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油耗挑战赛，你能开多远？

天马行空聊车：挑战一箱油1188KM！福特锐界L混动版续航实测

03-15

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10-15万级纯电SUV大乱斗：零跑B10凭什么敢叫板银河E5？

现在10-15万级纯电SUV市场可是很热闹，各大车企都在抢这块“蛋糕”。消费者对车的要求也不再是代步那么简单，智能、续航、驾控、健康这些都得跟上。像比亚迪元PLUS、吉利银河E5这些车型，靠着品牌力和配置，月销量轻松破万。...查看全文

10-15万级纯电SUV大乱斗：零跑B10凭什么敢叫板银河E5？图1

10-15万级纯电SUV大乱斗：零跑B10凭什么敢叫板银河E5？图1

10-15万级纯电SUV大乱斗：零跑B10凭什么敢叫板银河E5？图2

10-15万级纯电SUV大乱斗：零跑B10凭什么敢叫板银河E5？图2

10-15万级纯电SUV大乱斗：零跑B10凭什么敢叫板银河E5？图3

10-15万级纯电SUV大乱斗：零跑B10凭什么敢叫板银河E5？图3

02-27

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汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03降本的细节在哪里?

这一篇会非常有意思！我会聊一聊细节设计，细节可以看出产品经理的设计思路。此外，这是一辆入门级产品的车，必然在成本上有大量的妥协，那么，到底哪些地方相比小鹏旗下高端车型降本了呢，一起看看。...查看全文

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03降本的细节在哪里?图1

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03降本的细节在哪里?图1

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03降本的细节在哪里?图2

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03降本的细节在哪里?图2

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03降本的细节在哪里?图3

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03降本的细节在哪里?图3

2024-11-16

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汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03智能驾驶是否阉割?

智驾是小鹏汽车的招牌，如今在最入门的 MONA M03上，智驾有多少实力呢?目前小鹏MONA M03 提供两种智驾方案，515 长续航和 620 超长续航使用的方案一致，580 超长续航 Max 版本具备高阶智驾能力。...查看全文

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03智能驾驶是否阉割?图1

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03智能驾驶是否阉割?图1

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03智能驾驶是否阉割?图2

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03智能驾驶是否阉割?图2

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03智能驾驶是否阉割?图3

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03智能驾驶是否阉割?图3

2024-11-15

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汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03人机交互是护城河吗?

M03的优势到底在哪里？没错，人机交互。M03搭载了8155P芯片，车机内存RAM 16GB,车机存储ROM 128GB，相比现在20万级别都用8295P芯片了，小鹏MONA M03硬件规格不少传统品牌也做到了，但是在交互逻辑上，这款车依然...查看全文

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03人机交互是护城河吗?图1

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03人机交互是护城河吗?图1

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03人机交互是护城河吗?图2

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03人机交互是护城河吗?图2

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03人机交互是护城河吗?图3

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03人机交互是护城河吗?图3

2024-11-14

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汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03日常驾驶只为买菜?

前面几章我对小鹏 MONA M03 的评价并不高（详细可以搜我主页文章），它的日常驾驶如何呢?操控三大件，油门刹车方向盘我给予好评，没错，好评。并不是说它绝对的能力有多优秀，而是调校的调性符合买菜车定位，这就够了。方向盘略微有点D型，看起来...查看全文

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03日常驾驶只为买菜?图1

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03日常驾驶只为买菜?图1

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03日常驾驶只为买菜?图2

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03日常驾驶只为买菜?图2

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03日常驾驶只为买菜?图3

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03日常驾驶只为买菜?图3

2024-11-14

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入榜CCRT选车指南，意料之外还是情理之中？

对于零跑汽车来说，前些日子算是扬眉吐气，2024年10月，零跑汽车单月订单量成功突破42000台，单月交付达到38177台，同比增长109.7%，其中SUV家族的C16、C10、C11三款车型订单全部过万。...查看全文

入榜CCRT选车指南，意料之外还是情理之中？图1

入榜CCRT选车指南，意料之外还是情理之中？图1

入榜CCRT选车指南，意料之外还是情理之中？图2

入榜CCRT选车指南，意料之外还是情理之中？图2

入榜CCRT选车指南，意料之外还是情理之中？图3

入榜CCRT选车指南，意料之外还是情理之中？图3

2024-11-13

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MG CYBERSTER跑赛道的车内视角

分享一个金盏速度节，车手开着MG cyberster跑车的一镜到底，大家感受一下真实的速度，这个赛道比较小，速度没有起来，但依然视觉冲击力很强。...查看全文

MG CYBERSTER跑赛道的车内视角视频1

2024-11-12

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汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03隔音隔振超出预期?

MONA M03隔音隔振超出预期？网络上一面倒说M03的隔音隔振不错,把我的预期拉的很高。隔音我把各个车速下的噪音放出来。这个噪音水平一般。...查看全文

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03隔音隔振超出预期?图1

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03隔音隔振超出预期?图1

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03隔音隔振超出预期?图2

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03隔音隔振超出预期?图2

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03隔音隔振超出预期?图3

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03隔音隔振超出预期?图3

2024-11-12

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汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03三电性能纯粹入门?

小鹏 MONA M03 的动力系统是一套入门级方案，相比小鹏其他产品都会低一个档次，只能说符合这个级别定位。大家可能看不出来，这里我用专业背景给大家解剖一下。...查看全文

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03三电性能纯粹入门?图1

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03三电性能纯粹入门?图1

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03三电性能纯粹入门?图2

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03三电性能纯粹入门?图2

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03三电性能纯粹入门?图3

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03三电性能纯粹入门?图3

2024-11-11

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汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03空间舒适朴实无华?

小鹏MONA M03空间如何呢?车身尺寸为4780x1896x1445mm，轴距2815mm，三围尺寸A+级主流水平。座椅官方说简约型面设计，实际就是降成本的手段。前排调整到我适合的驾驶坐姿，头部呢是余量比较少的，只有一拳。...查看全文

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03空间舒适朴实无华?图1

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03空间舒适朴实无华?图1

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03空间舒适朴实无华?图2

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03空间舒适朴实无华?图2

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03空间舒适朴实无华?图3

汽车工程师毒舌测评，小鹏MONA M03空间舒适朴实无华?图3

2024-11-10

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工程师毒舌测评，小鹏MONA M03外观内饰平平无奇?

今天聊最近的爆款小鹏MONA M03。这款车上市第一个月销量过万，帮助小鹏达成月销2万的成绩。正好网上能租到车了，价格也能承受，我就替大家试驾一下。小鹏MONA M03外观内饰是否廉价？...查看全文

工程师毒舌测评，小鹏MONA M03外观内饰平平无奇?图1

工程师毒舌测评，小鹏MONA M03外观内饰平平无奇?图1

工程师毒舌测评，小鹏MONA M03外观内饰平平无奇?图2

工程师毒舌测评，小鹏MONA M03外观内饰平平无奇?图2

工程师毒舌测评，小鹏MONA M03外观内饰平平无奇?图3

工程师毒舌测评，小鹏MONA M03外观内饰平平无奇?图3

2024-11-09

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昨天MG ES5正式上市了，之前我也一直在观望，这款车的底子是不错的，可以看作MG4的强化版，长宽高为4476mm*1849mm*1621mm，轴距长达2730mm。星云高端纯电架构，后驱永磁同步电机，250kW，250N·m，0-100加速7.7s-7.9s，使用“零燃科技”魔方电池，质心高度低至540mm。底盘是一大亮点，前后轴荷比接近50:50，全系标配五连杆独立后悬架，DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，这款车的操控表现在同级别肯定不弱。此外，这款车也是MG又一款全球车型，未来将出口全球，MG ES5依照严苛的欧洲五星开发标准，白车身高强钢占比77%，超高强钢占比47%。对我而言，我是比较放心推荐这款车的，很多网友担心车辆自燃问题，搭载星云纯电架构车型已在全球交付超30万台，保持零自燃纪录，再加上对消费者的0燃承诺，所以安全性这一块还是有底气的。大家想想，这车一直在欧洲卖，人家可不惯着我们，要自燃肯定说我们车不行，MG4卖了那么多，欧洲也没有抓到把柄。其他领域，我个人觉得内饰智能化的提升对这款车性价比帮助极大，以前MG4 操控相当犀利，但是智能化一般，应对欧洲那群古董就没问题，但是国内的车智能化一定要做好，MG ES5终于把智能化做好了。最后就是价格，新车售价11.69万元-14.69万元，限时一口价10.39万元-13.39万元，这不是重点，增换购惊喜价在此基础上便宜1.7万，增换购惊喜价9.99万元-12.99万（注意，此为增换购价格，具体政策需要和4S店3确认）。如果是增换购，那就相当的合算了。

动力总成黑科技图1

动力总成黑科技图1

动力总成黑科技图2

动力总成黑科技图2

动力总成黑科技图3

动力总成黑科技图3

动力总成黑科技图4

动力总成黑科技图4

动力总成黑科技图5

动力总成黑科技图5

动力总成黑科技图6

动力总成黑科技图6

2024-11-07

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零跑C16深度解读：这款车在虎狼环绕中凭什么杀出重围？

再看刚刚过去的10月，零跑品牌锁单量442491台，交付量38177台，连续5个月创月交付历史新高，同比增长超109%，C16订单直接过万，妥妥一线新势力。...查看全文

零跑C16深度解读：这款车在虎狼环绕中凭什么杀出重围？图1

零跑C16深度解读：这款车在虎狼环绕中凭什么杀出重围？图1

2024-11-03

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预告片！全新25款保时捷卡宴3.0T驾控测评

预告片！全新25款保时捷卡宴3.0T驾控测评...查看全文

预告片！全新25款保时捷卡宴3.0T驾控测评视频1

2024-11-02

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24年10月主要新能源品牌交付量，零跑有点猛啊，哪吒去哪里了？

