简介:这个人很懒,什么都没写~
念念不忘,必有回响
我不要优惠,我要续航加到600
领克定义的高端: 我不要你觉得,我要我觉得
提问为什么宝马车主普遍素质低?好多次绿灯过马路,结果车不让行人,差点被撞,扭头一看就是宝马那俩鼻孔?奔驰奥迪特斯拉销量也不低,为什么出现这个情况70%情况下都是宝马,一次没遇到过特斯拉车不让人的情况,感觉宝马就是受低素质暴发户喜爱。
大家快去买啊!多好的韭菜车,豪华品牌比亚迪,销量仅次于雅迪,高科技续航效率爆表,所以厂家决定少给点电池。你们不买 我3.0平台的成本找谁出?后续车主怎么买到性价比的车?你们作为中国人,连比亚迪都不买,作为中国人,都不当比亚迪的韭菜,如何能实现民族的伟大复兴? 快去买海豚!
群众喷海豚主要是定价贵,自媒体洗地主要是配置高、成本高。所以问题出在哪里? 先说结论,产研团队的脑回路短路,将成本都花在权重低的地方,仅仅是为了同价位有的吹。 续航和动力两个最刚需、最重要的功能做成了老头乐级别,然后吹一堆架构、配置、科技先进。 无异于: 我三天没吃饭了,想吃大馒头,你却给我来一小碟鱼子酱,然后告诉我是我不懂鱼子酱多么高端; 卖我大别墅,你告诉我装修多么多么豪华,要我几百万,但是房子在鹤岗; 卖我个电话,做工超过苹果,科技超过华为,但只支持2G。 你说你多么厚道,多么先进,但作为比亚迪的产研团队也不想想为什么你花了大把成本,消费者却不认,问题出在哪?是不是你产研的思路有问题? 当年的 iphone 5c 阉割 cpu ,其他方面也是很出色的手机,但消费者根本不认账 像不像你比亚迪阉割续航和动力的情况? 综上,就是比亚迪的产研团队脑回路短路,没造出来符合人民用车场景的好车。 哦,对了。不是定价贵,而且定价不值。
还能扛得住特斯拉几波降价?如果毛豆3 19w,我肯定毛豆3,虽然外观内饰不喜欢,但毕竟特斯拉看不见的地方都是最好的,技术是最强的,特斯拉的程序员可不便宜,和苹果一个等级。
提问上海最新插混要求智能充电桩有对策了么?
不要被销售偷换概念。和销售沟通了一下关于与宣传不符,减配的事。 我发现一提到减配,他们就强调车性价比已经很高了。 这个逻辑时错误的。如果当初就告诉,没有这些配置,我想大家也不会这么愤怒。所以问题的核心是公司信用的问题。公司不靠谱、说谎的问题。而不是车性价比到底怎么样的问题。 不要被销售偷换概念。
!!!!dmi
比亚迪转做汽车零件供应商吧,技术很好,但车的设计真心不咋地,外观土,内饰老气,品牌营销也不会玩,一直还是 low的印象,也不出个高端子品牌 ,真心吸引不了年轻人,只是比亚迪技术确实强,被技术绑架,买了一款不喜欢的实用车车凑合用。 看看极氪,看看蔚来,甚至长城系列都比亚迪会玩很多
上海第一深情03:一起看看新能源1-6月销量头部车型,根本没汉DM的影子出现,现在Y也降价到27,很快就会冲击到汉EV,再不加快动作,比亚迪何去何从?
去四川玩租车租个领克05 ,绝了!好车!真好车!推背感,指哪打哪,怎么开都不晕车,底盘紧实。会认真考虑买一辆。哈哈 让女朋友带盐下
提问比亚迪汉 极氪001 到底怎么选?
提问丐版能买么
提问年薪50w 27岁 无房 能买这个车么
个人身高184,比亚迪汉,腰部贴着靠背坐,头部头部没有任何空间,头发直接顶到车顶,除非腰部不贴靠背,瘫着坐,想请问下,是我坐姿不对么?这个身高的人应该也挺多吧?为什么没人反应头部空间小