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肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

今年下半年开瑞虎9跑了五千多公里，基本都是日常家用，市区通勤和郊区代步各占一半，综合算下来油耗稳定在9.4个油，根据1.8吨的车重和这大体格子，这个表现还是可以接受的，比某系神车重二百多斤多烧一两个油不过分吧。平时市区早晚高峰是常态，堵车蠕行、频繁启停，再加上夏天全程开空调，油耗基本在10.5到11个左右，偶尔堵得厉害会到11.5，但也没再往上飘。周末跑郊区快速路或者近郊自驾，路况顺、车速能稳住60-80码，油耗立马降下来，大多在8.5到9个之间，跑高速匀速的话还能更低。开车习惯也没刻意省油，正常踩油门，该超车超车，有时候满载、后备箱装东西的时候也不少，表显油耗和实际加油算出来的差不多。

肖邦一拳图1

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肖邦一拳图2

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肖邦一拳图3

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5天前

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瑞虎9车主·车龄1年

眼看快过年了，周末开着瑞虎9回老家置办年货，后备箱先塞了两箱酒、一大袋米面油，又装了给家里老人买的保暖衣和给侄子侄女的零食玩具，愣是还留了点空，后排再坐俩人也不挤。回家有一段路坑洼多，还有点上坡，本来担心满载动力跟不上，结果轻踩油门就上去了，悬架滤震也到位，没把后备箱的年货颠得东倒西歪。返程赶上晚高峰，市区车流密，跟车走走停停的，方向盘很轻，单手打方向也顺手，刹车响应也及时，开着一点不费劲。到家卸年货的时候，爸妈还念叨这车真能装、开着也稳，说这下过年走亲访友，拉东西带家人，一趟就能搞定，不用来回跑。突然觉得，过年还真离不开这么一辆省心的车，踏踏实实的，特贴合年节里的烟火气。

肖邦一拳图4

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肖邦一拳图5

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肖邦一拳图6

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肖邦一拳图7

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7天前

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

马上要过年返乡了，京台高速的长途路程想想就头大，瑞虎9作为家里的出行主力，必须让它保持最佳状态，今天一大早起床刷牙洗脸专程开到4S店做个全面保养结果来的太早店里还没有开门。等了一会店里也来人了我是第一个做保养的，之后来了一个黑色的虎9大哥也是要保养完准备回家。师傅们仔细检查了胎压、刹车片和刹车油，把机油机滤都换了新的，还顺带查了防冻液、电瓶和底盘悬挂，连轮胎缝隙里的小石子都挨个清了，每一项都做得特别细致，全程还跟我讲了不少高速行车的用车注意事项，特别用心。全套养护下来，爱车瞬间恢复满格状态，开着都更踏实了。万事俱备，就等出发，今年过年，开着瑞虎9决战京台高速，一路平安回家！

肖邦一拳图8

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肖邦一拳图9

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7天前

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瑞虎9车主·车龄1年

去年提了瑞虎9中配有8个喇叭，一直觉得8个喇叭比高配少4个，音质差点意思。之前看车友圈有人说花几百块加装中置喇叭能提升音质，心痒痒也跟风整了一套，结果装上之后真没听出啥区别，纯纯白花冤枉钱！后来摸索出个省钱妙招，根本不用改硬件。打开车机的声音栏目，找到音效调节，按照自己舒服的参数调一调，低音稳了，人声也清晰了，音质直接上了一个台阶。真心劝各位中低配车友，别再跟风加装喇叭了，几百块钱买点油、吃顿烧烤不香吗？调调音效就够了！

肖邦一拳图10

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肖邦一拳图11

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肖邦一拳图12

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2025-12-31

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

前段朋友一家子打算从济南自驾去威海玩，全程几百公里的路程，他刚提的比亚迪秦L属实犯了难，家里一共6口人，轿车空间根本塞不下，大人孩子挤一块儿太遭罪。二话没说直接把我的瑞虎9借给他，咱这车7座布局可不是摆设，第三排空间实打实的够用，俩孩子坐后边跑跑跳跳都不觉得挤，全家舒舒服服出发别提多省心。等朋友返程还车，一见面就念叨还是7座SUV香，直说我的瑞虎9跑高速太稳了，全程四平八稳，开着游刃有余，大人孩子一路都没觉得累。我上车一看，油直接给加满了，副驾底下还搁着两条烟，这朋友是真讲究，太会来事了！瑞虎9这7座车，一家人出行就是方便

