MG4辉辉的个人首页_懂车帝

MG4辉辉

团运动包围

有想团这个运动包围的，可以在下面留言，这两天就准备订了，已经有10个人了

团运动包围图1

团运动包围图1

团运动包围图2

团运动包围图2

团运动包围图3

团运动包围图3

团运动包围图4

团运动包围图4

团运动包围图5

团运动包围图5

02-24

MG4辉辉

珠三角收台22款宋max dmi尊荣版

原版原漆或者小剐蹭都能接受，地板必须无剐蹭，公里数别太高

珠三角收台22款宋max dmi尊荣版图1

珠三角收台22款宋max dmi尊荣版图1

02-01

MG4辉辉

pro车型后续替换的轮胎我已研究好

毕竟坐个司机都1.7吨了，225的胎宽勉勉强强够用。跑快了容易刹不住，所以别太在意轮胎的胎噪、耐磨、静音这些指标，而是要把干湿抓地力点满。某东上这款固特异ef1不错，我认为在500块以内应该是首选。欢迎喜欢研究轮胎的朋友进行补充，我也学习学习，说说500块以内的轮胎。

pro车型后续替换的轮胎我已研究好图1

pro车型后续替换的轮胎我已研究好图1

2024-12-25

MG4辉辉

关于ES5轮毂的合法建议

关于425pro和515pro，就别折腾了，用原厂纯黑17寸轮毂好了，换ES5的18寸轮毂非法，去网上改17寸的锻造轮毂和旋压轮毂，成本较高。关于425plus，虽然出厂前选不了18寸双色晶耀轮毂，但后续可以去咸鱼淘一淘，再把自己的原厂18寸标配轮毂放咸鱼上卖了回点血，算下来成本不高。关于515plus和525max，能选就尽量在出厂前选18寸双色晶耀轮毂，免费的，不用加钱。出厂前没选的参考上面425plus的做法。

关于ES5轮毂的合法建议图1

关于ES5轮毂的合法建议图1

关于ES5轮毂的合法建议图2

关于ES5轮毂的合法建议图2

关于ES5轮毂的合法建议图3

关于ES5轮毂的合法建议图3

关于ES5轮毂的合法建议图4

关于ES5轮毂的合法建议图4

2024-12-16

MG4辉辉

新款希望能加上胎压显示

希望工程师能看到，明年给新款加上胎压显示，这个小东西成本不高，但很有用。能实时看到胎压是多少，扎钉了也有时间反应，提前去补胎。而胎压报警只能在胎压过高或者过低时报警，留给去补胎的时间就会变少。

2024-10-21

MG4辉辉

致旗舰版和四驱车主

我找到了个不完美永久性解决幽灵刹车，以及晚上傻傻自动开远光的方案分享给大家。旗舰版和四驱版在中央后视镜那里有个L2模块，我拔掉了L2模块的供电线并且干脆拆掉扔家里了。拔掉以后，我们这车的L2会全部失效。ACC，TJA，车道偏离预警，前方碰撞预警，自适应远近光灯，主动刹车全都没了，但不影响正常驾驶。如果平时不怎么用ACC自适应巡航的车友，可以考虑拔掉L2模块的供电线。不完美之处是没有了自适应巡航。我拔了开了两天，挺香的，不用为了不出现幽灵刹车从而每次上车都关一次前方碰撞预警了，晚上也不会自动亮远光灯了。

致旗舰版和四驱车主图1

致旗舰版和四驱车主图1

致旗舰版和四驱车主图2

致旗舰版和四驱车主图2

致旗舰版和四驱车主图3

致旗舰版和四驱车主图3

2024-08-03

MG4辉辉

空调维修总结

MG4这套热泵系统在设计上其实没啥问题，但选了热泵就没有PTC加热丝了。一年到头不管是制冷还是制热都全靠压缩机了，所以对压缩机的耐用性要求很高，二三十万公里内线圈和电路板不能烧，涡旋也不能拉缸，要不然会出问题。可MG用的压缩机耐用性不行，所以我看到有好几例出现了空调不制冷的情况，大概率是线圈烧了，或者是涡旋拉缸堵了空调管道。

