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#我的保养日记Hello，各位新老天逸车主大佬、小姐姐们，新年好呀！有没有想念闪闪呢？ 时隔多日，今天又和大家来分享保养了，希望点击的读者能在闪闪的叙述中，get到哪怕一丢丢对您在白胖胖、蓝胖胖、灰胖胖、橙胖胖、黑胖胖或者红胖胖身上有用的理解…… 一、...查看全文
#爱车小剐蹭有的人为什么会走错路？大部分的答案应该是不熟悉路吧！所以闪闪认为不管驾龄几何，谁都会是暂时的新手，特别是从小尺寸车换大尺寸车的，体会尤其深刻。 新手存在的问题就可能是对新车外形的尺寸与路上会车、停车、过窄路或弯道等把握不准确，...查看全文
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车友圈管理员小杨：【竞猜结束，待开奖】2022世界杯季军，究竟会花落谁家？ 2022年世界杯半决赛将于12月14日及12月15日3:00开启，目前剩下的4支队伍分别是阿根廷、克罗地亚、法国、摩洛哥，你觉得最终能取得季军的会是哪支队伍呢？ 奖励说明： ①活动积分奖励采用阶梯制： 投票参与人数≥500人，获胜者单场瓜分积分5w； 投票参与人数≥1000人，获胜者单场瓜分积分10w； 投票参与人数≥2000人，获胜者单场瓜分积分20w； 投票参与人数≥3000人，获胜单场瓜分积分30w ②积分奖励将在活动结束后的第三个工作日核实后发放
天逸aircross：近一两年标雪有触底反弹的势头，但是近两年经济形势不景气，国内汽车市场又内卷严重，而火热的新能源市场恰恰都没啥建树，后续情况不明。作为一名忠实的法系车主，你觉得法系眼下最应该做的是哪方面？ 投票+回复，月底抽奖
#用车感受闪闪又来了…接上一篇…继续分享… 前段时间是真的忙，没有抓紧和大家分享互动，如今快过年了，用车频次肯定会增加，然后呢经济不景气导致的出手问题也有可能，所以今天就谈两个方面。 6、刹车点头。个人认为本人对法系的驾驶还是挺多感受的，毕竟驾驶过...查看全文
#双十一你都买了啥？要说买蓝胖子添置的首饰，我觉得我都有资格帮有些商家带货了。 主页文章有，全是实用的。新车主可以去看看，保你不后悔。 这次双十一，我（兑）买（换）了心心念念的APP两次保养套餐，共花了11900积分，真难啊！圈主大哥知道这个历程。 圈里大哥们都玩笑式的羡慕闪闪吃的啥，那我就继续给你们秀！用川菜秀翻你们。 不仅吃的好！我们的风景也很好！图是我老家李庄镇的夜景之一，有前营造学社的全国知名专家、学者如李济、傅斯年、陶孟和、吴定良、梁思成、林徽因、童弟周、梁思永等云集李庄达六年之久的故居，有宜宾乌镇的美誉，欢迎大家来做客！ 感谢圈主推荐，允许我的打卡，哈哈哈♥
#用车感受接上一篇…继续分享… 3、机油。行驶到目前为止，发动机依次使用的是原厂（应该是长城）、长城0W-30C2（首保）、道达尔0W-30C1（二保）机油。首先说，两次采用的换油方式不一样，首保是抽油，二保是重力放油，个人觉得应该都差不多，两种方式都能把旧油弄干净的，别太纠结，重点说分别保养后，本人在安全地带测试急加速等工况下，蓝胖子发动机的反馈和表现，二保后相对首保来说：一是发动机启动的抖动并没有像群里大家说的的得到减缓，甚至有小幅度增加，后期再多注意看看；二是正常加速运行声音、急加速的发动机声音变的很“内敛”，感觉到声音小了很多，而且那个声音听起来紧致得多（首保长城机油表现出的声音就要大点儿，像是声音扩散出去的感觉）。