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    想喝津美乐

    认证:星越L车主·车龄2年

    简介:漂泊在外的天津人

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    入圈的惊喜图2入圈的惊喜图2
    入圈的惊喜图3入圈的惊喜图3

    3月底买的车,因为个人原因,前两天才把车提到手。开了600多公里,基本全是高速,少量市区。和自己以前开的车对比了一下,对这个车有了最初步的感受。 自己原来的车是标致307。从停产到现在也已经接近10年了,直接和现在的畅销车对比不公平。但是都是我自己买的车,自己开的车,只谈谈感受。 1.动力。这个没得说,原来的是1.6自吸,现在是2.0T,无论从参数还是实际感受讲,都没有可比性。 2.油耗。虽然307排量小,但是真的不省油。以前来过几次长途高速,没有满载,自己计算的结果,基本纯高速油耗也得有7.5以上。市区更高。 星越L一提回来第二天就跑了600公里高速。一个人,基本空载,全程空调,表显油耗7.3--7.4,自己算了一下也差不多。所以这一点,比较满意。至于市区油耗,买之前也没抱什么幻想,毕竟排量和车重摆在那了。 3.空间。这个不用说了吧! 4.舒适性。因为空间够大,所以怎么舒服怎么坐,怎么坐都舒服。网传星越L底盘硬,个人感受了这些天,感觉没有307硬。过减速带没那么颠。空调给力,即使下午太阳最晒,迎着阳光开,关闭车窗,风力开二挡或者三档就足够了。空调声也不大。不像307。307的空调确实不给力,和家里的另一辆凯越比,都比不过。座椅软硬适度,皮质细腻,坐着舒服。开高速,噪音不大。我的是23款的,前排是隔音玻璃,仔细感受了一下,怠速时等到转速降到1000以下时,基本感觉不到噪声。高速上,开到120,胎噪和风噪也不大。这方面个人绝对满意。 5.操控。一直觉得,普通消费者其实不太能用到车的极限。对于操控感,我的发言权不高。 但是吧,觉得这个方向盘轻,比307轻,灵活,车身也能准确对驾驶者的操作做出反应。油门踏板有一定的虚位,换挡感受还不太习惯。好与不好还不能评价。只能说还不喜欢,毕竟原来是手动的。刹车踏板还是挺线性的。由于车身大了,所以暂时还在适应阶段。 6.价格见图。这是算上了所有优惠和旧车置换的价格后的。旧的307还保留了,是把凯越卖了。 购车时的想法。其实一开始根本没考虑这个。一开始考虑了星途,奇瑞,哈弗。完全是因为看车时吉利和奇瑞离得近,就多走几步顺便看了一下,就被吸引了。然后就买了。 这个也不算口碑吧,只是一个简单的对比体验。毕竟体验时间还短。再开一段时间再发正式的口碑。

    星越L初体验图1星越L初体验图1
    星越L初体验图2星越L初体验图2

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