动力总成黑科技图7

动力总成黑科技图7

2024-11-01

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中国人自己的航天保障车豹8

这次神十九发射，保障车用的豹8。我记得以前保障车要么是普拉多，要么是途乐，从什么时候开始变成国产车了呢？...查看全文

中国人自己的航天保障车豹8视频1

2024-10-31

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不同版本的马自达EZ-6该怎么选？之前有人付费咨询我，问我纯电和增程版的马自达EZ-6如何选择，我基于他的驾驶特点，给出了建议。大家觉得我说的有道理不？

动力总成黑科技图8

动力总成黑科技图8

动力总成黑科技图9

动力总成黑科技图9

2024-10-27

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小鹏MONA M03低速防碰撞声音很奇怪

我很好奇，我们关于低速防碰撞的声音有没有相关的法规，比如要求用什么声音？我听了小鹏MONA M03低速防碰撞声音，感觉都不太好听啊。...查看全文

小鹏MONA M03低速防碰撞声音很奇怪视频1

2024-10-26

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长安马自达MAZDA EZ-6正式上市，13.98万起售价引发热议

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，各大车企纷纷推出自己的得意之作，力求在这个竞争激烈的市场中脱颖而出。...查看全文

长安马自达MAZDA EZ-6正式上市，13.98万起售价引发热议图1

长安马自达MAZDA EZ-6正式上市，13.98万起售价引发热议图1

2024-10-26

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马自达EZ6只为交个朋友13万98起终于来了，这也是我期待已久的车，当时预售价16到20，没想到上市价格13.98万起……纵观合资市场，增程或者混动车型，好像只有A级有这么便宜的吧，B+级别真看不到。关于车辆，我之前蹭过一波试驾，驾驶和NVH好评，而且空间还变得更大了，大家觉得当下14万的价格，有没有吸引力呢？

动力总成黑科技图10

动力总成黑科技图10

动力总成黑科技图11

动力总成黑科技图11

动力总成黑科技图12

动力总成黑科技图12

2024-10-26

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宝马奔驰合作超充站2元一度 2024年10月24日，北京逸安启新能源科技有限公司正式发布逸安启品牌。全国首个逸安启超充站正式开业，并面向公众开放。电价2元/度。这个公司是梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的，北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京朝阳。预计2026年底在国内100个城市建设至少1000座具备先进技术的超级充电站，约7000根超充桩。我个人对这个事儿是持积极态度的，就像奥迪大众有开迈斯充电，我就觉得非常好用，设备维护好，充电速度快，不会像其他第三方那样遇到各种各样的坑。如今本奔驰和宝马合作的逸安启，估计也是走舒适路线，充电体验预计不差。对于2元一度的价格，还可以接受，毕竟外面很多超充甚至更贵，他们这个并没多过多溢价。

动力总成黑科技图13

动力总成黑科技图13

动力总成黑科技图14

动力总成黑科技图14

动力总成黑科技图15

动力总成黑科技图15

动力总成黑科技图16

动力总成黑科技图16

动力总成黑科技图17

动力总成黑科技图17

动力总成黑科技图18

动力总成黑科技图18

2024-10-24

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保时捷创造上赛首个官方圈速纪录

你大爷还是大爷呀～ 10 月 16 日，在绵绵细雨中，保时捷 Taycan Turbo GT 由研发车手拉尔斯·克恩 (Lars Kern) 驾驶在半湿润的赛道上，以 2 分 11 秒 28 的成绩创造了上海国际赛车场 (SIC) 首个官方认证的最快量产车圈速纪录。由此，Taycan Turbo GT 已横扫世界三大洲顶级国际赛道的最快圈速纪录。

保时捷创造上赛首个官方圈速纪录图1

保时捷创造上赛首个官方圈速纪录图1

保时捷创造上赛首个官方圈速纪录图2

保时捷创造上赛首个官方圈速纪录图2

保时捷创造上赛首个官方圈速纪录图3

保时捷创造上赛首个官方圈速纪录图3

保时捷创造上赛首个官方圈速纪录图4

保时捷创造上赛首个官方圈速纪录图4

保时捷创造上赛首个官方圈速纪录图5

保时捷创造上赛首个官方圈速纪录图5

保时捷创造上赛首个官方圈速纪录图6

保时捷创造上赛首个官方圈速纪录图6

2024-10-23

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长安可变新汽车E07来了这是一辆很“奇葩”的车，我们公司周围一直有一辆这个车，有着伪装，然后我还在网上咨询，有人告诉我是长安启源E07，我对这辆车印象深刻，造型太独特的。今天，这个智能变形汽车，正式上市，该车基于 SDA 平台打造，价格并不便宜，19.99 万元-31.99万元之间。 E07 的车身尺寸为 5045x1996x1695 毫米，轴距为 3120 毫米，提供纯电及增程两种动力供选择。纯电两驱车型最大功率分别为 165 千瓦和 252 千瓦，纯电四驱车型综合最大功率 440 千瓦。增程版配备 1.5T 增程器，最大功率 110 千瓦，增程两驱版电动机最大功率 231 千瓦；增程四驱版前后电动机最大功率分别为 131 千瓦、231 千瓦。增程版搭载容量为 39.05 千瓦时的电池组，提供纯电续航 185 公里、200 公里车型。我对这款车的评价是，中国圆润版的特斯拉Cybertruck。

动力总成黑科技图19

动力总成黑科技图19

动力总成黑科技图20

动力总成黑科技图20

动力总成黑科技图21

动力总成黑科技图21

动力总成黑科技图22

动力总成黑科技图22

2024-10-21

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深蓝承诺交付超期全额赔付 10月20日，深蓝汽车CEO邓承浩在回应深蓝S07交付较慢问题时表示，正在增加生产班次，南京工厂9月开始从单班调整为双班，重庆工厂11月开启双班生产。因深蓝交付延期导致无法申领国家以旧换新和地方置换补贴的用户，深蓝全额赔付。这一波典型丧事喜半，用比较诚恳的态度解决了内部存在的问题，顺便完成一波营销，其实这种尊重消费者，不玩套路的方式反而容易赢得路人缘。这个车本来我没有过多关注，看到这个新闻顺便看了这款车，价格11.99-14.99万元，比较亲民，特点也是将智驾下放。

动力总成黑科技图23

动力总成黑科技图23

动力总成黑科技图24

动力总成黑科技图24

动力总成黑科技图25

动力总成黑科技图25

动力总成黑科技图26

动力总成黑科技图26

2024-10-21

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汽车工程师测评系列：小鹏MONA M03性价比真的很高?

自己租了一辆小鹏MONA M03，用汽车工程师的角度来评价这款车，如果你正在考虑它，请好好看一下，相信对你购车有帮助，强烈建议看到最后。...查看全文

汽车工程师测评系列：小鹏MONA M03性价比真的很高?视频1

2024-10-20

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比亚迪30周年抽30辆仰望送车主今天又是一波营销神操作，比亚迪30周年抽奖送豪车。不少网友调侃，这是我离仰望最近的一次。我仔细看了一下规则，一共60辆车，30辆仰望U8使用权，15台方程豹豹8使用权，15台腾势Z9GT使用权，是比亚迪旗下高端品牌的顶级车型，没有一辆便宜货。抽仰望U8的参与对象为保有客户，也就是比亚迪现任车主，以及交全款的待提车车主。抽豹8和腾势Z9GT的是保有客户+订单客户，其中订单客户为线上线下的订单客户即可。你们说，会不会有一波消费者这段时间冲比亚迪的入门车型，顺便抽个奖呢？

动力总成黑科技图27

动力总成黑科技图27

动力总成黑科技图28

动力总成黑科技图28

动力总成黑科技图29

动力总成黑科技图29

动力总成黑科技图30

动力总成黑科技图30

动力总成黑科技图31

动力总成黑科技图31

动力总成黑科技图32

动力总成黑科技图32

2024-10-16

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三色布迈巴赫出现人传人现象，4S店还叫委屈

前些日子，一位苏州小伙子花了215万买了迈巴赫，结果下雨就漏雨，和4S店交涉无果后，开始用三色布进行包裹，众多奔驰车主纷纷效仿，支援车友，让人忍俊不禁。...查看全文

三色布迈巴赫出现人传人现象，4S店还叫委屈图1

三色布迈巴赫出现人传人现象，4S店还叫委屈图1

2024-10-12

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零跑C10：凭借中国制造，如何征服欧洲市场？

当零跑C10于9月24日在欧洲上市，并在意大利米兰举行全球媒体试驾盛宴时，这一消息如陨石坠湖，瞬间在欧洲汽车市场激起了层层波澜。在这片豪车云集、品牌底蕴深厚的土地上，零跑C10究竟是如何赢得欧洲消费者青睐的？是性价比的利刃，还是产品力的硬核...查看全文

零跑C10：凭借中国制造，如何征服欧洲市场？图1

零跑C10：凭借中国制造，如何征服欧洲市场？图1

2024-09-28

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全新马自达EZ-6开启预售，价格16-20万区间今天看了马自达EZ-6的预售发布会，东西还是很多的。给我最大的感触是，这是一辆在三电性能参数、舒适性、科技配置上和国内新势力没有什么区别的合资车，但在制造工艺，产品质量，人体工程学，底盘调校，又有着合资车企的优势。像马自达追求的驾乘愉悦，人马一体都有保留，电动车+马自达调校下，我对这辆车的驾驶操控预期很高。车型矩阵分为增程版和纯电版。增程有四款车型：增程130，增程200，增程200智雅版，增程200智尊版。纯电有三款车型：纯电480智悦版，纯电600智雅版，纯电600智尊版。预售价为16-20万，价格比我预想的低一些，也许受到行业内卷的影响，定价非常谨慎。当然这是预售价，说不定在10月28日上市时，价格还有惊喜。这是一辆车长超过4.9m的B+级别车型，入门版价格比众多合资B级燃油车的起售价还低一些，基本和不少中国品牌B+级别轿车一个水平了。预售前10000名用户还有专属权益，还会送1万-1.5万的配置和礼包。马自达EZ-6的市场竞争力主要体现将安全可靠稳定和新能源的性能配置平衡起来，这款车的价值就是给注重产品质量和可靠，并希望选购一辆新能源车型的消费者。

