#雪佛兰新款巡领者将国产先给大家介绍一下这位博主 龙龙是通用死忠粉,同时也是改造狂人。很多凯迪官改就是他这出来,改造后的车还去广德试车。所以他的消息还是很高可信度,他和美国那边官方的工程师都有联系,远程给你解锁…等等 龙龙说,巡领者不来了!!![...查看全文
#众测主题赛前段时间发动机出了故障码, 开一段路就自己消掉了 之后就变成这个样子,在溜车的时候,还有下坡的时候有瞬时油耗不为零。 有人遇到这种情况吗?知道是什么原因。四店还给我洗了燃油管路还是没有效果
#雪佛兰新款巡领者将国产我认为,目前巡领者完全可以说是错位竞争!! 为什么这么说,我们来看数据,大众途昂和巡领者对比高宽差不多,长度还少十五厘米。 如果拿2.5T的巡领者和途昂来对比,我们假设啊 ,马力一样,途昂 2.5T V6 落地起码40万,巡领者2.5T 按照海外价格参考,落地最低配 26万左右。 我就问问大家,这14万的差价,我就算你烧95# ,12的油耗,相比之下你买巡领者到手,直接就比途昂,能多跑十万公里(14万的差价拿去加油,算巡领者1.4一公里。) 这笔账受过九年义务教育的都知道怎么选!! 通用领导们还在思考什么??犹豫什么?!! 这种降维打击的车型,都整不明白?还去搞插混,强混?真觉得能搞得过国产? 好好给产品定位,不要趋之若鹜,捡了芝麻丢西瓜,回头看自己就是个小丑。
撕哒林:昂克赛拉与MG6的对比🆚 对于这两款车我都有购买,先说说两者的不同之处,首先肯定是动力系统了,名爵6的动力比昂克赛拉肯定好的多,我买的是1.5自然吸气的昂克赛拉,两者百公里加速相差四五秒,毕竟名爵6是涡轮增压,但是如果单单说发动机来说,昂克赛拉的发动机动力不如名爵6,但是发动机技术和底盘技术是名爵6不能比的,马自达的发动机做工要比名爵6发动机做工要精良,我买的名爵6才一年多,排气管已经开始生锈,还有糟糕的双离合变速箱,前两天才大修的变速箱,我主页里有发布的视频,这里不是名爵黑!是我的用车真实体验,相比昂克赛拉,目前大毛病没有,就是有些小毛病,比如转向异响,发动机怠速有些抖动,启动有敲缸的声音,这个在4S店检测过了,好像是啥起动马达的冷启动打的声音,没有问题,底盘方面名爵6是比不上昂克赛拉的地盘,毕竟昂克赛拉的创驰蓝天技术连丰田都想要,再者就是两辆车的油耗,其实油耗都差不多,昂克赛拉比较省油一点,百公里在6.7升,名爵6在7.2升,空间上的话名爵6比昂克赛拉大的多,空间比较富裕,毕竟名爵6的轴距,车长,宽度都比昂克赛拉大,配置上由于名爵6买的是顶配车型,昂克赛拉买的豪华版,名爵6的配置肯定碾压昂克赛拉的,就不多比较,如果说性价比上名爵6的性价比是非常不错的,昂克赛拉偏贵,同级别的车昂克赛拉太贵了,名爵6总体做工还是不如昂克赛拉,品控方面,毕竟马自达是合资,名爵6是自主品牌,还有一个就是,名爵6的发动机其实就是造搬通用的1.5T,和别克昂科威,君威都是一样的发动机,只是换个壳,最后想说的是颜值方面,昂克赛拉比较运动一点,比较名爵6看起来更激进,而名爵6看起来更饱满一点,比较成熟一点。如果真选的话,你不差钱的情况下,我推荐,首选2.0顶配的昂克赛拉,差点钱的话又想动力好,那就选名爵6手动高铁竞技版,双离合版的我不推荐你买,毕竟干式双离合先天缺陷,包括后期维护成本高,如果名爵6用湿式双离合的话我肯定推荐你买,但是它是干式双离合。只推荐买手动版本。动力包你满意。