三是关于烧机油的问题，每次保养闪闪都跟在保养师傅的后面看热闹，现在改款后的天逸基本上不烧机油了，除非是年限很久的车，里程很长的车可能有点儿，比起某众应该是很好了吧。最后，个人建议，不必担心天逸烧机油的问题，可以加点儿钱试试道达尔机油，至于其他车主说的福斯等机油，本人也不想去试，老老实实就使用total，闪闪怕THP小心脏太小气。 4、油品（跟机油配套分析）。因在之前使用92#汽油的驾驶过程中，感受到2/3挡之间的顿挫感，为亲自测试，自大约8000km的时候，改加国营站点95#汽油，目前道达尔机油配合使用95#汽油，个人实践感受，车辆使用95#汽油确实比92#汽油的换挡流畅度平缓，能有效改善换挡顿挫感。另外多说一点较深感受，目前市面上95比92一般情况下高0.5元/L，对于用车频繁、跑得多的车主来说，一年最多也就20000km~28000km（有些车主也就一年几千公里或一万出头），结合里程数值和平均油耗8L做个估算，一年就使用1600~2240L汽油，给爱车加95汽油，一年（比起加92汽油）也就多800~1120块左右，平均到每天，也就多花2~3块钱，这都是每个月至少行驶2000km的车主大哥应该考虑的。 特别强调一下：看了很多天逸车主去加私油的后悔视频，为了胖子的身体健康，请大家尽量前往正规加油站给胖子补给粮草，顺便说一句，本人就是搞油品销售的，懂了吗？小结一下，加95汽油（配合道达尔），优点是减少顿挫、运行声音小、动力稍强、应该也能减缓积碳产生，缺点就是一年要多花1000来块钱。我觉得对于能买10大几万的天逸车主大佬们，应该不算事。多问一句，你们一年能跑30000km吗？ 5、神灯。说到这个问题，新任法系车主们，你们怕吗？本人就不说其他的，只说自己的感受，闪闪的蓝胖子在3482km的时候，发动机故障灯亮起（上一个19款百年C3-XR在1481km出现的电瓶故障和制动故障），但是呢，作为曾经拥有过4台法系车的家庭新生代天逸车主，闪闪根本不在意，为何不在意，因为这是证明俺买了一个正宗法系车的铁证。先说结果：请大家不必担心！！！法系车的故障灯亮起有很多原因，但是都不会影响我们驾驶安全和正常驾驶，要是看不习惯仪表盘上的故障提示灯，抽个空去4S店读取故障码，消除便是。一般情况下，工作人员都会告诉你几个原因：一是油品燃烧不充分；二是记得锁车门；三是尽量不要急加速和急刹车等等。但是话又说回来，为何会显示故障，吹一波（有没有道理，车主大佬们自己辨别），人家法系车敏感啊，故障提示的临界预设值和感应灵敏，所以才会提示故障啊，要是不良心的车企，临界值给你设置的很高，一辈子都达不到故障灯亮起的条件，那才是草菅人命。。。 今天就分享到这儿吧，感谢圈主大哥推荐！
#用车感受之前几篇文章有很粗略地提到过一些刚入手蓝胖子的用车感受，但是呢，闪闪觉得自我剖析的还不够，所以话不多说，直接干货，客观中立，不吹不黑。 1、异响。截至目前，驾驶蓝胖子里程小12000km，期间仔细听过产生过异响的位置，我个人感觉到四个车门都有过异响，但不是同时出现的，而是换地方出现异响情况，也不是天天都会异响，但是呢，产生异响的时候，就要吸引我的注意力，就情不自禁的要去听，然后呢，这个声儿听的久了，就导致心里烦躁的不舒服。也在车友圈看过（也网上搜索过）很多关于处理异响的心得，始终没有去处理，因为不想拆车上的任何部件，毕竟心里觉得车子一旦拆过了，就有了不完整的感觉，所以就只能尽量去适应这个异响了。偶尔去逛逛其他品牌的车友圈，发现其他车大多也存在车门异响的问题，嘿嘿~~，心里瞬间敞亮点儿了，因为机械的东西没有完美，总会有瑕疵。 2、前后排座位。