肖邦一拳图13

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肖邦一拳图14

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肖邦一拳图15

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2025-12-29

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瑞虎9车主·车龄1年

当初为什么选瑞虎9

实话实说，星越L和瑞虎9都是15万级国产SUV里的顶流好车，动力、配置、空间各有亮点，当初试驾完真纠结了好久！但最终敲定瑞虎9，核心还是冲着舒适性来的，这俩车的体感差距真的太明显了。星越L的操控确实没话说，底盘扎实紧致，但减震调校偏硬是真的，过减速带、走坑洼路的时候，颠簸感特别直接，后排老人孩子坐着总说颠得慌；而且隔音这块也差点意思，跑高速胎噪风噪都比较突出。反观瑞虎9，减震调校主打一个柔和，滤震特别到位，再烂的路走起来都很稳，车身晃悠感特别小，全家出行都舒服。隔音更是越级表现，关上车窗基本隔绝外界噪音，跑高速车内安安静静的，听歌聊天都不费劲。选车终究是看需求，星越L适合偏爱操控的朋友，而瑞虎9的舒适质感，更贴合我这种全家代步、看重驾乘体验的家庭需求。

当初为什么选瑞虎9图1

当初为什么选瑞虎9图1

当初为什么选瑞虎9图2

当初为什么选瑞虎9图2

当初为什么选瑞虎9图3

当初为什么选瑞虎9图3

2025-12-29

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

老婆终于把驾照考出来，我总算不用全程当司机，能安安稳稳坐瑞虎9后排享福了。之前一直都是我开虎9，她刚上手练了几天就彻底爱上，现在每次出门都抢着开车，半点不给我机会。她说虎9比驾校的车好开太多，方向盘转向轻盈，操控特别顺手，新手开着也没半点压力，座椅还特别舒服，开久了也不觉得累。最让她满意的就是视野，坐姿高、前方视野开阔，跟驾校那憋屈的视野比起来，路况看得一清二楚，开着心里特别踏实。不得不说瑞虎9是非常适合家用的车，不管老司机还是新手都能轻松驾驭，操控顺手、视野好还舒服，难怪她每次都要抢着开，现在这车基本算是她的专属座驾了。

肖邦一拳图16

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肖邦一拳图17

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肖邦一拳图18

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2025-12-27

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瑞虎9车主·车龄1年

瑞虎9侧后方盲区检测的重要性

提瑞虎9一年多，真心给准备入手的车友提个醒，中低配没有的后视镜盲区来车检测功能，真的是刚需中的刚需，选车千万别省这个钱！开这车跑市区、跑高速，最头疼的就是变道、转弯时看侧后方车况，眼神稍不留意就容易有盲区隐患。但凡车上带这个功能，只要侧后方有车靠近，后视镜上的警示灯立马亮起，一眼就能看清，不用反复扭头、频繁看后视镜确认，能省超多开车精力，心里也踏实。尤其是上下班高峰期、夜间或者雨雾天视线差的时候，这个亮灯提醒太救命了，完全能规避很多剐蹭和事故风险。别觉得自己老司机无所谓，安全配置永远不嫌多，也别图中低配性价比忽略这个功能。建议各位选瑞虎9，选带侧后方盲区车辆检测的版本，开车省心又安全！

瑞虎9侧后方盲区检测的重要性图1

瑞虎9侧后方盲区检测的重要性图1

瑞虎9侧后方盲区检测的重要性图2

瑞虎9侧后方盲区检测的重要性图2

瑞虎9侧后方盲区检测的重要性图3

瑞虎9侧后方盲区检测的重要性图3

2025-12-27

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

老板借我瑞虎9办事，回来就说这车挺值

今早到公司，听见老板跟行政抱怨：迈巴赫送去修了，下午要跑趟近郊见客户，没车太麻烦。我刚好在旁边，随口接了句：老板，要是不嫌弃，我的车，你拿去用呗。老板挺干脆：行，那先谢谢你了有车开就不错了那还能嫌弃。傍晚老板把车开回来，钥匙递给我时多说了两句：你这台车挺实用啊，高速跑120也不飘，底盘挺稳。他问了下落地价，听完点点头：不到20万这水平可以了，偶尔跑个长途都够用，比那些花里胡哨的车实在。其实我平时开着也没觉得多惊艳，就是市区通勤油耗9个多，保养也不贵，周末带家人出门，后备箱塞俩行李箱加一堆杂物也够装。没想到老板会特意夸。瑞虎9不算豪华，但作为家用车，省心、够用，这钱花得挺值当。

老板借我瑞虎9办事，回来就说这车挺值图1

老板借我瑞虎9办事，回来就说这车挺值图1

老板借我瑞虎9办事，回来就说这车挺值图2

老板借我瑞虎9办事，回来就说这车挺值图2

老板借我瑞虎9办事，回来就说这车挺值图3

老板借我瑞虎9办事，回来就说这车挺值图3

2025-11-27

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瑞虎9车主·车龄1年

上周六，我开着瑞虎9带爸妈回农村老家，还得顺路拉上给奶奶买的按摩椅。后备厢塞下按摩椅包装箱后，居然还能放进爸妈的行李袋和一筐苹果，空间比我预想的宽裕。出发前我用手机远程启动了车子，调好24度空调，上车时刚好不冷不热。高速上开了半小时，我打开定速巡航，脚终于能歇会儿，车子保持110码稳稳前行，爸妈在后座小声聊天，说座椅调完角度后坐着不硌腰。中途遇到一段在修的乡道，坑洼不少，好在底盘滤震不错，没让按摩椅磕碰，爸妈也没觉得太颠。快到村口时，前车突然减速转弯，我轻踩油门超车，2.0T的动力很平顺，没半点顿挫。返程时天暗了，LED大灯照亮范围挺广，会车时也不晃眼。全程跑了200多公里，算下来油耗才8升，加92号油就行。

