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    敢为天下先粤SF66800

    认证:宋PLUS DM车主·车龄3年

    简介:

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    雨刮器你们换了吗?图1雨刮器你们换了吗?图1
    这款车最大缺点?图1这款车最大缺点?图1
    帅到碉堡了图1帅到碉堡了图1
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    宋君归来月满檐车还在4s店,下周去开,今天先给大家分享一下我自己的选牌经验,如有出入大家欢迎提醒哈。后面车开回来会给大家出详细的车子的使用感受。因为最近正在申请充电桩,所以后面有可能还会给大家来一篇电桩攻略。 等了好久终于等到心仪的车交车,除了选车之外最重要的事莫过于选号牌啦! 在交完保险之后就能网上申请临牌啦,申请临牌后当天无缝衔接就可以申请大牌啦! 1.选号牌有两种方式,线下车管所和线上网络选号,先给大家上个思维导图。车管所上牌没什么好讲的,简单粗暴惊心动魄180秒。今天主要给大家分享我在网络选号的一些经验供大家参考吧。 2.网络选号又有两种方式,手机APP交管12123和电脑交管平台,现在基本都用手机APP,比较方便。选号时间8:00-18:00。 3.选号前的准备。本人车主注册登录APP,必须本人哦!准备好新车发票,录入以下信息即可。 4.自编选号建议大家先想好自己想要的号码,多列出几个,这样可以多一些选择。尽量避免6,8,9这些豹子号吧,基本没戏。可以选择一些对自己有特殊意义的数字。我申请的城市只有后面四个数字可以定制,前面如京A.F1****,除了省市,前面两个数是固定的,也就是我可以有定制4个数字的机会,但是系统最多允许2个连续重复的数字,比如京A.F111**,这样就不行。我所在城市可以允许申请30个自编选号,每次5个。 建议大家先自选,如果没有自己想要的号码,可以再随机选号。 5.随机选号。选号时或有选项含不含4,如果不介意的话可以不用勾选,可能会有惊喜哦,比如4888之类的。每页10个号码,可选一个备选,5个备选选完,最终在确定是否要确认选号,注意右上角时间,走完就过期作废。我其实第三轮随机就选到了我心仪的号码,我心仪的号码我和自编选号只有一个数字不一样,不过我已经很满足啦。 最后如果网络选号万一找不到合适自己的号码,可以前往车管所进行多选一的现场选号,很多城市都是五十选一,同样看到有比较心仪的号码也可以直接拿下,不然的话就有可能错失号码,最终选择更不适合的号码。最后上我选择的号牌。

    等车百天了图1等车百天了图1
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    提车问题?图1提车问题?图1
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    Ly老杨比亚迪宋PLUS DM-i使用讲解(全干货,看完不用看说明)

    2021-07-17
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    比亚迪等车接龙,预定时间+版本+城市图1比亚迪等车接龙,预定时间+版本+城市图1
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    新车宋plus有个重大缺陷图1新车宋plus有个重大缺陷图1
    新车宋plus有个重大缺陷图2新车宋plus有个重大缺陷图2

    香辣鸡腿堡4如题,大家最近很关心的低速发动机频繁启动,今天作为小白的我测试了两个小时,跟大家分享一下,如有不对的地方,欢迎一起探讨! 首先,我们要搞清楚soc值 智能保电,跟强制保电的区别!智能保电,不管你soc值设置多少,发动机给电池充电都不会超过25,到了25,发动机不工作了,车子一直纯电跑,跑到电量低于20左右,如果你是低速跑(30以下)发动机还是不工作,如果速度达到(35-40)发动机又开始工作,反反复复,发动机频繁启动! 强制保电模式,你设置多少,速度高于35-40发动机就会一直充电到设置的soc值,速度低于30,发动机不启动,一直纯电模式,所以说,怕发动机频繁,就设置成强制保电模式,保证电池电量充足一点,就算遇到堵车,需要低速爬行,电池有电,发动机不会启动,也能爬行很长一段时间,肯定有人又会说,天天爬行电充不上来怎么办,那自己就去充电吧!又想省油,又不想充电,又不想发动机频繁启动,又生活在堵车的大城市速度又爬不起来,那我给的建议就是早点睡觉,这种车梦里有! 附几张图片!那个油耗是跑了110公里高速,soc值直接设置成70,由20冲到了70!

    挥一挥袖五一假期开了几天,总体比较满意,大伙看到15w的车这些配置,称赞比亚迪的居多,也有些人说byd牌子low 一些提车、使用心得跟大家分享一下: 提车前准备车品:遮阳伞 安全锤 TF卡(行车记录仪) 太阳镜 头枕腰靠 灭火器,手机安装“比亚迪汽车”app. 如果办汽车贷款:注意一定要接回访电话,手机防骚扰功能要关掉,因为029xxxx电话显示为推销。回访好就等下款,然后就办保险提车了。 提车后:加油 蓝牙NFC和手机配对 座椅、后视镜、方向盘调节到自己合适位置。车外的大红花、油耗贴纸等遮挡视线物全部撕除。 内部气味很小,把椅套、塑料膜等撕了,经常开窗通风换气。在设置里,想通风时,关闭“锁车后自动关窗”,保持通风 流量:4g卡两年内免费,每月5g流量。两年后每月6元1g,不够可以用手机热点或者卡托USB 快捷设置:像大手机,大屏顶部下拉,会显示很多快捷开关,快捷调整soc和亮度。负一屏,显示驾驶行为和个人资料、剩余流量 刹车:我调为“标准”,刹车一踩就有。试过“舒适”,这样刹车软,速度快时要用力踩才有,有点紧张。所以我喜欢“标准”,掌握力度,乘客不会感觉晕车 能量回收:soc在高速一定要调为“较大”,因为速度快,每次减速会回收很多能量,电量充电很快。电量太多时,可以手动切为ev模式,节省燃油 Autohold:打开,红灯时踩停,自动拉手刹,起步时轻点油门就又走了 夏天:可以远程提前打开空调,座椅通风非常有用 充电桩:比亚迪公众号申请安装充电桩,电表推荐在网上国网申请7kw。110两款,厂家送的3.3kw桩 ==槽点==: 安全带薄,比我原来大众车厚实的安全带差了不少。车内灯是触控开关,按多了全是指纹和油腻。 a柱有点挡视线,特别是跟右后视镜连成一大片遮挡,好在有碰撞预警。 喇叭按键离手远,每次按喇叭又点费劲

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