①主驾驶位置，总的来说挺舒服！一是电动四向调节方便，打开车门（未点火的时候），便可以进行调节，但在打开车门后长时间不进行操作，就不能进行调节了（熄火后调节状态同理），特别对于车子会有不同的人进行驾驶的情况下，有条件的车主（xiao）大（jie）哥（jie）建议上“电动调节和位置记忆”配置（或改装），会尤其方便。二是在包裹性还是很不错的，只要不是特别胖的车主，坐上去应该都能满满地感受到被座位环绕的固定式的安全感。三是想要调到一个完完全全契合背部、腰部、臀部的位置（高速长途很重要的一环），还是需要一点磨合时间的，毕竟不是人工智能座椅，有的车主可能更喜欢用腰托、手托来增加舒适感，这个根据个人情况吧，也不是闪闪在这儿说两句就解决的了的，需要大佬们多和自己的胖子深度磨合。②副驾驶位置，乘坐感受呢，和主驾驶差不多，但是作为我这个1.8t悦享蓝胖子，原厂（亦未加装）电动座椅，功能使用上没有主驾驶座位便捷、省力，最不方便的就是背部调节的那个侧面的圆形旋钮式调节，有点“凡尔赛”，手上肉肉多的朋友，估计还不好伸进去。然后呢，就是副驾驶位置，我总感觉没有主驾驶位置宽敞，不知道大家有没有这样的感觉？③后联排座位，这三个位置我需要吐槽一下，因车子刚开始都是闪闪我本人在开，没机会去感受后排，有几次因业务局子喝多了，老婆来接我，我就和同事一起坐后排闲聊，随后又接连几次分别验证了后排乘坐体验，感受到一个不舒适的：靠背稍微有点直，且腰部中间有些许悬空。随时逛车友圈和论坛，听说新款BEYOND系列的座位要厚实一点、软一点、但是总的来说个人觉得21款的座位软硬程度还是挺适中，海外版beyond后排儿童座椅处好像还有前后调节，这些只能是老车主羡慕的。 这个话题我都想申请专利了，不过因为字数限制，今天就分享到这儿吧。 最后，感谢圈主推荐。
#开着天逸去旅行因防疫管控，我们不能出属地市，中秋和国庆节期间本来很多地方要走的，妈妈生日、岳父生日我们都被关在家里、单位发配去当志愿者、隔离在酒店和事后配合社区调查…… 所以这两个月我实际上估计只上了10天正班，月初的出游分享，我硬是拖到了月末。请原谅我这俩月神奇的遭遇~~ 话不多说，直接主题。 1、路程规划和物料准备。市区周边自驾游，就没啥提前路线规划的了，只是给蓝胖子加足了一箱95#粮食，买了点面包什么的干粮和几瓶饮料，就出发了，说走就走。这次的目的地其实是我14年的上班地点，距离大概150km，油气田开发的钻井队现场，就想带着老婆去回忆一下我的过往。 这一路上，不得不说carplay原装数据线表现值得夸奖（有条件追求更高品质的可以入手），让音乐的抑扬顿挫伴随我们，感受高速上的驰骋稳健、渡过省道（快速通道）的悠闲徜徉、享受乡间道路的婉转惬意（有一段让我很不爽，但是是个可以拿出来说的感受）。 2、驾驶感受。蓝胖子的方向盘的操控还是一如既往的轻巧又不失准确，风噪这个问题，没有开过其他同级车的大哥你来反驳我，我也解释不清楚，什么悬架、底盘就不直接吹了，跟我之前文章分享的用车感受基本一致。值得一说的是，在上面提到的三段道路上的感受吧。 高速：一是这车跑高速，开窗和关窗的胎噪和风噪不能说是天壤之别，至少车内人员感受很明显，比我老婆的那个马*达昂**拉静谧性好太多了，老婆的车跑高速，风噪和胎噪简直要命。二是开窗费油，因为我时不时想透透气，都在注意开着窗和关着窗瞬时油耗和平均油耗的表现，建议高速别开太大窗，适当的在驾驶室内菱形对角线对开两指缝隙，加速车内空气流动便可。 