Mondozz:买车快两年才认证,当初是看38测评给高分才选择的,整体比较满意,当年25w内落地几乎是最优的中级车,不说细节优点和缺点了,大家看专业测评,我说的是长期重度使用的追评。买车不久给现闲在家里的老爸开专车(我又买了个缤智代步😃),14w公里了(早回本儿了😂),出现的问题如下;1.轮胎偏磨,换过一次胎,据说本田通病。2.国五版本,就是说可能有变速系统问题的那一款,一直没问题直到14w公里前出现提示,免费维修更换后暂时没问题。3.后排座椅急加速有轻微异响。4.一些关心的问题暂未出现:机油乳化,机油增多,电池寿命相关。一些整体总结:年轻化外形的中级车,很符合自己九零后,不是那种很老派油腻的感觉,老爸也觉得帅气。喜欢尝鲜,对这种新动力莫名喜欢,空间油耗驾驶满意,年度车称职。
车技可:INSPIRE混动0-100加速测试
1JZ7LK:内饰做工 广本的内饰还是不错的,用料在这个级别我觉得也是不错。新车基本没有什么味道,以前GK5也没啥味道,这两天新车味道散了以后,开始有点那种塑料味,估计是脚垫散发的。设计上有点老土,毕竟是直接搬了CR-V的那套过来嘛。软装比例比之前丐版X1高太多了,所以质感也显得高了不少。 车机的屏幕在如今一众大屏中也显得比较小,但是分辨率好像是1280*720的,锐度还不错。我个人对车机没有什么要求,能够蓝牙/CarPlay,能够导航就够了。回来用达芬奇破解了以后,导航可以直接投影到中控,非常满意了。车机再好再大,能有iPad好用么?而且那么多功能,影响安全驾驶。 驾乘空间 本田车,又是皓影这个尺寸的SUV,空间不用说了,就是宽大。副驾驶座放到最后后排都还可以舒服坐下。尾厢空间非常充足,网上买了两块挡板把左右两侧的空间封闭起来,放抹布、消防器之类的必备物品非常方便。 车内储物空间 车评人都夸皓影的储物空间,但是这方面我觉得皓影做的还不够好。 1,混动版用了电子档,但是并没有像CDX那样把下方镂空做储物空间。 2,中控没有一个平面的储物空间。虽然杯架挡板可以拉起来,但是一旦放了600ml的塑料瓶就关不上了。 3,前排座椅后方居然没有储物袋,你省这个成本干嘛?现在后排居然连个放文件、放iPad的位置都没有。 除了第二点是设计因素,1、3都是省成本而简化了,这是让我比较不满的地方。 当然了,门边储物槽、方向盘左侧、后排扶手这种位置的利用还是很不错,不过这也是日系车一贯的水准了。 车内功能 杯架的设计确实很不错,我很喜欢。方向盘左边的按键有很多功能,加上破解以后车机的功能,整体来说非常满意。空调等全部是都是实体按键,这也是要表扬的。 驾驶感受(油耗) 混动版本真的是非常安静,油耗也是够低的,动力也充沛。目前开了快200公里,油耗见图。开了小绿叶模式有两次在市区开到4.8L/100km,而且我也并没有特别佛系,该超就超。不过现在还在适应皓影的尺寸,所以比以前X1还是温柔了很多,估计后期油耗会在5-6的样子。没办法,广州路上的奇葩实在是太多。 开着小绿叶模式呢,油门踏板就比较弱一点,但是只要你果断踩深一点,车子还是会非常积极的加速。这点和以前GK5的小绿叶模式体验基本一致。目前还没有试过运动模式,回头对车子熟悉一点以后再试。
提问三系空调怎么样?
我以不是从前的少年:这车跑120飘不飘,买这车的兄弟回复一下,谢谢