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#是时候放下偏见了都2025年了，还说国产车没面子？要不试试东风5C？ 言归正传，以前买国产车可能会觉得没面子，现在国产车基本所有车型，国产车做的不比合资，进口车差，还有价格上的差距，同样的价格可以买到配置更高的国产车。以前的合资，进口车都是高高在上，各种加价，现在呢，各种优惠，大几万的优惠。买车，买到适合自己的，用着舒服，实用的都是可以的。还有国产高端品牌S800，仰望U8，U9，获得大马力的途径更多了，价格也更亲民了，这些还不够么？所以，买国产车吧！
#爱车能耗分享我的车型是传祺M8领秀至尊，7座，空车2吨，2.0T，8At，加95号油。 我们山东地区这边的油价很友好，中小加油站的92和95的油价基本同价。 传祺M8哪都挺好，油耗略高算是一个比较大的痛点，比同样2.0T的车型都会高一些，群友反应的综合油耗大约都在12个左右，市区和郊区，高速都差不多的情况下，油耗稳稳的在12个以上。但是，这是一台7座车，自重都有2吨多，再加上mpv的风阻系数也高，2.0T发动机驱动这么大的车油耗高一点也是情理之中的。 我用车一般的路况是，高速和郊区快速路，国道比较多，市区占一少部分，还有就是车身比较长，我一般也不愿意进市区那些拥堵的路段，宁愿打车或者电动两轮，所以我的车油耗一般都是在10L/百公里。 如果是全程高速的时候，我一般只开到105-110左右，不赶时间，在右侧车道设置一个定速巡航固定速度正常开。在市区内也是稳稳的开，不去急加速，急刹车，毕竟车上坐着的都是自己的家人，不赶时间的话没必要开太猛。以上基本就是我的驾驶习惯了，很佛系的开法。 感谢圈主王林的指导
#买车的尽头是MPV成年人的世界确实不易。工作、生活、家庭，样样都得扛，哪怕再难，也只能咬牙向前冲！ 我选车的条件很简单：空间大、舒适度高、应用场景广。可就是这三点，能完全达标的选择并不多。轿车空间太小，SUV后排又硬，有第三排的通常也只能应急。最终发现，MPV才是最理想的选择。 从2017年它初登市场、还叫GM8那会儿，我就开始关注了。那时就被它的外观、空间、内饰和动力配置深深吸引，瞬间被种草了，心里暗下决心：以后有能力，一定要买一辆M8！ 经历五六年的不断进化，M8逐渐走出自己的风格。产品线更丰富，形成了领秀、大师、宗师的高低搭配，汽车科技也在持续革新。2023年，我终于如愿以偿！虽然预算有限选择了领秀系列，但这份满足感对我来说已经足够。 提车快两年了，这两年里它载着我和家人走南闯北：盐城、徐州、济宁、淄博、日照、北京、菏泽、浙江……特别是那次北京之旅，时间长、距离远，还是满员状态。它的空间、舒适度、动力配置都经受住了考验，让人无可挑剔。真要打分，满分一百我给它九十八！扣那两分，一方面是那些小毛病（好在都能接受），更重要的，是“爱之深，责之切”——我真心希望它能更好，希望传祺M8更好，希望我们的国产车、国产MPV走得更高更远！ 其实年轻时的我，也曾为跑车、敞篷车的风姿神魂颠倒，幻想自己有一天驾驭它的潇洒模样；也曾憧憬开着BBA、5系，A6，E级这些“行政座驾”回村的风光；更想象过驾驶霸道、揽胜这样的豪华硬派越野，上山下河、追寻那份无拘无束的自由…… 写在最后：相信每个人，尤其是年轻人，心中都有一辆属于自己的“梦想之车”。无论你现在身处何种境地，工作生活是什么状态，都别忘了那个梦。为它努力，为它向前冲，终有一天，方向盘会握在你梦寐以求的方向上！ 感谢圈主王林的指导。
#Model 3长续航后驱版来了2.4万差不多可以买3年的保险 不买保险，按两元一度电的话能充12000度电，特斯拉按17度电/百公里，大约能跑7万公里，假设一年跑2万公里，每天用2元的快充，至少能用3.5年。 1，为了省钱，没必要长续航，没有性价比，而且多的200公里续航也不一定是实打实的200公里 2，为了满足长距离行驶，减少去充电的频率可以选长续航 我觉得一般人还是不会去花2.4万升级续航，性价比不高
