22款03车主:弱弱的问一句,有人是因为03+太吵所以选择了03的吗?开的时间长了,会不会因为吵所以暴躁?
分期购车无视资质:走厂家金融还是银行
#领克03用车分享这几年上市的新车很多基本上都由以前氙气灯带透镜的大灯,改为了只搭配反光碗的LED光源的大灯组了,优点就是更美观好看了,但缺点也是很明显,光不够聚拢、光很散、没切线、照射模糊,雨天机会看不清路面等缺点,领克03+的LED大灯也有这种缺点,近光...查看全文
-贪婪231041614:这款2.0的有声浪嘛
黑猫猫琴:想问一下03的大灯是双透镜的吗
01球神:领克03今年的中期改款。想买到的话要等到几月呀。 中期改款后车机会升级很多吗
嫑嘴强王者:后排隐私玻璃,前面不是,有没有必要贴膜呀?4儿子店送的没要
Liuxiaoxiao595:啥时候才能有4缸1.5的呀
莫得鸭⊙∀⊙!:领克03,1.5T开多久会抖动?
#2020年度用车总结2020年对于大家来说是注定一个不平凡而又艰难的一年。 踏入2021年2月了,距离买车到现在刚好一年,我为自己的车写一篇周年回顾的总结故事。这次只谈我的车的经历故事,所以这次不谈什么用车体会感受,油耗那些了,大家可以参考我之前的1W5公里的...查看全文
爱蹲草的安琪拉:买了03冠军版可以自己加装03➕的大尾翼吗?备案能通过吗?
鱼摆摆7303:今天看卖车软件,十几个卖03的,八九个卖03+的兄弟们,二手的03+买不买得?
闯3009:这个车要购置税吗?
吃猫的咸鱼丶:听说新的03➕新增了GPF颗粒捕捉器?听说对声浪有影响啊,到底是真是假啊?对动力,加速还有声浪有多大影响啊?
玩家52541100:03为什么没有胎压显示?
永远在超车的小星星:后视镜倒车下翻位置记忆怎么设置?有大神会操作不。
戒落:想买个03+ 哪一款比较划算啊啊
用户987119301577:各位老哥,想入手一辆领克03,但是我在车友圈看了好几天总感觉03+比较帅气,能不能给小弟推荐一下应该买那辆比较合适,我未婚,预算20万左右,月收入1万左右
眰恦2709:03+驭风版怎么样啊铁铁们 人生第一辆车 好纠结
洒脱一点Qgg:领克03+车主您好 !现在购车 还需要加价吗 缺货吗?
各位车友们听说03年中会小改款,消息可靠吗?
03➕是否有置换补贴啊?
你一哥在此:原装行车记录仪到了,今天就去装一下,我的是21冠军版,在四儿子店花了1288买了之前20款原厂的行车记录仪,不过不知道到底是不是真货,有花钱装过的小伙伴么,要注意什么?
洞洞拐0001:兄弟们你们的车开过之后(停个五分钟),日间行车灯和大灯里面有没有雾气(白天在没有开大灯的情况下),去了4S店售后说这款车的LED灯就这样里面有透气孔,检测了一下说正常现象,你们的有吗?刚提的新车有点难受你们的有雾气吗,求解?
