认证:坦克300车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
微风不燥晒阳阳
随着坦克的保有量越来越多,在市区里现在已经经常能遇到了,可是在户外,遇到的还是比较少。今天我就有幸遇到了一台与众不同的坦克,这个可不是什么限量版,这个是你有钱也不能买到的,那就是制式警车版坦克,坦克配上制式警车,简直就是完美的结合。
坦克跟户外可以说是完美地搭配,有坦克的地方肯定有一群喜欢户外生活的车友们。今天,就跟朋友们一起来牧区,体验一下吃最新鲜的羊肉串是什么味道。说起户外生活来,烧烤又是个永恒不变的话题,各种烧烤大家也见多了,但是你见过手指羊吗?在我们牧区,你可以先在羊群里选择你喜欢的活养,选中后,牧民会帮你把羊杀掉,然后把羊收拾好,至于是做手把肉还是做烧烤,那就由你自己决定了。我们把羊肉一部分做成手把肉,还有一部分切成块,做成羊肉串,羊腿可以做烤羊腿,剩下的羊的内脏,可以做成美味的羊杂碎吃。可以说羊身上的基本上能吃的可以全部吃掉。大家玩的是挺开心的,就是来这里的道路可以说不太好走,要不是开着坦克这样的越野车,很难能上来。所以说,你要想吃到美食,必须经过重重考验才行。坦克在这样的路况条件下,表现的很不错,有好多牧民还问这是什么车?能跑牧区的道路吗?我跟他们说,没问题,这车走烂路最适合了,跟着坦克我们才能吃到最新鲜的美食!望圈主推荐!
好多车友可能跟我一样,都觉得坦克的后挂备胎很漂亮,尤其是轮胎花纹裸露出来,更显得越野味十足。可是好看归好看,就怕时间长了,由于后挂备胎太重,导致后尾门会下沉,到那个时候,可不简简单单把备胎取了的问题,而是整个后尾门重新复位的问题。常在城市里跑,可能感觉不是太明显,如果经常喜欢越野,走一些烂路或山路,时间长了问题就出来了。所以有的车友防患于未然,买车后,直接就把后挂备胎给换了,换一些相对轻点的东西挂在后面。我虽然平时走烂路走的少,但是我也担心时间久了后尾门会下沉,就想在这几款中选一款适合自己的。这就有车友会问,如果车胎被扎了,没有备胎怎么办?其实,我们在市区用的比较多,如果车胎被扎,漏气不是很严重的,直接开上去补胎。如果漏的厉害,那就联系个上门补胎的也很方便。但是如果去野外,还是需要把备胎带上的,到了荒郊野外,手机没信号的地方,那还是需要自己更换备胎的。
秋天的脚步离我们越来越近了,大地的颜色即将由绿色变为金色了,在绿色即将褪去的时候,赶快抓住最后的尾巴,开着坦克去户外开启美好生活。户外的生活总是给人很向往,每到周末,就想跟着家人和朋友一起出去玩耍。坦克的改装空间还是很大的,不只是在提升越野能力方面,在户外生活方面改造空间也很大。尤其是装个侧帐天幕,对户外出去玩特别有用,如果遇到突发下雨,当然这里的雨是小雨,如果是暴雨就不行了。在雨中,吃着自己做着可口的美食,伸出去还能跟小雨近距离接触,这样的感觉太爽了。再把车后排座椅改个车床,把后备箱安装个可上下调整的置物架,打开折叠的小桌板,用着户外防风炉,那样的话,就可以在户外生活过夜了。跟三五好友在一起,喝着小酒,吃着烧烤,聊着人生,看着星空,这不就是人生最美的时光吗!请圈主推荐!
以前老觉得坦克只有勇猛,而缺一些比较含蓄的地方,现在随着对坦克的不断深入了解,慢慢体会到坦克也有它比较内敛的地方。这次考虑已久的长途自驾,由于受口罩原因等原因,终于能成行了。出来走了一路,也拍了一些照片,就我这样的比较老的手机,居然排出的照片让我很震惊。风景一路上自不必多说,可坦克跟美景在一起,感觉什么时候都能很好的融合,而不是显得那么格格不入。坦克当初买的时候,说实话,就是冲着它的外观去的,没有考虑很多其他的原因。这次出来玩,才觉得原来外观颜值也很重要啊,没有好的颜值,怎么能配好的美景。出来玩,还得是坦克这种车,首先一路上驾驶起来,没有多少疲惫感,操控性不错。再就是遇到一些小的挑战的路段,都能安全没有任何障碍地通过。不会因为道路问题,而影响自己的出行。越是风景美的地方,说实在的路况也不好走,但是对于坦克来说,基本全能搞定,开坦克出来玩,你就放心吧,没有它过不去的路。
家里有了坦克以后,确实改变了很多,以前我基本出去的少,出去玩也是相当于度假式的,基本全部都是安排好的。可自从买了坦克以后,感觉去哪里都想开着它,一则是越野车,再就是感觉这车开起来轻松,是个长途自驾选择。望圈主推荐!