动力总成黑科技图33

动力总成黑科技图33

动力总成黑科技图34

动力总成黑科技图34

动力总成黑科技图35

动力总成黑科技图35

动力总成黑科技图36

动力总成黑科技图36

动力总成黑科技图37

动力总成黑科技图37

动力总成黑科技图38

动力总成黑科技图38

2024-09-28

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2024年，你的电车还有里程焦虑吗？

2024年，你的电车还有里程焦虑吗？视频1

2024-09-28

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[全新MG5]上汽蓝芯MEGATech 1.5T+7DCT动力总成解读

前些日子，全新MG5上市发布，它有一个卖点是0-100加速6.9s。我已经很久没有在入门燃油车中看到运动性能车型了。它是如何做到如此快的加速性能呢？我们一起来扒一扒它的技术参数。上汽蓝芯MEGATech 1....查看全文

[全新MG5]上汽蓝芯MEGATech 1.5T+7DCT动力总成解读图1

[全新MG5]上汽蓝芯MEGATech 1.5T+7DCT动力总成解读图1

2024-09-24

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全新岚图梦想家指导价32.99万起，竞争力在哪里？

全新岚图梦想家上市，指导价32.99万起，我就基于此定位评价一下它的产品力。外观设计外观变化主要有两处，前脸和轮毂。前脸采用了全新扶摇直上格栅，线条更加纤细笔直，有点钢琴键黑白相间的感觉，相比老款精致不少。...查看全文

全新岚图梦想家指导价32.99万起，竞争力在哪里？图1

全新岚图梦想家指导价32.99万起，竞争力在哪里？图1

全新岚图梦想家指导价32.99万起，竞争力在哪里？图2

全新岚图梦想家指导价32.99万起，竞争力在哪里？图2

全新岚图梦想家指导价32.99万起，竞争力在哪里？图3

全新岚图梦想家指导价32.99万起，竞争力在哪里？图3

2024-09-22

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[新车解读]19.58万起，北京现代全新胜达产品点解读

8月30日，成都车展北京现代展台，全新第五代国产胜达正式上市，共推出5款车型，两驱探索家Air，两驱探索家Pro，两驱鉴赏家Pro，两驱鉴赏家Pro Max，四驱鉴赏家Ultra，指导价从19.58万-26.88万元。...查看全文

[新车解读]19.58万起，北京现代全新胜达产品点解读图1

[新车解读]19.58万起，北京现代全新胜达产品点解读图1

[新车解读]19.58万起，北京现代全新胜达产品点解读图2

[新车解读]19.58万起，北京现代全新胜达产品点解读图2

[新车解读]19.58万起，北京现代全新胜达产品点解读图3

[新车解读]19.58万起，北京现代全新胜达产品点解读图3

2024-09-22

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24年比亚迪利润很高？给大家看两个图，数据来自易车和上市公司的财报，一个是24年上半年品牌利润排名，一个是24年上半年品牌营业收入、研发投入和利润的数据。从净利润来看，比亚迪第一（136.3亿元），上汽第二（66.3亿元），吉利第三（33.7亿元），大家觉得车企很赚钱？再看另一张图，算到平均单车利润中，前三名分别是长城（1.28万元），吉利（1.11万元），理想（0.9万元），而净利润第一的比亚迪单车盈利仅8450元。要知道，23年特斯拉财报中，它的单车利润高达6万元，外资合资品牌在全球市场的单车利润很高。这套数据说明中国车企整体处于薄利多销的阶段，比如中国汽车头部品牌比亚迪没有提价，没有过多追求单车利润，逼迫身处中国的合资品牌降价促销，合资品牌暴利的时代一去不复返。另一方面，净利润低说明有大量资源在研发领域，像比亚迪财报里面24年上半年研发投入201.8亿元，是A股中的第一名，这种做法可以让车企不断创新，推成出新，保持竞争力。

动力总成黑科技图39

动力总成黑科技图39

动力总成黑科技图40

动力总成黑科技图40

2024-09-21

动力总成黑科技

全新凯迪拉克XT5还值得买么？

今天是成都车展，走到凯迪拉克展台，看到了全新XT5，在凯迪拉克官方宣传中，对全新XT5的优势总结为豪华大满配，我驻足很久，什么样的车能称之为豪华大满配？又或者说，对于豪华SUV，什么领域才是最该做好的地方？...查看全文

全新凯迪拉克XT5还值得买么？图1

全新凯迪拉克XT5还值得买么？图1

2024-08-30

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合资新能源价值新标准 MAZDA EZ-6领衔亮相2024成都国际车展

8月30日，MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）领衔长安马自达全系车型亮相2024成都国际车展5馆H509展台。自今年4月全球首发以来，EZ-6作为合资品牌首款基于领先的纯电平台的B级新能源轿车，收获了极高的市场关注度。...查看全文

合资新能源价值新标准 MAZDA EZ-6领衔亮相2024成都国际车展图1

合资新能源价值新标准 MAZDA EZ-6领衔亮相2024成都国际车展图1

合资新能源价值新标准 MAZDA EZ-6领衔亮相2024成都国际车展图2

合资新能源价值新标准 MAZDA EZ-6领衔亮相2024成都国际车展图2

合资新能源价值新标准 MAZDA EZ-6领衔亮相2024成都国际车展图3

合资新能源价值新标准 MAZDA EZ-6领衔亮相2024成都国际车展图3

2024-08-30

动力总成黑科技

够硬汉，够温柔，iCAR 03T用13.98万打动你

2024年8月30日，奇瑞集团新势力iCAR品牌旗下全新车型iCAR 03T 于第二十七届成都国际汽车展览会正式上市，新车提供两驱长续航版、四驱长续航版2个版型，官方指导价13.98万元-14.98万元。...查看全文

够硬汉，够温柔，iCAR 03T用13.98万打动你图1

够硬汉，够温柔，iCAR 03T用13.98万打动你图1

2024-08-30

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20.99万元起，2025款极氪001、极氪007上市，产品核心点解读

今天是极氪新品发布会，我给大家提炼第一手信息，没有废话。发布会本质，降价增配，提升产品力和性价比。产品解读：极氪001价格区间：25.9-32.9万元2025款极氪001首发搭载极氪AI OS和浩瀚智驾2.0，智能化有了提升。极氪007价格...查看全文

20.99万元起，2025款极氪001、极氪007上市，产品核心点解读图1

20.99万元起，2025款极氪001、极氪007上市，产品核心点解读图1

2024-08-13

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仰望U9的古德伍德之旅

在夏日余晖中，古德伍德速度节如约而至，这片英国的绿茵之地瞬间化身为汽车爱好者的天堂。和往年明显不太一样,今年盛会中国元素随处可见。其中，超跑产品中有仰望U9，它不仅在爬山赛中展现了疯狂的一面，更在展台上以一场别开生面的舞蹈演示，向世界展示了超级跑车驾乘体验的全新可能，同时也将中国独特的超级跑车文化带到了海外车迷的眼前。在古德伍德速度节的爬山赛道上，U9凭借强大的四轮驱动系统和出色的动态控制技术，不仅在坡道上表现出色，还在变道中展现了极佳的稳定性和灵活性，将速度与激情完美地融合在一起。而当它驶上展台，进行那场令人叹为观止的舞蹈演示时，更是将艺术与科技、驾驶与表演无缝衔接，为观众带来了一场前所未有的视觉盛宴。现场一位观众说的很好：“体验了仰望U9，发现如今已是2024年”。仰望U9的精彩表现，不仅证明了其在产品设计、技术架构、功能体验等方面的实力，更向世人展示了中国车企在超跑领域有所作为。在古德伍德速度节这个铁杆车迷盛会上，仰望展台所汇聚的强大人流量，无疑是对其最好的肯定。回望过去，中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的发展历程。而如今，随着技术的不断积累和市场的日益成熟，中国车企已经不再是简单的模仿者或者追随者而逐新成为了引领行业潮流的重要力量。仰望 U9 在古德伍德速度节上的惊艳现，是中国车企这一转变的生动写照。当然，仰望U9的成功并不仅仅是一个孤立的案例。近年来，越来越多的中国车企开始将目光投向海外市场，通过一系列优秀的产品和技术，向世界传播着中国的汽车文化。无论是传统燃油车的深耕细作，还是新能源汽车的开拓创新，中国车企都在用自己的方式讲述着属于中国的汽车故事。展望未来，中国车企必须走出去，接下来的几年，将会更加全面地参与全球竞争，从入门家用车到高性能、高技术的超级跑车，每一个细分市场都将成为中国车企展示自身实力的舞台。而在这个过程中，中国汽车文化也将随着产品的走向世界而不断传播和深化。当然，中国车企的全球化之路并不会一帆风顺的，在面对海外市场时，依然要克服诸多挑战和困难，包括品牌认知度、文化差异、法律法规等方面的障碍，但正是这些挑战和困难，激发了中国车企不断进取、勇于创新的精神。回到仰望U9在古德伍德速度节上的表现，我们不禁要问：这仅仅是一个开始吗?答案是肯定的。仰望U9的成功只是中国车企走向世界的一个缩影，未来还有更多的中国汽车品牌和产品将在全球舞台上绽放光彩。

仰望U9的古德伍德之旅图1

仰望U9的古德伍德之旅图1

仰望U9的古德伍德之旅图2

仰望U9的古德伍德之旅图2

仰望U9的古德伍德之旅图3

仰望U9的古德伍德之旅图3

仰望U9的古德伍德之旅图4

仰望U9的古德伍德之旅图4

2024-07-19

动力总成黑科技

中国汽车出海新篇章：东南亚，未来的蓝海比亚迪泰国工厂竣工，800万辆新能源车下线，昭示中国汽车全球化加速。东南亚，作为全球最稳定市场之一，正成为中国汽车出海的新希望。抓住机遇，扬帆出海，中国汽车产业将在东南亚书写辉煌篇章，开启全球化新征途！

