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    需要努力的人z

    简介:96年(正在向六块腹肌努力),希望在2022年脱单!

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    23款宝来1.4T尊行版 买车原因:26岁既尴尬又美好年龄提了人生中的第一辆车。秋天的时候就有想买车的冲动了,最近口罩反反复复,冬天也马上临近了,每天骑小电车上下班虽然说来回只有10km但是每天冻得也是脸红耳朵疼,和家里商量了一下家里打算补贴一部分资金买辆车,但是后来我感觉没必要,工作三年也赞了一点,自己就悄悄买了。 选车对比:一开始去选车看了好多车,四代帝豪,逸动,朗逸,威朗,宝来。空间乘坐感上,宝来算是A级车里面比较充裕的了,记得试过逸动,我净身高181最近去有点擦头发,就果断放弃了,但是性价比是真香。主要还是一个人开车,暂时不家用,各方面来说宝来算是满足个人需要了,其它的便不在考虑了。 价格明细:总落地价12.25(含双保,含抽的5000元券),赠品就脚垫和后备箱垫子,其他的什么都没有了。 选买建议:一定要自己亲自去试驾对比,多加对比,多跑几家,自己多磨一会价格,好事多磨。 静态体验:初次做进去做吸引人的就是大液晶仪表和大中控屏,带有手势操作(实际上手势操作 用到很少),还有那人机工程学设计的偏斜一点的位置布局,整体来说,有高级感,前排电动座椅以及座椅舒适度和包裹性良好,满足普通家用使用。 关于空间:本人净身高181,前排主驾驶位做进去调整好坐姿,头部空间还有半拳,坐到后排腿部空间还有两拳左右,后排头部空间充裕,后排座椅比较支撑,后排头枕也有,后排中间隆起较大,中间坐人乘坐感不友好,相对其他A级轿车来说,后排空间充裕。 关于做工:宝来做工比较精致,尤其那映入眼帘的大尺寸中控屏和液晶仪表。算是合资车大众的亮点了吧,但是相较同价位自主车型依然有差距,门把手虽有皮质软包覆盖,但并不是全覆盖,依然部门使用硬塑料材质,前中控区域也有皮质软包,但上部仍未硬塑料材质,较上一代有升级,但距离自主品牌内饰差距仍存在。 关于异味:记得第一次坐进去有点香香的味道,不知道是什么味道,没有臭皮子味,甚至还有点好闻。车机也能满足使用,毕竟人生第一辆车几乎没有啥对比,内饰车机不错。 动态体验:开了大概一周多吧,从第一次一个人提车验车,到自己一个人开回来,倒车,停车,各种等等动态体验,其实我是新手蛮菜的,每次停车都要下来看看,倒车影像虽然有但是晚上真的拉胯,和国产车的清晰度差别太大,没有360影像,但是有主动刹车和倒车制动刹车,这点挺赞的,帮我至少减少少碰撞两三次,完全值了。已经触发过两次了都是在停车和倒车的时候。等红绿灯起步不肉,超车一脚油门也来的很及时,没有开过太快,基本市区行驶,速度还没超过70,所以对我来说前段可能有点那个,但是只要肯踩,发动机2000转以后动力嗷嗷叫。操控对于新手来很不错,游刃有余。就是隔音做的不太好,路过有石子路面的时候,难免蹦到底盘上,声音还是很明显的,隔音这块也就那样吧,毕竟价格摆在这了。我市区开油耗偏高,加上不会开车,最好的油耗是8.8,但是APP上油耗基本都是12了。 [优缺点总结] 在合资车,尤其上汽大众和一汽大众里面性价比是挺高的,其实那些变道辅助,后视镜加热啊,主动刹停和泊车雷达真的是太实用了,要是再有个360影像就真的完美了,对于新手来说太香了,反正买都买了,也挺满足的,其实速腾更香,奈何我定的预算就是最多是12。整体来说优缺点都有,要是有个360➕影像清晰一点,再来个后视镜折叠,座椅通风加热就完美。 请宝来圈主老李Dcar推荐。

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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 外地工作,自己也没开怎么过车,记录第一次提车的过程,有点激动和紧张。 早上八点起来,出去吃了一顿马村煎包,今天天气也太冷了,都零下了,出发提车,打车去的4s店。 八点半到店,等了一会销售,9点开始验车,10点办完手续,出去上牌(4s店找人包的去的时候他开车,回来的时候我开的),怕上午牌出不来,索性就等到下午车管所上班再去拿正式牌照,好久没开过车,第一次开车出车管所门口,过T字路口差点和大奔怼上,有惊无险。 中午回来4s店先熟悉了车上的一些功能,顺带混了一顿午饭。 下午去拿回来正式牌照,然后4s店给上完牌,自己一个人导航就开回家了,回去正好有车位,但是在忧愁明天怎么开出来。 回来之后自己又鼓捣了一些小东西,贴膜,还贴碎了一张,碎碎平安,感觉仪表台也没必要贴,不经常触摸。岁岁平安。 终于一天忙完了开心,价格也很美丽。 💰费用明细 最后附上价格,整个提车的过程中还是多交 了690+190不明来历的服务费。 贷款2年6万免息,总落地12.25,含双保,含自己官网抽的5000券,感觉还是买贵了,被销售拿捏了,有5000的券,价格不给太低,否则可以12w以内就都可以搞定。最近应该是降价了,行情仅供参考。山东。 🧮选车对比 选了一个月,感觉宝来性价比高,就定了,对比了朗逸。 ✏️新车初体验 很OK,完全够用。

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