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    开大众的黄棒车主

    认证:途岳车主·车龄3年

    简介:有钱还得买大众啊~

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    ☺️【前言】 2021年买入途岳之后,两年来一直还有个诗和远方的梦想,但是一直担心1.4T的动力无法适应云贵川的路况加之辛辛苦苦打工人,因为没有长假所以就不了了之了,早就在备忘录里计划了好久的旅行计划趁着这个假期提上日程啦,和途岳追云逐日去有风的地方。 🚗【用车情況】 车辆型号:2021款途岳280tsi豪华版plus 购车时间:2021年11月 累计里程:48194km 综合油耗:6.5L/百公里 路程概况:成都一西昌一攀枝花一大理 假期刚到,就迫不及待的将旅途装备搬上途岳啦,一整套露营装备什么折叠桌椅板凳储物箱、行李箱,我们两人上下楼梯好几趟,看把途岳塞的满满的,还得亏容积大,一点没占用乘用空间,当时计划趁着途岳可以放平后排座椅!成都出发,经西昌,沿雅西高速,到攀枝花再到大理,全程1100公里。众所周知,雅西高速历来都是山高路远,建设难度也是业内数一数二的,俗话说‘宁走野三关,不走云贵川’,所谓”蜀道难,难于上青天”,这一次又要和途岳续写新故事了。 🫡【驾驶感受】 👉1.长途自适应巡航功能优。大早趁天未亮我就满载出发,想躲过大车流提前开溜,结果一上高速发现全是“聪明人’,车流极大,其中还夹杂着不少开慢车,幸亏途岳跑高速一脚油门踩下去超车顺其自然,不多时就甩掉了大部分车,畅通无阻⋯值得一提的是高速行驶遇到一个新手错过高速路口在快车道踩了急刹,幸亏途岳有自适应巡航,果断的保持好了车距,一段点刹,不仅保持了与前车的距离还很好的提醒了后车减速,真是安全系数挺高的实用便捷~ 👉2.底盘行驶质感好。过了雅安之后,天空中飘起了小雨其中夹杂着些许冰沙,雅西高速的路况不尽如意,忽有横跨两山间的独悬大桥,更有好多些螺旋弯道,过弯时考验的就是大众的底盘调校,该支撑的时候就顶住车体避免了侧倾,即使是suv过弯也是游刃有余!对路况也有清晰的认识让我更加容易驾驶,转向也精准,让我欲罢不能… 👉3.座椅包裹性好。长途行车时对车辆整体性能的一次检验,开车两个小时,途岳的全包裹性运动座椅牢牢的把我家固定在座椅上,支撑性好,一点也没觉得酸痛。 👉4.车载功能实用便捷。我在驾驶的时候,连上无线carplay功能,播放上嗨曲音乐,不知不觉间开车的心情舒适,还能导航放在中控大屏,开车的时候也不用额外多处连接线来连接手机咯,更是省掉了手机支架等的费用,简单实用贴我心! 👉5.操作舒适结构合理。途岳档位的设置、雨刮器转向灯、空调模块的设计布局,都是很人性化的,中控屏幕偏向于驾驶员,使得我长途驾驶轻微一偏脑袋就能把行车信息一览无遗,档位机械化,虽说没有电子档杆或者内置屏幕换档职能,但是安全性高,操作方便,故障率低,我想评判一辆车的价值,还是看大家操作起来的感受吧,大众真的如它的名一般让大家都能上手! 👉6.动力足够使用。过了西昌之后,道路海拔急升,在上坡中道路不仅狭窄而且还有货车占道,这充分考验着途岳的动力,在高速行驶,车速一提上来大于80码涡轮增压及时介入,动力的充沛感是一般大排量自然吸气发动机也无可比拟的!换挡也得益于双离合变速箱的优势,积极降档增扭,爬坡上坎超车完全够用,也不用担心高海拔动力不够,油耗高的问题! 👉7.油耗不高经济实用。哪怕是爬坡上坎超车大油门的情况下,综合油耗也不超过6.5l/百公里,车速一上来1.4T涡轮增压发动机动力匹配干式双离合的高效率,使得物尽其用,效率高效使得油耗也不高,不要看纸面数据如何,匹配性好不好要看调校和使用感受,途岳没让我失望,也让我余出了更多的费用去逛吃逛吃~ ⚡️【总结】 如今是新能源车冲击着整个汽车市场,要合理自己的需求买车,比如我经常出去自驾旅游,兼顾空间的同时油耗也适中,能接受它的缺陷,因此它就是我心目中合适的那辆车!不仅哪里都能跑,外观和性能也是我很看好的,所以途岳就是我的上上之选,2024继续和途岳续写新故事!