省道：为啥上面说省道悠闲呢，因为省道我觉得开着最舒服，你能感受到的就是好像都没有踩油门，蓝胖子就一直在自由奔跑，偶尔遇到一个坡度，稍微带点儿油，然后就意料之中的会享受下坡路段，方向盘感觉和双手的深度契合，这个感受和高速下匝道类似，估计圈内的大哥能体会的吧，都是天逸车主了。跑省道应该是真的省油，我看到的是我的平均油耗在下降的。 乡道：我说它婉转惬意，是因为风景好，空气好，心情好。平常路段跟省道感受差不多，但是遇上了10km的未铺装路面，这种路面是原先是水泥路，然后估计是年限久了，担心路上轮胎打滑，全部用那种啥机器把路面挖成了规则齿痕状的样子，跑起来还是比较不爽的，毕竟是扭力梁板悬，建议大家还是不要跑这种路面。 3、油耗表现。直接上图，有图有真相，就不赘述了。 今天是26号，27号要考试，28号开始隔离后的第一天上班，29/30号又要考试哦，看书了…… 最后，感谢圈主好bro的推荐~~
彡弥勒法师彡：法学笔记——无损拆车牌防盗盖
天逸aircross：其实说法系是离不开底盘的，毕竟这个事情好像已经成了传统，这应该是法系宣传最最成功一个点吧，让底盘和法系车两个词汇很容易的联想到一起。 我是相信法系在底盘调教功力的，因为十几年前我那辆世嘉开起来底盘的感受就非常好，更别说当年越级的c5，c5即使放到今天应该在同价位里也没有对手。而天逸应该在法系里属于一个另类，至于原因大家很清楚，那么作为车主，你觉得天逸的底盘怎么样？是盛名之下其实难副，还是名不虚传呢？ 来说下你的看法吧！凡是参与投票+回复的懂车帝群内车友，即可在10月底参加车模抽奖。 必须是dcd天逸车友群车友！ 必须是dcd天逸车友群车友！ 必须是dcd天逸车友群车友！
#后悔买天逸吗？之前写了几篇关于天逸的提车、用车、保养和车饰感受等文章，那都是闪闪（或者说身为小众法系车主）现实生活中实际能感受到的感受，但是当我看到“后悔”二字的时候，有种莫可名状的失落突袭而来… 曾经，社交平台上看过一个关于采访人生后悔的人群选择，按照采访人群百分占比从多到少顺序，依次是（92%）年轻时不努力学习、（73%）入错行、（62%）教子不当、（57%）不珍惜伴侣、（45%）未善待自我身体（数据是准备写文章时又去查的），每次看到手机里抒情音乐和屏幕上呈现的推送文字，闪闪都会认真的思考背后渗透的讯息，选择后悔的数据囊括主要为三类：自我、伴侣和子女，然后情不自禁的联想、延展到自己，闪闪也在心中默默地审视自我的人生。 自我总结了一下，“后悔”其实是一种贪欲的体现，人生不过3万天，既然已经做了选择，如果想要重新再做一次选择，那就是贪，就是后悔，两者都要，要而不得，徒增烦恼。 前面抒发了感情，说到这里，我要表明自己的立场：买雪铁龙天逸C5 Aircross，我不后悔！ 虽然我知道我的原因跟大部分车主的原因一样，但是我还是要说原因，要不然都不要意思让圈主大哥推荐精华…那就按照因素比重依次说说原因： ①忠实粉丝。11年拿的驾照，十年老司机，家中贡献雪铁龙3台销量，爱丽舍1.6L手动、C3-XR 1.2T百年、天逸1.8T悦享，每一台车，我觉得都满意，但并不是完美，因为目前世界上完美的车型还没有生产出来。其实作为品牌的粉丝，这其中本身就包含了很多接下来将要说到的因素… ②安全系数。11年开始接触到雪铁龙这个品牌（上一个打卡话题有介绍），我们不得不承认一点，当一个事物开始走进你生活的时候，你和它的距离必然会悄然的靠近，而在靠近的过程中，就必然会知道关于它的种种。于是你就和朋友吹牛啊，网上查询啊，网页给你推荐啊，得知雪铁龙企业的车子原来这么的安全，圈主车友圈的“天逸事故”视频阅读量破10万+了吧，翻车轻伤，车主感恩戴德啊。 ③价格合理。