动力总成黑科技图41

动力总成黑科技图41

动力总成黑科技图42

动力总成黑科技图42

动力总成黑科技图43

动力总成黑科技图43

动力总成黑科技图44

动力总成黑科技图44

动力总成黑科技图45

动力总成黑科技图45

动力总成黑科技图46

动力总成黑科技图46

动力总成黑科技图47

动力总成黑科技图47

动力总成黑科技图48

动力总成黑科技图48

动力总成黑科技图49

动力总成黑科技图49

2024-07-09

动力总成黑科技

今年5月11日，2024中国品牌价值评价信息发布，比亚迪再次递出闪亮名片，以1051.86亿元品牌价值位列汽车及配件领域第一名。我觉得这个排名是实至名归，毕竟23年，24年比亚迪在汽车领域的强势地位是有目共睹的。我很好奇，世界品牌价值榜中，现在的比亚迪在第几位呢？

动力总成黑科技图50

动力总成黑科技图50

2024-05-14

动力总成黑科技

海狮充电板块有哪些提升？

充电板块有哪些提升？我觉得比亚迪海狮07 EV在充电上的提升更符合技术流派，它不是一味的提高技术参数，而是在应用层面做了很多创新。现在新势力的快充技术往往都需要在专门的超充桩上，而目前第三方国标充电桩往往不支持如此功率的快充，导致系统资源的极大浪费。比亚迪在快充技术中更多是针对目前行情，做了适应性优化。它首次应用智能升流快充技术，将充电电压与整车电压解耦，任意电压平台下均可充分发挥现有充电网络中GB15标准公共直流充电桩180kW（750V/250A）的最大能力，这就很实用，使用GB15标准公共直流充电桩的情况下，即便是400V平台，通过电流转换，将750V，250A的规格变为4XX V，400A，达到充电桩最大180kW充电功率，10-80%SOC的充电时间小于25min，公共充电桩利用率提升30%，不但提升用户实际充电体验，同时也提升了充电桩的运营效率。另外，比亚迪注重提高实际末端充电。现场很多电车车企宣传都是10%到80%，80%以上的充电速度就不管了，可是消费者充电往往不仅仅充到80%。比亚迪这个平台可智能调控脉冲充电电流，在大电流充电的同时施加负向脉冲放电，降低浓差极化，末端采用自加热智能升温技术，适度提升电池温度，实现末端无损快充。将末端充电时间从30min缩短至18min。还有诸如智能升压快充技术和智能双枪超充技术，在比亚迪一些车型都有应用，就略过了。综合而言，整个比亚迪海狮07 EV上的三电技术方案是比较接地气的，不像众多新势力飙参数，而是把各个功能集成好，硬件功能发挥到最大，我觉得这是一条正确的路线。

海狮充电板块有哪些提升？图1

海狮充电板块有哪些提升？图1

2024-05-11

动力总成黑科技

海狮热管理有哪些提升？

热管理有哪些提升？看了技术信息，我觉得热管理从功能上提升不算太多，但是系统集成度提升明显，首次采用了16合1高效热管理集成模块，全球集成度最高，大幅减少管路，系统损耗降低20%，同时实现液侧、冷媒侧多种冷却介质的协同调度，热管理能耗降低20%，为用户带来全场景高效体验。对电池冷却上也有突破，应用了新一代智能双环流电池直冷直热技术，通过创新的精细化双环流智能分区流道设计，突破超大冷板气液两相流流量精准分配的行业难题，实现能量按需分配，精准控温，换热性能提升20%，电池热管理能耗降低25%。在电驱系统的散热和能力管理上也有一些进步，在此略过。

海狮热管理有哪些提升？图1

海狮热管理有哪些提升？图1

海狮热管理有哪些提升？图2

海狮热管理有哪些提升？图2

2024-05-11

动力总成黑科技

海狮十二合一智能电驱提升了什么？

十二合一智能电驱提升了什么？其实行业最早的三电技术中，各个模板都是独立的，随着系统整合能力的不断提高，出现了三合一，五合一，甚至是八合一，海豹就是八合一电驱总成，而在海狮07EV上使用的十二合一智能电驱。哪12个模块呢？有高转速电机、高效减速器、碳化硅电控、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMC）、直流变换器（DC-DC）、车载充电器（OBC）、配电模块（PDU）、智能升压模块、智能升流模块、智能自加热模块、能量管理智控系统于一体，正好是12个，集成度行业第一。十二合一代表着这是一套比亚迪完全掌握知识产权的系统，通过一套电驱系统实现升压、升流、自加热等多种功能的高度集成，打造全能电驱。对于消费者而言，十二合一智能电驱系统结构更紧凑，整车的能量转化效率更高，系统的综合工况效率最高有92%。在日常城市驾驶工况下，出行效率提升7%，续航里程可提升50km。具体零件当中，最吸引眼球的是高转速电机，是一台永磁同步电动机，采用高转速低漏磁转子结构，双V分段磁钢，92%超高槽满率扁线绕组，0.25mm超薄硅钢片，结构上是非常精巧的系统，也因为转动惯量低，转速、功率密度、效率都得到了提升，最高转速超23000rpm，目前量产方案的最高转速吧。因为绝大多数纯电车都是单档减速比结构，在速比恒定下，最高电机转速和最高车速是直接相关的，23000rpm的电机转速也可以让搭载这个电机的车型极速超过230km/h。还有一个消费者可能不太注意的东西，SiC功率模块，e平台3.0Evo采用创新的叠层激光焊技术，取代传统的螺栓连接工艺，杂散电感大幅降低75%，电控最高效率达99.86%，过流能力提高了10% ，实现碳化硅功率模块性能全面跃升。这玩意对实际能耗帮助很大，在能量传递过程中，一方面是电机效率会损耗能量，另一方面就是功率模块了，无论充电还是放电，都会有损耗，所以这个效率提高更直观。据说海狮07EV依靠这个东西，CLTC综合效率达92%，中低速市区效率提高7%，续航里程提高超50km。

海狮十二合一智能电驱提升了什么？图1

海狮十二合一智能电驱提升了什么？图1

海狮十二合一智能电驱提升了什么？图2

海狮十二合一智能电驱提升了什么？图2

海狮十二合一智能电驱提升了什么？图3

海狮十二合一智能电驱提升了什么？图3

2024-05-11

动力总成黑科技

海狮e平台3.0 Evo提升了什么？

e平台3.0 Evo提升了什么？海狮07EV搭载了比亚迪e平台3.0 Evo，这相比海豹上面那套有哪些升级呢？从目前分享的信息来看，主要集中于安全领域。e平台3.0 Evo是一套主推后驱的动力架构，由于动力系统布置在后端，前舱的安全缓冲空间相比传统布置增量100mm，从而有更多吸能空间，正碰安全性能提升60%。第二方面优化了转向柱的布局，传统的转向柱往往在车轮后侧，为了考虑轮胎上下的跳跃和左右转向，需要留有足够的布置空间，这样导致防撞横梁的设计存在妥协，要进行避让并提高强度，而且为了防止正碰时转向柱侵入驾驶舱，要专门设计一个应力集中点，碰撞时主动弯折，这种设计会牺牲部分转向柱刚性。而比亚迪这种CTB整车安全架构采用转向前置架构，空间布置就很充足，转向器不打断、不侵占安全传力结构，使传力更加平顺连贯，让乘员舱的抗变形能力提升了50%，大幅降低乘员舱碰撞侵入量。我个人觉得这种设计应对法规碰撞和老款差不多，但是应对实际道路各种真实碰撞效果更好。第三方面是进一步深化电池与车身的一体化安全设计。让刀片电池和车身强强结合，共同构成乘员舱的内部骨骼，在乘员舱底部，以可承受50吨重卡碾压的类蜂窝高刚性电池包体作为乘员舱的地板，为乘员舱构建安全基础；在乘员舱前部，首次引入TRB一体式前围板与刀片电池融合设计，具备核潜艇级的超高强度，使车乘员舱前部拥有强悍的防护能力；在乘员舱侧部，首次将1500Mpa级超高强度的闭口截面辊压横梁与刀片电池集成设计，集成后单根梁能承受相当于8头成年大象的重量，让侧部依然稳如泰山。

海狮e平台3.0 Evo提升了什么？图1

海狮e平台3.0 Evo提升了什么？图1

2024-05-11

动力总成黑科技

看了上周的销量排行榜，很有意思，用销量排名前十的有7款是新能源，传统A级霸主们退居二线，时代真的变了。轿车排行榜中，海鸥居然第一，果然入门级纯电代步工具还是消费者紧缺的。SUV中，特斯拉modelY依然是头名，在不知道买什么电车的时候，特斯拉往往就成了最后的选择。MPV榜单中腾势D9领先，我觉得混动MPV真的是比较好的解决方案。

动力总成黑科技图51

动力总成黑科技图51

动力总成黑科技图52

动力总成黑科技图52

动力总成黑科技图53

动力总成黑科技图53

动力总成黑科技图54

动力总成黑科技图54

2024-05-08

动力总成黑科技

写一篇写的很深入！

天马行空聊车：比亚迪DM-i5.0技术解读，秦L为何油耗这么低

2024-05-07

动力总成黑科技

写的不错～

天马行空聊车：工程师深度测评：奥迪A6L能做BBA中大级之首？日常使用篇

2024-05-01

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现在蔚来换电站有没有挤兑哈？

天马行空聊车：蔚来换电模式和第三代换电站的价值在哪里？

2024-05-01

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荣威D5X DMH三电技术解读（专业）

我曾说过同等动力规格下，2挡DHT相比单档DHT在性能表现、油耗、可靠性上还是有优势的，这也是不少车企玩2挡DHT的理由。当时有小伙伴用目前行业标杆比亚迪宋Plus DM-i举例，说没看到哪个竞品有这个实力，不少品牌的2挡DHT只是在某项指...查看全文

