于喜欢机械的我来说，X5大概率是我最后一辆燃油车，而G05底盘，B58TU加ZF8AT担当得起这个使命。我上下班的大部分时间都在高速巡航，X5很合适。 3. 这两年美国的丰田和雷克萨斯的新车二手车价太高，对于长期开日系车的我来说，日系车比德国车的价格优势被抹平，这个时候德国车的豪华内饰和科技优势又显现出来了。 4. 对于我来说这辆车是一个激励，鼓励我认真工作，变得更强。 我这样已经是我自食其力能买到的车的上限了，我能买的起X5也是基于美国油车便宜、买的是二手、贷款买的这几点。如果以我的标准，买车不宜超过税前收入的1/2。 附上几张认证图， 前几天给车拍照的时候遇到一个老爷爷开着他的miata打不着火，给他接了个电源。
墨子明：油耗及续航测试
幻化成风ℳℳ：15万有多少家庭能买得起啊？
小七Motor：豪爵AFR125做工好于UY125，给我一个选UY125的理由
老实人abcd：众所周知在我国没有天窗的车都是低配、廉价落后的代名词，开出来也没有面子。按理说，欧美日本的汽车工业发展了100多年应该更先进，难道是它们都不懂车？
杰哥158158：什么时候国产车动不动就三四十万了？ 是不是有点脱离群众了？ 还是我们的收入普遍提高了？ 坦克300Hi4-T 11.18号能不能出 预售是多少呢！ 过年需要车的人！在晚就换车了
宁大可nic：近两年最失败的选择，就是在2022年初买了个燃油车。 🔶不仅每月油费高达2000元，而且现在卖车，落地价不到20万的车要原地血亏6-7万 🔶上周末加了350元汽油，算了算连600公里都开不到。如果是换成300元在公共桩充电，起码可以跑1200公里以上。唉，人麻了
阿超啊45：我主要喜欢这个原声语音
#机车保养分享三月预算买辆踏板通勤，在uu 于uy 间小作犹豫，最终于月底还是订的uy23款，四月上旬提车，下旬提车，上牌后花费四百多(那时裸车10500，没啥优惠赠品)安前后装防护杠，40cm的前风挡及横杠，后来觉得屏显边缘积灰尘比较厉害，于是上了张贴膜，擦拭方便许多…… 不知不觉已经行驶近2400公里了，期间养护比较随意个人话，500公里一次，1200公里一次，2200又一次的更换机油，我的日常通勤基本就是在35-75间，所以这几次都是用的那个标配60块的uy机油(门店更换价)，我是汽车+摩托不长途，不摩旅15就里程勤换些半合成的官指机油，阔以了，对了个人是把前后胎压放在在2.0-2.2个，只是个人驾乘体感无建议说。 23uy入手四个多月，正常更换机油，放过一次油水分离，准备3200里程左右更换下齿轮油，毕竟uy 的机油与齿轮油ML数小啊，勤快点吧，好好待它，人车同程，安全骑行，珍惜13年的缘分呗，没了，句号。
Morry0911：我买的是丐版，缺点还是比较明显的，没有模式选择，没有车道预警，当时有倒车影像，驾驶感受还不错，比较稳重，加速有点慢，可能是我是新手的缘故，后排没有空调出风口，手动调节座椅靠背，感觉十几万的车没有这个配置确实说不过去，没有换挡拨片，这个有点差强人意。不过总的来说驾驶体验还是很不错的，底盘有点低，过一些高的减速带时候容易擦底盘，尤其是坐满人，后备箱有物品的时候。还是推荐新手买一些高配版本，毕竟自己的驾驶能力还有待提升，需要一些辅助功能来帮助自身提升车感。总的来说还算比较满意。22款福克斯，我试驾的时候用的是高配版本，驾驶体验不是一般的好，转弯有时候不需要踩刹车就能够过去，非常稳健。不过我这个丐版也勉强说得过去。
全能的老贾：豪爵这次放大招了，全新ABS版本上市，价格很亲民
用户97930178360：4s店说和隔板是一起的要我588
