认证:传祺GS8车主·车龄6年
简介:汽车品牌唯一选择困难症
懂车技能大赛三等奖
本次PRO升级的21项功能,你最看中哪个?
#广汽传祺 #mpv #传祺新能源E9 一周年纪念日,广汽传祺豪华MPV团队和你聊一聊 放弃1.5T插混,选择2.0T插混的原因与考虑…
适合自己先,自己喜欢的才是最好的。
#mpv 大型MPV的悬挂调教是个大难题! 插电MPV车重都超过了2吨……底盘软,滤振会好;但侧顷会大,不仅容易让二排晕车,更会影响到紧急避让时候的车身姿态控制与安全性。 #原创
#新能源汽车 #新能源#宝马5系 #奔驰e 当前,无论是用户选车还是造车,都有一个误区:静态关闭车窗越安静,越觉得高级! 特别是后来的新势力品牌,大有引导NVH方向的趋势… 试问一下,传统车企搞了这么多年噪音控制,难道不清楚密封性怎么加强吗?物极必反,不能只看一方面的优势,我们买车要考虑到多方面的指标,选择更负责任的车企 买新能源MPV,也是如此🤭💪 要兼顾到舒适,操控,安全!
#广汽传祺 #传祺m8 #m8宗师 @Alei 966 @落叶归根 @M8宗师车主报告 各位老板,好! 首先,汇报机舱此位置进水原因(导水槽分块设计,配合缝隙处水渗入),并澄清机舱进水没有问题(机舱不是乘员舱,不是完全密封环境,雨水进入机舱通道很多)。 其次我们承诺,为了让老板们满意,已经紧急协调决定,老板们如果介意,可以安排店里面更换我们减少此缝隙进水的新饰件。 以上 最后呼吁老板们多传播宗师正面体验,类似问题很容易被不良媒体利用,各种巧取豪夺…羊毛出在羊身上,宗师团队希望将更多资源与精力放在宗师车主身上… 补充,OTA已经在申报工信部批准启动(应该很快了)…等不及的,可以报名抢先内测(我今天抖音发一个二维码报名)
如无意外,这就是广汽传祺下一款MPV了…哪里再需要修改一下,评论区告诉我们,感谢支持 #dou是好车 #广汽传祺 #传祺m6#传祺m8 #传祺m7
故宫红X初冬雪 太漂亮,仍不住发第二次,希望推给更多喜欢GS8的用户#聚星传祺千万宠粉 #全新第二代gs8
最东方的颜色,最美好的颜色! 故宫红x初冬雪 营造#全新第二代GS8 最新内饰色 您喜欢吗? #广汽传祺
📒等车日记 M8宗师也就是新一代M8了,目前厂家只推出了宗师系列,定位在大师之上的新旗舰。 现在大师与领秀系列听说是明年推出,看了网上露出的图片,气势确实不如宗师。 目前已泄露了M8宗师系列的预订价格 宗师燃油:至尊27.5、旗舰29.5 宗师混动:(+3万) 燃油定价是否符合大家预期? 我的感觉,价格预期之中,只是没有期待的尊贵版出来!起步就是至尊版本,有点脱离普通百姓了。燃油版本起步价格25万比较符合预期。起步就是至尊,用料奢靡了,配置过剩了… 1:价格方面,按宗师定位,至尊27万没毛病。 M8大师(至尊25.28万)与领秀(至尊23.28)系列的2万价差,宗师与大师系列价差系列如果也是2万,那么最终宗师至尊版上市价应该是27.28…这个价格没毛病 2:考虑起步价格,低预算用户就有点失望了。 领秀起步17.98万是舒适版,大师起步23.98万是尊贵版,宗师如果推出更亲民的尊贵版,定价25.98万,能够更好满足普通百姓的需求,销量肯定更高。 理由如下 ①现在,M8店里面推荐的卖得好的就是尊贵版,有口碑基础。 ②大师尊贵版配置已经够用了,宗师尊贵配置更应该够用。对MPV来说,基本配置有了即可。而从网上露出配置表来看,宗师至尊很多配置都有点多了,例如麂皮绒车顶,后风挡气囊,L2主动安全、盲区监测…对老司机可有可无,2万元买这个有点舍不得 总之一句话:认可M8的口碑与品质,也真心喜欢宗师的设计,但手里就这么些预算…希望 厂家考虑到更多用户,后续推出25万尊贵,甚至23万尊享版本 以上 有没相同诉求的,一起顶起来
芯片与原材料上涨已是事实,卖得不好的摩卡都开始涨价了,GS8(特别是混动)会不会涨价呢?
