笑看风云89405

想换车181：不要捧杀了国产的希望，500的价格各种猜测，30万出头是主流声音，你就说500拿什么支撑30万的价格？v6发动机吗，国内因为政策原因所以少，国外可是v6v8满地都是，坦克是要走国际路线的！不要说和陆巡比了，和普拉多比，你也得拿出性价比，要不然消费者不选几十年可靠的车型，凭什么选你？你当普拉多这些年白混的？还有猜30万以内的都是真心想买的，30万以上的，要么是拖，要么就是看热闹的，反正他又不买！

tulingen：国产车玩的最溜的是什么？是内饰和营销！内饰不用讲了，甩合资车几条街，甚至比豪华车都要好，这个点赞！而且同价位同类型的国产车与合资车相比，国产车往往在价格便宜的同时做工比合资车更好，同理用在坦克500身上，你不能因为做工豪华就随便定个高价吧！坦克300做工也可以了，包括魏派摩卡等等，说白了都一个东家出的货，做工都没话说，而且像音响这种价格不便宜的配件，也都是一样的，所以说在内饰的成本上，坦克500因为配置更好一点所以成本会更高一点，但是成本上浮是有限的！另外一个最重要的就是三大件，底盘上，对比坦克300和哈佛H9，浮动不会太大，最大的区别在于发动机和变速箱，我不知道这两个东西大概多少钱，咱也不说国产的就应该卖的便宜，咱们把3.0T发动机和9AT变速箱的价值跟坦克300的2.0T和8AT变速箱的价值做一个减法，就知道能差多少钱了，要知道坦克300的变速箱是进口的，不会便宜的。虽然我不懂技术，但我知道通过一些理性的对比，大概能猜出来坦克500的成本或者说定价是多少。长城千万不要学吉利，在营销的路上越来越飘，汽车消费不是一般的日用品消费，国人也不是傻子，早点定价，别挤牙膏，别让所谓的自媒体人出来试探，看好你，希望不要让我们失望，让我们开得起中国人自己的越野车，也要让更多的歪果仁看到我们的车子有多棒！30左右，我下订单支持下，多了，咱就拜拜！

tulingen：国产车玩的最溜的是什么？是内饰和营销！内饰不用讲了，甩合资车几条街，甚至比豪华车都要好，这个点赞！而且同价位同类型的国产车与合资车相比，国产车往往在价格便宜的同时做工比合资车更好，同理用在坦克500身上，你不能因为做工豪华就随便定个高价吧！坦克300做工也可以了，包括魏派摩卡等等，说白了都一个东家出的货，做工都没话说，而且像音响这种价格不便宜的配件，也都是一样的，所以说在内饰的成本上，坦克500因为配置更好一点所以成本会更高一点，但是成本上浮是有限的！另外一个最重要的就是三大件，底盘上，对比坦克300和哈佛H9，浮动不会太大，最大的区别在于发动机和变速箱，我不知道这两个东西大概多少钱，咱也不说国产的就应该卖的便宜，咱们把3.0T发动机和9AT变速箱的价值跟坦克300的2.0T和8AT变速箱的价值做一个减法，就知道能差多少钱了，要知道坦克300的变速箱是进口的，不会便宜的。虽然我不懂技术，但我知道通过一些理性的对比，大概能猜出来坦克500的成本或者说定价是多少。长城千万不要学吉利，在营销的路上越来越飘，汽车消费不是一般的日用品消费，国人也不是傻子，早点定价，别挤牙膏，别让所谓的自媒体人出来试探，看好你，希望不要让我们失望，让我们开得起中国人自己的越野车，也要让更多的歪果仁看到我们的车子有多棒！30左右，我下订单支持下，多了，咱就拜拜！

58汽车：新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄准奔驰V级

大九与小樊的每一天：春天上海车展，长城说成都车展有H9的惊喜，今天就看到了坦克600，感觉这车更像H9换了车壳，换了动力总成，觉得这就是H9的大换代产品，因为大家都希望H9可以上3.0T，并且改尾灯，尾门不弓背，巧的是600都符合了，H9可能依然会继续卖，600相当于H9的高配

123456前进：套壳H9，借用H9壳体达到低成本伪装的效果。因为机舱较2.0T大，故而升高底盘达到装在3.0 V6的目的。 长城666，另外微博上一大V说600取消越野版也意味着500的加速到来，那就太香了又多了一个新-“心”选择！