认证:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
鲲鹏e后800勇士
2023年上牌的,22款210km加4000包的,开了三万公里了,2.7w合适吗?
这车eco模式运行逻辑是不是后台更新了? 以前eco模式即使电池亏电低速也是用电的发动机不怎么介入的,现在一直在给电池充电,60几公里匀速大概75的速度给我反冲了5.3度的电,纯电续航从13公里给我冲到了37公里,油耗直接干到了8.4,然后除了停止的状态其他只要一起步发动机就开始反向充电,而且中途纯电续航都30几公里了,发动机停止状态无法切换ev模式。到家之后发现发电机位置特别烫还有很响的电流滋滋响… 今天加满油满电出发的,来回大概200公里,减去出发满电开了70公里,实际用油大概跑了130公里,用了油箱21%的油。全部给我在那反向充电,还是无脑反向充电… 有人有类似的情况吗?
提问有个疑问一直困扰我,这个车是不是没有后雨刷喷水的呀?
之前升级后carlife不见了,听说vivo的车联很不错想试一下。所以到4s店查了一下有单独carlife包可以下载并安装,安装成功之后就有carlife,有该功能需求的都可以到4s店安装。
奇瑞汽车前脸的颜值巅峰还得是瑞虎8plus,不怒自威,端庄稳重
国庆去横店玩,油加了200块钱,满电油量剩余续航591km出发,来回445.6公里到达目的地后车子就停在民宿停车位上期间都没用过,大概300km诸永高速,一家人两大一小平均速度100km每小时,期间不掉电还反向充电,最后50km是纯电模式的
请问一下我这个是不是不是最新版本啊,我看原来的carlife图标没用了
奇瑞天猫店下单,指定4s店安装,带脚踢感应的。花费1700(工时300)
请问一下瑞虎8鲲鹏e+,瑞虎8plus,瑞虎7plus电动尾门配件是不是都是通用的呀? 4s店保价2500,我看奇瑞官方配件店只要1400元,不过上面写着瑞虎7plus的,我在想他们平台都一样按道理来说应该可以通用的,不知道有没有人清楚呀?
随着气温升高,跑出历史最好成绩,纯电百公里12.8度
今天走烂路,中间有块石头没注意磕到了电池,露出白色的,不知道有没有关系,会不会影不影响终身质保阿。
有人发现升级11.01之后纯电续航是不是增加了?升级后小跑了40公里尽然跑出13.5kwh每百公里的电耗
满油满电1360km,群里觉得e+不行的的大神们快去买啊!奇瑞做不到满油满电1000km,我觉得吉利一定能做的
插混是新事物,国产厂家走的不同路线,有侧重电机的如三电优势明显的比亚迪的dmi,长城,吉利,奇瑞三电实力相当较弱,走的是内燃机dht变速箱路线,没有谁对谁错,只是不同路径各有优缺点。买插电混动和纯电一样道理,如果你有便捷的充电条件且长途需求不强那么放心选择,如果你没有充电条件而且长途占比较高建议买油混或燃油,不要考虑插混或者纯电,买车要从自己实际需求出发,适当做一下功课了解一下你要买车子的情况,不要听风就是雨,从重心理。最典型的就是马路三大妈,前几年牛逼哄哄销量榜前3常客,且还要加价等车,为什么2022年开始就价格大跳水,用价换市场了?难道他们在10w这个人区间和国产车比产品力很强吗?我觉得主要还是买这些车的人没时间也不愿意去深度了解,从而选择从众购买。
提问我觉得领克01em-p 19.98万元那款和瑞虎8鲲鹏e+ 同样没有快充口,只多了自动驾驶辅助,其他都差不多,难道真的值8万的差价吗?为啥他们车友圈和鲲鹏e+车友圈完全两种状态,有点想不通……
目前正在等待升级和贴膜,过来4s店的路上顺便测试了一下纯电续航,坐标温州,气温7-10度,全程长度58公里,出发电量99,到达电量12,其中10公里左右市区拥堵道路,48公里国道全程速度80左右电耗大概21kw每百公里,得出纯电续航大概6折,如果全程市区的话应该可以70公里。
提问刚刚4s店打电话给我让我去升级最新系统,请问群里有升级了的吗,麻烦反馈一下效果如何呀?
提问想问下,目前大家提的车,生产日期都是几月份的呀?销售和我说只有3月份的了
奇瑞的1.6T发动机最大净功率是136.5KW,我听说之前的是140KW,有这回事吗?有谁知道吗?
用户2714102674443:奇瑞的1.6T发动机最大净功率是136.5KW,我听说之前的是140KW,有这回事吗?有谁知道吗?