认证：iCAR 03车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
向往年轻的车主
1.首先用 App 打开空调后，温度会是之前车机设置好的温度，这点没问题，挺好的，但是风速会变成自动模式，而不是我车机原先设定好的风速，每次都需要我上车后再调整风速。希望改成跟温度一样，我只需要在 App 上一键打开空调即可，不要更改我的设置。 2.这个车刹车的时候，深踩刹车停的挺稳，比我的油车和另外的一台电车要稳，这点点赞，但是慢慢踩刹车，想稳稳停下来却多少总有点刹车点头。我个人觉得还是跟这个车的轻踩刹车扔有动力有关系，尽管上次更新后轻踩刹车仍有动力已经调整的很弱，但是仍然有这个问题。家里最近添丁了，想稳稳的停车，总是会轻微刹车点头，而且是平地上就有这个问题。我希望平地上不要启用这个轻踩刹车仍有动力的功能，可以跟柔性下坡一样改为手动或语音唤醒启动。 3.整个车机只有一个听音乐的爱趣听，但打开收藏的播放列表，只能播放其中 20 个。我收藏了两百多首歌，只能播放这么几个，下次上车还得重新找到收藏的列表。希望可以把整个歌单一起导入播放列表，在下次上车后继续上次的播放，并且能够播放整个歌单。 4.唤醒语音助手并且立马连贯说出我的命令后，希望关闭语音助手被唤醒的应答，直接回复执行命令后的回复。比如我说你好 icar请打开窗户，车机不要再说你好主驾，直接回复好的车窗已打开。这样的交互体验会更舒服，更爽快。 5.希望数字钥匙，电耗，app 预约功能，能尽快上线。敬请期待的时间也太长了。
一开始真是恶心坏了，前后去了售后三次。一度我都想换回原厂的塑料护板。终于解决了，心情舒畅！
时代在进步，大家钱包都不带了，信用卡实体卡片都快淘汰了，厂家推出这种跟银行卡一样的卡片，实在是不合时宜。应该把NFC卡片做成公交卡或者电子钱包那种云闪付的卡片，挂在钥匙扣上。不怕压不怕折。在官方商城上架，一张五十块钱。大家都方便。
不打开App，都不知道给发提醒了。
六月份升级后，增加了一个轻踩刹车，还有动力的功能，据说是为了防止溜坡。这个功能对老司机屁用没有，可能对新手有用吧。 但是我发现一个问题。在平地上这个功能也发挥作用，正常踩刹车，会感觉车还有动力，就跟下坡刹车的感觉一样。导致我想慢慢停车，稳稳的，居然做不到，总是刹车点头。怎么说也是开了二十万公里的老司机了，居然很难做到停车不点头。我想如果踩刹车，立马没有任何动力，应该不至于这样。 而且起步松刹车，明显感觉车子憋着劲，有股要窜出去的感觉。虽然不是很猛，但是感觉没必要。 感觉一个车企轻易更改自己的刹车逻辑、动力逻辑、动能回收逻辑，真不是个好事儿。你车企的动力逻辑，应该是经过长期的大量的数据验证，是最科学最合理的。而不是某个新手反映半坡起步溜车，就让车企去适应。
四月份提车的时候，写的是五月份OTA解决适配问题，后来五月份改成了六月份，六月份又改成了七月份，好家伙现在八月了，是不是又要改成八月份OTA解决？ 大家伙喷他车机半成品真不是盖的，恶心死了。你说你没适配完就明说，怎么着也不能瞎说吧，拿你的客户开涮呢？
1、回收延迟。松开电门后1秒后，动能回收才介入，而且是100%介入。 2、动能回收的强度，不是由电门控制的。你松开电门，也不会介入，安全按照自己的时间逻辑。回收的强度是模式设定或者自定义的。设置的回收强度低了，回收个一星半点的没啥用。回收强...查看全文
提问为什么没有懂车帝实测数据？因为这车太小众了吗
提问订车了，国民版398，哪里能看看进度吗？
提问398是不是没有中控屏幕？能远程查看车状态吗
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