    和途岳去有风的地方图1和途岳去有风的地方图1
    和途岳去有风的地方图2和途岳去有风的地方图2
    和途岳去有风的地方图3和途岳去有风的地方图3
    和途岳去有风的地方图4和途岳去有风的地方图4
    和途岳去有风的地方图5和途岳去有风的地方图5
    和途岳去有风的地方图6和途岳去有风的地方图6
    和途岳去有风的地方图7和途岳去有风的地方图7
    和途岳去有风的地方图8和途岳去有风的地方图8
    和途岳去有风的地方图9和途岳去有风的地方图9
    2024-05-08
    给途岳加装仪表图1给途岳加装仪表图1
    给途岳加装仪表图2给途岳加装仪表图2
    给途岳加装仪表图3给途岳加装仪表图3
    给途岳加装仪表图4给途岳加装仪表图4
    给途岳加装仪表图5给途岳加装仪表图5
    给途岳加装仪表图6给途岳加装仪表图6
    给途岳加装仪表图7给途岳加装仪表图7
    给途岳加装仪表图8给途岳加装仪表图8
    给途岳加装仪表图9给途岳加装仪表图9
    给途岳加装仪表图10给途岳加装仪表图10
    给途岳加装仪表图11给途岳加装仪表图11
    2024-01-03
    途岳的底盘(一)图1途岳的底盘(一)图1
    途岳的底盘(一)图2途岳的底盘(一)图2
    途岳的底盘(一)图3途岳的底盘(一)图3
    途岳的底盘(一)图4途岳的底盘(一)图4
    途岳的底盘(一)图5途岳的底盘(一)图5
    途岳的底盘(一)图6途岳的底盘(一)图6
    途岳的底盘(一)图7途岳的底盘(一)图7
    途岳的底盘(一)图8途岳的底盘(一)图8
    2023-07-16

    买了买了,终于买了,途岳,裸车16.3,落地18,真的没必要分期,全款拿下,真是硬气十足,外表大气,底盘扎实,尤其是方向盘,可谓是指哪打哪,买了岳岳了从未后悔呀,从没半路把我抛下,而且它,节油,动力十足,只要肯踩油门,它同样可以给你3.0T的即视感,后排空间宽敞大气,全皮座椅包裹,2.68的轴距,后排放倒几乎纯平,一个大床车,还要啥大别墅,快来开着途岳露营去吧! 买房不如买车,买车可以周游世界,增长见识,结交人脉,方便自身,便捷家人,都说有车没车一大步,好车坏车一小步,有车之后生活方式都大有不同,感觉生活都大有可为,未来可期,充满动力,车主会陪你遮风挡雨,给你安全感,所以一定要选择皮实耐操的,省心耐用的,经济实惠的,维修保养便宜的,用车成本低廉的,又要可以带的出去拉的回来的,又必须是带出去还能拖一车人的,空间必须大的……总之,大家对岳岳抱有非常多之信心,它能让人失望?答案显而易见,从未让人失望! 车子作为代步工具,还要考虑他的工具价值,买了之后是否会可以陪我创业?谈恋爱?拉一家人?还是单独漂?既要有面,里子还得皮实,还得精美,岳岳配置全景大天窗,试想一下哦,和女朋友躺在后排座椅放倒的途岳硕大的后备箱里,打开全景天窗,沐浴温柔的月光,谈天说地,好不乐哉! 方方正正的外形,好似一个肌肉型男,一看外表就拥有力量感,特别有安全感!线条流畅硬朗,LED大灯,囧囧有神的大眼,照亮不懂你的黑夜。 还有途岳作为中国造的车车,他为中国人量身而造,好多细节都考虑了中国人的使用需求,仪表台全部软性材料加皮质,全车皮质座椅,车门上也是搪塑材料居多,让你能触碰的地方都是软软的,保护咋们精贵的小手手不受硬物的袭扰! 多功能方向盘,让你听歌切歌不在低头找手机,影响行车安全,carplay人机交互画质精美,流畅,档次感十足,现在是否有这个功能都影响人们是否购买这个车车了,岳岳也搭载而且还有8.2英寸,真是方便实用,配置刚刚好,不像有些配置很多,却大多不实用,白花钱还增加故障概率,真是花钱砸自己的脚!还有语音控制,让你解放双手,去干有意义的事! acc自适应巡航,辅助驾驶安全系数直线提升,方便快捷,主动刹车,保护全家安全,让不主动踩刹车的脚脚主动起来! 这么好的车车,不买它买谁呢?岳岳,大家一起来吧!