短发衬衣:有去咸鱼买车机破解软件的吗,破解了还能还原吗或是还能质保吗
一袋米哟扛:黑色和灰色哪个好看,选择困难症犯了
青春舞台:凌派旗舰版跑高速动力会不会不足,有时候会一家人出行
曦少520:一万五千公里详细用车心得 1:底盘和四驱感受 购车九个月,行驶了一万五公里,走过郊区各种烂路、高速、跑过肇庆gic赛道,也参加过宁波赛道日培训班,驾驶过赛道版的03+跑宁波国际赛道,对03+各种路况表现可以说相当熟悉,这车的底盘非常整,带一点欧洲车的韧性质感,压沙井盖和路肩的时候,可以感觉到避震处理回弹和拉伸非常从容,虽然没有达到绞牙避震那种这么硬的支撑性,但当你要跑山和赛道的时候又能提供一定的支撑性给你。 这车是前置四驱,平时偏向前驱为主,四驱在舒适模式下,动力分配会前后80% :20% ,但只要你深踩一点油门,传动轴立马就会前后60%:40%,或者最大可以分配50% :50%,使你能踩着油门入弯,搭配245的宽胎,入弯的极限还是相当高的,很少会出现前驱车推头的现象,我对底盘和这套适时四驱还是满意的。 2:油耗: 一万五公里里面有一半是高速路,一半是城市拥堵路况,,市区拥堵路况基本都要11-12L个油,跑市区真心没有低过10L,高速公路油耗就是6.7-7.5L之间,现在电脑行程总里程综合油耗是8.9L百公里,对于一台搭配2.0T 适时四驱1.61吨车重的车来说,这个油耗还行,毕竟是用了245的宽胎,也是同级最宽的轮胎,要省油真心有点难,至于市区油耗说很大,也谈不上很大,就不过不失吧。 3:动力 搭载2.0T 最大功率254匹和350牛米动力水平,搭配爱信8AT变速箱,我在12月温度18度的状态下测0-100加速,基本稳定6.1-6.2秒,也非常接近厂家公布的的5.9秒,如果换18寸轮毂,加98号油在测试的的话,应该6.0秒没问题,0-100的加速我基本满意。 4:驾驶 (1)一着车默认就是舒适模式,在舒适模式下方向盘比较轻,转向也没什么指向性,这时候油门反馈也是比较迟缓,波箱也是尽早帮你完成换挡,在这个模式下它会尽可能带给你平顺的感觉,但二三档换挡还是有点小顿挫,虽然不明显,但你只要细心感受,是可以感受出来的,总体来说这个模式不太合适03+调性,除非在拥堵的道路上使用,不然开这个模式整车就好像还没睡醒的感觉,车辆所有反馈总是慢半拍。 (2)在运动模式下方向盘会加重一倍,这时间的转向也会更贼,车辆的动态反馈会更清晰,换挡也更加积极,只要踩深一点油门,变速箱会尽量延迟换挡时机,基本保持三千转左右换挡,这时候油门也会更灵敏。 (3)赛道模式下的话,转向会很贼,转向虚位非常少,基本扭一点方向盘,车头立马有反应,尾部跟随性更快,而且整车的调教会非常冲,每次升挡电脑会延迟到4-5000转,油门的响应被调到最敏感,转速基本维持在5000转区间,电脑尽可能使车辆一直保持最大扭矩区间,排气阀门也会全开的状态,这个状态下这车非常精神,排气声还会夹杂着换挡的回火放炮声,整车很亢奋,感觉很爽。 但这样的高转速不合适拥堵的市区道路,只能给你跑山和赛道的时候用,市区基本不会用上,所以基本很少开启这模式。 我再来总结一些新的缺点: 开赛道模式下主动安全辅助也不会自动关闭,还需要每次手动进入菜单关闭,不然下赛道或者跑山的时候,电脑的预碰撞就会干预你操作,还会帮你刹车,这点真的不够纯粹。关闭ESP后也不能调到赛道模式,想既要赛道模式,又要关闭ESP的话,只能先开启赛道模式,再去关闭ESP,有点麻烦。 后门无钥匙关闭不是很灵敏,需要人贴得很近才能感应锁门,和前排感应明显有差别, 原厂的LED大灯雨天穿透性很差,大雨的晚上下几乎看不清路,因为没透镜,灯不够聚光,不单近光散,远光更弱,比以前的卤素灯还要差,还有LED车尾灯带是很漂亮,但转向灯只有一小块,转向非常不明显,更离谱就是刹车灯,只有一个小回型标,点亮效果真的很一般,对后车确实起不到太大警示作用,倒车灯也更是只有一小点,真的非常MINI,我个人对整车灯光都不太满意。 排气为了有声浪,设计过于通畅,导致掉不少低扭,舒适模式下关了阀门还有些回压还好,但当你调到运动和赛道模式下阀门全开,排气通畅,那时候的上高转更加快,但低扭也随之丢失更厉害,还有开阀门后的涡轮延迟大,比方说中段来个地板油提速,油门到底后需要等2-3秒动力才会爆发,对于跑山路还是赛道,会影响弯前重刹车后急加速的表现。 这个偏向家用的爱信8AT波箱,平时舒适模式下过于慵懒,油门设定也偏向迟缓,调侃油门的时候,油门响应很一般,每次启动都默认舒适模式,需要每次调到运动模式才有点精神,但当你真正去到赛道激烈驾驶的时候,你又会发现这幅波箱升降档的节奏有点慢,哪怕切换到手动拨片换挡,每次升降档切换还是需要等一小会,如果调教能再激烈点,跑赛道圈速很更好。 人无完人,车无完车,真实分享每一篇用车心得是我宗旨,关于03+用车和养车心得,欢迎留言和关注我,有空一起交流,下次见!