红红火火5188：（还有哪些国产的企业没有参加这个协议的，知道的网友可以把它列评论区出来一下为谢！） 这个什么工业协会牵头联合16家车企签署的协议是否合法？我们一个普通老百姓消费者都不知道，但是起码侵犯了我们的消费者权益，有没有相关部门的出来解释解释。 特斯拉，一汽、东风、上汽、长安、长城、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、蔚来、理想和小鹏16家品牌，签署的不降价协议。 消费者是否可以组织一个联盟签署一年不购车协议？是否合法？ 有没有相关部门站出来说一下，这个协议是否已经违反了《反垄断法》难道就允许资本这样胡作非为？如果是在美国绝对被罚的倾家荡产了（并不是我崇尚和宣扬美国），如果这是被允许的话，那消费者是否可以组织一个联盟签署一年不购车协议？（到时候会不会有相关部门站出来，签这个协议的人违法？） 有个消费者的文章说的真的很好，就算我们是韭菜，但是我们也有选择被谁割的权利。我们也可以有权利不选择这16家企业的产品，除了这16家企业，（还有哪些国产的企业没有参加协议的，知道的网友可以把它列评论区出来一下为谢） 可以支持的品牌， 不是还有日本企业吗？韩国企业吗？美国企业吗？德国企业吗？最次支持印度企业也行啊！如果说我是水军，那我就是除开这16家企业后其他所有企业的水军。 哪些喷子们也别说国人不支持国产了，这就是大家支持的结局😂😂😂 网友说的好：自己人坑自己人才是最厉害的，第一感触就是特斯拉太良心了！ 真希望哪个大神出来搞个APP，来个消费者签名，一年不购车协议，可惜我文化有限，就是一个普通的消费者而已，看到这个协议出来，真的感到愤怒，你可以反抗的就是不背这16家车企割韭菜，虽然我最恨的是日企，但是我思来想去，最后也宁愿被他割。 特别希望有没参加这个协议的国产车企站出来降价一波？把他们的脸打肿，马上支持你，估计很多消费者都愿意送上门来，让你割一波韭菜。没签这个协议的国产车企多好的机会啊，快点快点站出来了，快快把握住吧！
1203806431：今天逛商场看到了有家店的车居然配了两个巨大的灭火器，商场卖车的见多了，还第一次见配两个巨大灭火器的，也不知道是啥牌子的
用户2950317402418：铃木uy125小踏板两年半，行驶四万公里，优点皮实耐用，，缺点，长时间跑，烫屁股
嗒越：3月份提的踏板摩托车，因为夏天来啦，想感受风和自由，原本的打算是想着汽车限号骑摩托车，没想到骑上了以后就爱不释手了，真的是太爽了，又凉快又舒服，好操控，坐着还舒服，本来想买个大排量的，奈何老婆不让，之前同事买的春风国宾650，太酷啦，我还试驾过一回，有点不太好操控，同事说650这个车坐时间长了腰酸背痛腿抽筋😂，然后也打消了买大机车的想法。 接下来和大家谈谈踏板摩托车的优点吧 1、操作简单 uy125踏板摩托车采用无级变速，皮带转动。不用抓离合器，不用换挡，加油就走。 2、小巧精致 uy125踏板摩托车车身相对同级别跨骑车要显小，车身高度没有跨骑车高。 3、制动灵活 铃木uy125踏板摩托刹车系统设计在于手上，停车时候可以双脚落地。 4、储物空间大 uy125踏板摩托车有座桶，不用加装尾箱边箱就能有充足的储物空间，如果加上尾箱边箱，储物空间更加大。 说完优点再来说说缺点 1、油耗高 uy125相对同级别同品牌同配置的跨骑车油耗要相对高。uy125肯定比跨骑125费油 2、续航里程短 因为油箱比较小无法实现长距离骑行，还有一个重要原因因为设计结构它不适合长距离骑行。 3、女生不适合 遇水容易打湿鞋子。不适合矮个子，长时间骑行很累。 4、价格高 uy125相对于跨骑125摩托车来说价格略显稍贵。 