认证：本田CR-V PHEV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车Di星空
如题，这么好的设计，方便吃鸡。 本田奥德赛也是这种设计，开过的人都说好。 有时候，左边停车位窄，方便从右边下车。
Crv，改byd 汉座椅，带座椅通风，加热，按摩。 在广东，夏天没有座椅通风，太难受了。
因工作需要，本人经常深圳到广州出差，来回接近200公里， 上个帖子就说过，CRV座椅太硬，舒适性太差。 开理想，奥迪广州来回，都不觉得累， 而开CRV广州来回，屁股难受，人也累， 虽然是公司车，还是决定自己掏钱，换座椅。 不要杠，公司几台车...查看全文
新车，还不到2000公里，已经出现两次故障了， 如图所示， 去4S店，检测，又说没问题，这是本田，日系车，让放心开。 如果这是国产车，或者BYD，那一定就是问题车了，甚至要否定整个国产车， 之前换了大轮毂，这车...查看全文
我之前开别克微蓝6PHEV，开了3万多公里，除了噪音大，其他非常满意。 年底了，想换新车，就卖了微蓝6（买家看车当天，就转全款把车开走了，这个可以看我上一个帖子），订了遥遥领先问界M7，结果，等车也是遥遥无期。 目前没有车开， 正好公司提了一台CRV PHEV，我就先磨合开CRV，目前开了1000公里， 不满意的几点，来吐槽分享。 1.这也是最不满意的，座椅非常不舒服，硬就算了，坐久了屁股各种不舒服，期间，我开公司别的车，都没有这种感觉。 2.操控非常差，方向重， 对比别克微蓝6，差距太大了， 别克的方向盘，刹车，油门，随心所欲，加速，变道，过弯，游刃有余，车子非常听话。 而CRV就很难操控，就像骑一台拉满货的三轮车一样。 公司的车，奥迪q5平常经常开，每次开完q5，再来开crv，更加觉得crv就是工业垃圾。 3.噪音非常大，特别是速度快了，各种交响乐都来了，很烦，这是本田祖传秘方， 4.车机自带软件很差，本田智导互联，是智障互联。语音识别，功能做的非常垃圾，自带导航非常难用，播放QQ音乐，仪表盘上也不显示，智障互联，每次开车都要扫码登录，QQ音乐不用每次都登录， 5.后排的门，很难关，要用力才能关的上。 德系车，只要轻轻一推，就自己关上了。 说了缺点，也要说优点， 优点分享： 省油，这是最大的优点了， 23款CRV，外形帅气好看，空间大，特别是后备箱，可以拉很多货，如图9，我公司卖芯片的，一般suv，只能装4-5箱，CRV可以装6箱以上。另外，高速动力充沛，高速动力不比2.0T差。 车内储物空间大，空间设计很合理。
卖了别克微蓝6PHEV，订的华为问界M7，车还没到。 华为遥遥领先，问界m7等车遥遥无期。 本人穷屌丝，在深圳上班，每天工作，都要出差去广州，深圳-广州，来回100多公里。 打车很耽误时间，不方便。 这段时间，都是借朋友的车代步，奥迪，雷克萨斯RX，理想，奔驰，宝马，都借来开了。基本上都是都是纯油，除了理想L9是增程， 习惯开新能源车了，再来开传统燃油车，完全没法开，都是工业垃圾。 这些车里面，理想L9非常不错，好开。 空间大，动力强，舒适， 但驾驶体验，还是不如问界m7。 再来说回别克微蓝6phev， 拥有的时候，嫌弃微蓝6噪音大，内饰不豪华，失去后，才懂的珍惜。 别克是出了名的厚道，用料扎实，微蓝6动力，平顺，非常对得起他的价格。 微蓝6，得益于通用的双行星混动，传动比丰田双擎更好，吊打传统燃油车驾驶感受。加速没有任何顿挫，动力响应更快， 传统变速箱，换挡动力会延迟，顿挫。 收油门滑行，传统燃油车变速箱，也会顿挫。 而微蓝6收油门后，车子会很平顺，就像手动挡挂空挡滑行一样的丝滑平顺。 顺便说一下，开习惯新能源，很难再接受传统燃油车了。 --……--分割线-……-…… 不要喷手表了，不贵，华为手表，支持遥遥领先。 手表只是拍摄参照物，已经养成习惯了，开过的每台车，都拍照留恋。 不然，喷子们说没有开过车，
2023年2月份提车，性价比高，开半年多，3万公里，馈电非常省油，实测不到6个油， 这车馈电状态，跑山，绕弯神器啊， L档，运动模式，攻弯，操控游刃有余， 底盘，方向非常听话，动力也牛逼， 前提的接受发动机的咆哮声， 订了问...查看全文
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