认证：豹8车主·新提车
简介：LiiLiin
艾薇是哒
25号早上收到短信，不知道推送些什么，应该不是城市noa，估计是修复一些bug。目前车机还没收到推动包。
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 豹82025款智勇旗舰版 7座 2024-12在绵阳购入 裸车价39.08万元, 落地价39.48万元
感谢绵阳方程豹汽博官方店，请我们首批豹8车主带家人到罗浮山游玩。入住民宿不错。讲解了很多豹8功能，原来有很多功能都没用过，期间有奖问答收获很多礼品。多做这些活动是好事，值得表扬肯定，希望其它地区都搞起来，让车主和品牌有链接，最终是会对品牌有正反馈的，加油。 虽然，看我帖子喷方程豹不在少数，但这品牌我真心喜欢。自主品牌中独树一帜的设计，强调个性的初衷，都戳中了我。希望方程豹能坚持这条路走下去。 那么，按惯例提意见时间到了。 1.官方商城拓展用品太少，多学学雷军，人家连手机支架都自己卖。至少应该在近期推出官方床垫和行李架 2.既然是个性品牌，能不能多出点车身和内饰颜色，别学byd就只有黑白灰。 其他的下次想到再说
1.没有真正的智能保电模式。无论保电目标电量多少，智能保电的逻辑都是先把电用到20%左右开启发动机。只有切换到强制保电才有可能保住电。 2.很多应用不能分屏，特别是自带导航不应该。 3.唤醒音区混乱。坐在主驾唤醒ai时如果头偏一点，就容易识别成副驾或者左后。最好更新一下不要按音区识别，按每个人的声音识别，这样不论你在哪里唤醒都能执行你的指令。 4.转弯时自动弹出的轮下图像太小。明明是给主驾看的，图像居然显示在中控中间的一个小弹窗内，不是应该离主驾近这边更好吗？搞得每次窄路会车或者出地库都要手动按360，白瞎。 5.目前已推送的残血智驾。。。有点无力吐槽 我称之为弱智驾驶。举几个我遇到情况:1）前方直行50米左右有车已停下等红灯了，在距离对方车30米左右突然加速，吓得我赶紧踩停。2）需要过斑马线左转道掉头，刚过斑马线突然加速，又踩停。3）双向单车道，右前方有老年代步车压边线行驶，对线车道有大车在100米开外，犹犹豫豫半天不超车，等对方大车距我只有50米左右，它要变道超车了，刚跨过线被我按回来。 目前的这个智驾，跟跟车还勉强够用，根本不敢让它自己开。对远处的情况分析处理特!别!差!转向打方向盘特别生硬，大概跟才从驾校毕业的初学者差不多。目前我已经犹豫是否要花1万买正式版了。
接到官方短信，找销售确认过，试驾车已经推送完毕，各位可坐等更新了。
总结一下目前遇到的豹八小问题 1.钥匙感应不太行，反应较慢，钥匙在身上好几次按键开门不弹把手。后备箱也有类似情况。 2.设置夜晚自动开启红外线夜视，夜视启动后，车刹停夜视会糊掉啥也看不见，这情况目前出现两次，踩油门启动后恢复正常。 3.疲劳检测垃圾，明明在看流媒体后视镜，他老说我东张西望，目前已放弃使用。 目前提车时间较短，后续再分享
目前正在选后备箱垫子，最好全包围高一点的，经常带一些米面粉之内的东西，可以挡挡灰尘。其他的车品推荐也欢迎，带个链接最好。
今天下午去提车咯，前前后后选车1年，最后终于要提豹8了，兄弟们，等后续
暴利模式，期货。智驾，期货。预瞄好像没提，不知道是不是期货。40的顶配其实不贵，但没有低配支撑价格体系，我怕背刺。我预计是出33 36 40三个配置，然后买顶配。结果直接来个38 40，给我整不会了。目前来说，忍一忍吧，让先提车的验证一下，再看会不会降价。另外，抖y和圈里最近全是水文，都不想刷了。
买车送火箭礼盒
销售说8月5号，国家补贴现金4w起到5w，要求现在下定，并且保证定金可退
各位洗洗睡吧。
提问最近准备入坑豹5了，望各位车主指教: 1，有没有遇到失速情况 2，本人没有越野需求，买丐版合适吗？ 3，有其他毛病吗？
提问300产品力太强，长城却觉得利润太低，想推出400多赚点，结果白白给方程豹分一杯羹。早出混动300，低配2.0配小电池，就卖20不到拉低门槛，高配3.0配大电池，外观再弄点差别。早就卖爆了，哪里有byd什么事？
我看法不一样。丰田已经宣布减产，各大车企都会跟着减产。没订单的工厂会转型做电车，厂家也不会再给4s燃油车过重的销售任务，4s根本不会提前拿车，都是预订销售，销售端没有任务更不会给优惠，也就是说过几年燃油车只会是指导价销售。反观电车，随着各大传统车企的全新电车生产线上马，出来的都是跟以前油车完全不一样的全新系列车型。新系列不用顾忌油车的价格体系，跟国产电车杀个天昏地暗。 总结，要买油车就今年或者明年，电车反而可以再等等。
平安说车：明年燃油车能更便宜吗？还会继续掉价吗？汽车内卷的时代已经来临
真实的毛病是:1，倒车只有刹车灯照明，光线暗的时候影像看不清楚。2，后减震过坑会有多余震动，前面没问题。（关键后面是五连杆，前面是麦弗逊，不知道厂家怎么调的）3，360影像有明显盲区（车头两侧），而且显示效果垃圾。有一个优点必须说一下，踩急刹时，车头只会往下沉而不会突然把你反弹按到座椅上。其他优点就不多说了，空间大（三排可以坐1米8大个），噪音控制不错，动力强，操控比较轻巧，过弯侧倾还行，让人有一定的驾驶信心。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