2024-07-31

MG4辉辉

空调偶尔不制冷后续之后后续

在咸鱼上买了个空调压缩机拆车件，昨天到货今天换上，解决问题了。捡了个漏，给我发了个智己的压缩机，智己和木兰的通用。而且很新没有维修过，应该是试验车上拆下来的。新的压缩机换上去声音小了很多很多。我估计是我车上的压缩机的涡旋不仅拉缸了，线圈也烧了。总结：空调偶尔不制冷故障原因是压缩机里面线圈烧了以及涡旋拉缸，拉缸后产生的碎屑堵塞了空调管道。正确的维修方案是不能维修压缩机，直接换个新的压缩机或者拆车件，并且清洗管道。管道包括热泵滤网，高压管，低压管，散热网等等。

空调偶尔不制冷后续之后后续图1

空调偶尔不制冷后续之后后续图1

空调偶尔不制冷后续之后后续图2

空调偶尔不制冷后续之后后续图2

空调偶尔不制冷后续之后后续图3

空调偶尔不制冷后续之后后续图3

2024-07-30

MG4辉辉

关于空调问题致厂家

我留意到网上以及群里有个别选装了热泵空调的车主出现了空调偶尔不制冷的情况，希望厂家能重视起来。如果不重视就算了，当我没说。选装了热泵空调出现过空调不制冷的车友请在下面扣1

2024-07-28

MG4辉辉

空调偶尔不制冷后续之后续

空调不制冷维修最新进展，前天外面专做新能源空调维修的师傅拆开压缩机更换了拉缸的涡旋，清理了管道。昨天空调又不制冷了，压缩机不工作。再过去检查，师傅说可能是压缩机电路板烧了，让我换压缩机。我下午在咸鱼850块钱掏了个压缩机拆车件，到货了我换上试试，等我消息。一波N折，我会一直修下去，修好为止，杠上了。打死不换车。

空调偶尔不制冷后续之后续图1

空调偶尔不制冷后续之后续图1

2024-07-27

MG4辉辉

空调偶尔不制冷后续

今天师傅拆开压缩机，压缩机的涡旋拉缸，涡旋拉缸后的碎屑堵死了高压管，导致了高压管和低压管的制冷剂压力过高，压力传感器监测到制冷剂的压力过高后为了保护压缩机停止了压缩机的运行，从而出现不制冷的情况。这车绝了，我让师傅检查了一下，选了热泵就没有PTC辅助制暖了，制冷和制暖都靠压缩机，电池冷却也靠压缩机，压缩机牛马中的牛马。所以个人建议不选热泵，冬天PTC发热丝制暖也能让压缩机歇歇。这款车压缩机的涡旋质量确实不咋地，有热泵可能就用个10万公里，没热泵用个15-20万公里。拉缸后会堵塞管道。后续有热泵的车友，空调出现不制冷和不制暖可以去做新能源空调专修的店子查一查高压管和低压管的压力是否偏高，判定一下管路有没有堵，进而也能判定一下压缩机涡旋有没有拉缸。没热泵的车友如果空调出现不制冷，按上述方法查一下，如果不制暖就可能是PTC加热丝的问题，不是压缩机。没热泵的车友压缩机出问题的概率会低一些，冬天压缩机不工作，得到了休息。

空调偶尔不制冷后续图1

空调偶尔不制冷后续图1

空调偶尔不制冷后续图2

空调偶尔不制冷后续图2

2024-07-25

MG4辉辉

国内首台10万公里的四驱

购车于2023年6月底。白外黑内带热泵。欢迎对四驱感兴趣的意向车友提问。

国内首台10万公里的四驱图1

国内首台10万公里的四驱图1

国内首台10万公里的四驱图2

国内首台10万公里的四驱图2

国内首台10万公里的四驱图3

国内首台10万公里的四驱图3

国内首台10万公里的四驱图4

国内首台10万公里的四驱图4

2024-06-16

MG4辉辉

年还没过完，车机开始弹广告

今天一上车，弹了个流量套餐广告，车企不要试探我们的底线，后续再越来越过分是不是？以后开着车也弹广告是吗？希望厂家好好做车，不要瞎搞，安全是每个车主的底线，不能肆意践踏，不要随意试探。特此向车企提出严正声明！

