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#城市最佳通勤车辆对这个车最不满意的地方就是它的底盘非常的硬，滤震并不好，而且风噪和胎噪控制的比较差，高速的时候传进车厢里面的噪音比较影响心情。而且后排竟然没有独立出风口和电源插座，这在同级的国产车里面，有点寒酸。但好在，这车用了全铝发动机，油耗比较低，用车成本还是挺低的。
#城市最佳通勤车辆车子还有点运动的感觉，虽然我觉得不是特别的好看，可能跟我的审美有关。但街上的能见度挺高的，买的人不少。算是17W左右比较有性价比的一辆车，配置非常丰富，而且安全性在同级车里面绝对排名前列。没有什么太多不满意的地方，非要说比较遗憾的地方那就是车机不支持CARPLAY，体验不是很好。
#城市最佳通勤车辆作为一款中大型SUV，停车的时候比较麻烦，但也是因为这个尺寸，所以内部的空间，完全不用担心，连后备箱都十分宽敞。但是整车的质感，在用料上却不够令人满意，硬塑料太多了，手可以摸到的地方，都比较硬。车子开起来还不错，起步时候也很有劲，隔音滤震也还可以。
#城市最佳通勤车辆这个车最大的亮点自然是它的外观，相信大部分人选择它都是这个原因。试驾后，动力和油耗都是值得称赞的，日常代步完全不会有肉的感觉。但是这个车的后排，就比较坑，为了追求更流线型的车身设计，后排空间和头部空间都被挤压的很厉害，不是很舒服。
#城市最佳通勤车辆这车的动力比较弱，起步的时候比较慢，后排的乘坐感并不是特别好，调教偏硬，而且座椅的舒适性比较一般，后排中间的隆起比较高，有点让人心烦。但实际空间表现，除了中间位置，都算满意，储物空间也不少，后备箱空间足够大，可以塞三个人的行李都没问题。
#城市最佳通勤车辆外观很好看，配置也是特别齐全，同级来说，比丰田和马自达要厚道不少，而且现在还有优惠。车的空间或许是最满意的地方，利用率特别高，储物空间良好，设置也很合理，摆放水杯，手机，小物品完全没有压力，高速特别稳，风噪和胎噪在120以内，基本没太大感觉。
#聊聊你的Dream Car买86，除了动力和操控还为了啥？那绝对是外观。这车的空间虽然谈不上大，但也是够用的。内饰还行，功能性的配置，基本都有了。回到动力，不到30W的跑车，推背感特别强烈，对之前开买菜车的我，给了非常大的惊喜，目前油耗不到11个，但其实不太舍得给油，油门给深了，就是在烧钱了。操控是真的无敌，转向精准，支撑到位。
#同价位，国产or合资？这车优点很多，性价比高，配置也高，落地高配也可以在10万出头，有CARPLAY，无钥匙进入和启动。倒车影像特别清晰，比以前开过的合资车，要好很多。开起来感觉还行，但是这车的悬架真的超硬，过减速带的时候很生硬，但是还好座椅比较软，音响的话有追求的自己改改吧，低音和高音都不咋样。
#那些年，开过的第一台车在A0级别的三厢车，广本锋范素有“三厢飞度”的称号。相信大家的印象都很深刻的。锋范除了空间比较小这个问题之外，还有一个让他不太受欢迎的原因便是它的行驶品质比较糟糕，在隔音降噪和底盘扎实程度上，并不占优势，我们常说的高速时车飘，也是由于底盘不够紧致造成的。
#轩逸有哪些买车潜规则有人问我老款的轩逸买的过么，买来家用代步如何，说句实话如果你只是市区跑跑那还是可以的，但是偶尔要出差跑高速的话，这个车我不建议你买。为什么呢，这个车我以前也开过，动力过的去换挡也挺平顺的，但是刹车真的一般，而且车内你摸到的东西全是塑料的，开高速的话会比较飘，风噪胎噪也比较大，与其买辆老款的轩逸，还不如买辆老款锋范，或者思域