坦克车友们买这台车的初衷,估计还是想去户外,体验与大自然近距离接触吧。其实坦克在市区驾驶,除了外形高大威猛,夺人眼球外,它的性能体现的不能淋漓尽致。再遇到城市的拥堵,感觉就是这车有劲使不出来,这时候什么油耗呀,车体的灵活性等等的弊端就显现出...查看全文
是不是好多车友跟我有同样的想法?拥有了坦克以后,就会开着坦克去任何想去的地方走走,看一看沿途美丽的风景。我喜欢驾驶坦克在路上的感觉,其实路上的风景我觉得更美丽,路上的风景比景区里人山人海的感觉更通透。累了,可以自由地停在路边,打开小桌板,摆...查看全文
今年暑假,趁疫情暂时好转的机会,再就是孩子今年刚中考完,也没什么假期作业,带着全家开着坦克出去游玩。这个季节,正是一年中草原最美的季节,可以说绿油油的大草原,带给了我们无尽的遐想。一路狂飙了有将近2800多公里,由内蒙古西部地区,来到了内蒙古的最东部,也就是最美草原—呼伦贝尔大草原。这一路上的感觉就是,草越来越高,风景越来越美,绿色越来越一望无际的。一路上除了观看美景,品尝美食以外,最让我印象深的,就是坦克给我带来的舒适驾驶体验。长途驾驶,尤其在草原上,比较容易犯困,坦克自带的座椅通风和按摩功能,可以有效地缓解长途驾驶的疲劳。这次长途自驾,坦克的座椅乘坐舒适感也很不错,原来让我最担心的后排乘坐感受,经过自己和家人的体验,总体感觉不错。在高速上打开自适应巡航和车道保持功能,可以让你驾驶起来更轻松,一天跑个900多公里也没问题。总体感觉就是这款车长途开起来不累,不是大家所想的比较笨重,而是驾驶起来很轻松,以后我会开着坦克去更多更美的地方,饱览祖国的大好河山!望圈主推荐精华!
夏天最适合去哪里感受美景?我觉得还是来我们内蒙古大草原,内蒙古大草原一望无际的绿色,会让你的身心彻底解放,让你感受到无边无际、草天一色的自由。这里的气温可以让你感觉到夏天的丝丝凉意,是避暑纳凉的不二选择。每当我开着坦克,在草原上疾驰的时候,...查看全文
跟坦克在一起有一段时间了,从最开始的外观控,到现在的逐步了解和喜欢坦克,感觉自己的驾驶体验又升级了一个层次。最初买坦克,可以说就是冲它的颜值去的,感觉这么一台肌肉感十足的越野车,不就是自己的选择吗?再就是性价比,可以说坦克所拥有的功能配置,...查看全文
大家不知道有没有这种感觉,随着坦克的交车数量越来越多,可是在城市里却看不到多少坦克。那么多坦克都去哪里了?我觉得喜欢坦克的人,也喜欢旅游和越野体验,估计大部分坦克都是在这样的道路上驰骋吧!
其实我最喜欢的就是黑色的坦克,一直觉得黑色的就是大气,有庄重感。但是黑色也有一些弊端,就是车身上老感觉缺少一些元素,这款车身拉花大家感觉怎么样?有没有太张扬的感觉?是不是玩越野的都喜欢在车上贴一些比较个性的拉花?