肖邦一拳图19

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肖邦一拳图20

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肖邦一拳图21

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2025-11-25

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瑞虎9车主·车龄1年

周末没事跑了段盘山公路，特意试了试瑞虎9压弯的表现，作为家用中型SUV，没抱太高期待，结果还挺惊喜。山路上弯道不算太急，速度控制在50-60码过弯，方向盘指向挺准，没什么虚位，轻轻打一把就能顺着弯道走，不用反复修正。最意外的是侧倾控制，本以为SUV会晃得厉害，实际坐里面挺稳，座椅侧翼能稍微兜住身体，后排朋友也没说要扶着什么。底盘调校明显偏舒适，但支撑性没拉胯，过连续弯道时车身跟随性不错，没有拖泥带水的感觉。不过毕竟是家用车，不是性能取向，快过弯时还是能感觉到重心偏高，不敢像轿车那样激进。整体来说，瑞虎9的压弯表现够日常用，跑山路有安全感，作为兼顾家用和偶尔撒欢的车，这样的操控已经很实在了，不吹不黑，是台好开的车。

肖邦一拳图22

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肖邦一拳图23

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2025-11-21

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瑞虎9车主·车龄1年

今天村里有喜事，发小结婚，我开着瑞虎9负责接送乡亲们去酒店。一大早把车停村口，几个叔伯婶子就围过来打量，说这车子看着敦实。后排坐了三个婶子加一个老太太，各自挎着红包袋、提着给新人的小礼物，坐下后腿还能随意动一动，中间地板平平整整的，老太太不用别扭地挪腿村干部官最大做最前面坐下之后说了句这车空间大。后备厢也能装，乡亲们带的喜礼、小孩的小推车，都顺顺利利塞了进去。村道不算平整，坑坑洼洼的路段不少，开着车一路挺平稳，长辈们坐下来没说颠得慌。来回跑了三趟，车里满是叔婶们聊家常的声音，还有小孩的笑闹声。平时就是家用的车，今儿派上这种用场，能安安稳稳把乡亲们都送到地方，也沾了份喜气，今天开车也没白忙活

肖邦一拳图24

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肖邦一拳图25

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肖邦一拳图26

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2025-10-30

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瑞虎9车主·车龄1年

十月自考露营｜瑞虎9才是我的移动备考房！赶两场成人自考因为离考场比较远有100公里，所以开车直接把瑞虎9改成了露营床车，两天体验下来彻底被圈粉！2820mm轴距真不是吹，放倒座椅就是纯平大空间，铺个充气垫秒变1.9米大床，翻身、放复习资料都不挤，完全没局促感。十月昼夜温差大，关窗开着外循环，双层隔音玻璃太顶了——考场周边的车流、人群嘈杂声全被隔绝，只剩翻书的沙沙声，沉浸式背书效率超高。座椅靠背能多档调节，累了半躺歇会儿，软质包裹的内饰触感细腻，比趴在考场桌上舒服太多。两天下来，不管是考前熬夜冲刺，还是考完补觉，都没受环境影响。空间够大、隔音够静、坐着躺着都舒服，瑞虎9这波“移动备考舱”体验，让自考的苦都少了一半！而且还省了几百块的住宿费

肖邦一拳图27

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肖邦一拳图28

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肖邦一拳图29

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2025-10-29

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瑞虎9车主·车龄1年

大雨天开瑞虎9跑高速，这稳当劲儿没话说！昨天赶急事，偏偏碰上下瓢泼大雨，高速上视线差得很，雨刮器调到最快都有点跟不上，心里一开始还挺打鼓。结果开起来才发现担心多余了，我的瑞虎9跑起来特别稳。车速保持在110左右，就算经过积水路段，也没感觉到飘或者打滑，方向盘握着手感很沉，指向也准，变道时车身姿态很稳，没有多余晃动。2.0T的动力给得也线性，需要提速超车时，踩下油门动力立马就来，不用慌慌张张的。全程跑了快两百公里到家已经黑天了，下了高速才发现手心都有点出汗，但车是真给劲儿。以前总听人说SUV高速遇大雨容易发飘，安全感直接拉满。家用车就得这样，关键时候能靠得住！