荣威D5X DMH三电技术解读（专业）视频1

2024-05-01

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第一视角静态体验荣威D5X DMH

第一视角静态体验荣威D5X DMH视频1

2024-04-30

动力总成黑科技

偶遇上汽的班车，打着荣威D7的广告。大巴上面有一个限速100的标志，我很好奇带高阶智驾的车，会不会识别这个标志呢？

动力总成黑科技图55

动力总成黑科技图55

2024-04-30

动力总成黑科技

天马行空聊车：技术科普：混动车用2挡DHT是智商税吗？

2024-04-29

动力总成黑科技

天马行空聊车：工程师深度测评：奥迪A6L能做中大级之首？内外饰篇

2024-04-29

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仰望一下仰望U8越野玩家版

这几天有网友让我聊一聊仰望U8越野玩家版，我就在想，这年头有钱人这么多的吗？然后搜了下销量，月销过千，我勒个去，真有！今天就聊一聊它和普通版有什么区别。...查看全文

仰望一下仰望U8越野玩家版视频1

2024-04-20

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售价78.9万元起，四座超豪华旗舰极氪009光辉上市

【2024年04月19日，乌镇】今日，极氪汽车家族再添新成员，极氪智能科技正式发布四座超豪华旗舰MPV车型极氪009光辉，官方零售价为78.9万元起。即日起，用户可通过极氪App、极氪官网、极氪小程序、全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行预...查看全文

售价78.9万元起，四座超豪华旗舰极氪009光辉上市图1

售价78.9万元起，四座超豪华旗舰极氪009光辉上市图1

售价78.9万元起，四座超豪华旗舰极氪009光辉上市图2

售价78.9万元起，四座超豪华旗舰极氪009光辉上市图2

售价78.9万元起，四座超豪华旗舰极氪009光辉上市图3

售价78.9万元起，四座超豪华旗舰极氪009光辉上市图3

2024-04-19

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方程豹发布会：情理之中的豹8和意外之喜的SUPER 3/ SUPER 9

4/16，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行，本以为是豹5牵头引领大哥豹8站C位，没想到现场热点被豹3概念车SUPER 3和概念跑车SUPER 9抢占了，全家族亮相献礼比亚迪，热闹非凡。...查看全文

方程豹发布会：情理之中的豹8和意外之喜的SUPER 3/ SUPER 9图1

方程豹发布会：情理之中的豹8和意外之喜的SUPER 3/ SUPER 9图1

方程豹发布会：情理之中的豹8和意外之喜的SUPER 3/ SUPER 9图2

方程豹发布会：情理之中的豹8和意外之喜的SUPER 3/ SUPER 9图2

方程豹发布会：情理之中的豹8和意外之喜的SUPER 3/ SUPER 9图3

方程豹发布会：情理之中的豹8和意外之喜的SUPER 3/ SUPER 9图3

2024-04-18

动力总成黑科技

我觉得片中有一句话说的特别好：欧洲人觉得比亚迪便宜是依靠大量政府补贴，而当他们去了现场发现是技术创新才能做到物美价廉。北欧是新能源发展最积极的地区，和比亚迪的战略不谋而合。如今全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆比亚迪，这种参观交流也体现了合作，包容，走向全球的自信！

动力总成黑科技图56

动力总成黑科技图56

动力总成黑科技图57

动力总成黑科技图57

动力总成黑科技图58

动力总成黑科技图58

动力总成黑科技图59

动力总成黑科技图59

2024-04-16

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小米SU7首周销量出炉

4月1日到4月7日，小米SU7的首周销量出炉了，1095辆。大家怎么看这个成绩呢？是不是感觉远远没有达到预期？其实我在之前就说过，产能爬坡是需要3个月的，现在就是不能大规模交付，初期生产的质量还需要改善，一次合格率还不支持大批量生产，供应链等流程还需要优化，返修率还需要降低。待这些问题都解决了，那销量才可以起飞。现在不缺订单，缺交付能力。

小米SU7首周销量出炉图1

小米SU7首周销量出炉图1

2024-04-16

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小鹏4月第一周销量

昨天晚上和我弟弟聊天，讲到了他在我推荐下买的小鹏G6，车是非常不错的，每天上下班都开始用城区无图了，后面聊到了二手保值率，发现在新车这么内卷下，二手车商收新能源车的价格低的离谱，尴尬…… 看了小鹏的销量，我觉得今年有点难，小米SU7和吉利奇瑞等品牌的电车上来后，对小鹏的影响是很大的，而小鹏引以为傲的智能驾驶护城河在宣传端很难被消费者感知到，门槛太高，消费者更容易被配置功能打动。小鹏3月份销量9025，4月第一周1232，后面还有理想L6和智己L6，大家觉得小鹏该如何营销呢？

小鹏4月第一周销量图1

小鹏4月第一周销量图1

小鹏4月第一周销量图2

小鹏4月第一周销量图2

2024-04-15

动力总成黑科技

星纪元ET重新定义全能SUV 今天，星纪元 ET 增程版与星纪元 ET 纯电版同时亮相。增程版将拥有超过 1500 公里的续航表现。根据工信部申报消息，增程版车型采用1.5T发动机与电动机的组合，其中，发动机最大功率115kW，后置电机的最大功率为195KW，最大扭矩324Nm，CLTC工况下纯电续航达200公里，最高车速180km/h。我预计，星纪元 ET 增程版将会遥遥领先星纪元 ET 纯电版~

动力总成黑科技图60

动力总成黑科技图60

2024-04-15

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2024年第一季度中国乘用车新势力销量

这张图就很纠结，表现最好的品牌销量离他的目标也就14.31%，按照全年来计算，大概就60%多，在产能如此过剩下，这么多品牌相互内卷，谁才能杀出重围呢？

2024年第一季度中国乘用车新势力销量图1

2024年第一季度中国乘用车新势力销量图1

2024-04-15

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保时捷中国总裁首度回应米时捷

“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”14日，第四届中国国际消费品博览会期间，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）在接受中新经纬专访时表示。好的设计总是心有灵犀，这句话说的真精辟！情商极高！他称，保时捷遵循品牌独特的设计美学以及“设计追随功能”的信条，在过去75年的历史中形成了鲜明的品牌辨识度。保时捷在产品研发上始终秉承勇于创新的精神，在产品制造上坚守严谨细致的标准。“我们期待适用同等标准甚至更高要求的企业与我们进行公平、公正、诚实、合法的良性竞争。”

保时捷中国总裁首度回应米时捷图1

保时捷中国总裁首度回应米时捷图1

保时捷中国总裁首度回应米时捷图2

保时捷中国总裁首度回应米时捷图2

保时捷中国总裁首度回应米时捷图3

保时捷中国总裁首度回应米时捷图3

2024-04-15

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第五代DM-i神奇在哪里？秦L到底有多省油

今天来点硬核的，比亚迪DM-i 5.0技术解读。这一块儿目前没有公开的技术信息，我也是根据我的技术经验和网络上的资料，做的一些猜想，不保证100%正确，但是相信你会有收获。...查看全文

第五代DM-i神奇在哪里？秦L到底有多省油视频1

2024-04-14

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现在插电式混合动力体验这么好，还有必要选择纯燃油车吗？#微博新知# 我觉得某些条件下纯燃油车依然是有不可替代性的，但是大部分普通使用场景下，混动替代燃油是一个顺应潮流的方案。什么场景下燃油车依然有市场呢？基础设施薄弱的地区，地理环境严苛的地区，以及一年只开小几千km的车主。这部分地区我觉得燃油车还是更安全省事的选择，毕竟燃油车的购买门槛更低一些，很多A级燃油车的价格打到了5万多，油车在基础设施薄弱和地理环境严苛地区还是有稳定可靠安全的先天优势的。其他场景，都可以被混动替代，但不局限插混。对于家里没有充电桩，平时开车很多的消费者，在没有车牌和路权政策下，HEV混动是不错的选择，因为电池小，所以安全性更高，市区驾驶、高速驾驶使用成本低，没有里程焦虑，二手保值率高一些，接受度也高一点。对于家里没有充电桩，但是有车牌和路权优势地区，短续航PHEV是不错的选择，使用场景和HEV一样，但是因为省去购置税，有路权优势，即使当成HEV使用，也非常合适，加上现在国内在PHEV很卷，PHEV车型入门价格不错。但电池质保往往只针对首任车主，二手接受度会差一点。对于家里有充电桩，或者有充电条件的消费者，长续航PHEV和REEV是不错的选择，绝大多数场合用电，长途用油解决里程焦虑，使用体验接近于纯电车。

动力总成黑科技图61

动力总成黑科技图61

动力总成黑科技图62

动力总成黑科技图62

动力总成黑科技图63

动力总成黑科技图63

动力总成黑科技图64

动力总成黑科技图64

动力总成黑科技图65

动力总成黑科技图65

2024-04-14

动力总成黑科技

车评人眼中的好车就是好车吗？如何判别？真不一定。先说一个残酷的现实，随着一辆新车上市，上市前和上市头一个月的几乎所有车评都是带有推广性质的，基本不存在真实路人用户的体验（拿不到车），所以车评人说的好车往往都带有利益的，这一点不用判断。但这并不是说车评没有意义，我自己每天也会看各种各样的车评。它更多是介绍这款车优秀的地方，至少能把亮点表达出来，让大家知道有这么一款车，值得去看看。我们通过车评，可以了解它的外观、内饰、性能的上限、配置参数、功能使用技巧等等，这已经帮我们节约了很多时间了。而关于缺点，则需要我们自己去实体店体验，如果我们发现一些缺点不可接受，那就不考虑这款车。如果通过试驾，对其空间、驾驶体验、隔音、座椅舒适性、配置等都满意的话，其实这款车就挺适合的。作为普通消费者，我建议从功能性角度去考虑车，比如车辆的性能能否满足需求，比如车辆开起来是否顺手，比如车辆的空间是否够用，比如车辆的设计是否够人性化等，智能驾驶是否靠谱等，而不建议从键盘值买车，一味的追求0-100比其他车快了0.1s，尺寸大了20mm，底盘用了双叉臂多连杆，麋鹿测试80km，算力多了32TOPS等。因为参数对标是没有结局的，现在买到一辆看起来参数很厉害的车，2个月新车就比下去了，而车辆的基础素质，使用体验才会伴随着你每次驾驶。

