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RealHawking：上海提车，不到一个月，踩刹车之后脚下会传来蝉鸣一样的低音噪音，离开刹车10秒后咔嚓一下消失，持续踩持续有。 一开始没觉察到，觉察到了后，感觉这个声音很烦，以前的开的车都没有这个声音嘛！有人遇到过没有？有个车友说问过经销商，说是真空泵工作的声音，消不掉，我擦，那不是要被这个声音搞死了！
轩灞鮁：这个后排震动的说法特别阴险，先给人一个暗示，让人特别的集中精力去感受这个震动，你坐个四五十万的bba燃油车都无法特别好的避免后排路感，他还有汽油机本身震颤去分摊，这车没有了发动机的震颤，再加上这种引导，就会进一步放大后排路感给人的感受，并且这车底盘品质也就是个十六七万该有的级别，不是个百万豪车的级别，然后在这种情况下去引导别人感受后排震动，简直了，再加上一群黑子在那肾结石都能震出来，什么针扎一样的感觉，我也是醉了，提了车的朋友看看有几个反馈后排震动的，大部分都是很奇怪的在表示后排没有什么规律震动，最后本人家里奥迪a6l一台，君越一台，冠道一台，宋pd刚刚提了，我都是经常轮换着开和坐的，很负责任的说至少我这台车后排乘坐感受是要弱于君越，稍弱于奥迪a6，不比冠道差的，哪那么夸张的后排震动，我还真想体验一番
电动湃：插混车型免征购置税新规仅2款车型满足，插混新能源将“换血”
下一个路口见：再次驱车二百公里到售后进行更换大灯，试了一下是大灯问题，安装时却又发现厂家发过来的大灯是残次品。比亚迪新货就这样?支持国产就这样?一点品控都弄不好。目前只能先换上等首保时再过来更换新的，选择比亚迪需多考虑一下，多试车。实在喜欢还是等半年以后大部分问题就解决了再考虑吧。一个新车拆几回了，太糟心了
#宋PLUS DM-I「到店」观后感 宋 plus dmi上海浦东试驾感受 本人对车研究不深，之前开了5年的日产，因沪C出行不便，且有续航焦虑，4月1号定了宋 plus dmi110顶配。今天上午听说浦东某家4儿子的试驾车到了，下午赶紧去试了一下。试驾车是月初到的红色110顶配展车，新来的蓝灰110顶配留在展厅展示了。 最近经常逛车友圈发现了很多人反馈后排震动问题，所以试驾前先在后排试乘了一下，谈谈几点感受: 1、试乘路段和试驾路段是同一路段，有普通水泥路，也有沥青路，有红绿灯，路上也有不少往来车辆，试乘车辆是红色110顶配。此为背景。 2、本人试乘后排中间侧边都坐过，没有感受到任何异常的抖动震动，所有的震动都是乘坐其他车辆一样能感受到的正常的颠震 3、因路段限制最高4秒左右加到90码，提速非常快，超旁边的其他轿车SUV非常轻松。本人乘车易晕车，但是这辆车提速减速都没让我晕车，在舒适模式下减速非常线性。双车道掉头转弯时候不需要开到十字路口中间，贴着绿化带轻松转弯。 4、驾车和乘车时，在ev模式下车内非常安静，hev模式加速到80以上感觉到些微的发动机声音，但比燃油车小非常非常多。 5、减震方面，正常水泥路段和沥青路面比较舒适，震动忽略不计，在焊有很多条状钢筋的钢板路面上行驶时抖动比较明显。 6、车底盘离地间隙，本人没带尺子，用手机测了一下，好像是排气管道离地最低，1.5个iphone12那么高。具体多少大家自己去算下吧。 7、因时间原因，车内其他功能本人也没操控过，不知道效果如何。整体试乘试驾之后，心也放下来了。 PS：这个4S店据说已经订了600多部，现在订要再等4个月，牛逼（还好订的早）！4月份这部车估计全国销量万部没问题。希望国产车越做越好，服务要提升上来啊！ ----------分割线-------- 第一次在懂车帝里发帖竟然被举报了，只能修改重发，不知道那些举报的人是何种心理，我就是一个消费者，不给任何品牌或4儿子店代言，我也没那个实力！说点实话都不行吗！
零颗蛀牙：比亚迪DMI热度已过，该下单的已下单，该退订的已退订，该等提车的在慢慢等待，这一波销量不知道具体有多少，但这一波订单后销量肯定会降低