跑超快:2021款领克没有转向辅助灯,小区里转弯每次都战战兢兢的。大家有没有改过转向辅助灯或转向头灯的?可以改吗?
Djzzz:2020年12月9日,星期三,5℃,微风,天津 ———————————————————— 大家好,提车已经将近两个月了,先说一下我车的配置:2020款380豪华四驱。今天是来银行网点办理ETC业务,虽然近期没有出行计划,但是等到明年春暖花开,那就到了ETC发挥作用的时候了! 话不多说进入话题,话题分三个部分内容,第一部分和大家分享一下我这两个月的用车感受,第二部分总结一下到目前为止我的这辆途昂存在的缺点和不足,第三部分分享一些图片细节和图片,以供大家参考! 第一部分用车感受: 1、行车公里数1557公里,目前油耗12.6L/100KM,主要是在城区行驶,一般用于早晚接送孩子,每日行车会遇到早晚高峰,全称车速不超过60,所以油耗目前还在我的接受范围之内。 2、轮胎,我的是马牌轮胎,胎噪控制的不错,随着温度越来越低,胎压冷车状态下为2.3,虽然符合标准但是行车明显感到提速有延迟,油耗有增加,所以近期将胎压提高到2.5,行车中会提高到2.6,这样感觉提速好的多了,也轻便了,所以冬天朋友们还是把胎压打的高一点比较好。 3、行驶感受,我在前期测试了“经济模式”和“标准模式”,这两种模式对于我个人的行驶路程和路况来说没有太大区别。所以我选择提速更快的“标准模式”。待到明年春暖花开时,再去高速测试“经济模式”。 4、空间,我朋友说我出门少,七座太浪费空间,我回答:不!你不懂,宁可不用,不能没有。我平时都是五座模式,第三排都是放倒的,这样第二排以及后备箱都有了足够大的空间!我买了三个整理箱,放满也只占用了后备箱60%的空间。我会把照片发上来,有空间需求的伙伴可以参考下。 5、离地间隙,听说途昂离地间隙220mm,但是提醒大家下路阶还是要注意,前几天由于我左右都有车,所以只能直直的开下路阶,当时坐满六人,前轮下时没问题,后轮下时我着急了一点拖了一下底,估计是拖到那个尾气消音得设备了,新车被拖底心里还是别扭了好久。 6、隔音,都说途昂门板没有隔音棉,但是实际行车隔音挺好,开窗和关窗是两个世界,这说明途昂的隔音玻璃还有密封性还是不错的。 ———————————————————— 第二部分说一下缺点和不足: 1、内饰用料,大众的用料想必大家都懂,塑料居多,早上用车估计是热胀冷缩,中控、门板只要有塑料的地方随着空调热风的吹入,都会发出轻微的“嘎、嘎”声,而且用手按压中控液晶屏旁边的出风口,还会发出嘎吱嘎吱的响声,这给我造成了一点点困扰! 2、底盘,行驶坑洼路段,比较颠簸。前几天行驶过一段维修路段,路上坑洼和泥土碎石较多,过的时候轮胎碾压小石子击打底盘护板的声音在车内听得很清楚,所以说途昂的地盘隔音还需要进一步优化! 3、音响,音响日常听歌可以,但是停车时候可以感受到音波能震动方向盘,开始我以为是发动机共振,后来停车放音乐才发现这个问题,因此对音质要求比较高的朋友可以买更高一版本的车或者换一个好一点的音响。 4、刹车,这个感觉大家得细品,途昂的刹车没有明显顿挫感,也就是俗称的楞楞的感觉,但是在车刹住得一瞬间会明显感觉那种类似“咣当”一下的感受,也许是我的脚法问题吧,但是开别克英朗和标致5008都没有这种感觉。 5、出风口,听说大众系列主驾和副驾的出风口不受控制面板的控制,不管你切换吹腿还是吹面部,这两个出风口都吹面部,不像别的车切换吹腿他就不怎么出风了。这问题仁者见仁智者见智,说不上优缺点。 ———————————————————— 第三部分和大家分享下我这两车的内饰和外观,图一、图二是车的内饰,有一些自己买的装饰品;图三是油耗;图四是后备箱空间供大家参考;图五是后排空间(孩子们的乐园);图六至图九是车辆的细节和外观。 以上是我的这辆车的用车感受,仅仅代表我自己,以后我会不定期发布心得和大家交流,谢谢大家!鞠躬!