动力总成黑科技图66

动力总成黑科技图66

动力总成黑科技图67

动力总成黑科技图67

动力总成黑科技图68

动力总成黑科技图68

动力总成黑科技图69

动力总成黑科技图69

2024-04-14

动力总成黑科技

被央视点名，荣威D5X DMH挑战极限碰撞

被央视点名，荣威D5X DMH挑战极限碰撞视频1

2024-04-13

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小米汽车空悬撞掉了，是设计问题吗？

我之前对小米SU7深度分析的时候说过，小米SU7是有隐藏风险的，这是所有新势力避不开的。从碰撞来看，这属于低速碰撞，路特斯翼子板被剐蹭，而小米SU7的后防撞梁没有起到作用。当然这个案例比较极端，因为被路特斯跑车撞的，跑车的前唇很低，应该是前...查看全文

小米汽车空悬撞掉了，是设计问题吗？图1

小米汽车空悬撞掉了，是设计问题吗？图1

2024-04-12

动力总成黑科技

#荣威D7 EV限时降价2万前些日子去了荣威4S店，看到荣威D7 EV官降了2万，软磨硬泡下试驾了一回，我觉得这车产品力还真挺好的，尤其现在这个价格性价比很突出啊。在三电领域和比亚迪海豹基本一样，即使是荣威D7 EV入门12.98万的那款，相比17.98万的海豹，续航少40km，加速快0.2s，能耗多0.3kWh，电池容量，电机性能等等几乎一样，它们是高度对标的，海豹尺寸还小，价格却贵了5万。在内外饰上，我甚至觉得荣威D7 EV还更好一点，尤其是座椅舒适性上，相当突出，还有躺平模式，车内休息睡觉都可以。方向盘手感，人体工程学设计的都没问题。空间表现上荣威D7 EV更是优势明显，尤其是头部空间一点都不压抑，腿部也有3拳，大家都觉得它是和秦PLUS一个级别，实际比海豹还大。体验了驾驶，动力响应性没啥好聊的，电车都很平顺，刹车的舒适制动调教的不错，尤其是刹停的时候，就没有顿挫，这是很多电车做不好的。令我印象最深的是底盘隔振，相当相当有惊喜，这一点强烈建议大家去试驾，马路接缝，上下坎都处理柔韧有余。我觉得这车的实力和销量严重不相符，明明是性价比这么高的一款车，为啥关注度不高呢？

动力总成黑科技图70

动力总成黑科技图70

动力总成黑科技图71

动力总成黑科技图71

动力总成黑科技图72

动力总成黑科技图72

动力总成黑科技图73

动力总成黑科技图73

2024-04-12

动力总成黑科技

宝骏把高阶智驾从50万打到10万 4月12日，宝骏悦也Plus正式上市，售价区间9.38-10.38万元。新车定为小型纯电SUV，采用五门四座布局，配备41.9度电池，CLTC纯电续航里程可达401km，最高车速150km/h。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3996*1760*1726 mm，轴距2560mm，满载离地间隙达到150mm，转弯半径为5.35m。新车采用了五门四座布局，还配备侧开尾门设计，提供12L储物空间的同时，还可拓展后装小桌板。楔角铰链设计支持尾门在不同承重下都能轻松开关门。但是，这些都不是重点，真正的重点为高阶智驾！上汽通用五菱产品营销中心副总经理周钘说：“宝骏悦也Plus是20万内唯一搭载量产交付的无图城市记忆领航辅助的车型”。智驾功能全国都能用、全国都好用。这项功能将把智驾的门槛打下来，让普通消费者也能体验智驾的快乐。我个人还是挺期待的，后面有机会找车试试~

动力总成黑科技图74

动力总成黑科技图74

动力总成黑科技图75

动力总成黑科技图75

动力总成黑科技图76

动力总成黑科技图76

动力总成黑科技图77

动力总成黑科技图77

动力总成黑科技图78

动力总成黑科技图78

2024-04-12

动力总成黑科技

小鹏g6携800v击穿18万小鹏G6 迎来580长续航 Plus版本的正式上市，限时优惠价17.99万元。需要说明的是，这次上市的580长续航 PLUS，是在原有580 PRO版本上调整了部分舒适性配置。前排座椅少了通风功能、主驾驶座椅少了4向调节的腰部支撑、取消方向盘加热以及音响系统由此前的18扬声器变为8扬声器。底盘、三电、高阶智能驾驶等方面是没有变化的。个人觉得这个就是降低门槛，从价格上来说1万元换这些配置也差不多，但是取消这些配置后，17.99万元就真挺便宜了。

动力总成黑科技图79

动力总成黑科技图79

2024-04-11

动力总成黑科技

乐道汽车对标ModelY 看到了一张图片，是乐道品牌的首款车型，后玻璃贴了“比毛豆Y更棒”的标语，看来“乐道”首款车型将会全面对标特斯拉Model Y，估计参数上又是全面比Model Y好一点点。乐道是蔚来汽车旗下的定位比蔚来低一点的品牌，首款车型将于2024年5月中旬发布，并在第三季度上市，第四季度开始交付。乐道品牌的名称寓意为“阖家欢乐，持家有道”，要说持家有道，岂不是应该主打性价比，价格上有优势嘛。

动力总成黑科技图80

动力总成黑科技图80

动力总成黑科技图81

动力总成黑科技图81

动力总成黑科技图82

动力总成黑科技图82

2024-04-10

动力总成黑科技

俄罗斯汽车市场快被中国品牌占据了

动力总成黑科技图83

动力总成黑科技图83

2024-04-09

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极氪高管直播续航测试

这种事儿我是强烈支持的～汽车圈卷起来消费者才有收益！尤其对于产品参数，不能光卷数字，一定要拉出来溜溜，4月9日极氪高管们直播为网友测续航，不但能宣传自家产品，也能放下品牌身段，很接地气。续航实测是非常难的，因为真实道路各种情况都有可能，到底续航达成率是多少都可以通过直播给大家展示，而且全程无法作假，车速多少，有没有充电，路况如何都可以看出来。我也希望不单单就极氪，小米SU7，智己L6等耶不要光打口水仗，大家把续航，加速，麋鹿测试，赛道全速都来直播让我们看看，谁好谁差不就有数了？

极氪高管直播续航测试图1

极氪高管直播续航测试图1

极氪高管直播续航测试图2

极氪高管直播续航测试图2

极氪高管直播续航测试图3

极氪高管直播续航测试图3

2024-04-09

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智己L6发布，硬刚SU7啊

智己L6就是在硬刚SU7啊……不过从硬件规格上确实智己L6压制了，固态电池版本续航1000km，性能版本2.74s破百，灵蜥底盘，飓风电机，标配激光雷达等等，估计把20万的新能源硬件规格又拉到了一个高度，太卷了…… 期待最终价格！

智己L6发布，硬刚SU7啊图1

智己L6发布，硬刚SU7啊图1

智己L6发布，硬刚SU7啊图2

智己L6发布，硬刚SU7啊图2

智己L6发布，硬刚SU7啊图3

智己L6发布，硬刚SU7啊图3

智己L6发布，硬刚SU7啊图4

智己L6发布，硬刚SU7啊图4

智己L6发布，硬刚SU7啊图5

智己L6发布，硬刚SU7啊图5

智己L6发布，硬刚SU7啊图6

智己L6发布，硬刚SU7啊图6

智己L6发布，硬刚SU7啊图7

智己L6发布，硬刚SU7啊图7

智己L6发布，硬刚SU7啊图8

智己L6发布，硬刚SU7啊图8

智己L6发布，硬刚SU7啊图9

智己L6发布，硬刚SU7啊图9

2024-04-08

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长安汽车销量快报

销量快报｜2024年一季度长安汽车销量692113辆，同比增长13.9%；3月销量259042辆，同比增长5.7%。

长安汽车销量快报图1

长安汽车销量快报图1

长安汽车销量快报图2

长安汽车销量快报图2

2024-04-07

动力总成黑科技

为什么插混车电池坏了车就没法开了？

为什么插混车电池坏了车就没法开了？视频1

2024-04-07

动力总成黑科技

智己l6即将发布这几天智己L6的新闻挺多，而且碰瓷SU7也不少。毕竟它即将在4月8日20:00发布，现在预热也无可厚非。我觉得它和SU7的产品调性是不太一样的，小米SU7强在生态，在人机交互上有绝对优势，而L6强在底层技术，比如业内首创的“超快充固态电池1.0”和“准900V超快充固态电池”，据说1000km的超长续航（目前已知有700/720/750/770km），以及之前公布的“智慧数字底盘”支持后轮转向功能，还有无人驾驶麋鹿测试71km/h等等，这些车辆核心领域性能不弱。所以它们的目标消费者群体应该不一样，至于哪个值得买？还是要看价格！

