认证:锐程PLUS车主·车龄1年
简介:懒得改名
敢骂奇瑞byd的都是黑
购入车款:锐程PLUS2023款1.5T DCT领航型 购车时间:2023年7月 购入地点:合肥 裸车价:9.49万 落地价:10.68万 备注:去年12月的车,领航,优惠2.1,落地10.88,大客补贴2k。我以为我买便宜了,没想到对比大家的,亏惨了。3月的落地都10个左右,比我去年12月的还便宜八九千。
11.59领航白色。优惠2.1。
提问去年10月的库存车能买吗,优惠大概2.5w 兄弟们进来看看出出主意。白色?
提问怎么6月了车价还涨了… 在车友圈也混了四五个月了,慢慢也摸清了许多车的行情价。就拿这款车来说,青绿14.5,尊贵13.5落地,我说是行情价不过分吧…这还是三四月份的价格,都是各地车友评论区自己报的。 没想到51车展后,价格回收,这到618,车价又上来了。现在尊贵报价都是13.8左右,然后圈友好像换了一批人,劝着说往13.5谈。 我就想问,以前那批说13.5以内的你们还在吗,车价怎么还涨了啊…另外不会真错过了最佳购车时机了吧,不是说6月是年中,又是季末,车价低麽…我甚至想着13.2落地呢,欲哭无泪。
不知道大家对1.5什么态度,反正我是挺期待的。我就是小县城一上班族,给我个轩逸都能知足,为了支持国产一直等星瑞,使用成本低,后期成本低。而且我不是鬼火少年,从来不崩人家。目前最担心的是价格。 我目前看的是2.0尊贵版本,看了几个月,我们合肥几家店目前都初步报价13.5左右,感觉还能压压。 1.5,如果是尊贵配置,上市定价之前11.5甚至更高。上市初期肯定没有优惠,算上购置税其他费用,也有13了,距离2.0只有小几千差距。 现在问题来了,等1.5降价,估计也要半年后了。所以我认为,如果急着或等着用车,现在就可以买了,你们觉得呢。
提问这个车座椅通风是仅pp还是包含后背?
提问决赛圈,11.8的艾8逸和11左右的长安锐程plus怎么选 两款车都在看,在比选,打算5月下半月提车。锐程领航领悦估计一个月后能谈到11万落地,要不要天窗无所谓。艾8逸现在4s店报价是国六a11.79,国6b11.99指导价落地。两者价格太近,配置太近,不知道怎么选了。 同配置星瑞尊贵落地13万多,多多少少贵了2万,已经被pass了。我还是比较看中配置、安全功能的,所以看的都是中高配车型。
提问决赛圈,11万领航和11.8的艾8逸怎么选 两款车都在看,在比选,打算5月下半月提车。领航估计一个月后能谈到11万落地,艾8逸现在4s店报价是国六a11.79,国6b11.99指导价落地。两者价格太近,不知道怎么选了。同配置星瑞尊贵落地13万多,多多少少贵了2万,已经被pass了。我还是比较看中配置、安全功能的,所以看的都是中高配车型。
家用至少开七八年,万一遇到熊孩子给你扣掉一两块,这也没配件啊
实在等不了6月,想早点买。
提问不太懂车,小白求教 这个车和75plus二代什么区别啊
提问尊贵9.3落地能入吗? 销售说目前都是亏本卖。我想问这个价低吗,还是说等第二季度甚至第三季度
提问兄弟们看中逸,有必要上雅、臻吗 第一次买车不太懂,不知道高出来的配置值不值,请大家畅所欲言给些建议。说说高配好在哪
周三问的,顶配旗舰落地上路8.4万,尊贵8.2,太便宜没敢信。准备明天周末再去的,打电话说优惠取消了,问了好几家店,说确实有这个优惠,但是现在合肥车几乎卖光了,所以只有2万优惠了。 过完年算了下存款就开始看车了,天天看。机会没抓住,这时候让我再9万多落地是不可能了,注定和逸动无缘,接着等下半年购置税减半吧,唉。抱着圈友哭一下。
提问逸动旗舰落地8.4了,还要等吗 是的没错,是顶配,不是尊贵,没弄错。现金优惠31000。越降越不敢买,还有必要观望吗
提问星瑞尊贵和豪华怎么选啊 新手第一次买车不太懂,看了下配置表,感觉尊贵多出一些配置有点“花里胡哨”的,但是圈里推荐尊贵的比较多。 哪个大佬有耐心,跟我说说尊贵多出的配置值不值啊。
提问为何锐程销量这么低… 试驾了一圈,内饰氛围感比合资强太多,带了两个朋友一起去看的,先看的威朗再看速腾最后看锐程,都说锐程内饰不错(当然速腾内饰也不错)。 而且坐进去确实宽,空间宽敞。 懂车帝看了下配置,很不错。 另外圈内反映小问题小毛病的帖子很少,说明品控还不错。 价格现在也低,11+点就能提领航。 总的来说可以说没短板,甚至有优势的车,怎么卖不上去呢…
我对车理解还停留在表面,轴距短了10公分,可不可以理解为后排尺寸短了10公分,也就是整整少了两拳?