肖邦一拳图30

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肖邦一拳图31

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肖邦一拳图32

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2025-10-26

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瑞虎9车主·车龄1年

瑞虎9这些实用小功能，开瑞虎9大半年，发现不少藏在细节里的实用设计，分享几个高频用到的。高速党必开智能避让系统，在车机「车辆设置-辅助驾驶」里就能开启，遇到旁车压线或大车近距离行驶时，车会在本车道内自动微调距离，不用自己紧张打方向。扶手箱藏着空调出风口，拧开后能当小冰箱，夏天放饮料超解渴，冬天还能暖饮品。语音控制也很顺手，喊“嘿小奇”就能调空调、切音乐，不用分心找屏幕按键。另外长按音量滚轮能重启车机，偶尔卡顿秒解决，比喊售后省事多了。这些功能不算花哨，但每次用到都觉得贴心，日常代步幸福感拉满。

肖邦一拳图33

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肖邦一拳图34

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肖邦一拳图35

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2025-09-28

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瑞虎9车主·车龄1年

瑞虎9内饰真实体验：优点明显，小槽点也得说说作为瑞虎9车主，聊内饰得客观些，优点缺点都摆出来才实在。环抱式座舱看着挺舒服，24.6英寸双联屏显示清晰，搭配骁龙8155芯片，平时导航、切歌基本不卡顿，语音控制识别率也还行。用料确实够诚意，仪表台和门板都是软包，扶手处的麂皮摸着很舒服，主驾座椅的按摩功能跑高速时能缓解疲劳，这点必须夸。怀挡设计省出不少中控空间，无线充电板日常用着方便，就是标称50W快充实际速度偏慢。但小问题也存在，副驾胳膊肘容易误碰座椅加热键，夏天碰到还挺尴尬；车机要是几天不重启，偶尔会出现连接卡顿的情况。整体看在15万级里算有诚意，不过细节上确实还有优化空间。

肖邦一拳图36

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肖邦一拳图37

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肖邦一拳图38

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2025-09-27

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瑞虎9车主·车龄1年

瑞虎9搭载的是2.0T的鲲鹏动力发动机，最大马力有261匹，最大功率能达到192kW ，最大扭矩400N·m ，这数据在同级别车型里那可是相当能打。像丰田汉兰达2.0T版本，最大功率才162kW ，峰值扭矩350N·m ，这么一对比，瑞虎9的动力明显更强劲。日常开的时候，起步轻快，加速超车不费劲儿，深踩油门，推背感说来就来，高速上跑120km/h之后再加速，动力依旧源源不断。它还配备了第二代“i-hec”燃烧系统，喷油和点火更优化，燃料燃烧效率高，动力强还能降低油耗，再加上高压直喷技术，燃油雾化好，和空气混合得更均匀，燃烧更充分。而且这发动机质量可靠，奇瑞用了WCM世界一流制造质量管理体系，经过1.5万小时的发动机台架测试，模拟各种极端情况，性能稳定，耐用性有保障。总之，瑞虎9这发动机实力真的挺不错，感兴趣的朋友可以去4S店试驾感受下。

肖邦一拳图39

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肖邦一拳图40

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肖邦一拳图41

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肖邦一拳图42

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2025-08-28

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

瑞虎9急打方向车身姿态还是很稳的，开了一年半感觉比我之前的车姿态要好很多。之前开的那辆车，过弯稍微快点，车身就晃得厉害，人在车里也跟着东倒西歪，体验感很差。换了瑞虎9后，真的有被惊艳到！上次走一段连续弯道的山路，我一开始还小心翼翼，结果发现完全没必要。就算以比较快的速度过弯，车身侧倾也控制得相当不错。坐在车里，基本没有那种被甩来甩去的感觉，能明显感觉到它底盘的扎实和悬挂的支撑有力。后来我查了下，它好像是配备了CDC“磁悬浮”悬架，可以根据路况和驾驶状态快速调整阻尼，所以过弯的时候能有效减少侧倾。反正就日常驾驶来说，瑞虎9的拐弯侧倾表现真的挺让我满意，给我一种稳稳的安全感。

肖邦一拳图43

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肖邦一拳图44

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肖邦一拳图45

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肖邦一拳图46

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2025-08-27

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

之前总觉得SUV操控都一般，瑞虎9动力上，鲲鹏动力2.0T发动机超给力，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛米，不管是市区起步，还是高速超车，都游刃有余。搭配爱信8AT或麦格纳7DCT湿式双离合变速器，换挡快还平顺，驾驶体验超棒。底盘悬挂也很厉害，前麦弗逊、后多连杆独立悬架，精心调校后舒适度和操控性都有了。CDC磁悬浮悬架技术更是惊喜，能根据路况和驾驶状态自动调整悬架阻尼，过弯时车身侧倾小，雨天也能减少颠簸。转向系统精准又灵活，掉头、泊车都轻松。还有全场景质控四驱系统，复杂路况也不怕，100毫秒内就能动态分配四轮扭矩，提升通过性。再加上丰富的智能驾驶辅助，安全感满满。想体验好操控，选瑞虎9就对了！