动力总成黑科技图84

动力总成黑科技图84

2024-04-07

动力总成黑科技

小米回应SU7线束用铝不用铜近期，有关小米SU7线束材质选择的问题引起了广大消费者的关注。小米汽车给出的解释是目前绝大部分主机厂的充电线束等都采用铝导体方案，小米SU7也是。铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的，只是导电率不同，但可通过截面积的不同实现相同载流能力。但铝导体还有着铜导体不具备的优势，比如轻量化，铝线比铜线可以轻30%。所以对于电车来说，因为对续航和快充的额外关注，“铜改铝”已经是行业主流发展趋势，偷工减料绝对是无稽之谈。 —————————————————— 其实这段话的内容我是了解的，选择铜还是铝都可以，行业内确实用铝替代铜的方案越来越普及，但普及的核心和铝材有多少优势不相关，就是铝材便宜！即使用了更大截面积的铝材还是便宜，这才是根本原因。在新能源内卷的时代，消费者看不见的领域的降本是永无止境的。有小伙伴说为何家用装修用铜线？其实用铝线也可以，只不过铜线2.5平OK的话，铝线也2.5平不行，必须要4平，截面变粗后接线、布置和施工都比较麻烦，所以使用铜线更好。

动力总成黑科技图85

动力总成黑科技图85

动力总成黑科技图86

动力总成黑科技图86

2024-04-07

动力总成黑科技

小米SU7方向盘手感真好

之前摸了车，感觉小米SU7方向盘手感真好，没想到和保时捷一样的设计，难怪呢……

小米SU7方向盘手感真好图1

小米SU7方向盘手感真好图1

小米SU7方向盘手感真好图2

小米SU7方向盘手感真好图2

2024-04-06

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后驱马6来了？

深蓝SL03版马自达新车渲染图和谍照出来了。网上看到一张后尾巴的谍照，传闻已久的深蓝SL03版本的马自达车要来了。不过具体的外观图还没有，我在网上找到了一些媒体加上CX系列前后包围家族特性的渲染图，大家觉得这个外观如何呢？性能参数大概率沿用深蓝SL03。图片来源见水印

后驱马6来了？图1

后驱马6来了？图1

后驱马6来了？图2

后驱马6来了？图2

后驱马6来了？图3

后驱马6来了？图3

2024-04-06

动力总成黑科技

为什么小米SU7宁愿定价21.59w送昂贵赠品，也不卖突破19.99w的极低配版? 雷总神级营销套路，把中国人的消费心理学研究透透的，这是传统合资车企玩不明白的东西。从产品BOM来看，车载冰箱，25扬声器的豪华音箱，NAPPA真皮座椅，按照车企的供应+验证+开发成本，核算下来价格确实差不了多少，没什么猫腻。一共16000元，物料成本差不多占一半，但这玩意都不是通用件，要算上模具分摊，研发费用，人员物流费用等等，而且它不是就这几个东西，还需要开发一套不带这个配置的相关零件，所以实际是有成本的。按照10万一年，3年摊销，确实不会便宜的。那么这1.6万直接让给消费者如何呢？来一个19.99万元？我觉得雷老板前期一定是研讨过，你看这个价格，19.99，和雷老板多么符合，相信内部一定激烈争议过。不过最终用21.59万元+三件套一定是深思熟虑的，这种定价风格给小米汽车可上可下的打法。 1 如果销量井喷？目前就是销量井喷远超预期的情况，那么这个权益就可以随时收回，4/30收回就OK了，目前的订单可以持续今年一整年的销量。后续订单不赠送这些配置如果销量依然有保证，那对小米汽车而言，单车利润直接提高了1.6万。 2 如果销量不佳？假如发布会销量一般，到小米完成产能爬坡的3个月（1万辆左右），后续订单池子没有了，那么小米可以打一个19.99万不送这些福利的牌，相信19.99万元，即使没有这几个舒适性配置，小米SU7的性价比更容易凸显，可以促进销量。而对于第一波消费者，心里也不是很难受，而且可以额外送一些权益，比如免费充电，比如小米商城代金券等等。因为这是小米汽车的第一款产品，后续还有SU5,SU3（猜测），要给更多入门级产品留下价格空间，所以第一款产品最好不要低于20万，宁可配置给多一点，也要保证产品价格。这是很重要的，产品价格定位差异化没有做出来，对品牌力的打击是毁灭性的。

动力总成黑科技图87

动力总成黑科技图87

动力总成黑科技图88

动力总成黑科技图88

动力总成黑科技图89

动力总成黑科技图89

动力总成黑科技图90

动力总成黑科技图90

2024-04-06

动力总成黑科技

小米汽车的饥饿营销！给大家看个恐怖的信息……小米SU7 部分订单已经超过半年，标准版锁定订单后预计24-27周交付，Pro 版预计25-28 周交付，Max 版则需29-32周交付。我记得很多年前抢小米手机就是这么个情况……

动力总成黑科技图91

动力总成黑科技图91

动力总成黑科技图92

动力总成黑科技图92

动力总成黑科技图93

动力总成黑科技图93

2024-04-06

动力总成黑科技

极氪007和小米SU7，它们的优劣势在哪里？

两款车我都在关注，都写了它们一些分析文章，但是我都没有买，所以就不存在站队的概念。我觉得两者虽然价格非常接近，但是目标消费者有差异。就比较两者低配，极氪007 20.99万元，小米SU7 21.59万元：三电技术中主要性能参数两者完全对标，...查看全文

极氪007和小米SU7，它们的优劣势在哪里？图1

极氪007和小米SU7，它们的优劣势在哪里？图1

极氪007和小米SU7，它们的优劣势在哪里？图2

极氪007和小米SU7，它们的优劣势在哪里？图2

极氪007和小米SU7，它们的优劣势在哪里？图3

极氪007和小米SU7，它们的优劣势在哪里？图3

2024-04-06

动力总成黑科技

24年新车车机可以替代手机吗？

24年新车车机可以替代手机吗？视频1

2024-04-06

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方程豹豹5道路性能体验

前段时间参加过一次活动，体验了方程豹豹5的道路性能，我把第一视角的视频放出来，大家看看实力如何哈~...查看全文

方程豹豹5道路性能体验视频1

2024-04-05

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全新腾势N7豪华再进化，产品力到底在哪里？此次腾势N7价格有了较大让步，车型价格为23.98万元-32.98万元，实际官降5万元，而23.98万元版本为续航550km的小电池入门版，这个价格已经逼近合资品牌传统中型燃油SUV的主战场，形成豪华对普通，纯电对燃油的不对称竞争。腾势N7是比亚迪旗下高端品牌，必然是比亚迪品牌技术的集大成体。我个人觉得它强势的产品力体现在车辆核心技术，有比亚迪e3.0平台，全域800V高压架构平台，双枪超充技术，云辇-A智能空气车身控制系统（双腔），DiLink超智能交互座舱，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，而在主流舒适性配置上也不落下风。首先是比亚迪e3.0平台+全域800V高压架构平台。e3.0平台最大特点是CTB电池车身一体化技术，将电池上盖与车身地板合二为一，动力电池系统既是能量体，也是结构件，原材料成本节约的同时，车身刚性得到提升，正碰车内结构安全提升50%，侧碰车内结构安全提升45%。而且有了CTB，同样车高尺寸，纵向乘坐空间增加了15mm，带来充裕的“得车率”。第二点是刀片电池，重点是安全，当然，我不认为它绝对安全，但是相对传统电芯安全性更高。第三点是后电机采用八合一高性能碳化硅电动力总成，最大功率170kW、230kW。四驱版采用前后双电机驱动，动力系统最大功率390kW，最大扭矩670N·m，0-100km/h加速时间3.9s，性能维度一点都不输给行业顶级车型。此次搭载在腾势N7上的有800V平台，高压部件如电池、电驱、碳化硅功率器件、压缩机、线束均为全栈自研，最高耐压1200V，使N7整车充电兼容性更优、能耗更低。利用e平台3.0纯电架构，将“单枪”充电升级为“双枪”超充，适配全国主流公共直流桩，在资源充足的地区，使用“双枪”充电功率最大可达230kW，单枪充电功率最大可达150kW，这一点具有不错的实用性。其次腾势N7标配智能底盘，提供云辇-C智能阻尼车身控制系统以及云辇-A智能空气车身控制系统(双腔)两种配置，将以往百万级底盘技术应用到了25万级别。老一代腾势N7是单腔空簧，没有智能侧翼功能，而新的双腔空簧支持刚度、高度、阻尼三项可调。多级刚度，应对多重路况需求，小刚度可弱化冲击，过减速带、接缝路、井盖路、坑洼路面时舒适性更好，过粗糙水泥路面时隔振较好，舒适静谧；大刚度可提升侧向支撑，蛇形绕桩、高速过弯时操控性更好，让整车操控性得到大幅提升。同时，可手动/自动调节车身高度，并延展随速调节、智能迎宾、载物模式、高度安全锁定多种功能模式。人机交互有DiLink超智能交互座舱。我个人觉得比亚迪DiLink并不像新势力那样玩很多噱头，而是实用为王，交互系统的操作逻辑正常，反应迅速，没有过多的视觉噪音。相比比亚迪的入门产品，腾势N7最多可以支持6块屏幕，包含50英寸AR HUD、10.25英寸仪表盘、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副驾娱乐屏、流媒体后视镜屏、后排扶手屏。屏幕之间能信息互联，功能全面，聪明又快捷。自动驾驶辅助以往不是比亚迪的强项，比亚迪在这个领域的宣传也不多，去年华为小鹏AEB之争，没想到腾势异军突起。如今腾势N7在自动驾驶辅助上有了大幅度提升，全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。以高精度感知硬件基础、自研的高感知智能驾驶域控平台，通过感知-决策-执行，实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助。其中，腾势N7不同版本的高阶只能驾驶辅助级别是不一样的，入门车型为DiPilot 100高阶智驾，而高配腾势N7采用的是DiPilot 300高阶智驾，搭载超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800w像素双目摄像头等33个行泊一体融合传感器，在以上功能基础上，还能实现实现城市领航、窄道通行等几乎全场景的驾驶辅助。在功能覆盖的城市道路上，城市领航可以帮助驾驶员按照导航设置的路线行驶，利用车辆超远距高精度激光雷达、超高清摄像头、毫米波雷达等智驾传感器，完成路口通行（直行、左转、右转、掉头等）、红绿灯通行、超车、智能避障、并线、车道保持、巡航驾驶、切换车道和行人&非机动车礼让等驾驶任务。近距代客泊车也是腾势N7的一大亮点，在雨雪天气、行李/重物过多、赶时间进电梯时，可轻松开启代客泊车功能，下车锁车即可自动泊入车位并熄火。其他方面的产品力提升也是很明显的，在设计感、舒适性、安全性、配置上都可圈可点。我个人比较喜欢腾势N7的大五座布局，第二排空间没有任何压力。中控布局采用了大量实体按键，驾驶习惯不别扭，全系标配大天幕+电动遮阳帘，高配有帝瓦雷音响，营造歌剧院感官享受，5D云感人体工学座椅等，这些配置不是噱头，但是对于日常使用很实用。