传祺保值率也就是GS8与M8撑起来了。
#油耗大比拼-传祺GS8今天洗车顺便给车打了个腊,换热一新…还真有点舍不得换了
阳光之下的GS8,真得漂亮
约上几个好友,一起去旅行
欢迎到店品鉴
入新境 越非凡 科技跃升豪华新境界
超赞设计,年度最美国产SUV 超大空间,移动的轻奢大平层 超级安全,入门即享十佳安全车身+疲劳提醒,L2主动刹车等安全配置 超级动控,409N.m+8AT+AVDC影子车手黑科技 超感智能,入门即享智能座舱
今天下订发现几个变化 ①增加了1888元鲜享订。 ②关于定金8888元不可退,已经可以退改订单。 ③针对非置换用户,增加了金融贴息。 预售了半个月,圈里面大家集中抱怨的几个问题…厂家响应速度还算不错👍 先点个赞,看看大家还需要什么?
喜欢,就点个赞呗
如果我们没有成本信息,我们可以找到市场信息…虽然汉兰达没有燃油无法对比,我们看看同样搭载丰田混动系统的车型 RAV4燃油与混动差价多少?相同配置相差3万 我们再看看隔壁本田 CRV燃油与混动差价多少?相同配置相差3万 丰田如果自己成本是3万,那么卖出去给广汽一套混动系统的售价肯定大于3万了。 欢迎探讨
GS8量产下线,意味着各地SSSS店都可以看到新车了…高阶的颜值、越级的空间、入门即L2等拉满的配置…诚意满满的预售价格,全新第二代GS8热度迅速攀高!目前直接顶到了日系几棵常青树。 可以预见,GS8即将面临一轮激烈的网络攻击与批评,考验GS8的时刻到了!建议GS8平常心看待媒体与友军攻击,自己安心做好如下几点 ①做好前期品质!五年十五万质保,看得出广汽传祺这些年在品质可靠性方面的进步与信心,也给了我们第一代GS8铁粉敢于置换的信心。实话实讲,我们320T车主遇到的小毛病不少。例如车门难关,第二代也确实都改善了。 ②运营好真实车主口碑!特别是前期车主探店,试驾口碑…要多直接倾听用户声音,少听经销商反馈!无论好坏!坏的及时回应改善即可。 ③做好销售环节的服务!专业一点,暖心一些,打动人心!这些年,买了本田,后面是各种嘘寒问暖,传祺是一刀二断(不赚你钱不管你)。…车主活动几乎没有…第二代建议做好点,要给车主尊贵感。 ④严惩经销商加价!群里面也发现不同地方不同收费,主机厂要管!第一代也卖过每月一万台,短暂销量永远不应该是企业的首要追求,长久稳定价格细水长流才是王道。 大家觉得对的请点个赞吧
混动版本配置真得低吗? 听到圈里不少网友抱怨,混动尊贵的配置太低了,特别是对比燃油系列的尊贵版… 带着疑惑,整理了一下配置差异如下图1 其实是大家各有千秋,但是燃油尊贵版确实数量上取胜,混动版本是档次上求精(都是越级配置) GS8为何不推出满配版本(至尊版)? 我大胆猜测,GS8混动尊贵版配置设定是瞄准汉兰达混动尊贵版的配置,面对32.88万的汉兰达混动尊贵版,GS8实际上已经完成了配置碾压(图2 图3)。再加配置,哪怕传祺成本能够吃得消,广汽丰田也不会答应。 面向未来,GS8混动根本不会缺少用户。混动热卖已经成了事实,大家能否买得到才是课题。 GS8这个预售定价,有无得罪汉兰达,会不会又限制供应? 这个我们走着瞧 真诚说一句:看中混动的,赶紧下手吧
在中大型SUV市场,用户对品质可靠性的需求始终很高…稳定,安心,是用户的核心诉求! 经过第一代产品的磨练,全新第二代GS8质量稳定性得到了大幅提升,并且郑重承诺:五年十五万公里质保,不仅仅远远超过合资(各家质保政策请见汽车之家截图),在自主品牌中也是首屈一指 不玩虚头巴脑的营销口号,而是实实在在的品质承诺。可否为自主旗舰诚意点赞?
如果11月末广州车展上市,传祺能够交付用户的车辆预计6000-7000台…再过几天,要提车GS8就得等到明年了
汉兰达、冠道与GS8,除了技术与制造工艺一样,现在连维修车间,工人都一样了…
用户呼声:配置越多越好,价格越低越好! 与*兰达同样的混动系统,同样的成本压力! 同为尊贵版,到底谁更为真诚,谁在用心为国人造好车? 此外,更为高阶的混动版本会陆续推出,以回应用户呼声! 同学,你能点个赞么?