提问兄弟们乐享落地10.4还送保养了 但是不急用车,再等等夏天看情形。
提问兄弟们买车去汽贸还是4儿子店啊 我们县城当地的汽贸还行,两个朋友都从他那提的,还算比较值得信。4s店就是图免息贷款,送的保养之类的。汽贸肯定总价便宜,4s店放心有保养有免息,第一次买车还不太懂,大家能给点意见吗
提问新手想问问蒙迪欧后排空间问题 拿朗逸宝来举例,常规的A级车轴距才2700,落地都要13w左右了;如果出了1.5T蒙迪欧,落地大概15w左右,却比A级车整整长了25公分!从这个角度想想,是不是可以闭眼无脑冲了?
提问二代尊贵落地13.96贵吗 说是库存压力比较大,清库存。两年无息分期,手续费也不要了。另外送终身基础保养。还说平台有100-1000的活动,算下来落地13.87…二代尊贵周末活动
提问兄弟们在纠结锐程还是威朗乐享。 不看重车标,只看中性价比。家用代步用,不知道选哪个了。威朗乐享落地大概10.5左右,性价比也挺高的。问下买了锐程的车友,再回到过去花同样的钱还会买锐程p吗?
提问问威朗乐享还是加价 2w买星瑞啊? 其实两款车都在关注,打算年后 3.4月份提车, 基本上内心已经定了威朗乐享,性价比实在太高。没选星瑞是因为内心一直认为落地价14+.不是一个级别的东西。 没想到今天一细看,发现最适合自己的星瑞豪华落地才12+,而乐享落地平均落地也10+。加价两三万能接受,想问下哪个值。对比了一下尺寸,长宽轴距,确实差的还挺多,尤其轴距,10公分了,宽也差了5公分。
提问威朗乐享还是加价2w买星瑞啊? 其实两款车都在关注,打算年后3.4月份提车,基本上内心已经定了威朗乐享,性价比实在太高。没选星瑞是因为内心一直认为落地价14+,不是一个级别的东西。 没想到今天一细看,发现最适合自己的星瑞豪华落地才12+,而乐享落地平均落地也10+。加价两三万能接受,想问下哪个值。对比了一下尺寸,长宽轴距,确实差的还挺多,尤其轴距,10公分了,宽也差了5公分。
不急着用车,打算等年后2.3.4.5月份赶一个好政策好时间去提,在圈里混了不短时间了,目前得到的结论是乐享落地10-10.5算是好价了,但是每家4s店政策不同,想问下裸车多少算是合适的好价(不是捡漏白菜价,就正常的好价,不知道大家懂不懂我意思,心里有个价位,我就好去谈了。)
想看个十万略微出头的车,县城代步,偶尔上个高速。 朗逸宝来都看了,1.5圈友说肉,稍微像样的1.4t落地都12+了。轩逸老款太老,14代贵性价比也不高。雷凌卡罗拉也看了,跟朗逸一样,稍微像样的都12+了,双擎13+。还看了秦,进圈看到好几个高速失速的,开着开着跑不动,简直拿人命不当回事。 想看suv,h6缤越55plus都很不错,奈何油耗承受不起,毕竟纯市区路况。 新能源也看了,零跑t03哪吒v总觉得价格虚高,省下来的电费其实买车时候就提前支付了。海豚外观受不了。 最后看到威朗,圈里老哥都说10.5就能拿下乐享,这个价格我很满意。就是不知道适不适合家用县城代步。请大家畅所欲言。
下载懂车帝两个月,一直在看车。预算有限本来看八万左右的,哪吒零跑帝豪都看了,又想买suv,缤越cs35也看了。后来预算上来了,又看更贵点的,轩逸epower,雷凌卡罗拉双擎到国产车cs55p等等,秦是我最后看的,昨晚才开始看 为什么昨晚…说出来大家别笑我,心里一直以为秦要十三、四万往上,超预算了… 回到正题,昨晚看帖子,看到不少高速失速的案例,看评论区不像黑子。有跑着跑着发动机不行跑不动的,有可以跑但是速度只有六七十的。所以想问问圈子里的大家,到底真的假的,故障率高么。 (肯定有部分车主说,我开了一两年啥事没有别信;也有部分车主说我各种故障巴拉巴拉)我不太喜欢用个人极端案例来代表一切,只想问问大家是否有高速失速的故障率存在,车友分享的是不是真的…害怕
新手,没看懂两者什么区别。好像尺寸价格都一样,买哪个啊
提问兄弟们哪款性价比高啊。 新手第一次买车,被各种配置秀麻了都。兄弟们推荐一下,epower和油车各推荐一两款性价比高的,过年开回家用。
感觉都没说到点子上,长城卖的不好并非因为命名,否则h6销量不会跌,而是因为性价比太低。提到长城魏派,第一感觉就是油老虎,一踩油门轰隆隆。以前国产车没崛起,长城靠着外形空间还有性价比,现在传统油车各方面都不比你差,大家选择可就多了,造车新势力更是后来居上,长城这种油老虎谁还选。欧拉就更不用说了,外形不差,配置低的可怜,骗骗女人还行(女人首看外表,没有歧视女性的意思),男的看重性价比有几个买的。综上,还是性价比太低,不行你降个五六万,看看大狗酷狗有没有人买。
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