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    洒家真就是个粗人

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    别克昂科威Plus及昂科威Plus艾维亚车型上市,给国内中型SUV市场注入了一颗强心剂,全能表现也给我们留下了深刻印象。而随着后续652T五座四驱豪华型的登场,进一步丰富配置车型选择的同时,更可见品牌对于消费者需求的敏锐洞察。当然,这还远远不够,在消费者最为关注的动力系统方面,昂科威Plus又为我们带来了新的选择。 别克昂科威Plus所配备的这台1.5T四缸涡轮增压发动机是通用汽车第八代Ecotec家族中的最新成员,延续第八代发动机优点的同时,采用行业领先的“单缸最优”和模块化开发理念,搭配前沿智驱科技针对性能、智能和安静三大特点再次升级,既能满足消费者对驾驶乐趣的追求,更可兼顾节能环保的需求,可以说将1.5T发动机做到了“天花板”的级别。 性能表现,同级最强 光看纸面参数,昂科威Plus 552T豪华型(五座)的动力总成由1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与48V轻混动力系统组成,其最大功率可达211马力,最大扭矩则为270牛·米,匹配横置的9速HYDRA-MATIC智能变速箱。8.6秒的百公里加速时间足以满足日常驾驶需求,而仅有7.3升的WLTC百公里油耗则对家用消费者有着极其吸引力,在动力与燃油经济性上,昂科威Plus有着更出色的均衡表现。 当然,不仅仅是纸面参数足够拿得出手,更重要是这代1.5T四缸涡轮增压发动机“背后”所付出的努力,在设计思路和技术应用方面的提升,则带来更多惊喜。首先,全新1.5T发动机基于“单缸最优”的设计理念,采用模块化架构开发和集成,最大额定功率有着明显提升,而最大扭矩的转速区间也更为宽泛。 简单来说,给驾驶者的感受就是,动力响应更及时,提速过程更迅捷。得益于行业领先的35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵等技术的基础上,再加上通用汽车全新一代VIP智能电子架构,拥有高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能,赋予全新1.5T发动机不仅在动力表现上的升级,更重要是为整车包括驾驶质感、操控表现以及NVH表现等诸多方面的全面提升,支持整车OTA则更具备可持续拓展的无限潜力。 不仅如此,别克昂科威Plus依照中美五星安全碰撞标准开发,不论是设计、工艺,还是安全品质都达到了行业尖端水准,五环六纵的BFI一体式车身结构与高比例使用高强度钢材,全面保障乘员安全。而丰富的智能驾驶辅助科技,涵盖FCA前方碰撞预警、SBZA侧盲区预警、LKA车道保持、PD行人识别、CMB碰撞缓解以及HBA智能自动远近光灯控制等实用功能真正实现了全员、全时、全方位的周全守护。 Plus即实力! 外观设计上,别克昂科威Plus采用别克SUV家族设计语言,长引擎盖、长后悬、长轴距的车身结构,其雕塑型面极具视觉冲击力,我相信这种设计风格早已给人留下了深刻印象。经典飞翼格栅通过LED日间行车灯得到延展,横向线条让视觉宽度得以延伸,营造出宽大的感觉,视觉观感更具力量感,相信这也是喜欢它的消费者所看重的。 车身侧面造型简洁,动感优雅的设计极具潮流气息。别看它的车身尺寸较大,但通过设计师的巧妙设计,整体风格依旧充满了时尚美学,粗中有细更显气质。车尾的飞翼元素横向贯穿展翼型LED尾灯,通过巧妙型面带来丰富光影效果,配合镀铬双排气尾管,打造出立体有型的宽体车尾设计。 内饰设计上,昂科威Plus延续了经典的环抱式一体座舱设计,但在细节选材、色彩搭配以及科技配置上均有明显提升,配备了第二代高清流媒体内后视镜、高清8英寸液晶仪表盘、360°全景泊车影像、以及10英寸中控触摸屏等创新多屏互联功能,打造出领先同级的智能座舱。尤其是对于北方消费者而言,同级少见的方向盘加热功能绝对是在即将入冬的时候,最温暖、贴心的实用配置。 当然,车机系统也有所更新,采用全新一代eConnect智能互联科技,拥有全新可编辑UI界面设计、百度AI智能语音助手、百度随心听、百度实时导航、新一代OnStar安吉星全时在线助理,并提供每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。 值得一提的是,别克昂科威Plus不仅支持百度CarLife,还支持无线Apple CarPlay手机映射功能,并同步配备无线充电功能,让手机连接告别线缆,显著提升使用便捷性,更符合年轻消费者对于互联交互的需求。 昂科威Plus的长宽高分别为4845/1883/1695毫米,轴距达到2833毫米,相比同级别车型具有一定优势。与此同时,1.5T车型采用5座布局,超大后备厢空间容量最高可达1712升,为用户带来了宽大的乘员空间与充裕的储物空间。还有一点是我非常关注的,昂科威Plus全系标配ANC主动降噪科技,单凭这一点,就使其在整体乘坐高级感的表现上颇具优势。 2014年,别克昂科威以“多10%精神”铸就实力强者。七年后的2021年,昂科威Plus焕新登场,更年轻的设计语言、丰

