简介：B站新能源汽车UP主
古德茂宁
在腊月的北京，比亚迪海豚的表现令你满意吗？...查看全文
当哈弗H6S在2021成都车展首发亮相时，我知道事情并非这么简单。 H6作为长城汽车的金字招牌，每一款必然是精心打造的，那么当这个S加在哈佛H6的身上，我很好奇会碰撞出什么样的火花？今天跟随我一起去试驾感受看看...查看全文
这个周末我们用小鹏P7去参加了一次金卡纳场地赛，车圈老炮们对小鹏P7十分好奇纷纷来试驾。 那么老炮们对小鹏P7作何评价呢？为什么UP主却惨叫连连呢？这个视频告诉你答案！...查看全文
我是古德茂宁，95后，是一名新能源汽车UP主。大学时期我加入学校社团，培养了拍摄剪辑的兴趣爱好，会剪辑视频会做宣传片，这也为我能成为UP主奠定了基础。 喜欢车传承自我父亲，父亲也特别喜欢车，我从小就耳濡目染，小时候电视还不是特别普及，我就...查看全文
Hello，大家好，我是古德茂宁。 在这个周末小鹏在北京的798艺术区，邀请了50多家媒体和8位车主参加了一次智能语音体验营的活动。 我们都知道最近小鹏又又又OTA更新了，目前还是在公测阶段，我有幸成为公测用户的一员。本次的活动体验的就是全...查看全文
Hello，大家好，我是古德茂宁。 最近小鹏P7又将迎来2.6.1版本的OTA升级，相信通过各种有趣的预热活动，大家应该也都知道了，我们可爱的语音助手小P将通过OTA升级获得一款全新的声音。 不知道你们听完以后作何感想，反正古德茂宁的第一感...查看全文
小鹏P7的2.6.1版本公测已经开始了，今晚已经推送到参与公测的鹏友车上。 全新的小P，我来啦！
最开始先说一个自己走弯路总结出的一条最基本的经验：任何配置，尤其是各种零部件，在不了解的情况不要轻易改动，要改动一定要做好功课，并选择正规渠道改装，正规，正规，正规！ 我们的口号是：尽量改帅不改快，适合自己的就是最好的！ 🚘 简单说一说我的低调改装计划： 车衣：小磕小碰不担心。已经帮我抵挡了3次原漆的损伤，至于原漆珍不珍贵，每个人有每个人的答案。磨砂搭配天辰灰，简直不要太合适！ 卡钳：卡钳色必须也要改起来，但是拒绝卡钳套，安全第一！喷色烤漆都可，颜色一定要闷骚起来，每个男人都有一颗粉哒哒的内心。 轮毂：在改装计划之中，还在挑款式，但是有一个前提：拒绝小厂所谓的锻造，一分钱一分货，不要因为贪图便宜，丢掉了安全！预算不充足可以退而求其次，改轮毂喷色，比较考验审美，建议大家多看看优秀的作品。 拉花：自己的拉花还在设计中，建议有自己想法的鹏友可以多看看优秀的拉花设计作品，激发灵感。没有自己想法的朋友，不要搞创新，选择一个自己喜欢的方案，照猫画虎也能有不错的效果。因为审美这个东西实在是有高低之分，不要过于相信自己。 包围、尾翼：因为是低调改装，包围想找一套稍微不那么张扬的，还在寻找之中。 尾翼从众多尾翼样式中，基本选定了可升降的三段式尾翼，目前尾翼还在生产验证阶段，期待装车！ 目前的改装计划就这些，有新的想法💡再跟大家同步！
Hello，大家好，我是古德茂宁 今天我们主要针对，有意选购小鹏P7又犹豫如何选择版本的同学，来聊聊小鹏的辅助驾驶相关的话题。 针对各种新能源汽车的相关问题，也欢迎留言或者私信与我讨论，在我力所能及的范围，一定帮大家排忧解难。 首先我们聊聊NGP 简单科普一下，小鹏的NGP全称自动导航辅助驾驶。在高精度地图所覆盖的多数高速公路和部分城市高架环路等快速路，实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。 那么既然他是辅助驾驶，所以他依旧是需要驾驶员监控路面状况，随时准备接管的。 然后就有人说：这种不是我想要的，我想要那种车自己开，我能睡觉的那种。我可以很负责的讲3-5年内你这样的愿望都不可能实现在量产的民用车型上。 然后还有人说：我不要把自己的命交给机器，我要体验驾驶乐趣。我只想送给在国内如此复杂路况下，还要不负责的体验驾驶乐趣的人一句话：开车不规范，亲人两行泪。 