Ky6111:星瑞尊贵版和领克03 2.0t冠军版,怎么选?星瑞尊贵版落地15.7,03冠军落地16.7!
222210141733:请问下大家贴车衣了吗,打算买03了.但是新手,怕刮花所以想贴车衣,有没有什么推荐啊?成都
途昂勇敢的心:想问一下:有没有开途昂去过高海拔地区的车友,车到了高海拔地区动力有没有衰减?
一袋米哟扛:问下已经提车的朋友,03的大灯亮度怎么样,我看有人说领克大灯不亮的,我开夜路比较多!
强子204731004:380豪华版可以改空气悬挂吗?
の哇哈哈:我这油耗属实有点高呀,提车一周了,怎么降下来
吃猫的咸鱼丶:新款的03➕,悬挂变软了么?和第一代相比~求大佬解答~
Djzzz:大家是等到转速下来再开车走吗??
用户8352289782677:03+的油耗怎么样啊 有车主回复一下吗
领克03+自动性能套装版大灯是LED的吗 官方给的图片看不出来
#2020广州国际车展2020的广州车展,我带大家来领克的展台,看看这台万众瞩目的领克03+冠军定制版。 这台定制版比普通版贵上2w,指导价为24.88w,全身哑光灰的涂装,真的很有amg的感觉,战斗格十足,外观除了这身哑光灰涂装,还有哑光灰的轮毂,外观其余地方和现款维持一样。 内饰变化不大,亮点之处在座椅头枕的位置,秀上了03+冠军的英文logo,使得内饰整体氛围更加战斗运动,不得不说虽然贵多2w,但这个亚光灰质感真的满分,并不是那些汽配城贴膜能达到的效果,强烈建议大家去车展现场看看,这个质感真的炸裂,太毒了。
用户6090151890581:领克03车机硬件是明年第一季度升级吗?会不会明年买就是升级好的👌
曦少520:领克03+,购车到现在八个月了,行驶了13688公里,平均车速44㎞,晒晒我的油耗。
萌新打工人:领克03大概什么时候会改款,有可能会改成05的内饰吗?我太喜欢05的内饰了
mctx:驭风版哪里有优惠还能售外地呢?
AKAjm:03+有座椅通风和加热吗?
GT❤️WJ:领克03+领克05 奥迪q2l怎么选
#2020广州国际车展国产小钢炮领克03+! 买车到现在八个月,行驶14000公里,开着它去了不少省份自驾游,走过乡下的烂路,开着它四驱系统去过无人的沙滩撒野。 03+不仅我用来自驾游代步,也跑过肇庆国际赛车场,宁波国际赛道,跑过南昆山山路,10分满分的话,我对03+综合的运动表现可以打到7.5分。 优点之处: 第一:在前后50:50的四驱加持下,它在赛道基本没什么推头,车身很愿意入弯,悬架在赛道高速压一些的路肩的时候,那个悬架和避震处理能力很强,不会出现不贴服的弹跳,转向虽然谈不上有多么的精准,电子味还是浓,但你开赛道模式,方向盘马上会加重,转向的虚位和比例会更小,那时候车的响应动态会很快,平心而论,虽然跟真正的高性能车转向手感还有一定距离,但在20万这个价位里面,你真的很难找到其他车可以带给你这种感觉。 第二: 虽然没有中央差速器锁止功能,但这个四驱走一些乡间的烂路的时候还具有一定的脱困能力的。 不足的地方: 碍于03+这个自重1.61吨有点过重,它跑金卡纳那种小型赛道的动态表现并不是太灵活,姿态也有点臃肿,在赛道模式下,每一次重刹到低速度的时候,如果地板油再立即提速,那时候家用的爱信8at有点拖沓,换挡的速度有点慢,而且赛道模式下的涡轮迟滞还是也比较大,真的谈运动的话,爱信8at波箱还是偏向平顺的家用调教,跟德系的双离合和zf 8 at波箱比起来,运动性还是存在一些差距。 2020广州车展媒体日当天,跟着我,我带大家打卡领克展台,看看领克03+冠军版。
種田騎士:03冠军版车机升级换代了吗?行车记录仪只能加装嘛?
LudwigIII:03+油耗10个,油箱也太小了吧,50L的跑长途咋办
stopitshook:领克03买二手的还质保吗