肖邦一拳图47

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肖邦一拳图48

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肖邦一拳图49

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肖邦一拳图50

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2025-07-31

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

瑞虎9cdc悬架瑞虎9有5个整车状态监控传感器、4个电磁减震器以及1个控制器，能构建起一个高效智能的动态调节网络。我试驾的时候感受超明显，传感器就像给车安了“千里眼”和“顺风耳”，每秒能1000次高频扫描，实时捕捉车速、转向、车身姿态和路面颠簸这些信息，然后立马传给控制器。控制器反应超快，毫秒级时间就能根据数据，精准调节4个电磁减震器的阻尼力。过减速带或者坑洼路面的时候，减震器及时调整，冲击感一下子就被吸收了，传到车里的震动微乎其微。而且高速过弯时，外侧减震器阻尼迅速增大，车身稳稳的，侧倾被控制得很好，安全感满满。销售还说它能根据不同驾驶模式，比如经济、舒适、运动、越野，自动调整悬挂特性，这配置在同价位车里真的太能打了，感觉不买都亏！

肖邦一拳图51

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肖邦一拳图52

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肖邦一拳图53

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肖邦一拳图54

肖邦一拳图54

2025-07-29

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瑞虎9车主·车龄1年

被误解的瑞虎9轮胎

逛论坛的时候，老是看到有人说瑞虎9轮胎太窄，忍不住想为它正名。瑞虎9用的可是245的宽胎，同级别车型里，这尺寸真不算窄了。我专门去了解过，很多同价位、同级别SUV，轮胎宽度也就225、235左右。就拿日常驾驶来说，245的宽胎带来的抓地力和稳定性相当明显。跑高速的时候，变道超车很稳，完全没有发飘的感觉；过弯的时候，侧向支撑也足，安全感满满。那些说窄的朋友，我猜可能是被一些主打运动、高性能的SUV“带偏”了，或者是单纯视觉上觉得不够“唬人”。但买车不能光看这些，得综合考虑。瑞虎9这轮胎规格，兼顾了操控、舒适和油耗，日常家用再合适不过。所以别再被误导啦，瑞虎9的轮胎表现，真的很能打

被误解的瑞虎9轮胎图1

被误解的瑞虎9轮胎图1

被误解的瑞虎9轮胎图2

被误解的瑞虎9轮胎图2

被误解的瑞虎9轮胎图3

被误解的瑞虎9轮胎图3

被误解的瑞虎9轮胎图4

被误解的瑞虎9轮胎图4

2025-07-28

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瑞虎9车主·车龄1年

入手瑞虎9有段时间了，来给大伙唠唠日常使用感受。我买的是两驱版本，平时主要在市区通勤，偶尔跑跑郊区。这车动力真挺不错，2.0T发动机，起步轻快，市区超车不费劲，即便满载也不会觉得肉。变速箱换挡也比较顺滑，就是低速时偶尔会有轻微顿挫，但不影响正常驾驶。底盘调校得偏舒适，过减速带或者坑洼路面，颠簸感过滤得很好，坐在车里很安稳。隔音效果也超出预期，市区行驶时，关上车窗基本没啥外界噪音，高速上100km/h以内，噪音也在能接受的范围。空间方面，对我来说完全足够。前排宽敞舒适，后排腿部和头部空间都很充裕，坐三个成年人也不觉得挤。后备箱容积也大，平时采购、放行李都很方便。车机系统响应挺快，语音控制也实用，像导航、放音乐，动动嘴就能搞定，就是偶尔会出现卡顿，希望后续能优化。油耗的话，市区大概9 - 10L/100km，高速最低跑到过7.5L/100km ，毕竟车重和排量摆在那，我觉得这油耗还算正常。整体用下来，瑞虎9性价比挺高，满足了我日常用车的各种需求。

肖邦一拳图55

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肖邦一拳图56

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肖邦一拳图57

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肖邦一拳图58

肖邦一拳图58

肖邦一拳图59

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2025-06-30

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

刚提瑞虎9那会，我心里一直犯嘀咕，毕竟2.0T发动机，车重也在那摆着，担心油耗太高养不起。现在开了几个月，跑了5000多公里，给大伙讲讲真实油耗。高速上，只要速度控制在100km/h左右，路况还不错的话，油耗基本在7L/100km上下，真挺惊喜。有次跑长途，来回500公里高速，车上坐了4个人，还带了不少行李，表显油耗6.8L/100km 。市区的话确实会高些，早晚高峰堵车，频繁启停，油耗能到10L/100km 。我上班单程10公里，大概20个红绿灯，平均油耗10.5L/100km 。不过要是路况好点，没那么堵，能降到9L/100km 左右。国道的油耗表现就比较出色了，保持匀速行驶，油耗基本能稳定在8L/100km 。之前周末出去玩，跑了段70公里的国道，平均车速50km/h ，表显油耗7.8L/100km 。驾驶模式对油耗也有影响，ECO模式确实省油，但动力响应会慢一点；标准模式开起来更舒服，不过油耗会稍高。另外，驾驶习惯也很关键，温柔驾驶，避免急加速、急刹车，油耗就能低不少。总体来说这个油耗我觉得完全能接受，在同级别车型里也不算高。