再来谈谈UY125怎么才能省油呢？我总结了这几点 1、起步柔和，油门轻轻拧，地板油其实真的挺费油的。 2、时刻关注胎压，正常的胎压是可以降低油耗的。 3、少刹车，但不是不刹车，比如碰到红绿灯，提前松油门，最后速度下来轻点一下刹车。 4、车子少安装一些增加风阻的附件，什么遮阳伞啊、挡风板啊，尽量不要装，或者不用的时候拆掉。装了这些东西与不装这些东西的油耗肯定不一样。 5、因为踏板车是无级变速，只有发动机转速达到一定数量，无级变速才会减少动能损耗，节约燃油。所以，骑踏板车起步最好不要慢慢加速。 6、勤保养，公里数够了，或者说时间到了，该去保养就去。 前几日保养，我也总结了几点 1、机油通常为2000-3000公里为保养周期，如果是使用全合成或者半合成机油，可以3000公里保养一次；如果是使用比较便宜的矿物油，则最多两千公里就要进行保养。查看机油是否过脏，如果机油太黑或者捏在手指上没有明显的润滑效果或者出现颗粒感就应当立即更换，好的机油可以减少发动机的磨损。 2、传动系统噪音大，检查齿轮油发现里面都是油泥或者是进水乳化的齿轮油。为了保证传动系统得到充分润滑以及节省油耗，齿轮油应当每5000公里更换一次。 3、踏板车的空气滤芯有条件的应当每5000公里更换一次，如果条件不允许，5000公里应当拆出用高压空气枪吹除附着在上面的灰尘，保证进气顺畅，然后使用10000后必须更换。 4、最好按照使用手册上的要求进行保养。可以根据使用环境，调整保养的时间。环境差的缩短保养时间或公里数；环境好可以稍微延长。 好了，就说这么多吧，大家可以互相交流，希望圈主加精哦！谢谢啦
森屿海巷105023601：自己的小踏板，到今天整整骑行了两年，如今差一点点一万五千公里，只是每天上下班代步而已，说说自己两年来真实的感受。 网上很多人说此车油耗1.8或者2.0啥的，可能是个人习惯问题吧，我的油耗基本稳定在2.2到2.5之间。 又可能是自己运气不好，此车在骑行大概八千公里的时候，起步时，在速度表到10的时候会一冲一冲的，过了10就又一切正常。去车行，给换了后皮带轮解决问题，现在又出现了前皮带轮起步发出吱吱的声音，清洗过一回传动箱，过了一段时间又出现，现在也懒的管它了。 此车如果停车的时候，用侧梯的话，开始油表显示会不准，需要骑行几公里后恢复正常。或者停车的时候用大梯油表会正常。 别的没出现过什么问题，总的来说，车绝对是好车，骑行声音轻提速快，即使超过90也不会飘，除了刹车不怎么给力，别的方面都很均衡，买了没后悔！UY的优点有以下几个方面： 1.造型犀利，科技感满满，但漆水用料做工只能说一般般。 2.储物空间丰富，前面两个手套箱，放矿泉水，放杯子，塞抹布，放手机，毫无压力。平踏腿部空间宽敞，外卖神车的噱头正是源自于此，因为正好摆下一个外卖 3.骑着舒服，这个舒服包括诸多方面，轮胎软硬，减震过滤，坐垫软硬，发动机震动等等都有影响，整体来说就两个字“舒服”。符合我对踏板车的预期，这一块UY的确调教的非常棒。
#晒晒我的摩托车“死猪给，私自给，到底是死猪给还是私自给啊？”娃问，频繁纠结的问，“嗯，还是叫铃木吧，这车严谨一点叫轻骑铃木UY125，叫UY大家也能明白”我答，赶紧平息纠缠的答，可别再整出个“卡娃杀给”的头晕目眩。 娃在成长，再不多陪伴就长大不带父母玩了，于是汽车摩托全天候着，无关风雨阴晴的随时出发以期给娃童年多些微玩耍的记忆…… 说起买UY有必然也有其偶然性，确定再买摩托(为啥用再?