动力总成黑科技图94

动力总成黑科技图94

动力总成黑科技图95

动力总成黑科技图95

动力总成黑科技图96

动力总成黑科技图96

动力总成黑科技图97

动力总成黑科技图97

动力总成黑科技图98

动力总成黑科技图98

动力总成黑科技图99

动力总成黑科技图99

动力总成黑科技图100

动力总成黑科技图100

动力总成黑科技图101

动力总成黑科技图101

动力总成黑科技图102

动力总成黑科技图102

2024-04-04

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新能源适合小县城吗？

回老家扫墓，小区看到了本地的问界M5。对于5线小县城来说，纯电车还是挺少见的，像这种小区，也没有地下停车场，没有固定车位，小县城的充电桩数量很稀少，买纯电车真不多。不过我觉得小城市买一辆混动是不错的选择，不改变用户习惯，对充电桩依赖不强，但是省油，驾驶性好。你们觉得呢？

新能源适合小县城吗？图1

新能源适合小县城吗？图1

新能源适合小县城吗？图2

新能源适合小县城吗？图2

2024-04-04

动力总成黑科技

长文：全新腾势N7豪华再进化，产品力到底在哪里？

前言在我们印象中，一提到腾势，脑海就出现腾势D9，D9也不负众望，一直处于MPV的销量排行榜前列，而腾势N7仿佛就是默默无闻的小弟，不温不火。这几天，全新腾势N7豪华再进化，在各方面做了全面升级，上市发布会推出四个版本，官方指导价23.98...查看全文

长文：全新腾势N7豪华再进化，产品力到底在哪里？图1

长文：全新腾势N7豪华再进化，产品力到底在哪里？图1

长文：全新腾势N7豪华再进化，产品力到底在哪里？图2

长文：全新腾势N7豪华再进化，产品力到底在哪里？图2

长文：全新腾势N7豪华再进化，产品力到底在哪里？图3

长文：全新腾势N7豪华再进化，产品力到底在哪里？图3

2024-04-04

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小米汽车工程师待遇离谱吗？

看到一个小米汽车高级工程师的待遇，软件方向，17级，基础工资4万，15薪，年薪60万，再加上各种补贴福利，估计65万左右，还有100万期权，属于画饼，分几年给。大家觉得这个工资高不？

小米汽车工程师待遇离谱吗？图1

小米汽车工程师待遇离谱吗？图1

2024-04-04

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宝马发动机虚标？

之前很多小伙伴都对发动机功率不太清楚，其实发动机有两个指标，净功率和额定功率。比如宝马3系在铭牌上面是净功率135kW，指能输出到变速箱的曲轴功率。还有一个是合格证的额定功率150kW，指发动机单体能输出的功率，一般发动机输出功率要算上发电机，水泵，皮带轮等等各种损失后才是净功率。但是车企宣传有猫腻，比如宝马就宣传是净功率，很多车企都是宣传额定功率，大家一定要擦亮眼睛，只看净功率！

宝马发动机虚标？图1

宝马发动机虚标？图1

宝马发动机虚标？图2

宝马发动机虚标？图2

宝马发动机虚标？图3

宝马发动机虚标？图3

2024-04-04

动力总成黑科技

充电桩功率天梯图

现在的电动车，在超充功率上已经卷起来了，看这个图，最高充电功率达到了800kW，按照现在80kWh电池计算，6分钟直接充满啊！当然，这是充电桩的能力，还要看车辆，按照现在800V的5C电池，保持峰值功率下12分钟能充满，考虑实际情况，20%到80%确实可以做到这种速度，这对换电模式造成了极大挑战。随着23年新国标，充电桩的性能也有提升，未来第三方充电桩也不会保持在400V小几十kW的平均水平了，100kW以上的充电桩会越来越多～

充电桩功率天梯图图1

充电桩功率天梯图图1

充电桩功率天梯图图2

充电桩功率天梯图图2

2024-04-03

动力总成黑科技

#特斯拉3月国内零售销量76663辆 3月份放出风来4月份要涨价，3月特斯拉销量相当恐怖，看看4月份是否会下滑呢？从我向不少行业大佬了解，特斯拉最早都是科技粉和数码控买，渐渐的进入了主流市场，如今的科技粉和数码控们已经转战国内新势力了，特斯拉成为了电动车领域不会错的选择，没想好买啥，那就买特斯拉吧～

动力总成黑科技图103

动力总成黑科技图103

2024-04-02

动力总成黑科技

24年3月新势力新能源销量 24年3月新势力新能源销量出现了白热化，竞争越发激烈。广汽埃安3月销量32530台，销量一直表现十分稳定。 AITO全系3月交付31727辆，继续保持领跑，很强。理想汽车3月交付28984台，也是不错的成绩。零跑汽车继续稳固前进，3月拿下交付14567台的销量成绩，销量异常不错。极氪2024年3月交付13021台，较去年同期，有着2倍不止的跃升。蔚来汽车3月交付11866台，今年前三月每月销量都破万。小鹏汽车3月交付9026台，略有遗憾。哪吒汽车3月交付8317台，还需要寻找突破口。岚图汽车2024年3月交付6122台，同比增长102%。阿维塔作为高阶智能驾驶第一梯队的高端品牌，3月销量5016台。大家觉得那个品牌销量不错呢？下个月开始就有小米的销量数据了~

动力总成黑科技图104

动力总成黑科技图104

动力总成黑科技图105

动力总成黑科技图105

动力总成黑科技图106

动力总成黑科技图106

动力总成黑科技图107

动力总成黑科技图107

动力总成黑科技图108

动力总成黑科技图108

动力总成黑科技图109

动力总成黑科技图109

动力总成黑科技图110

动力总成黑科技图110

动力总成黑科技图111

动力总成黑科技图111

动力总成黑科技图112

动力总成黑科技图112

2024-04-02

动力总成黑科技

小米SU7退订率40% 小米SU7是一个现象级产品，而退订率高和小米SU7产能跟不上有关。今年小米汽车的交付量预计在 6 万-8 万辆，按照行业客观规律，初期3个月产能2000-3000台，3-6个月8000台，6个月以后1万以上。而目前订单量远远超过规划，根据小米汽车 App 显示小米 SU7 部分订单已排到半年左右，标准版锁定订单后预计 13-16 周交付，Pro 版预计 16-19 周交付。Max 版则需 24-27 周交付。这必然导致不少想买小米SU7的准车主等不起。此外，为了对抗小米SU7，极氪007，阿维塔12，小鹏，蔚来，问界等车型都进行了不同程度降价，部分消费者冷静下来转战其他车型也在情理之中。

动力总成黑科技图113

动力总成黑科技图113

动力总成黑科技图114

动力总成黑科技图114

2024-04-02

动力总成黑科技

比亚迪3月销量很猛

比亚迪3月销售302459辆。乘用车出口38434辆，出口开始体现了强大实力比亚迪汽车王朝海洋销售286712辆，绝对主力腾势汽车销售10279辆，D9是硬货仰望汽车销售1090辆，卖一辆顶十辆方程豹汽车销售3550辆，硬派越野有压力了

比亚迪3月销量很猛图1

比亚迪3月销量很猛图1

2024-04-01

动力总成黑科技

阿维塔3月销量5016！！！在友军的衬托下，阿维塔有进入一线的可能性。3月份交付了5016台，卖的还是不错的，而且这只是开始，随着前几天阿维塔12的一波降价，阿维塔4月份的销量很可能再创新高。其实横向对比也可以看出来，阿维塔12的入门版相比小米SU7的中配，并不落下风，而且阿维塔12三激光雷达+华为智驾，就是行业自动驾驶的满血版本了。

动力总成黑科技图115

动力总成黑科技图115

2024-04-01

动力总成黑科技

小米汽车SU7 售价 21.59w 起？有什么亮点和不足？

我全程观看了小米SU7发布会，这几天也在观察竞品车型的应对策略，现在有了清晰的认识。在全民讨论热潮下，这辆车27分钟大定突破了5万辆，某平台热搜前30小米占据了10个话题，但这代表小米SU7无敌吗？小米SU7是不是成功的发布会？...查看全文

小米汽车SU7 售价 21.59w 起？有什么亮点和不足？图1

小米汽车SU7 售价 21.59w 起？有什么亮点和不足？图1

2024-04-01

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特斯拉中国MODEL Y涨价5000元

愚人节的最佳案例～在特斯拉刚刚出来的时候，三电领域技术确实先进，不过如今24年，三电优势已经很小了，与之对应的是它在内外饰和配置相当羸弱，和国内新势力已经不在一个段位了，现在买特斯拉更多是口碑和消费惯性。而此次特斯拉涨价也是希望用这一波惯性赚钱。我从23年后，就再也没有推荐过特斯拉了，真的不觉得它性价比何在。

特斯拉中国MODEL Y涨价5000元图1

特斯拉中国MODEL Y涨价5000元图1

特斯拉中国MODEL Y涨价5000元图2

特斯拉中国MODEL Y涨价5000元图2

2024-04-01