肖邦一拳图60

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肖邦一拳图61

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肖邦一拳图62

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肖邦一拳图63

肖邦一拳图63

2025-06-29

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瑞虎9车主·车龄1年

日系粉转国产粉

我弟彻底被我家瑞虎9圈粉了！他开了十年的本田CR-V最近小毛病不断，之前总调侃我买国产车“交智商税”。结果我提了瑞虎9后，他蹭了几回车直接真香了！第一次带他出去，上高速他就惊讶：“这车隔音可以啊！以前开我的CR-V跑100码说话都得扯嗓子，你这关窗听歌像在KTV似的。”后来换他开，一脚油门下去眼睛都亮了：“2.0T是真猛！我那自吸车超个车得提前八百米准备，你这轻点油门就窜出去了！” 最打脸的是上周他载全家去郊游，过村里烂路时，瑞虎9底盘滤震干脆利落，颠得比他那老CR-V舒服多了。回来路上他直接说：“哥，等我把旧车卖了，今年也整台瑞虎9！这配置、这动力，价格真没的说！”现在他天天刷论坛研究配置，活生生从“日系粉”转成了“国产粉”。

日系粉转国产粉图1

日系粉转国产粉图1

日系粉转国产粉图2

日系粉转国产粉图2

日系粉转国产粉图3

日系粉转国产粉图3

日系粉转国产粉图4

日系粉转国产粉图4

2025-06-28

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

入手瑞虎9，分享真实用车感受

入手瑞虎9整一年了，想跟大家唠唠。先说动力，2.0T发动机搭配7挡双离合或8挡自动变速箱，日常超车很轻松，深踩油门，推背感立马就来。在高速上提速也不费劲，120km/h后再加速依旧有劲儿。空间表现我很满意，车长4820mm，轴距2820mm，后排翘二郎腿没问题，一家人出行不拥挤。后备箱也够大，能装不少东西。舒适性上，座椅很柔软，久坐不累，前排还有加热、通风和按摩功能。CDC磁悬浮悬架对颠簸过滤得不错，过减速带很平稳。配置也挺丰富，有L2级辅助驾驶，像自适应巡航、车道保持这些功能，跑长途能轻松不少。停车更方便。车机用的是高通骁龙8155芯片，反应速度快，操作流畅。油耗的话，市区大概10 - 12L/100km，高速7.5 - 8.5L/100km，毕竟是中型SUV，这个油耗我觉得还能接受。整体来说，瑞虎9各方面表现比较均衡，性价比挺高，推荐给想买车的朋友！

入手瑞虎9，分享真实用车感受图1

入手瑞虎9，分享真实用车感受图1

入手瑞虎9，分享真实用车感受图2

入手瑞虎9，分享真实用车感受图2

入手瑞虎9，分享真实用车感受图3

入手瑞虎9，分享真实用车感受图3

入手瑞虎9，分享真实用车感受图4

入手瑞虎9，分享真实用车感受图4

入手瑞虎9，分享真实用车感受图5

入手瑞虎9，分享真实用车感受图5

2025-05-30

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

第一次下雨天跑高速

前几天有急事要出趟远门，没想到上高速就开始下雨，当时心里还有点打鼓。出发前我就检查了车子，刹车、轮胎、雨刮器这些关键部位都没问题。上高速后，我把车速控制在80 - 90左右，毕竟安全第一。瑞虎9的雨刮很给力，刮得又快又干净，视野一直都比较清晰。车内的除雾功能也相当好用，没让玻璃起雾影响视线。在变道的时候，盲区监测辅助系统会及时提醒我，这功能在雨天视线不好的情况下太实用了。路上超大货车的时候还是有点紧张的，不过瑞虎9的动力很足，一脚油门就超了过去，车身也很稳，没有那种发飘或者晃动的感觉。底盘调校得不错，过一些小积水的时候，能明显感觉到它对震动的过滤，坐在车里不会有很强烈的颠簸感。虎子雨天跑高速我还是比较满意的。