#用车成本大公开我的车小保养大概400来块钱，主要就换换机油，机滤，垫片，买车的时候送了5次保养券刚用完，只付工时费和一个添加剂一起200左右。目前行驶了2.3万公里，还没到大保养，空气滤芯，空调滤芯都没换，因为我主要跑高速和郊区比较多，滤芯都不脏。这两种耗材自己买了更换也可以，操作简单，价格也不贵。 只要去4S店他们就会推荐你用全合成机油，燃油宝，发动机清洗剂，而且有些售后并不专业，即使用了全合成机油也得5000公里一保养，如果同样是5000公里必须保养的话为什么要多花钱用全合成的呢？这不是矛盾么？ 1，机油，各种型号的机油，各种参数，只选对的就行，按厂家推荐的参数购买就行，既然厂家推荐或者规定了用哪种型号就说明你的车用这种机油就没问题，没有必要升级。如果是不想5000公里就去跑4S店，可以选全合成的，可以10000公里去保养，减少跑4S店的次数。 2，燃油添加剂，如果是真的有用，发动机就不会有积碳了，新车没必要用，没有积碳，老车也没必要用，因为积碳太多了，添加剂洗不掉陈年积碳，而且4S店推荐的1-2百的添加剂溢价太高，都是利润。 3，发动机清洗剂，这个是我车跑1万公里的时候给推荐的，我心想这是有多爱干净，1万公里就得给发动机内部洗澡，估计跟燃油添加剂一样。 4，喷油嘴清洗剂，我每次去都加的一种添加剂，我觉得也是智商税，但是维修保养手册上写了要5000公里加一瓶，我怕后期保养扯皮就每次加一瓶，135元好像，同款的某宝上只卖2-30元。 5，每个车型大概都有它的通病，比如以前的大众爱烧机油，以前国产车底盘爱生锈，这些通病需要车主自己去了解，在维修保养的时候着重关注，保养一下。 现在的车发动机技术都很成熟了，零件加工的精度也很高，保养耗材也在更新换代，参数升级，只要是适合自己的车，按参数，型号购买耗材和保养服务就行，没必要多花钱，当然对于有钱任性的人当我没说。 感谢圈主王琳的指导
#自己动手就能做的保养项目自己能做的保养就是换空气滤芯了，以前的车可以自己换空调滤芯的，但是现在的m8设计的空调滤芯拆装很麻烦，不建议自己动手更换。机油机滤那些需要上架子，还需要避坑假机油也不建议自己更换，尽量还是去4S店或者比较大的线下维修店。
#加满油要花多少钱我的车加满一箱油大约300-400块钱，山东的油价比较友好，小的加油站油品也不错，价格还便宜。 一般不会再涨价钱特意去加满，除非油箱剩的油不多了趁涨价前补满，一般都是顺路的时候才去加油。 欢迎大家来山东玩，只要不是特别小的加油站，油品都是有保障的，没有诋毁任何加油站的意思，毕竟这个世界没有100%的好跟坏。
#车内如何快速降温夏天太热，车子在外面晒一天，车内温度50-60度都不夸张。现在车一般都带远程启动了，下楼之前提前启动，然后设置一个速冷模式，空调温度最低，风速最大，这样吹一会最多5-6分钟温度就降下来了，从楼上下来再上车温度也就降下来了。 没有远程启动的话，上车启动发动机，开所有的车窗，然后起步速度起来会有风，把车内热空气带走大部分，然后关一半车窗开空调，最低温度，最大风量，这样车内温度也可以迅速降低。 还有一个关键问题，大家每到夏天的时候要检查一下冷凝器，水箱，看看有没有脏东西附着，水箱散热不好，空调制冷效果就不行，而且容易损坏空调压缩机。 夏天有人喜欢把车停在树底下，我建议尽量不要这样做，一是有鸟在树上会掉下来一些鸟粪，还有树木的胶状物，果子之类的，还有如果遇到极端天气，狂风暴雨的时候可能会有树木倾倒，或者树枝折断砸坏车辆，得不偿失，所以尽量不要停在树底下。
#日常用车在乎油耗吗我平时开车就挺佛系，没有着急的事情不会开很快，遵纪守法，高速一般都110巡航，还有记录油耗的习惯，对自己的车有更多了解，找到最佳车速省油的区间。谁家的钱也不是大风刮来的，当然越省油越好。