开坦克久了,对外观有些麻木了,没有新意了。这不,在朋友的怂恿下,来看看他安装的测爬梯,这个梯子确实挺使用,问他风阻大吗?他说可以说的过去,让我考虑也安装一套。我在想,安完这个,是不是还需要再安个车顶帐篷。
针对老坦克,要说用起来最麻烦的莫过于空调的操作,按键倒是有一个,可按下去以后,操作起来还得在中控屏上,使用起来有些繁琐,还有空调必须用手动方式关闭,整车其实挺高级,就是空调按键差点事。听说厂家针对老坦克,要加装实体按键,希望能早点安装。
坦克带给了我们什么?给了我们去越野的冲动,给了我们去看最美好的风景,给了我们一群志同道合的朋友。其实坦克最重要的是改变了我们的生活,让我们觉得原来生活还能这样过。
我看好多坦克车主安装了这个东东,这个东西应该是叫树枝分离器吧,是在丛林或树林里越野的时候,把树枝分开,防止划伤车漆,这个东西安上感觉好酷,就是不知道实用不实用。
自从坦克300推出市场以来,可以说是一石激起千层浪,把大家内心的越野梦想彻底激发出来了。是坦克把越野的门槛降低了,让喜欢越野的朋友们能真正实现自己的越野梦。在此基础上,坦克与国内各大越野品牌商加强了联合,推出了好多加强的越野版本。但是,坦克也没有忘记还有一批不越野,单单就是喜欢越野车外型和内饰的车友们,推出了坦克中的精品版~赛博版。赛博一经问世,可以说把大家对越野车的概念完全打破,这还是一部硬派越野车吗?能去痛快地玩越野吗?这内饰玩了越野还敢坐进去吗?不过说真的,赛博在越野方面的改造也不少,好多地方都加强了。但是话说回来,有几个买了赛博的每天去越野去,普通版磕了碰了,也不心疼,赛博就不一样了,磕了碰了换件估计还得等一段时间,车友们可能只是为了颜值才定赛博版,毕竟在路上的回头率还是很高的,能引起大家的关注。
随着坦克300车辆交付的越来越多,坦克300的车友也是越来越多了。而坦克的车友群体,大部分还是90后居多,可能这个年龄段的年轻人都比较热情奔放吧。随着车友会的活动一波接一波,大家彼此之间也更加熟悉了,其中一些朋友更是成为了无话不谈的朋友,而且这些人之间的共同话题还比较多。最近有坦克车友要当新郎官了,想用坦克作为婚庆车队用车,一是他本人就是车主,再就是之前他看到过坦克婚庆车队,对整个车队给他留下的印象很深。这个哥们在群里一招呼,响应的朋友还不少,尤其是最近炙手可热的坦克500,也要来参加,而坦克500正是婚庆车队头车所需要的白色。这可是坦克500的首次表现,对整个车队的档次也能提升。大家订好时间后,当天都按时抵达战场,稍加装饰,按照新郎的要求,准时出发。一路上,路人都投来了羡慕的眼光,抵达新娘子驻地,还有不少人在打听这个车队需要多少费用。其实,我们给车友出车是不收费用,主要就是帮忙,这就是坦克车友,只要需要,就会义无反顾的去帮忙。
坦克300已经驰骋市场有一年多了,也经过了市场的检验。现在在原车基础上,又衍生出好多版本。今天主要对比赛博版和火星版,这两款也是大家比较津津乐道的,如果是你,你会更喜欢哪一款?
自从买了坦克300以后,没事干就爱瞎琢磨,动动这里,看看那里。跟车友们进了几次沙,感觉还是自己装一台气泵使用起来比较方便,放气也方便,充气也挺快,再也不用排队等待充气了,路上遇到车胎没气也不怕了,自己就能解决。
坦克这款车型,外表是其俘获好多车友的内心最关键因素,这样肌肉感十足的外形,我相信凡是见过的,无不为之动容。以前见过最多方盒子造型的车辆无非就是牧马人、北京BJ40和奔驰的大G这几款车型。而坦克300的造型跟以上3还是有所不同的,它的造型更属...查看全文
经过了一个冬季的蛰伏,已经让大家急不可耐了,终于有机会把内心压抑已久的冲动可以释放出来了。随着疫情形势的好转,车友们又可以集中在一起,去寻找属于我们的那份自由。这个季节,北方大地还没有完全复苏,绿色离我们还有一段距离,大地还处在一片等待苏醒...查看全文
