简介：这个人很懒，什么都没写~
静水流Na
大胆预测一下，zero的购买，会不会直接采用低起点，个性化定制的方法？ 最近研究了一下浩瀚sea架构，毕竟电车专属平台，很多油车做不到的电车很容易，所以产生了这样的想法 以后买一辆车，全部都是模块化的定制，需要电吸门，安排上，需要座椅通风，安排上，需要四驱，安排上……买车的时候给你一个清单，大家在上面打钩选装，车辆生产的时候就按照需求来总装 说起来，现在很多豪车就是这个模式吧？
再谈05空间 最近心心念念，又跑到4s去看了05，昆明这边的4s店没有看到我最喜欢的2驱高配实车，也没有看到对内饰有疑问的蓝蓝配色实车，留下了不小遗憾。 由于想要达到的主要目的都没有达到，只好再探一探05的空间了。我身高186，体重91（kg），可以给大家比较好的参考。 由于目前试车，感觉空间表现最好的是探岳，所以对比的对象也是探岳。 驾驶位，调整好以后头顶剩1拳以上，膝部左右活动不是很自如，正坐的话身体左侧距离车门10cm左右，够用，但算不上宽敞。 【小对比】探岳的驾驶位，正坐感觉活动自如，左侧距离座位边缘10cm，座位边缘距离车门又有将近5cm，空间之大超乎想象。 副驾驶和主驾驶位置感觉类似，膝部活动收到一定限制，但远远算不上是局促。乘坐舒适性是有保证的。 后排，膝部距离前排座椅3指，头部距离车顶1拳以上。横向空间乘坐3人不觉得拥挤，但也谈不上舒适。 【小对比】探岳的后排空间，一样超乎想象，前排调整好后，后排还能留下跷二郎腿的空间，甚至摆好姿势后，还能剩下2拳左右。换成我媳妇的160+身高，坐在后排甚至要往前够才能摸到前排座椅。所以这个后排是随便你怎么换姿势，都会觉得很宽敞的那种感觉。我觉得这个最主要的原因是后排座椅可以前后滑动，靠背也可以调节。一台中型suv的空间也莫过于此。 【总结】领克05的空间表现，一个词足以总结，够用。谈不上优秀，但是也绝对不局促。如果你家里不是3个180以上的人常年乘坐此车，大可不必为他的乘坐空间担心。后备箱空间受到车型限制，不太大，日常用放放行李箱也够用。如果非要像某车评一样，说它“不能放冰箱”，我。。。。这车我要是买回来，就算后排座椅可以放倒，我也是舍不得让它拉大件货的 【题外话】这车，你别和探岳这种空间表现上的怪物去做对比，就不会觉得他局促。另外我专门看了两驱的地台，2cm不到，有地垫几乎感觉不到，这点很棒。 【题外话2】探岳的外观长宽高，和其他紧凑型suv相比并没有明显的优势，为什么空间会那么大？？？这个真的很匪夷所思啊。。。。。。
根据最近收集的信息，我个人对05的价格有个推测，带配置，发给大家评一评。 ★纯15.68 1.5T，3缸，7DCT，18寸轮毂，拉低价格的入门车型，排产量很低，考虑到01纯是2.0T四缸6AT，05纯内饰价格高，两者价格应该持平，后面的价格都以此为基准。 ★型16.88 2.0T，4缸（JLH-4G20TD，01同款发动机），7DCT，18寸轮毂，真正入门车型 ★型Pro17.88 2.0T，4缸（JLH-4G20TD），7DCT，19寸轮毂，走量的车型，大轮毂，功能相对丰富。 ★耀Pro19.38 2.0T，4缸（JLH-4G20TDB或者JLH-4G20TDC，真正的T5发动机），8AT，19寸轮毂，所谓高配置入门款，对比同配置的03+，05内饰用料比03+扎实，价格估计稍高但不会高太多，估算8k，03+入门18.58，这个应该差不多。 ★劲Pro21.68 2.0T，4缸（JLH-4G20TDC，03+顶配同款），8AT，20寸轮毂，分时4驱，最高配，最多的配置，最好的舒适性，但是没有03+性能套装版的碳纤维，肯定到不了那么高价，考虑到4驱贵，在耀Pro基础上多加一点。 ★5. PHEV23.80 瞎猜的～
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