因为我买过几辆摩托，一直统称为跨骑)补充出行，毕竟汽车+摩托的行驶体验绝对是1+1>2的(我对这句话负责)，早早明确了初心——城市通勤，不摩旅，远程用汽车，所以平踏125就成必选项，就着手头资金，看了新弯道与大阳VPs125的abs版(22款主推这个，那个tcs版价高了)，最终还是放在了铃木的品牌上，有我的情怀也有娃的执念，(不是出于兼顾家庭，个人还是喜欢155酷道，忍不住要说出来，要不意气难平)，在媳妇嫌弃省钱务实的UU丑弃之下(其实个人反而觉得uu有那内味儿，私自给的感觉，UY外观太大路了)，于是23UY入手。 UY入手临牌老实跑走合，多在30-55的区间行驶，第一感觉三星9瓦的led透镜切线做的不错(比我那福克斯强)，然后，真省油呀，比我那百公里7个多的车省钱老了，好开好停，代步买菜的利器呀，记得第一趟行驶了195公里去加油(第二天去车管所上牌，不敢测续航数)，计算了下百公里1.9个油，不由感叹技术的进步，九十年代中期一辆125Cc的跨骑2.2-2.4都算可以了，踏板，3个油不为过啊。 上牌后作了一些加装，无外前后护杠风挡那些，然后就是安心骑行上下班代步，接送娃小课，个人及带娃周边溜达……四月初入手的车，不觉已行驶一千五六里程，不吹不黑的说下我对UY的使用感受吧— 一，灯光:城市晚间通勤，小区辅无灯，23款uy的灯光足够应对了，再次赞下其灯光切线; 二，油耗:我的行驶速度大多在35-75间，油耗在1.9-2.1个间(不精确到小数点第二位了哈，大致，大致，我记的有发过关于油耗的贴附上了多次加油数的照片); 三，问题:偶尔感觉39-41间有类似切换档的顿挫(只是形容而已)，低于或是高过这个速度区间就没有了，不知为啥，也不影响啥，没继续在意; 四，养护:这个倒是有点要说，机油(60的那个蓝瓶)，其实日常的通勤使用，勤换机油比一味上全合成更适合(特定使用需求，不谈)，毕竟我们的机油量小呀(齿轮油也是)勤换些运行体感舒服些，听声音动静也整一些(我是500，1200，后期准备1500左右一换)。 敲屏码字手已酸(关键，字数达到了)，就此打住，敲击一个句号。 PS:拜托诸友，路过点赞，我必礼尚往来哈，先谢为敬。【来自懂车帝车友圈】
轻莓煮瑪：在日留学生骑摩托车钻车缝身亡，关于钻缝行为我的一些感悟
老王爱说车：大阳也要卷起来，VPS125极致版，加持ABS和TCS
鱼你聊车：为什么很多人骑了摩托车之后就不想开车了？
电动哥：刚想去服务区充个电，好家伙，10辆车在排队，4个桩，没两小时充不上电，第一次见这阵势。为啥想不开开电车！
如何干掉特斯拉：开四十万车的多有钱？应该是很有钱。为什么这么说呢，调查显示一般家庭买车是用家庭年收入的三分之一作为买车的预算。这样算的话有一辆40万的车子的家庭年收入要120万了。在中国年收入在120万的家庭绝对是非常富裕的了。
#摩托车改装笔记23uy到手，临牌纯素车跑走合，然后待时竞拍，摇号，上牌一条龙走下，再然后，小小放飞自己，取悦下自己，改装?谈不上的，改装咋也得是上多少克普利珠，刹车盘，刹车泵钳的事，这些，都我通通没有涉及，所以—我只是加装。 第一加装件是销售点直接加装的碳钢护杠250块(前后护杠这个我多一句嘴，网售很多，刚性，壁厚，咱也不清楚，我于网端留意比较了下，后保护杠与车座的那一小截固定处，有两种，一是片式的，一是同口径管材前段压平的，我选的后者)和前风挡140元，风挡35好看，尤其是黑或茶色，比如裂行款很好看……说到实用就个人骑姿身高，一般40-45比较普适，我加装的45透明风挡调到风吹下颚，不影响骑行视线。 