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    我爱90Volvo

    认证:领克09 EM-P车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    给你们看一点大家比较关心,而又没有问到的数据。图1是外观 Z10的最高离地间隙,分别是最高离地间隙(空悬调整至最高时)19cm 轮胎和轮拱最大间隙8cm 图2 空悬调整至最高时为19cm 图3 常规模式下的情况,也就是舒适模式下非越野模式和非运动模式下。是16cm 这是最日常的状况下离地间隙是16cm 图3 轮胎离轮拱有4cm 图4 还有最低的状态下,也就是运动模式或者高速上车辆会降到的最低离地间隙是13cm 最低状况下的离地间隙13cm 图5 哈曼卡顿的音响 图6 前主动进气格栅 图7 前四活塞的卡钳 图8。 根据这些数据,大家可能猜测,Z10的价格可以是22-28万左右了。 但是我还看了很多的细节,发现领克在可惜的营造外观运动感好看。 内饰舒适豪华,座椅柔软、四个座位都有通风加热和按摩,顶配有双腔空悬、激光雷达的智驾+全车8个环视摄像头+前毫米波雷达+12个测距雷达+前风挡双目摄像头,这一整套的智驾方案。还有800V的架构等等,可以看得见的配置和一流方案。 但是我仔细看了好多地方发现他们要把Z10打成一炮而红的车辆,在一些无关紧要的地方。刻意的要把价格打下来。雨刮器、后视镜、副驾座椅只有16项调节、没有前备箱等等一些地方可以看出来。 所以我预测领克Z10的上市价格叠加老用户、置换、大客户、盲定等权益后的价格应该在19.99-25.99万之间。 其中空悬和激光雷达的智驾为选装配置。25.99万可能是配有激光雷达或者双腔空悬,二选一,而配上两个选配应该在27.99万元。 并且以领克对于汽车运动的基因,大概率会有Z10+的高性能版会在后期推出4电机的版本,那个价格可能会到60万左右的价格。

    领克Z10,离地间隙实测数据图1领克Z10,离地间隙实测数据图1
    领克Z10,离地间隙实测数据图2领克Z10,离地间隙实测数据图2
    领克Z10,离地间隙实测数据图3领克Z10,离地间隙实测数据图3
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    #用车心得我的09在22年的12月提的车(远航版7座顶配加包),截止到目前使用1万5千公里。给大家分享用车体验。 1,大家最关心的空间(网上吐槽最多的),本人升高175cm,体重75公斤。平时驾驶位座椅喜欢调整到最低。我的主驾驶位置不动的情况下,有时候自己也做到第二排办公有3拳左右的腿部空间。 我买车的时候在4S店试座过第三排的,我175的身高是可以座进去的,所以果断定的7座,平时当大1座用,偶尔当5座,应急当7座用。我在家里身高最高,所以担心空间的朋友们可以参考。我的车满载过7位成年人,应急2个小时没有问题。 2,买车都会关注的能耗/油耗/电耗。这个说实话买的时候关注,用的时候更关注电的使用情况。因为电真香。(公共充电桩1元一度的情况下大概2-3毛一公里,家充桩5毛一度电,大概1毛钱一公里) 春秋天气40度的电池纯电情况下可以开150-160公里,大概电耗20-25度/百公里(湖北地区),夏天开冷空调的情况下可以跑130-140公里,冬天直接只有100公里了,能耗30度往上去了。 满油满电我过年去丈母娘家测试过一次2300多公里的测试,测出来大概0.52元每公里。还把油表跑空过一次。 馈电的情况下大概8.5L/km。所以平时用电用习惯了会一直想着电的,又便宜有环保,动力又强,还没有发动机的噪音。要想省钱纯电优先,有电的情况下用电,没电的情况下创造条件也要用电。 3,长途高速上面之前noa没有开通的情况下L2辅助驾驶在划线清楚的情况下非常好用,我长途开过好多次超过500公里以上里程的经常用。 之前我的车子是CRV,座椅宽大舒适比较柔软。开长途觉得还好,换了09后第一次开2个小时觉得总是不舒服,后来用了快1年经常开1个小时以上的车后面我的屁股和腰居然适应了。就说怪不怪吧。 09出去玩,去露营有外放电是真的好用。而且最高支持6.5KW,一个电磁炉+烤炉都是洒洒水的事情

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    本人于2022年11月底提的09远航版顶配加包,提车价37万。属于非常支持领克的一批车主。 2016年知道沃尔沃跟吉利一起会做一个品牌,17年看到第一款车型上市,当时一直在看领克01的各种消息。可惜我17年10月需要提车,奈何11月才有车,就此错过了领克的第一个车。 一直等到2020年又去准备买领克03+当时试驾之后发现底盘还是太硬了,后排比我之前的车子空间要小一些,又放弃了03+。 直到2021年听到Volvo的XC90会有领克的平替,领克09上市了,第一时间约了试驾,开起来确实好开但是那时候没有P版的试驾车,就在继续等。 直到2022年9月份听说了09会有40度的大电池版本。今天来说说领克的动力和驾驶感受以及乘坐感受。 领克09作为一款高端智能SUV,其驾驶感受可以说是相当不错的。 首先,它的动力表现非常出色,搭载了一台高效能2.0T的涡轮增压发动机,P1、P2+P4电机的加持。加速迅猛,无论是在城市道路上还是高速公路上,都能轻松应对。 同时,领克09还配备了一套高级的前双叉臂后五连杆铝合金的悬挂系统,使得车辆在行驶过程中能够有效地吸收路面的颠簸,保证乘坐的舒适性。 在驾驶过程中,领克09的操控性能也非常出色。转向精准,刹车灵敏,让驾驶员在面对突发状况时能够迅速作出反应。 此外,领克09还配备了多种驾驶模式供驾驶员选择,满足不同驾驶需求。 乘坐舒适方面,领克09同样表现出色。车内采用了高品质的内饰材料,座椅宽大舒适,包裹性强,长途驾驶也不会感到疲劳。 此外,车内噪音控制得相当好,即使在高速行驶时,车厢内依然安静宜人。 总的来说,领克09在驾驶感受和乘坐舒适度方面都表现得非常优秀,是一款值得推荐的高品质SUV。

    领克09安全,驾控,行驶品质非常好图1领克09安全,驾控,行驶品质非常好图1
    领克09安全,驾控,行驶品质非常好图2领克09安全,驾控,行驶品质非常好图2
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    2023-11-15
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    2023-11-13
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    2023-11-10
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    2023-11-07
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    2023-11-05
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    2023-11-03
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    2023-11-03
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    2023-11-02
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    2023-10-31
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    2023-10-30
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