每天在都市里繁忙,每天有干不完的工作,如何放松自己的心情。开上坦克去郊外,去寻找寂静。找一片空旷的地方,支起帐篷,点起火炉,宁静而又端详。这样的生活才是我们想拥有的生活。通过坦克,我们离这样的生活又近了一步,带上家人和孩子,一起出去露营,近距离与大自然感受不一般的心情。
闷了一个冬天了,哪里也不能去,只能在家里呆着,可以说这个冬天可把我憋屈坏了。终于盼到了能出去嗨皮,与大自然无缝对接了。虽然现在还没有完全春意盎然,但是对于久居城市的我来说,能到郊外的感觉还是不错的。
又到了春暖花开的季节了,由于受到疫情防控等原因,也蛰伏了很长时间。这不,趁着天气好转,又可以带着家人去户外露营了。可以说,坦克现在就是一个流动的家,里面可以装好多户外用品。选好营地,打开天幕,在户外吃着烧烤,喝着咖啡,晚上还可以支起帐篷,一家人感受户外带来的快乐。
坦克300入市已经有一段时间了,可提车的等待周期好像越来越长了,是由于芯片造成的问题吗?按说芯片不是只给一家车商的,所有车商都在用,可其他车辆交车时间也没这么长呀。坦克的订单仍在不停地上涨,面对市场上的需求,厂家该出一些行之有效的措施了。
这个季节,在北方,正是春暖花开,万物复苏的季节。没事趁着刚下了一场雨夹雪,地皮比较泥泞、湿润的机会,跟车友们一起去玩泥。玩泥也是讲究驾驶技巧的,有时看着好像没事,往往就开始陷车了。这不越野神车FJ也不幸栽进去了,啥也不说,坦克直接冲进去救援FJ。
我的坦克受疫情原因影响,最近一直在小区院里放的。由于我们这里春季风比较大,前几天还刮起了沙尘暴,车上面落下了厚厚的一层灰尘。我的车是黑色的,本身就不禁脏,就是没风、没土的时候,车身上也有一层。所以奉劝比较爱干净的车友,买车的时候,尽量买灰太...查看全文
这个东西上次去给车做保养的时候,厂家给免费更换了,说有的车主发生燃油系统漏油,所以要统一更换。还好,我的车没出现这个问题,也没闻到漏油导致的汽油味。不过,厂家不管漏不漏,全给统一更换的做法,值得肯定。
不知不觉中,已经跟坦克在一起有一年多了,这一年,有感动、有惊心动魄,也有美好瞬间。可以说,有了坦克以后,生活的状态也发生了些少许改变,坦克这款车也算是与我的生活接触最密切的车辆了。从最开始的狂热,喜欢它的外形方正,总想驾驶着坦克去诗和远方。...查看全文
现在已经春暖花开了,好怀念冬天下雪的日子。因为疫情,今年冬天也没好好出去玩,再就是今年下雪也比往年少了很多,只能把无限期待留给今年冬天了,再好好体验坦克在雪地里的驾驶乐趣。
正好去店里做二保,有机会看了一下坦克300的底盘。底盘还是比较工整的,就是在原厂3块护板(征服者)的基础上,能再加几块,把底盘全保护就更好了。开这车的,毕竟还是比较爱玩的,有底盘保护大家就更放心了。
坦克300这辆车开了有一年多了,怎么说呢?大家对各方面的评价也是了然于心了。车外观给人感觉很大气,但是坐在车里就感受不是十分明显了,视野因为是越野车的原因吧,视野还是比较宽阔的。车身高,与其他如霸道、牧马人、酷路泽的车身都差不多。这样开起来...查看全文
我想问问车友们,这款店里的理由怎么样?用换成美孚机油吗?
今年,可以开着坦克去拜年了,别说,开坦克拜年是真有面啊!
这一排坦克停在那里,是不是感觉雄风依旧,霸气十足。...查看全文
今天,偶然打开坦克车机主题,里面居然有中国红元素,还有一个小财神语音形象。二话不说,趁着过年,先把中国红元素用起来。坦克厂家这款中国红元素还是很应景的,里面的语音小助手也换成了小财神,很喜气。
最近坦克的产能好像上来了,交车也越来越多了。
在山顶开着坦克看落日的感觉真不错。
北方的车友们最喜欢的就是冬天下大雪了,下雪后,就可以开着坦克去撒欢了。上了车,打开高速四驱,再把雪地模式打开,就可以在公路上随心所欲地驾驶了,当然,速度也不能太快。找个空旷的场地,开着坦克去玩漂移,那样的感觉美极了。
如题,想问一下赛博冲沙可以吗?需要注意什么?
买坦克300就别考虑油耗了,毕竟车身重量在哪里放着呢。
我大坦克军团开始集结了,看看这一排排的坦克,感觉到壮观的场面了吗?你别说,坦克在一起就是不一样,气场就在那里摆着呢!