第二步是就着护杠走的，因为前后护杠稍稍宽体了，打侧撑不是很方便，于是上了40大洋的黑色加撑及辅助块，出于齐整心理后来把中撑垫也加上了，再然后就是56块的3D植绒坐桶垫(这个比较服帖比较不侵占空间尤其是底部，不影响放3/4盔或一身雨衣+夏半盔)至于加装的平衡杆是上下沿可调的，我安装为下沿，骑行看小计里程有一点遮挡，鉴于我的用车情况，没有加装手机架及其它，至于啥用，不合说，非要说的话，平踏适合城市通勤，买菜……依法摩托车禁止乘坐12岁以下儿童…… 余下就是几张贴纸没啥可说，至于超车灯开关，双闪开关及蜂鸣器一直犹豫不决中，一是个人这些用途少，二是懒，以原车件为耐久度下限，我无法判断其网购货品如何(汽车摩托我都不大愿意变更电器线路)，购买加装价格是不贵，手感如何，材质下限的接触融断，我很懒的，坐等本地Uy车友圈的反馈后再作决定，至于眼下，嗯，我就喜欢五十内听着口哨声(真心喜欢那个高频啸叫声，请原谅我早早年骑二冲程的恶趣味)漫游车海。
珂燃m：我真的怀疑了，自从我去年年底买了天籁之后身边不管是同事还是亲朋好友，从来没有一个人说过我这车座椅舒服，为什么？
番茄885517866：新一代福克斯值得入手吗
sweet128220518：uy整车改装，你们喜欢吗？#铃木uy125 #uy125 #uy125百年纪念版 #uy125改装
老毕1127：为什么我会选择它，我的第一辆摩托车是gsx250一年骑了两万三千多公里，20年10月被追尾比较严重就卖了，换的贝纳利trk502X，502X两年骑了四万三千多公里，感觉不好骑了，也没人一起出去玩了，感觉没意思了就卖了，而且现在结婚了得顾家搞钱了不能再像之前那么玩了，但是必须得有个摩托车代步 选UY第一是省心，质量没得说不像贝纳利天天修车，我现在家里一堆修车工具，人家休息出去玩，我休息在家修车骑gsx的时候就非常省心一点毛病没有，UY在我的心里就是神车一般的存在 第二颜值，我感觉这个车的前车灯跟尾灯非常漂亮，比老款好看太多了尾灯，整体也可以，就是挡泥板太丑了 第三储物空间可以，前边俩大兜，脚下也很宽敞，马桶也可以放东西，尾箱还可以放，非常实用 说实话，其他的踏板也看过但是没有喜欢的，目前对我来说主要的功能就是代步，平时出去玩，现在少了，换完踏板之后100米，去买个菜，我都骑着这个车去，要是之前的车我肯定骑不了 目前这个车骑了1300百多公里，感觉还可以，其实挺舒服的，我给我媳妇儿的春风sr250换了一个维多利亚150。他的那个车虽然排量比这个大点，但是座椅比较硬，而且减震特别硬，这个UY125这个车的减震已经算是很舒服的了。这个车对我来说，有一点就是车把比较低，我比较高，之前骑拉力现在换成这个低把的略微感觉有点不舒服。其他的都没的说，闭眼买就行了今天先分享到这里
#最帅骑行照选择轻骑铃木UY，是有这少时第一档车就是轻骑所出，预算之下，必有加成，车于三月底下订，四月初提车临牌，四月中旬末拍牌上牌，尚在走合其间，个人最喜35-45间那个哨声，蹭今日阳光暖，江风不寒，携UY江畔小径散步，顺带着晒晒车照……
AutoCon御车：田间地头的迈巴赫S680限量版：弱弱地问一句“这归不归农管管”？
爱摩托的丸子爹地：uy的剩余油量就得这么看，确实麻烦点，适应就好。#铃木uy125 #爱机车爱生活 #油量表
牛摩网：优雅而不失性能的欧式复古踏板，维多利亚Sixties 250Si高功率版
用户7571488302911：这两款车子哪个好开啊，价格哪个优惠力度大啊
#摩托精华提车作业第一辆合法持有上路的摩托是父亲送我的二十岁礼物—轻骑雄风K100，那时的轻骑盘子开的老大，广告说的好“踏上轻骑，马到成功”，声犹在耳，辗转成旧谈，海南的轻骑成了新大洲，离了轻骑，抛了川崎，和本田眉来眼去生活美滋滋，无锡的轻骑换了“新世纪”的...查看全文
猫哥评测体验官：流媒体后视镜，到底是不是智商税?