要什么紧凑型,20万一步到位,来台大型SUV!
20万,豪车气场,移动的轻奢大平层…咱们一步到位吧,别想紧凑型了!
【第一代GS8】 首款突破20万天花板的自主车型,20万级别自主中型SUV累计销量第一,保值率第一。 【第二代GS8】 全面升级:全新架构,全新平台,全新技术 带给消费者:非凡颜值设计、非凡驾控体验 舒适、安全、轻奢大空间
全新第二代GS8与第一代GS8离地间隙一致 空载200mm,满载160mm 有同学质疑:满载160mm是轿车水平。 这里回复这位同学,轿车远没有这个水平,一般轿车满载100mm以下。 中大型SUV,途昂满载数据160mm 探险者(人家还是探险的),满载数据150mm 很多质疑在亲友群(探赏家)里面可以得到解答,那里面有传祺铁粉与工程师常驻解答。 车红是非多,由于友军攻击太多,工程师不可能每个平台都进驻…广大同学要火眼金睛,识别带节奏的坏银,避免误导。 全新第二代GS8,已5米中大型尺寸立足中型阵营,通过性也完全媲美合资中大型产品。 感谢大家相信国产实力!我们会努力做得更好!
据小道消息是因短时间内的下订用户数量过大(超过系统设定阀值),系统BUG出现崩盘。直到半小时后,系统维护完毕才重新上线。 实车还未到店,有丰田混动系统加持,有8AT与影子车手等硬实力,且超越汉兰达的空间、舒适性、科技体验…已经吸引了一大堆忠实粉丝,看来全新第二代GS8又要火了
本次预售,厂家发布了二个版本 高配:豪华智联版(有二驱/四驱)18.88/20.68 顶配:尊贵版(仅发布了二驱)20.68 比较第一代GS8,发现至少还有三个版本没有发布。低配:精英版;中配:豪华版;顶配:尊贵四驱…这些版本过往不是主销,上市与否?就看消费者需求了
对照第一代版本,这是次顶配了。看来混动是配置拉满了
GS8燃油:省油?作弊了,你不能跑这么快! GS8混动:省油?作弊了,你不能跑这么慢! 传祺:我宣传自己的优势,有错吗? 燃油系列,自驾旅行多省油。 混动系列,平时上下班省油。
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二胎家庭,六座版本更好 五口之家就七座版本
有和我一样喜欢这个灰色的么😘
回复1:颜值 。回复2:技术先进。回复3:空间够大。回复4:省心(开不坏的丰田)。回复5:安全(气囊够多) 你是因为哪个?
GS8的功能上增加了①驾驶员风格识别 ②纵向动力学控制 国产品牌第一次在操控领域,如此牛! 另外,没有想到一个系统开发包含了国际核心期刊6篇论文,什么概念? 哪位博士来解读一下
DLP技术是奔驰S级同款技术,与过往抬头显示系统技术是一个代差性产品。优势:显示更清楚,更靓丽,真实感更强(眼前8-10米显示)
这个系统可否标配? 对应一个大7座车来说,家里计几乎都有小孩,这个确实是我们买车时候的顾虑点。有了这个系统,这种悲剧就不会持续发生了。
大屏:移动的家庭影院 超感座舱:能不动口,绝不动手;传祺超感,情绪与意图识别,不用动口就懂你
探赏家群里面最新消息,值得再等等…
车主们,中秋节快乐!
与丰田最新混动系统的联合体 比汉兰达更加厉害!
#你这台车有什么“看家本领” 如果五座二排放大,也是无敌的存在呀
混动界里面的大霸王…2吨多,一公里3毛钱
与汉兰达对比 品牌确实比不过,但GS8价格比得过(就看你觉得面子值多少钱了) 保值率比不过,但GS8可以采取保值回购 质量比不过,但GS8可以终身质保 只要GS8想好了干合资,就有卯足了劲干翻合资的魄力 国产首先做好产品,其次下决心往上攻,否则国产品牌就自己扎堆低价位内耗…价格低出不来好东西,普遍真理
如果真达到这续航里程,为何还要理想one?
第三排的安全性得到了保证 GPMA架构—L平台 安全性也得到了大幅提升
第一代GS8主销18.58万 入门版本5座16.98万 顶配版本7座26.28万 这一代多少钱划算?
成都车展发布内饰后,又狠狠抽了车黑们的脸
这美图,值个赞不?