    那就买途岳呗图1那就买途岳呗图1
    那就买途岳呗图2那就买途岳呗图2
    那就买途岳呗图3那就买途岳呗图3
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    那就买途岳呗图7那就买途岳呗图7
    那就买途岳呗图8那就买途岳呗图8
    那就买途岳呗图9那就买途岳呗图9
    2022-06-27

    21年11月买入的,途岳280TSI豪华版plus,可能在过年附近,买车人多,芯片短缺的缘故,使得我买的有点小贵,裸车16.3个大不溜,全款落地18.2个。 其实在买车之前,一直在懂车帝上搜搜搜,看了途观,看了高尔夫GTI,看了奇峻等等,感觉在网上想买这想买那的,反正光想想又不用出钱,多舒服的嘛,可当需要自己掏腰包时才感觉,多问问自己需要什么,不要看眼前,最好多向前考虑几年,以前我也觉得,车嘛,开几年又换新的,可是当几年之后房贷事业压起来根本无暇顾及,一台车可能开不坏你会一直开下去,根本没钱换新的。 这车是本人人生第一台车,工作没两年,存了点钱,就想吃一吃有车的苦……哈哈,俗话说有车没车一大步,好车坏车一小步,有车和没车这是两个跨越,生活方式都改变了。作为我的第一辆车,考虑的是他可能会伴随我工作、学习、谈恋爱、结婚、生子,还更可能陪我创业以及拉货等吃苦耐劳,所以当时就想买一辆皮实耐造,空间大,省油好开的车车。 年轻人嘛,买车考虑了空间又想要运动感,年轻时尚,开起来还 显大气,就像是开能开出去,也能有面子的带回来,因此去看了本田,丰田,斯科达,领克等,最终还是选择了途岳大白! 选车时就看好多笔友说大众双离合不行,尤其是干式双离合不行不行,经过我半年来8000公里的驾驶感受来看,双离合的顿挫那是有的,在这车上是4变5时比较明显,我开它需要60迈左右才升5挡,转速都要2300左右啦,因此在这顿挫比较明显,其他的经过这么多的驾驶暂时没发现其他毛病,干式双离合红绿灯起步简直秒杀同级别哪怕高一级别的车车,快赶上电车了,换挡迅速,丝毫不脱泥带水,本人基本上是郊区驾驶,一般高速和城区拥堵路比例为7:3左右,建议长时间堵车低速行驶还是划入手动挡,避免过度磨损吧,毕竟双离合! 至于发动机,大众经典的EA211,简直不要太经典,配干式双离合,轮上功率太高,不要你看国产车好多书面配置一大堆的,实际上落实下来也不过如此全是纸面文章。这发动机普遍正如名字一样,面向大众,即使后期损坏了,汽配城一个小时之内可以找齐所有配件,可想而知维修是多么方便便宜,适合养家,半年来的驾驶,发动机几乎没感受到什么毛病,还是比较靠谱的! 接下来说的就是悬架地盘,城市suv嘛,地盘肯定没得硬派的越野车悬架那么长,有次我过一个坑可能速度还是比较快的,悬架哐当一声,可把我心痛的,德系标配,地盘非常扎实,转向很稳,连我妈那种拿了几十年驾照不敢开车的人都觉得好开,哈哈哈! 接下来就是内饰了,途岳的内饰相对来说比较老气,不可避免的就是铜黄色面板,老气,不过还是大量采用了软性材料,仪表台全是糖塑材质,比较软,座椅也是全包裹,安全感满满,刚刚测评获得的优秀的碰撞测评。 值得表扬的是这车的主动安全系统,我看车评说过,这车在一般人测试的时候根本不及格,但他已经第四次保我的命了,你说该不该推荐呢,真的是测试没赢过,实战没输过啊,过年回家高速车特别多,遇到前车大奔驰急刹,我这车比大奔驰都还好,我的刹下来了,大奔装上去了,感谢这系统。 还有大众也有很多减配,比如发动机盖上的隔音棉,装饰盖都没了,但是很多关键的东西都在的。 大众的用材用料还是特别好的,有次追尾,别人撞我的车屁股,直接把他的保险杠干碎了,而我的小白只是保险杠凹进去了又弹出来了,真的是好,别人的碎一地,只有那么惨不忍睹了!所以用材用料不错的! 最后说说油耗吧,经常跑高速,油耗也就6.5左右,我开了8000公里,综合油耗不超过7升每百公里,高速和城区比为7:3,在这个时代,还是小排量的车受欢迎吧,毕竟是家用车,在高速上表现也不错,踩油门100左右加速性能不错,上了120之后感觉提速就要缓缓肉一点了,总体来说还是比较不错,够用了,舍得踩油门推背感也是杠杠的! 最后说下空间吧,我把座位调好之后后排可以跷二郎腿,还是很宽敞了,值得吐槽的是后排门板是全硬塑料,没啥糖塑材料,不过我后排不常坐人,毕竟很多时候副驾驶都没人坐呢,还有后排倾斜角度不舒服,长时间乘坐不太好。后备箱有个下探设计,增大了空间,但是后排放到之后就不平了,不能再车上铺床了,哈哈,对于我这种喜欢去耍的人来说有点遗憾,毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛! 最后大概就是这么多,买车半年开了8000公里,不知道是不是开的比较多了,欢迎大家讨论指正!

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    2022-02-18
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