除开买车原因是为了面子的，20个以内的合资SUV，其实车市上就那么几款能打的，再在这几个能打的车型里，亲自去试驾和谈价，你就会知道，雪铁龙算得上是最良心的车商了，这点不接受反驳。话又说回来，天逸落地也基本上接近20个，要是想蹦面儿，也能买二手的BBA中很好的车型了，不过面子值钱还是命值钱的道理，就不多讲了。 ④环保材质。这一点，真的是空说无凭，我希望大家空闲的时候，有兴趣的车主朋友或者即将买车的朋友真的可以去网上搜索查询一下各品牌的拆车视频，框架金属材料、隔音设计和隔音棉、阻燃海绵等，我想能帮到你的就是：一是对于买了雪铁龙的车主，增加心里的踏实感；二是即将买车朋友们，必然帮你去掉一个或者几个错误选择项；三是增加你酒后知识盲点吹NB的素材。 ⑤油耗表现。这必须是个优点，我基本上每篇文章都会顺带提一提天逸的实际油耗，而且我自己亲自为了测试实际油耗和理论油耗，跑空了一箱油，然后计算得到的结论（详见往期分享），真的是说的我都不想再说了，夏天来之前未开空调，市内快速表显7.2L，实测6.8L；夏天开空调，同路况8.2L，实测就不搞了，伤油泵。应该算得上是同级别排量车型里很省油的了！ ⑥动力表现。但从数据上来说，1.6T的250牛米和175匹；1.8T的300牛米和211匹，很多车主、很多人根本不懂什么叫做马力，怎么将力矩和马力最大化，我本身学习设备和机械出身，也不讲专业的，讲讲人话，我就给大家一个方法啊，你记住这两个数据，然后去对比一下同排量的其他车型，或者说对比下高出天逸排量1.0以内的其他车型，阿拉伯数字大小估计大家还是看的明白的。哈哈哈~总的来说，转速2000rpm的涡轮介入非常灵敏，提速很快。 ⑦空间表现。再表扬天逸，估计有人要说我是法吹了…要不我还是不说了吧…大家一定要记住天逸的轴距2755mm，吹NB的时候，你用的上，这是人家雪铁龙独有的，那可是牺牲了车头和后备箱，给广大车主的福利。 ⑧外观审美。喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的就是丑。有个网红美女教师有句经典台词“我自风情万种，与世无争，在不干扰别人的情况下，在不给别人填麻烦的时候，不必那么的在意别人的看法，不管活成什么样，总有人喜欢你，总有人不喜欢你，当活成真实的自己，你就会更快乐。”我保留“我可爱的蓝胖子”意见。 文章快要结尾了，还是呼应一下吧。 后悔，是来源于不自信，而真正的自信是“你把我贬的很低，但我依然知道自己有多优秀。我会由内而外散发出一种自由和自信，它有很多很多的别称，一个别称叫做魅力，一个别称叫做从容，一个别称叫做风情。” 最后，感谢圈主推荐精华。
#我的保养日记Hello，各位天逸车主大哥、小姐姐们，赵闪闪今天又和大家来分享用车知识了，今天分享的是保养话题，希望点击的读者能在闪闪的叙述中，get到哪怕一丢丢对您有用的天逸方面的理解…… 一、车辆基本情况： 22年3月7日，入手1.8...查看全文
#用车感受资深法粉用车感受！ 助力准新车主高玩！ 仅供标雪元老娱乐！ 不说废话，直接干货，说一些老车主可能都不知道的…… 基本情况：天逸C5 AIRCROSS 2021款400THP悦享版（1.8T入门版），冰山蓝外观、雅棕双拼内饰（4S选装）、...查看全文
#我的保养日记#我的保养日记 接上一个长篇，期间看了很多圈友的文章和讨论，我觉得应该直接了当写干货，所以我来啦！ 本人于2022年3月7日，成都异地（本人四川宜宾的）提车，21款1.8T悦享版，基本上是刚好一年的库存车。 因为是一年的库存车，所以咨询了圈...查看全文