现在的坦克城市版使用的是电动踏板,有不少人说我想换这个踏板可以吗? 大家可以看到在坦克App中的商城里官方是在售卖的。大家可以购买。但是我想先提醒大家一句,谨慎谨慎再谨慎。虽说看起来很高级啊,很有层次感,但是它易损,维修还贵。如果你能...查看全文
坦克300给我...查看全文
坦克的中控台设计,是我选择购买坦克的一个主要的原因。外形大家都晓得,但是内外才是其精华之所在。12.3寸的双大屏,中间圆形的出风口,还有就是越野的利器–越野功能设置键,这些都体现了做车的精致。前排座椅带加热和通风功能,驾驶席有按摩功能,方便...查看全文
坦克300上市也有10个多月了,大家也从之前的怀疑态度,变成了认可和接受,看到坦克现在已经有18万多的订单数,可以说坦克极大地激发了国人对硬派越野车的热情。用20多万的价格,就可以拥有以前40多万车上的配置,这就是国货精品的良心所在。这次在...查看全文
最近又收到了车机系统升级的提示,按照步骤,又一次升级了影音系统,升级完成后,我仔细听了一下,也不知是我不敏感还是什么其他原因,感觉升级完没什么区别,不知道大家在升级完成后感觉如何?可以一起交流一下。...查看全文
当初选择坦克的时候,说白了就是冲它的越野能力去的,在20多万的价位里,能有前后两把差速锁、坦克调头、蠕行模式、低四下的九种地形模式,有这些配置的,价位基本都在40万以上。越野能力强的车,一般内饰做的比较粗糙。但是坦克却反其道而行,内饰的做工...查看全文
坦克在选装的时候,有绞盘和轮胎的选择,一般不去越野的,基本是不会选装绞盘的,如果你喜欢玩越野,建议还是选上绞盘,如果去野外,不论是自己脱困,还是救援别的车友都是必不可少的。绞盘的存在就是在你遇到困境中,它能解救你出来。...查看全文
买上坦克不知不觉已有半年多了,从对坦克的一无所知,到现在使用了半年多,确实感觉坦克带给我很多的惊喜。我属于盲定的车主,当时只看了广告片和车展展车,就直接下了订单,只比3000名共创官晚了一天,怎么样?也算是订的比较早的,定了车就是漫长的等待...查看全文
早就有想组织参加一个本地坦克车友组成的婚庆车队,可惜这个想法一直没能实现。本地坦克群里已有200多车主了,还没有一个车主提出这样的要求。终于有一天,一位车主在群里询问大家,他家的亲戚要结婚,问大家能抽出时间组织一个坦克婚庆车队,因为他本人也...查看全文
北方的夏天总是很短暂,趁着难得的假日,去郊外走走,也适当放飞一下自己的心灵。看着满眼的绿色,心情格外舒畅,自从有了坦克后,几乎每个节假日都要出来,老感觉假期的时间很短,一瞬间就过去了。...查看全文
喜欢坦克一个是外观,方盒子造型,再就是内饰的两块12.3寸的大屏了,看电影、用导航、24小时自动行车记录仪,这些让人感觉不是一台硬派越野车,更像是豪华品牌车辆。纳帕真皮和燕飞利仕音响带来的感觉也不错。
自从家里买了坦克以后,生活确实改变了不少。订车的时候都是盲定的,那时候也不知哪里来的勇气,只是在车展上看到了样车,就下了订单。但是车到手后,也确实没有让我失望,外形俊郎,方盒子造型就是我最喜欢的,内饰这块可以说颠覆了我的认知,尤其是12.3...查看全文
最近我看见坦克的城市版油耗竟然比越野版还高,这是由于什么原因引起的,希望有比较懂得小伙伴和专业人士来解答下我的问题。再说一句坦克真的可以很省油。
最近看到车友圈中车友们有很多都希望坦克系列出柴油版,柴油一个是价格便宜,一个是动力更强,不过按照国家的相关规定15年必须报废,这个也许将来的越野版可以有,不过我觉得城市版就算了吧。再多说一句,我还是很期待的。
说实话晚上的坦克还是很漂亮的,全液晶仪表盘更是为它增添了一份魅力,我坐在车里只能感觉到满满的科技感和舒适感,我的是越野版,不知城市版是否也同样拥有十足的魅力?
