简介：好剧必追，好剧必推！
莆田汽配店小二
昨天晚上八点多回来充电，然后早上八点多过来开车的话，发现还在充电，而且才充到71%，查下记录才发现昨天晚上八点多充电给断了，到两点多又自动开始充了，而且期间从来没有停过电！ 📉能耗分享
时速50公里每小时，车子突然提示后右轮胎压异常，而且轮胎异响很大，下车一看侧臂开了一个大口子，靠！自己拆备胎麻烦，就叫了保险公司的道路救援把车拉到米其林驰加店换胎。因为之前前面轮胎有一个鼓包，所以换了两条新的米其林轮胎，把原来两条换到后轮去用。哎，又花了我一千多米
莆田汽配店小二：元Pro换胎记
因为之前定制的柜子放在后备箱然后展开当床用。长180是够了但太压抑了，所以把柜子挪到GL8后备箱去用刚刚好。突发奇想，把前右座椅拆下来，把限位锯掉，这样前右座椅就能放平，一个简单的单人床就出来了。但座椅拆下来才知道那个调整靠背的限位器是一体浇铸的，根本锯不了，只好无奈的又装上去。
露营车改装二。
人生不要急，好吃慢喝，来日方长！
为了周末在外露营能更好的享受生活，自己画图设计，把车内改成床车。首先自己画了设计图，再请木工师傅帮忙定制，经过几天的等待所以成品了。
安装空气进气口铁丝网，防止小动物钻进车里。
一直想把元pro变成床车，想了好多方案都行不通，只能去繁为简。现在想想最简单的才是最有效的。因为没有经常用到，所以买气垫太占空间了。直接放倒后排两人座，前排座椅往前，头朝后，来个枕再，搞定。
提问林肯冒险家，保养一次要加多少升机油？
一，向物业申请安装充电桩，物业会给你两张表格，告诉你所要准备的材料。（每个物业的标准不一样，所以要求的材料也不一样。在我们当地也有很多小区不让安装充电桩）。 二，拿着物业的表格填写资料后，要盖上4S店和安装公司印章。还要叫安装公司提供（营业执照+施工资质+比亚迪汽车工业公司产品责任保单发票+充电桩规格书+充电桩检测报告+施工人员证件）。 三，拿着以上所有的材料，到物业去签字按手印，然后由物业提前给他们的总部等待审核，这个时间段会比较长一点,也因为有些材料不足，我等了将近一个月。 四， 物业通过以后，会给你一张安装同意书。你拿着这些同意书和车位产权证明和发票+新能源汽车的购买发票到国家电网APP，申请电表安装。 五，国家电网接到申请，基本 当天或第二天就会给你回电，然后一现场堪查和安装电表，这个过程是最快的，这个要给国家电网点赞。六，电表安装完成后，就可以通知厂家的安装公司到位，安装充电桩，比亚迪是三十米内安装一切免费，超过的要自行另外付费。像我超了一百多米的，最好的方案就是自己去买电缆线，而且最好买3*10平方的，不会发热.然后安装费可以和电工协商，争取花最少的钱办成这个事。 在充电桩安装之前，我一直在外用快充，每次快充费用在45-50左右。昨天安装以后晚上立马从百分十开始充到满，总共花了14.3元，真香。
比亚迪充电桩是三十米免费的，但超过的线缆要自行付费外，还要另付安装费17元/米。要是短就无所谓，我一百来米，扛不住，不知道要不要装。三千多外面充电能充几年。
紧急请教！！！今天比亚迪的过来安装充电桩，量一下长度在110米左右。安装人员说用3*6MM平方的20元/米，用3*10MM平方的25元/米，如果是走物业线览通道的不加钱，别走线加外套的话要加15元/米。还有，无论走哪个都要加安装费17元/米。当然要扣除厂家赚送的30米。我大概算了一下，按最省的算，(110米-30米赠送)=80米*（20+17安装费）=2960元。按超100米要用10MM平方比较保险的话，(110米-30米赠送)=80米*（25+17安装费）=3360元。请教安装过的车友们，请问你们安装下用了多少钱？哪一个方案适合我，谢谢。