一杯敬故乡丶一杯敬远方：💔爱车吐槽 开了快半年了 车机暂没死机过 高速也没失速过 开大声音时低音震动副驾 B 柱天窗之间位置异响过 其他情况没有过 但是苏州经常下雨，倒车时刹车异响怎么过？ 别人听见，我的面子没有过。。。
多多任平生：非常喜欢福克斯两厢版，一度想再买一辆通勤开。我更喜欢上一款3缸的福克斯st-line。 今天去四儿子店保养，店里的经理透露去年12月份就已经停产，现在买的车都是12月份生产的，也表示福克斯为了控制成本有减配，可惜了。
用户1748026873639：如题，有没有加装过的，来给个建议
小弈洋日常生活：市区油耗，各位车友们，上图吧！分享一下自己爱车油耗，探讨一下你们是去五六个油怎么开出来的
墨子明：福克斯猎装版提车半年的用车感受
我有一台22款绝版：有问题不，这胎压是高了吗？300
小福驾道：成功安装carlife软件，但是还没连接成功，继续摸索中ᥬ😂᭄。
Dirringx：顶多是临时停产，或者库存太多，先清库存。
梁三刀855：3款车型，两厢，旅行车，active 全系没有后排出风口，有12.3英寸sync4屏幕，就看有没有大神能够搞屏幕过来移植了
知车知底：蒙迪欧和CT4新增1.5T车型，被边缘化的美系品牌何去何从？
车网车来：时隔两年终于换代，配1.6L+CVT，油耗6.1L，新骐达值得吗？
不开心就笑一个吧：看了很多大佬的帖子 有个疑惑 结局的福克斯和常州孙华是同一个人吗 他俩的改装技术真的好牛啊
诗意宇宙io：我高速十来码跟车，追尾前车。昨天定损价格出来。对车标志2200费用。我车定损居然高达11600。要换9个件，先打的定损员电话，一个右前灯说里面有点裂缝，换这个灯就要了6000多。我福特锐际，我现在在想，一万的定损金额，我来年费用要涨4位数了。还有在四儿子店修的必要吗。图一我之前发的贴、图二对方车。
阿贵艺车：原本以为是段子，没想到现实生活中真的有人用两脚开车！
吴希9：今天偶然发现后备箱两边缝隙太大，现代的品控越来越差了
胶州湾战神：如果有500w，应该可以做很多事情，今天一起做个美梦，如果有天你有500w，别的不说车肯定要换掉吧，那么你最想换什么车呢？
樵电影：这两天高速1400公里回城，最后两百公里突发奇想想练练脚法，好像还真摸出了点门道。以前开车都是急刹急起猛加速，高速车流甩得远远的，遇车就加速干，定速巡航虽然省油但是车多的时候也不管用，今天用右脚踩出来的油耗比定速好不少… 我担心自己要是爱上了省油的快感，失去了对驾驶的激情可咋办 最后，个人觉得省油驾驶的技巧简单点说就是特斯拉的单踏板模式…还有平缓加速也取决于脚法的精细程度。 图一是过节往返+春节期间在老家开的油耗； 图二是今天高速上用脚踩出来，路况是：车流很大，平路缓坡都有，限速基本是120。我并没有刻意压速度，根据车流情况在100-140的速度区间跑，该超车超车，绝对不是路障，只是用平缓加速的方式把速度跑起来，刹车很少踩除非前车急刹。
燕赵女司机：林肯销量下跌，是产品问题还是朱梅君难挑重担？
新汽车志：虚拟后视镜国标出台，越来越多新车将可选配，你会考虑吗？
xinjuan233：宴席终将散场，谢谢你福克斯
#用车感受我的伙伴Active wagen 去年四月底下的单，五月初提的车，买的是福克斯猎装版猎潮型，不得不说入手这款还是有点心中山水的执意与妄念的，至于何谓猎装，定义为何，无谓掰扯，于我处，简单一句—Activewagon，结束，敷衍一点—大两箱...查看全文
胶州湾战神：福克斯换回四缸之后销量一直不温不火，表现平平，但是作为尊贵的福特车主以及圈主，用一句话概括爱车那就是：喜欢源于热爱，没有理由！ 那么如果让大家用一句话概括自己的爱车，你会说什么呢？可以：几个字概括，也可以用成语，或者3个优点3个缺点，期待评论区里你惊艳的回复！ 奖励：在该帖下围绕爱车或用车体验留下评论即可获得官方赠送的50积分 参与时间： 2023年1月9日-2023年1月31日 发奖时间：活动结束后7-14个工作日积分将会到账
玩车佳：新#福克斯 的第二排，有点尴尬.