年还没过完，车机开始弹广告图1

年还没过完，车机开始弹广告图1

2024-02-24

MG4辉辉

来东莞咨询丹麟老哥绞牙方案

我这台是四驱，看看能不能找到侧倾严重的解决方案，比如尝试给前麦弗逊改绞牙避震。有进展了我跟四驱小伙伴讲

来东莞咨询丹麟老哥绞牙方案图1

来东莞咨询丹麟老哥绞牙方案图1

2023-12-23

MG4辉辉

有没有深圳的车友

晚上有没有一起来跑街的

2023-12-18

MG4辉辉

深圳的车友一起跑街

有没有晚上出来跑街的，一起玩

2023-12-18

MG4辉辉

深圳寻找车手

有没有在深圳的小伙伴，经常去滨海，北环跑的，一起玩

2023-12-07

MG4辉辉

深圳寻找车手

有在深圳的小伙伴吗？经常跑滨海，北环的，一起玩。

2023-12-07

MG4辉辉

深圳寻找车手

有在深圳的小伙伴吗？会经常跑滨海，北环的，一起玩。

2023-12-07

MG4辉辉

深圳寻找车手

有没有在深圳爱跑北环，滨河滨海，107的，一起玩。

2023-12-03

MG4辉辉

深圳寻找车手

有没有四驱xpower在深圳爱跑北环，滨河滨海，107的，一起玩。

2023-12-03

MG4辉辉

深圳寻找车手

有没有在深圳爱跑北环，滨河滨海，107的，一起玩。

2023-12-03

MG4辉辉

关于换空调滤芯

木兰换空调滤芯要打开机盖，淘宝有卖木兰的空调滤芯。放进去以后箭头朝下。注意轻点掰，容易把盖子卡扣掰断，但是掰断了也可以用打螺丝的方案让盖子盖紧。或者再买个空调滤芯盖子也行。

关于换空调滤芯图1

关于换空调滤芯图1

关于换空调滤芯图2

关于换空调滤芯图2

关于换空调滤芯图3

关于换空调滤芯图3

关于换空调滤芯图4

关于换空调滤芯图4

2023-11-30

MG4辉辉

衷心希望！

希望后续车机升级让四驱和旗舰版的前方碰撞预警能永久关闭，让主动刹车也能有个开启和关闭的选项，并且能永久保存。让自适应远近光灯也能有个开启和关闭的选项，并且能永久保存。让未锁车状态，下车且钥匙在车里下车后嘟嘟嘟响几声的声音能取消掉。

2023-11-30

MG4辉辉

关于蓝牙崩了如果重启车机

用手机蓝牙连接车机放歌，会有较低的概率出现车机蓝牙崩溃的情况，进入蓝牙设置界面会变卡，尝试关闭蓝牙和再次开启也解决不了问题。此时可在安全停好车后，长按这个图标为小房子的按键直到屏幕变黑，就会重启车机，然后蓝牙就恢复正常了。

关于蓝牙崩了如果重启车机图1

关于蓝牙崩了如果重启车机图1

关于蓝牙崩了如果重启车机图2

关于蓝牙崩了如果重启车机图2

2023-11-29

MG4辉辉

工程师麻烦进来看看之三

希望四驱能出个砍掉了L2和天幕，热泵可选的冠军版或者豪华版。然后把前悬换成双叉臂，增加过弯支撑力，现在四驱的麦弗逊不太行，侧倾很厉害。木兰的L2真心不太好用，可有可无，砍了还能省成本，有个定速巡航够用了。天幕太热了，两厢车的头部空间还是不错的，不需要装天幕偷头部的空间。其实无线充电也可以砍掉，没啥用。座椅加热砍了也行，加个座椅通风更实用，不加也没关系。对了，后排出风口希望能加上，要不然大夏天开空调，前面人冷死，后面人又不冷。后雨刮砍了也行，因为木兰有尾翼隔开了雨水，下雨天后挡其实没那么模糊的。360太模糊，砍掉也行。然后把倒车影像摄像头改的更清晰些。如果可以的话，把方向盘的转向比设计成特斯拉那样，打满只有一圈，增加操控性。还有把中央后视镜那里的摄像头开发出前车起步提醒和绿灯提醒功能。我感觉四驱和旗舰版尾标上的MG可以改成能发光的，跟贯穿式尾灯一起亮，会更帅。给旋钮档位加个S档，从D档拧过去S档就是运动模式，而D档可根据驾驶模式里保存的模式随动。

