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圈主和懂车帝官方组织了车膜车衣脚垫车窗膜充电桩等实惠的活动，本人参与了3w脚垫，后备箱垫，3M车窗膜等活动，相当实惠，而且都是官方认证的正品，再次感谢圈主，希望今后能多组织这些活动，还有很多物品等着团
#Model Y打卡福利本来想提车就写来着，一直拖到现在才写。 大概去年这个时候我就开始关注Model Y，他的空间和设计是最吸引我的，今年元旦长续航上架，确实我有点心动，但我还是觉得再等等标续版，7月8号，标续版果然上架了，虽然没有换车的想法，但这个时候还是忍不住订了再说，两天后去店里试驾，驾驶感非常不错，然后就开始等车吧，等待的过程既着急又快乐，中间加了懂车帝车友群，和一群朋友们一起等待，大概20号左右销售发来提车信息，大概24号就可以提车，我感觉幸福来得太快，为了能和一家一起去感受提车的快乐，就推迟到周末去提。 提车还是挺顺利，大概等待1个小时，主要是出临牌要等，免费咖啡喝了两杯，后面就有销售带去看车，一上车感觉也没啥好检查的地方，迫不及待得想开了，大概开了一个小时（60km路程），单踏板模式还需要哦适应，我们一家三口都有点晕车了
#Model Y打卡福利一晃提车40天，行程里程2800公里，平均一天70km，已经远远超过我上一辆车的平均日行程里程，除了上下班每天45km，主要是十一回了趟老家700km。 2800km使用电费大概是120块家充+20块服务区充电+210km免费超充，基本上是5分钱一公里，能耗140wh/km，刚好是夏天，基本上都是开空调，能耗属于使用场景中偏好季节。 这一个多月使用我非常满意，也是向同事朋友极力推荐此车，发现周围的朋友们还是对新能源车非常感兴趣的，大家唯一的担忧就是安全性，没办法，总有人要先吃螃蟹的
#特别旅途10/3号，天气的确热，下午12点半左右，准备回上海，全程343km，因为怕服务区充电桩排队，挑选离高速出口最近的宁波洲际酒店超充站进行补电。 天气太热由于没有贴膜，空调22度，五档风，能耗也很高，一路沿海高速风景秀丽，山海风光，也不堵车，不过到象山港大桥就开始堵车，到洲际酒店已经是3点，扫码落锁赶紧充电，酒店上了个厕所就出来了，比服务区环境好太多了，大概补了100km吧，10分钟都不到，后来查看超充账单是52km，感觉送的1500km超充还是挺抗用。 回到上海大概5点40，开了5个小时，最后剩100km，所以343km，续航也差不多掉了340km，和计算得一致。 旅途中有一段开了AP，我估计睡了几十秒，其实以前开油车也会困得不行，但我都是强忍着，这次我自己有点下意识觉得睡会没事，虽然说AP还是挺安全，就是怕有路障什么的识别不了，后来车机报警我一下就醒了，顿时睡意全无，后面再想开AP就不让我开了，需要挂停车挡后才能开。以后还是不能睡了。安全第一。 经过这次高速，至少夏天开空调高速续航350-400之间没有问题，主要看空调风量档位。 冬天续航肯定会少点，毕竟是磷酸铁锂电池，有待测试。
#Model Y打卡福利Model Y最怕停机械车位，早在订车的时候，本就上20寸轮毂，但看论坛很多人都说20寸轮毂极易被擦，所以还是退而订19寸。 但提车一个多月基本上都是停普通停车位，昨天突然遇到考验，只有机械车位，只能找偏一些的车位，怕倒车影响其他车通行，反正我也忘记挪了多少次，尽量把车身和车位调直，基本上停上去后两边只有20cm不到的距离，这种机械车位真的是反人类设计，关键上层车位又不能被利用，不知道多少Y车主深受其害。不过这里的停车场吃饭免停车费还算不错👍
#Model Y打卡福利本以为小Y 99.99%防紫外线玻璃可以让我省下一笔贴膜钱，经历了一个月上海秋老虎的天气后，实在忍受不了上下班太阳从侧窗直晒左胳膊和左脸，要是左右都能晒到也行啊，我就当做美黑了。 刚好9月底懂车帝官方推出太阳膜团购活动，这不就是给我们这些新车主量身定制的吗，对比了四种品牌的太阳膜后，我决定选择了3M了深色膜。为什么选择3M，主要有两点考虑，1. 为非金属膜，也是特斯拉官方指定用膜，对车机信号无屏蔽，2. 性价比比较高，也是口袋所限；为什么选择深色呢，1. 主要是觉得浅色实在浅了点，2. 觉得上海晚上灯光还是比较亮，深色问题不大。 下完单后来电给我安排离家最近的一家贴膜店，网上看了一下店的图片，感觉一般，又找到离我家比较近的3M极客贴膜，看了图片和贴膜师傅，我觉得这家应该比较靠谱 十一刚好回上海，就预约了4号贴膜，到店后确实非常整洁，让人心情愉悦！我觉得贴膜的好坏与现场的环境好差有绝对的关系，如果没有一个整洁舒适的环境，那绝对贴不出好膜。 先是和东哥一起查看膜有无问题，然后就开始新车，小Y的黑色车漆是比较薄，发现有好多处划痕。 然后就重点介绍了贴膜大师东哥了，2届3M贴膜大赛冠军，手艺自然不用多说，干活非常细致，人也非常具有亲和力，强烈推荐。 另一位师傅也是饶师傅看我后备箱贴的胶条（特斯拉增加的防共振胶条）位置偏移，给我重新安装了新的胶条，非常感谢！ 最后发一下今天贴膜的图片给大家！
#Model Y打卡福利订车后就关注买什么样的家充桩，首选还是特斯拉的官桩，联系销售后免费来人测量距离，告知电表和车位大概需要75-80m，一算差不多要一万多了，我决定还是买第三方的吧，对比了一下选择普诺得380v的桩，淘宝价格2000出头，安装费47块/m，差不多就是特斯拉官桩的一半，充电速度应该也一样，颜值是差了点，大屏幕显示的数据还是挺全的。
#特别旅途提了Model Y后第一次回老家，下午充满电续航439km，路程336km，高速大约330km，我觉得跑到家应该没问题，但老家没充电的地方，我还是规划去服务区充一下电。 按照规划的路程7点左右出门，考虑4个半小时到家，服务区补电休息半小时，刚好可以12点后出高速，这样就可以省240块高速费了 快出上海时的高速还是比较堵车，有10多车连续追尾，导致拥堵3km以上，这个时候使用AP，还是挺省力，与前车距离调成1，但还是会被有些车插队，因为自动刹停后与起步有1-2秒的时间，这个时候容易被插队。 出上海后全程AP，最高速度设置100-110km/hour，具体看路况，方向盘右滚轮上下调节AP最高速度，这个非常实用，与前车距离调成6，防止追尾，空调一直是22度，1档风，因为是晚上，也非常凉快了，能耗一直保持在120-130wh/100km，旅途大概还剩120km，看到高德地图显示前方服务区有4个充电桩，空2个，就赶紧去充电，刚好去休息一下，结果发现那两个桩都是坏的，只能等别人充好，等了20分钟，充了20分钟，补了100km，到家大概0:28，还算顺利，等明天下午回上海，再测试一下
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99Boy12：毛豆Y下半年能到27w吗 想等半年吃到补贴直接入手