所以挑选一款优秀的辅助驾驶，来帮助你减轻自驾旅途中的疲劳，把精力放在到达目的以后的游玩上，他不香吗？ 所以目前全球范围内，你能买到的量产的L3级别辅助驾驶，只有3家。分别是特斯拉、蔚来、小鹏，那么这三家的辅助驾驶网上有很多对比，感兴趣的同学可以自行搜索，我就不赘述了。 我只说结论，NGP绝对是在封闭道路场景上体验最好的一款辅助驾驶系统。 而何小鹏当初在朋友圈表示要把特斯拉打得找不着东，现在来看也实现了大半。 那么问题随之而来，很多同学在面对小鹏P7的两个硬件版本时，不知道如何选择，也就是XPILOT2.5智享和XPILOT3.0智尊，我们先来看一下两个版本的硬件详情。 也就是说多花1W块钱就可以加强到这些硬件配置，那么我觉得多花这1W块钱是值得的。 很多同学在了解这两个版本的时候，销售会介绍说如果在不需要NGP的功能只使用前车跟随和车道保持的情况下，这两个版本是没区别的。这个说法目前是成立的，因为目前3.0版本的ACC和LCC只启用了2.5版本的硬件，所以在使用感受上2.5/3.0的ACC和LCC没有太大差异。 但是NGP是启用了3.0的全部硬件，使用过NGP的同学就会发现，使用全部硬件以后，NGP的前车跟随对于车辆加塞的识别处置能力和车道保持在弯道中行驶的能力是大大提升了的。 而且这套软件的算法在NGP中已经是完备的了，只需要工程师再稍微改动一下就可以下放到基础辅助驾驶中，所以等到3.0版本的ACC和LCC启用全部硬件设备以后，效果绝对不是2.5版本能比的。 所以这里我强烈推荐大家能上3.0版本一定要选择3.0的版本。 只有这样你的P7才有更多的进化空间，你的驾驶体验才能持续提升。 还有一个同学们经常问我的问题：“我买了3.0版本到底要不要再花2W元购买NGP的软件？” 那这个问题就因人而异了，首先你可以看自己常用的用车路线，有多大比例是可以开启NGP的？ 如果你所在的城市环路高架快速路比较多，你是能在市区内的高价环路道路开启NGP的。【北京的同学要注意一下，北京五环内包含五环都是无法使用NGP的，因为国家政策原因五环内是不允许采集高精地图】 然后第二个要考虑的是：你多久跑一次长途？ 如果你是喜欢自驾游的，NGP绝对是旅途路上的好帮手，能帮你省下很多的精力，或者你通勤路上是有高速路段的话，NGP的使用频率会很高，也是值得购买软件的。 通过以上判断你决定要买NGP的话，那我的建议是：提车时一次性付清2W元购买软件包。因为目前提车后只有1.2W包年的选项，连续包3年是终身使用，折合下来就是3.6W元。 其次还有一个更重要的原因：NGP以后一定会涨价的。在前段时间小鹏的财报中也有所体现。 那么对于对NGP感兴趣但平时又确实使用场景比较少的同学，我的建议是，可以等一等以后推出订阅式服务。 还有很多同学问我：小鹏在城市道路能不能实现类似NGP的效果？ 我的答案是肯定的，据我了解，城市的高级辅助驾驶早就在小鹏的研发工作之中，也是重中之重。搭载激光雷达的P5也即将上市，今年的1024智能日，城市NGP绝对是亮眼的主角。 以上就是本期的全部内容，后续我会针对大家经常问我的问题，展开讲讲我的一些看法，也欢迎大家留言或私信与我讨论。 我是古德茂宁，我们下期再见！
Hello，大家好，我是古德茂宁今天我们主要针对，有意选购小鹏P7又犹豫如何选择版本的同学，来聊聊小鹏的辅助驾驶相关的话题。针对各种新能源汽车的相关问题，也欢迎留言或者私信与我讨论，在我力所能及的范围，一定帮大家排忧解难。...查看全文
提车未满月 躁动的心早已按捺不住恨不得和全世界分享提第一台车的喜悦匆匆提了休假申请单，飞速收拾好行李开着我心爱的佩奇 奔赴老家辽宁锦州网络冲浪中新能源车主的各种囧事 尤其是东北车主的就是经久不衰的话题可我总感觉我身边的电车车主朋友圈隐隐透着...查看全文
小鹏P5的最新消息 太阳能充电？无人机？城市NGP？ 你们怎么看？
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