2023-11-28

MG4辉辉

工程师麻烦进来看看之二

给工程师您添麻烦了，我简单说下我的情况 1，木兰有共振问题，比如说过连续的减速带，车里内饰件，以及车尾底下就有共振，共振通过座椅传导到身上，最直观的感受是耳膜有压耳感，像在听低音炮的感觉。 2，自动落锁问题，按理说电车不应该有自动落锁，万一碰撞后未自动解锁并且车子自燃了，外面的人想救车里的人都拉不开门。而且木兰每个车门上的开门拉手旁好像没有机械解锁按钮。我之前那台长安奔奔电车，要刷自动落锁还得跟4S签协议才给开通，开门拉手旁也有机械解锁。长安还是考虑的周全些。想要保证车内人的安全不会误开车门摔出去，得靠系安全带，而不能只是指望自动落锁。如果家里有孩子，应该开儿童锁，而不是指望自动落锁。 3，蓝牙不稳定，手机连接蓝牙放歌偶尔会顿一下 4，钥匙在车里，下车关门会嘟嘟嘟响几声，挺烦人的。 5，空调在自动模式下，改不了风向，一改就立马变成手动模式。而循环改为内循环保存不了，因为自动的内外循环有的时候过修路铺沥青的路段，偶尔会切为外循环，把沥青味带进车里，很臭。 6，木兰的大灯是真不行，旗舰版和四驱的反光碗大灯，近光太暗，远光太高，因为没有透镜。就几颗灯珠还经过了反光碗2道反射，铺设在路面上的光量就大打折扣了。建议大灯重新设计为透镜大灯。豪华版和冠军版的灯确实是是透镜大灯，我没感受过豪华版和冠军版的远近光灯的效果，不予评论 7，后排座椅是否可以把后排中间的安全带卡扣跟后排左座的安全带卡扣放在一起。因为拉一个人，他如果坐后排，大多数都会坐在右后，而后排中间的安全带卡扣和后排右座的安全带卡扣放在了一起，乘员经常插错进中间安全带的卡扣里，导致安全带提示音不解除。

2023-11-27

MG4辉辉

工程师麻烦进来看看

我一直觉得木兰的软件有3个小问题。第一，关闭了自动大灯后，重新上电又会变成自动大灯。并不是说自动大灯不好，进隧道能自动开近光和亮尾，提升了行车安全。但是旗舰版和四驱的自动大灯带有自适应远近光灯，晚上有的时候不需要开远光灯，车子自动开了远光灯，比如前面有车，或者对向车道有车，这会激怒对方。我希望在界面给自适应远近光灯加个开关，关闭后重新上电依然是关闭状态。在自动大灯模式下，自适应远近光灯也能选择开或者关。再就是关了自动大灯，重新上电又变成自动大灯的问题，能否改为开关往最右连续拨动2下定为开启自动大灯或者关闭自动大灯。或者更直接一点，关闭自动大灯后能保存，重新上电依然是手动大灯。第二，幽灵刹车的问题，最容易触发主动刹车是左转时对向有来车，或者贴着前车变道。我不清楚主动刹车是否集成在了前方碰撞预警里面，反正现在的前方碰撞预警没有办法永久关闭，关闭后重新上电，前方碰撞预警又打开了。如果主动刹车集成在了前方碰撞预警里面，能否让前方碰撞预警能永久关闭，重新上电后依然是关闭状态。如果主动刹车没有集成在前方碰撞预警里面，能否在界面给主动刹车加个开关，关闭后重新上电依然是关闭状态。因为幽灵刹车实在是太危险了。第三，驾驶模式没有办法保存的问题，这个官方已经OTA解决了，去售后升级。非常感谢工程师们。非常感谢！现在好用多了。但是踏板力度好像还是保存不了，不管是设置成什么，重新上电后都是标准的踏板力度。车身稳定系统关闭后，重新上电也会开启，不过ESP能极大提升行车安全，无法永久关闭能理解，只是题外话一句。

工程师麻烦进来看看图1

工程师麻烦进来看看图1

工程师麻烦进来看看图2

工程师麻烦进来看看图2

2023-11-23

没有更多了～