    2022-03-27

    别克昂科威Plus及昂科威Plus艾维亚车型上市,给国内中型SUV市场注入了一颗强心剂,全能表现也给我们留下了深刻印象。而随着后续652T五座四驱豪华型的登场,进一步丰富配置车型选择的同时,更可见品牌对于消费者需求的敏锐洞察。当然,这还远远不够,在消费者最为关注的动力系统方面,昂科威Plus又为我们带来了新的选择。 别克昂科威Plus所配备的这台1.5T四缸涡轮增压发动机是通用汽车第八代Ecotec家族中的最新成员,延续第八代发动机优点的同时,采用行业领先的“单缸最优”和模块化开发理念,搭配前沿智驱科技针对性能、智能和安静三大特点再次升级,既能满足消费者对驾驶乐趣的追求,更可兼顾节能环保的需求,可以说将1.5T发动机做到了“天花板”的级别。 性能表现,同级最强 光看纸面参数,昂科威Plus 552T豪华型(五座)的动力总成由1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与48V轻混动力系统组成,其最大功率可达211马力,最大扭矩则为270牛·米,匹配横置的9速HYDRA-MATIC智能变速箱。8.6秒的百公里加速时间足以满足日常驾驶需求,而仅有7.3升的WLTC百公里油耗则对家用消费者有着极其吸引力,在动力与燃油经济性上,昂科威Plus有着更出色的均衡表现。 当然,不仅仅是纸面参数足够拿得出手,更重要是这代1.5T四缸涡轮增压发动机“背后”所付出的努力,在设计思路和技术应用方面的提升,则带来更多惊喜。首先,全新1.5T发动机基于“单缸最优”的设计理念,采用模块化架构开发和集成,最大额定功率有着明显提升,而最大扭矩的转速区间也更为宽泛。 简单来说,给驾驶者的感受就是,动力响应更及时,提速过程更迅捷。得益于行业领先的35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵等技术的基础上,再加上通用汽车全新一代VIP智能电子架构,拥有高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能,赋予全新1.5T发动机不仅在动力表现上的升级,更重要是为整车包括驾驶质感、操控表现以及NVH表现等诸多方面的全面提升,支持整车OTA则更具备可持续拓展的无限潜力。 不仅如此,别克昂科威Plus依照中美五星安全碰撞标准开发,不论是设计、工艺,还是安全品质都达到了行业尖端水准,五环六纵的BFI一体式车身结构与高比例使用高强度钢材,全面保障乘员安全。而丰富的智能驾驶辅助科技,涵盖FCA前方碰撞预警、SBZA侧盲区预警、LKA车道保持、PD行人识别、CMB碰撞缓解以及HBA智能自动远近光灯控制等实用功能真正实现了全员、全时、全方位的周全守护。 Plus即实力! 外观设计上,别克昂科威Plus采用别克SUV家族设计语言,长引擎盖、长后悬、长轴距的车身结构,其雕塑型面极具视觉冲击力,我相信这种设计风格早已给人留下了深刻印象。经典飞翼格栅通过LED日间行车灯得到延展,横向线条让视觉宽度得以延伸,营造出宽大的感觉,视觉观感更具力量感,相信这也是喜欢它的消费者所看重的。 车身侧面造型简洁,动感优雅的设计极具潮流气息。别看它的车身尺寸较大,但通过设计师的巧妙设计,整体风格依旧充满了时尚美学,粗中有细更显气质。车尾的飞翼元素横向贯穿展翼型LED尾灯,通过巧妙型面带来丰富光影效果,配合镀铬双排气尾管,打造出立体有型的宽体车尾设计。 内饰设计上,昂科威Plus延续了经典的环抱式一体座舱设计,但在细节选材、色彩搭配以及科技配置上均有明显提升,配备了第二代高清流媒体内后视镜、高清8英寸液晶仪表盘、360°全景泊车影像、以及10英寸中控触摸屏等创新多屏互联功能,打造出领先同级的智能座舱。尤其是对于北方消费者而言,同级少见的方向盘加热功能绝对是在即将入冬的时候,最温暖、贴心的实用配置。 当然,车机系统也有所更新,采用全新一代eConnect智能互联科技,拥有全新可编辑UI界面设计、百度AI智能语音助手、百度随心听、百度实时导航、新一代OnStar安吉星全时在线助理,并提供每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。 值得一提的是,别克昂科威Plus不仅支持百度CarLife,还支持无线Apple CarPlay手机映射功能,并同步配备无线充电功能,让手机连接告别线缆,显著提升使用便捷性,更符合年轻消费者对于互联交互的需求。 昂科威Plus的长宽高分别为4845/1883/1695毫米,轴距达到2833毫米,相比同级别车型具有一定优势。与此同时,1.5T车型采用5座布局,超大后备厢空间容量最高可达1712升,为用户带来了宽大的乘员空间与充裕的储物空间。还有一点是我非常关注的,昂科威Plus全系标配ANC主动降噪科技,单凭这一点,就使其在整体乘坐高级感的表现上颇具优势。 2014年,别克昂科威以“多10%精神”铸就实力强者。七年后的2021年,昂科威Plus焕新登场,更年轻的设

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