认证：凯美瑞车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
遗憾4262
提问我想问一下 保养是6个月就要去吗 我5千公里/6个月4s打电话叫我去保养 问厂家客服厂家客服也推荐6个月
是我太佛系吗 我国庆自驾上海加了435 跑了1100+差不多1200吧 然后大概800公里的高速 剩下大部分应该是上海快速路 少部分上海市区路况 但是看你们评论高速一箱油都是8-900 是我的车里程虚标吗
今天下午去店里试驾了UNK和摩卡.因为我本人是个2.0的的自吸车 网上总是骂肉的没法开 所以我就是想去感受一下2.0T的动力吧 今天试驾了两种2.0T动力总成 2.0+9DCT+2.0+8AT 这里就说UNK 首先我进店先打开车门的瞬间我就被UNK的后排空间震惊到了。 坐进去我比划了一下有五拳的腿部空间 我本人是175 122斤比我的凯美瑞空间大了一倍而且后排地板纯平 中间乘坐舒适度也确实很不错 我觉得单论座椅舒适度应该是领先同级别车型 关于试驾感受到话就是动力确实很不错相比我的凯美瑞但是我开运动模式踩油门当然是正常踩就7-80码 包括摩卡给我的动力感受 并没有给到我就是动力上的惊讶感觉没有强很多可能是我主观感受 噪音的话我觉得中规中矩也没有特别好就正常 运动模式因为试驾路线不是很好吧开运动模式经常刹车那个顿挫感确实是很明显 切回正常模式顿挫感还好但确实也挺明显 因为我就开过我的凯美瑞嘛2.0+CVT我觉得真没网上那么不堪虽然相对肉 但是市区路况怎么开都感觉不到顿挫 然后底盘感受的话 我觉得凯美瑞好于摩卡 摩卡好于UNK当然三者价位不同UNK在这个价位我觉得还是上游水平 但是UNK有一个很明显的缺点 十字路口 我当时速度60码左右 有个电瓶车横穿马路 我就是跟开凯美瑞一样 就是按照我自己车那个刹车感觉来刹 发现刹不住距离其实五六米有的 然后我只好加重了些大概力度到一半多一点吧 感受到了很明显的 车辆前倾那个感觉确实吓我一跳其他缺点没什么就是顿挫应该是都有吧 AT双离合我开着都有 总结UNK我觉得在这个价位是一款非常棒的家用SUV那个后排空间绝对是吊打同级别所有中型SUV我为这个结论负责开起来中规中矩吧刹车确实调教的不好比丰田还软好多。
笑死了去看迈腾车友圈基本都是diss日系车的 整的开德系就是比开日系的高人一等一样
小凯保养一次595全合成我觉得在b级车里面确实算便宜了
提问这种泥沙溅到发动机有没有什么影响啊
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