第一次下雨天跑高速图1

第一次下雨天跑高速图1

第一次下雨天跑高速图2

第一次下雨天跑高速图2

第一次下雨天跑高速图3

第一次下雨天跑高速图3

2025-05-27

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

被围观的虎9

惊呆了兄弟们！自从把瑞虎9停进小区车库，三天两头被陌生人搭讪！上周刚停好车，隔壁车位大哥凑过来问："这车看着得30万吧？"我哭笑不得说落地才10多万，他当场围着车转圈，说这贯穿式尾灯和悬浮车顶看着太高级，还拉着我问油耗。昨天遛狗回来，碰上物业大叔带着三个邻居在研究，说从没见过这个颜色的SUV，车漆在车库灯光下亮得像镜子。其实当初选车就冲着性价比，结果意外成了"车库明星"。有人问驾驶感受，我实话实说：座椅软得像大沙发，开长途腰不累；语音助手超灵敏，说句话就能调空调。现在每次进车库都得提前准备，保不准又要给人当"临时销售"，不过被夸眼光好的感觉，还挺美滋滋！

被围观的虎9图1

被围观的虎9图1

被围观的虎9图2

被围观的虎9图2

被围观的虎9图3

被围观的虎9图3

被围观的虎9图4

被围观的虎9图4

被围观的虎9图5

被围观的虎9图5

2025-05-24

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

要开着我的瑞虎9回老家了！这两天收拾行李时，闺女一直抱着她的玩偶在后备箱前晃悠，嚷嚷着“要坐大车车找奶奶”——自从上次带她回老家，她就记住了瑞虎9后排能躺着玩，这次特意给她留了半片座椅堆玩具。昨晚特意把车洗得锃亮，老爸早就打电话问“几点能到”，说院子里的樱桃熟了，就等着我们回去摘。想起去年开旧车回家，后备箱塞得满满当当，后排还得挤着行李，现在瑞虎9的大空间简直太香了，给爸妈买的血压仪、给侄子的自行车，轻轻松松全装下，后排还能跷个二郎腿。最期待的还是跑高速时用ACC自适应巡航，解放双脚不说，车道居中功能让老婆这种“高速恐惧选手”也能替我开一段。琢磨着路上在服务区买杯咖啡，打开全景天窗，听听老家的广播，说不定还能赶在晚饭前吃上老妈包的韭菜盒子。瑞虎9啊，这回可别让我堵在路上太久，家里人都等着呢！

肖邦一拳图64

肖邦一拳图64

肖邦一拳图65

肖邦一拳图65

肖邦一拳图66

肖邦一拳图66

2025-04-30

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

买车时，红旗HS5和瑞虎9都在我的考虑范围内，最后选瑞虎9，主要是下面这些原因。 - 空间实用性：我家人口多，还经常自驾游，对车内空间和储物空间需求大。瑞虎9有5座和7座可选，我选的7座版，一家人出行不用再开两辆车。而且它的后备箱，平时能装很多行李，把后排座椅放倒，还能拓展出超大空间，搬个家都没问题。红旗HS5只有5座，后备箱空间也不如瑞虎9，满足不了我的需求。 - 性价比：瑞虎9价格在13.79 - 18.89万，红旗HS5是12.28 - 19.18万，价格相差不大，但瑞虎9配置更丰富。像CDC“磁悬浮”悬架系统，能让驾驶更平稳舒适，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感小很多，红旗HS5就没有。而且瑞虎9还有终身质保，后期用车更放心。 - 动力与油耗平衡：我日常开车，既要动力足，又想省油。瑞虎9的2.0T发动机，动力强劲，超车很轻松；在城市里开，油耗也能接受。红旗HS5动力也不错，不过油耗相对高一些，长期下来也是笔不小的开支。

肖邦一拳图67

肖邦一拳图67

肖邦一拳图68

肖邦一拳图68

肖邦一拳图69

肖邦一拳图69

肖邦一拳图70

肖邦一拳图70

肖邦一拳图71

肖邦一拳图71

2025-04-30

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

瑞虎9地盘表现还不错

前段时间开瑞虎9回了趟老家，那乡村路可太考验车了。路又窄又崎岖，到处是坑洼和凸起，还有不少减速带。但瑞虎9的底盘表现真的让我很惊喜！前麦弗逊、后多连杆独立悬架，面对小坑洼和细碎颠簸，能把震动过滤得很干净，车内几乎没啥感觉。地盘今天装了发动机护甲过烂路也不担心剐蹭了。过弯的时候，底盘的支撑性也不错，侧倾控制得好，哪怕速度稍快一点，也很有信心。而且它底盘高度合适，通过性强，那些凸起的土包、石块都轻松应对，全程没有刮到底盘，开着超安心！