车子提出来一个月了，到今天 开了有一千一百多公里了，今天和车友们分享一下电耗的问题。从提车开始，我开的都是运动模式，因为买电车要的就是那种起步能飞，超车能秒的感觉，那种感觉真是油车无法比拟的，感觉真是爽爆了。但就这样我开了一个月，发现每次只能开个两百公里左右就要去充电了。因为充电柱还没有审批下来，每次充电还要浪费我一个小时的时间。最近看到元PRO车友圈的朋友百公里电耗能开到13度左右，真是叹为惊人，而我的耗电百公里一直在20度以上，居高下不。于是我换了个经济模式，不猛踩油门，不暴力超车，定速都在65左右.就这样，百公里耗电量从20+降到18+，17+，16+，我继续保持这个开车习惯，再降到15+,14+,昨天降到13.2了，我想如果能再保持下去，降到12+也是很正常 。但是，最大的问题来了，你要牺牲电车的驾驶乐趣来换取耗电量的降低，这个已经违背了当初买电车的初衷。我想充电桩安装好以后，我肯定会回运动模式，继续我风驰电掣的感觉。所以，亲爱的车友们，如果你没有充电焦虑，请尽情的嗨皮起来吧，来个飞一般的感觉。
元PRO回来提回来也有十天了，体验过之后，再开家里的油车真的不习惯，那转向，轻盈灵活，指哪打哪。那加速，游任有余，想超就超。内饰的话就不多说了，必竟价格摆在那边，但大天窗得给个赞，目前对我来说，唯一的垢病就是后备厢空间的问题。由于我喜欢说走就走的旅行（短途），喜欢到海边吹吹风，到山上喝喝茶，所以户外设备不少，折叠桌椅，天幕，睡袋，账篷，炉具,还有、救生衣，救援绳等一堆东西都是常年随车带的。问题是这些东西放在元PRO的后备箱放不下，哪怕硬塞完以后，平时日 常要带点东西啥的根本就没地方装，所以萌生了加装车顶行李箱的想法。火速的拼多多下了一个520L的车顶行李箱。一到货就请修理厂的朋友帮忙安装.过程算是比较简单，耗时半个多小时左右。完美，非常完美。但是，但是，最大的问题来了，风噪。之前忘记了考虑这个问题。装上以后，开到60码就有明显的风噪，只能慢慢适应，或是音乐开 起来，才能减缓风噪带来的不适感。所以，有想安装车顶行李箱的车友们，要考虑自己真的有没有需要加装行李箱？如果要加装车顶行李箱就要挑选流线型的能减少风噪的行李箱。还有适合元PRO的行李箱长度在140MM-170MM之前，再长的就好看了。这期就分享到这里了，希望能给车友们带来一些帮助。
提问元Pro后备箱贴纸。大圣归来，大家觉得酷不？
销售昨天打电话说明上六点可以过来提车，我说太晚了，明天中午过去。今天中午吃完饭，叫了个滴滴直奔4S店。文件交接：行驶证，发票，绿本，保修手册等。验车：轮胎，玻璃，车身，内饰。全程二十分钟左右完成。提车回家让老婆看看元PRo。
10月24号第一次去看车，说有现车，定金放了5000元。10月26号去交尾款。裸车价9.98万，上牌费500元，保险3840元.赠送全车隔热膜，脚垫，香水。免费配备和安装充电桩十30米电线。便携充电器。外放充电线。费用就这些了，希望能给想买元Pro的车友一些参考。祝大家身体健康，工作顺利。
昨天发文说，我瞒着老婆偷偷把凯美瑞卖了换元PRO。谢谢很多车友给出了宝贵的意见和建议，也有车友说这只是个段子，当然能博车友开心一笑，是什么都不重要。因为之前家里的几部都是燃油车（小牛除外），我也想体验一下新能源车的感觉，所以从长安奔奔EV、欧拉，一直看到毛豆Y。本着第一次买新能源，又只是市区代步，所以想买个便宜的，耐看的就行。在看到元PRO之前，都已和欧拉的销售人员约好了，去定黑猫或白猫。突然前天在懂车帝元PRO的车友圈里面看到了很多元PRO车友对元PRO的好评，就认真的研究比亚迪元PRO,惊喜的发现这个车真的很符合我对第一部新能源车的要求，所以当天下午就到直奔当地4S店，进去十分钟就放了定金.晚上回来告诉老婆，她知道后就反对，说要买就买好一点，买毛豆Y，要不就不要买。经过我苦口婆心的劝导后，(其实是经济压力太大，不然我也想买毛豆Y )，终于同意买元PRO。今天早上就到车管所把凯美瑞过户掉，下午就到比亚迪4S店交了尾款和保险。现在坐等后天提前。在这谢谢热心的车友们，给我了很多宝贵的意见，希望大家天天开心，事事如意。
提问瞒着老婆偷偷把凯美瑞卖了，卖的钱刚好可以买元PRo，今天早上就放了5000定金定了元PRO，晚上回来告诉老婆之后，大骂了我一顿，说车不能越开越便宜，叫我买毛豆Y。我说买毛豆丫要代款，目前每个月的房代车代等加起来已经要还三万左右，再买特斯拉怕压力太大。她说怕啥，挺一挺就过去了。哎，男人的压力她不懂，现在纠结要不要换车。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