大船同学：礼让行人，怎么最后变成了，必须停车让行？
用户6012278215307：有没有大佬有办法装其他软件
墨子明：买的是福克斯猎装版，四月底下单抄底，五月初提车，行车至今，闲言絮语扒拉个后装清单。 周知，猎装配置只一款，没得选装，私以为在其落地价上+1w，配置能对齐stline满包是可以接受的，印证群车友亦多以为然，唉，说来唏嘘，已成憾事，不提也罢，还是自己折腾吧—— 话说回来，前后折腾至今，费用倒也不高，大致投入一个STL科技包的价。 第一波加装的是前雷达可视+自动启停记忆; 第二波是盲区监测+主副驾下挡板; 第三波是这几天加装的流媒体后视镜+脚窝灯+一键S档+usb改带背光➕typec快充。就着第三波的加装，说点个人看法，+流媒体后视镜，视野很好，盲区是啥?夜，雨天行车，流媒体后视镜+盲区，绝配。不过，个人没上原件1800的前后摄+行车记录仪，一是嫌贵，舍不得，其心理接受价是一千二三，二是喜功能单一的，(或许?)负荷小些，只要无影像延时和夜之高感过的去，还便宜不是?聊作自我宽慰吧，谁叫俺舍不得呢，表笑话。其实，其实吧，如节省着操作，上流媒体后视镜(550+)可缓些或搁置加装盲区，省下(盲区监测大致1500+)或加油或上个电尾门，呵呵。至于加装的一键S档，无它，唯图操作方便耳，脚窝灯，那更是视觉系，没啥好说，加不加随己意的事……至于那个usb改带背光➕typec快充，好东西，可得说说，车上那个啥无线充电板实在太NJ，嗯，划掉，含蓄点—比较拉垮，再说应用层面，一个USB得给U盘播放FLAC吧，21款扶手箱又无USB充电口了，于是就留意上蒙丢丢那个“usb➕typec快充”端，恰巧结局那处有，于是就着地缘优势招呼，立刻，马上，现在就整上……好看(那背景灯跟整车冰蓝色很搭)实用(这个不用说，U盘手机齐活呀，30w快充可以了。) 至于之后那第四波，估摸着是换前玻加装ACC和道路居中及雨感(贴前玻实在不大好看啊)，但不确定啊，万一，我 那天，突然，悟了，省下这钱来，加油买菜过日子，携妻带子玩乐去，也不一定事，就此句号以为记。 PS:最后那张usb➕typec快充面板顶上居然原车的散热孔，好细节，这个得为福特点个赞 💘实用车品
Benzy的汽车报告：为何街上的车长得越来越像了 盘点这些年来被用烂的设计
机哥说车：新手如何快速提升车感，3个练习准确判断车轮、车身位置
正大光明柳叶2Q1：不看不知道，一看吓一跳原来黑心棉在这里；还有从没用过却已生锈的千金顶套筒。
阿辽莎263：好奇你们那些续航八百的是怎么开的