说实话我觉得坦克的内饰还是有一点偏轿车风的,毕竟在中央镶嵌一块儿表是轿车的标配,其实这样挺好,在不失越野的前提下,增添了一丝柔情
随着坦克的开始流行,我发现加AT胎和绞盘的人愈来愈少,不过这个也因人而异,像我一样喜欢户外的这两个就很重要了,你的坦克加了吗,快留下你的评论吧。
最近大家也都陆陆续续收到了自己的专属坦克,不少车友还准备大加改动,这时有个疑问出现了,这样值吗? 如果你是比较专业的越野手的话那请跳过我的内容。现在我们切入正题,专业越野的人都知道怎么买一台专业的越野车,轴距肯定是越小越好,像我们在市...查看全文
最近看到不少车友们都给自己坦克换了皮肤,可是我还是觉得并没有那么大的必要,毕竟越野车主要还是以越野为主,你也可以把你的想法发在评论区,不见不散。
开了这么长时间的车有些细节你发现了吗? 首先是车后备箱处,坦克的侧拉式后备箱由一根液压杆来操控,那根液压杆其实是可以转动的,转动后就变成了锁定状态,要想再变回来再反方向拧一下就OK了。 车中的扶手箱下面把储物盒推进去后,你会发现...查看全文
现在看到市面上带绞盘的坦克越来越少了,也有可能是因为大家不怎么越野的缘故吧。但是我还是强烈推荐喜欢户外活动的伙伴们安装,毕竟一次就回本啊
大家看我这个标题可能一时间有点懵,我在这里说一下,我去的不是海南省所处的南海,而是包头的南海湿地公园。 这里本是黄河在涨水时留下的水,久而久之就变成了南海湿地公园。这里也是包头为数不多有水的地方。众多鸟类(比如国家一级保护动物遗鸥)在...查看全文
这次出去玩才体会到自适应巡航的妙处,高速上基本不用怎么操心,而且这个功能只有在某些车系的高端出现,不得不说坦克真的是很良心。
大家都知道,坦克驱动分三种,两驱模式,高速四驱,低速四驱。平时我们大多用的都是两驱模式,四驱基本没有动过。我有 一天在论坛上看见一位车友说坦克的两驱是前驱还是后驱,我在这里说一下,坦克的两驱模式是后驱哦,大家可能对汽车的四驱系统并不是很了解...查看全文
坦克这车是造的没问题,可是到了实用功能上就不行了,首先是只有主驾驶玻璃可以自动升降,其次是座椅能不能改成一样的啊,副驾座椅不能调高低是真的难受
现在很多小伙伴都知道了坦克600快出了,有人问我现在要买300吗?还是再等一等?这个问题也应人而异,每个人的想法都不一样。 先说说600的情况,搭载长城3.0T发动机,也算是国产的先行者了。据说还是双擎,7座,其他情况不是太清楚,据说将...查看全文
在系统的设置里可以看到方向盘的多种形式,分为自动,舒适和动感,可以为不同手感的人提供适合自己的操作方式,你想体验下吗?
坦克的大灯可谓是十分复古,传统的硬派越野的圆形大灯,同时坦克也不失现代潮流,一条日间行车灯贯穿其中,有人说这种设计并不是十分美观,确实,可是为了迎接国内消费者的潮流,也只能这样了。矩阵式大灯为原本复古呆板的越野车更添了一份年轻与活力。 ...查看全文
坦克不仅外观做的很硬派,它的内饰也做的十分细腻。没有很浓重的塑料感。镀铬的内饰条和氛围灯更为坦克的厚重增添了一份活力 📸爱车美图
坦克的玻璃真的超强,开到高速上时虽然汽车风阻较大,可完全没有那种呼呼的声音,在车里的音乐播放也完全不受干扰,为坦克玻璃点赞!
接着上次说,坦克的那些硬核功能。 功能三:坦克调头 这个功能是坦克的王牌功能,当你摁下按钮时随便打下方向坦克就会以最小半径调头,当你走进死胡同时便会感到“山重水复疑无路,柳暗花明又一村”。(这项功能只能在低速四驱下使用,调头时注意空...查看全文
今年年初一款名为坦克的车火遍全国,为什么他能如此受欢迎?今天说说那些实用的功能: 功能一:自适应巡航 这个功能不同于传统的定速巡航,所谓自适应你可以把它看成无人驾驶的第一步,当你在高速上时,打开自适应巡航然后握紧方向盘,当后方来车时...查看全文
坦克不仅可以越野,也可以当家用车来使用,座椅加热和通风,再加上纳帕真皮,座椅的舒适度大幅提升,就算坐上3个多小时也不累。但可惜的是只有前排座椅有,希望厂家可以改进。...查看全文