#油车过时了吗现在的汽车市场电动车，混动车越来越多，什么用车成本啊都很低，但是，同价位的电车未必就比油车省。 油车加油每公里6-7毛钱，电车加油每公里1-2毛内，但是同价位的电车，油车的保险也不一样，普遍的电车更贵一些，综合算下来每公里并相差不大。 再比一比心态，同价位的油车和电车，油车基本上所有的路况都能适应，电车就要慎重了，甚至过个减速带可能托底，电池托底只能整个更换，那费用就高了，油车托底，哪里坏修哪里，试问同样的价位，同样的路况你更愿意选择哪种车？ 还有自燃风险，虽然油车电车都有自燃的几率，但是电车燃的更快更猛，电车逃生几率会更小。
#小米YU7价格预测配置比特斯拉高，价格比特斯拉低，销量才能卖爆，我猜最低配26.88万，次顶配28.88万，顶配31.88万，限时优惠，部分选装免费，价值8000元。 大概就是这么个价格区间如果是我，我会买，如果再贵那就考虑其他车型了。
#一箱油能跑多少公里如果纯跑高速大约每百公里7-8个油，65÷7.5=8.67*100=867，一箱油跑个800-900公里，如果是市区那就太高了，一箱油65÷12=5.41*100=541也就跑个500-600公里
#点评我的车买车已经快两年了，一直想来一次长途旅行，计划着5.1去北京玩几天，奈何5.1期间人太多，各个景点都预约不上，所以退而求其次选择了5月9-12号这4天，因为整个行程时间紧凑，大多时间开车都在晚上，所以拍的照片不多，接下来分享一下这次行程我的感...查看全文
#买车要不要买高配买车，高配低配看个人自己的需求，自己的用车场景能不能用的上。 高配肯定开起来更舒适，功能齐全，一句话我可以不用但是不能没有，比如座椅通风，普通的车其实效果没有多好，但是聊胜于无，座椅加热，方向盘加热就比较好用了，冬天的时候很实用。 高配的车保值率比较低，但是相对来说高配更快出手。 低配的车型一般舒适性的配置会低一些，副驾电动调节，其他的通风，加热，功能少，如果大部分时间都是自己开，低配足够用。 总结一下，根据自己的情况，高配低配买自己喜欢的，没有固定的模式。
#最不值得买的汽车用品1，安全带卡扣，不系安全带的用个卡扣骗过车机，对自己生命不负责任 2，方向盘套，原车的方向盘大小，粗细都正合适非得加方向盘套，特殊情况下手可能会打滑 3，头枕，这个怎么说，总觉得这玩意在极端情况下会伤到颈椎，还是害了自己 4，360全包脚垫，尤其是前排，塞的鼓鼓囊囊 5，中控摆件，尤其是玻璃的，金属的，害人的玩意儿
#电车选新势力还是传统品牌传统品牌底蕴足，实力雄厚，但是更新换代慢，科技更新能力不足 新势力品牌，科技更新能力强，设计更新，但是造车经验不足，经济实力差点。 综合看，新势力有花了几百亿造不出来一辆车的，有花了几百亿，销量第一的，看他是不是认真造车，那些骗钱，骗补贴的早晚会黄。 传统品牌对电车投入不一定有新势力大，稳扎稳打，但是跟不上时代也有可能退市。 态度决定一切，认真造车才能生存下去，综合起来，如果是电车，我选新势力，比如小米
#我的收入能买什么车最近有点焦虑，身处456线县城，有套老房子，有辆车，车贷还没还完。现在有点迷茫，等还完车贷想改善住房，实力差点，付出所有积蓄还有下半生的时间去供一套房子，真的值得么？ 普通人到底有没有诗和远方？
#一万公里打卡传祺M8一万公里打卡 哈喽，大家好，我是传祺M8新车主，说是新车主也是开了一年半了，现在里程数17800+公里了，过年的这一个月大约开了900公里，主要是放假的半个月开的，去掉来回公司的260公里，实际在家开的大约600公里左右，现在谈...查看全文
#新车主来报道🙋🏻 情况介绍 哈喽，大家好，我是M8领秀车主，今天来分享一下用车心得。先送大家一片蓝天白云，祝大家心情舒畅，工作生活事事顺心。 一，看车:我们家是 2014年买的第一辆车，蓝色的奥拓，转眼间开了 8-9年了，也是开了八万多公里了，...查看全文