瑞虎9地盘表现还不错图1

瑞虎9地盘表现还不错图1

瑞虎9地盘表现还不错图2

瑞虎9地盘表现还不错图2

瑞虎9地盘表现还不错图3

瑞虎9地盘表现还不错图3

2025-04-26

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

朋友坐我瑞虎9后的感受

前几天朋友搭我车，一拉开车门，他就说：“嚯，你这瑞虎9内饰看着挺有档次啊！”坐进来后更夸张，直接问我这是不是豪车，说座椅又软又舒服，空间还宽敞。我说它确实是豪华车（豪华版）路上等红灯，他突然说：“你这还挺安静比我的帕萨特还要强。”我告诉他这隔音确实不错双层夹胶玻璃的。绿灯一亮，我正常起步，他又被惊到：“你这动力挺猛啊，提速这么快还顺，一点不肉。” 过减速带的时候，我特意没减速，就想让他感受下。结果车子稳稳过去，没一点多余晃动，他连连点头：“底盘扎实啊，坐着舒服，一点不颠。”到地方他还念叨，本来以为就十来万的车，能代步就行，没想到这么好，早知道他也买这款了，说自己回去得好好研究研究。

朋友坐我瑞虎9后的感受图1

朋友坐我瑞虎9后的感受图1

朋友坐我瑞虎9后的感受图2

朋友坐我瑞虎9后的感受图2

朋友坐我瑞虎9后的感受图3

朋友坐我瑞虎9后的感受图3

2025-03-31

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

开瑞虎9有段时间了，分享下用车日常

这车空间超宽敞，我180cm的个子坐进去，不管是前排开车还是后排休息，头和腿都能随意伸展。上次全家自驾游，带了超多行李，后备箱轻松装下，一点不局促。动力很猛，2.0T发动机，市区起步轻快，高速上想超车，一脚油门动力就来，轻松就能超过去。而且转向手感轻盈，在窄巷里掉头或者停车都很轻松，一点不费劲。配置也超丰富，车机系统反应快，语音指令它都能精准识别，导航、放音乐动动嘴就行，不用手动操作，安全又方便。座椅还有加热、通风和按摩功能，冬天不冷夏天不热，开车累了还能按摩放松，超舒服。舒适性更是没得说，底盘调校得好，过减速带和坑洼路面，震动过滤得很干净，基本感觉不到颠簸。车内噪音也小，关上车窗，外面的嘈杂声被隔绝在外，很安静。

开瑞虎9有段时间了，分享下用车日常图1

开瑞虎9有段时间了，分享下用车日常图1

开瑞虎9有段时间了，分享下用车日常图2

开瑞虎9有段时间了，分享下用车日常图2

开瑞虎9有段时间了，分享下用车日常图3

开瑞虎9有段时间了，分享下用车日常图3

2025-03-30

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

瑞虎9对比红旗hs5

今天和红旗hs5停到一块了，看看谁更帅，瑞虎9 2025款2.0TGDI发动机最大功率192kW，最大马力261PS，最大扭矩400N·m，优于红旗HS5。空间方面，瑞虎9车长4820mm、宽1930mm，后备箱容积达717L，比红旗HS5更宽敞，能装更多物品。配置上，瑞虎9标配CDC“磁悬浮”悬架，过弯和颠簸路面更平稳舒适，还有0重力超感副驾、后排座椅加热等，比红旗HS5更丰富。此外，瑞虎9在智能安全配置方面也更有优势，如360度全景影像、透明底盘等。

瑞虎9对比红旗hs5图1

瑞虎9对比红旗hs5图1

瑞虎9对比红旗hs5图2

瑞虎9对比红旗hs5图2

瑞虎9对比红旗hs5图3

瑞虎9对比红旗hs5图3

2025-03-28

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

瑞虎9一脚油门干翻“路怒症”

上周跑沪昆高速，碰上个开老款Q5的大哥，估计看我新车想“教做人”。一开始他贴着车尾闪远光，我往右让道，结果他超车后故意压着车速别我。火气上来了，切到运动模式，油门直接踹到底——转速表瞬间弹到5000转，方向盘一沉，车身像被弹弓射出去一样往前窜从90码瞬间达到150，后视镜里那辆Q5也开始加速追我但是Q5的镀铬中网肉眼可见地缩小，10来秒后就已经甩在后面的了。这车狠起来是真不怂，底盘贴地感强得离谱，130码变道时轮胎死死咬着地面，方向盘回正的手感跟玩赛车模拟器似的。最绝的是超完车松油门，变速箱悄无声息挂上7挡，转速回落到2000转，车里居然安静得像在图书馆——副驾的老婆压根没发现我刚干了场无声的公路对决。后来服务区抽烟时，那Q5司机瞄了眼我的车尾标，嘟囔着“现在国产车都这么虎了？”

瑞虎9一脚油门干翻“路怒症”图1

瑞虎9一脚油门干翻“路怒症”图1

瑞虎9一脚油门干翻“路怒症”图2

瑞虎9一脚油门干翻“路怒症”图2

瑞虎9一脚油门干翻“路怒症”图3

瑞虎9一脚油门干翻“路怒症”图3

2025-02-24

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

开瑞虎9回北方老家过年，这几点让我全家竖

腊月二十八那天，我开着刚提两个月的瑞虎9从杭州直奔山东老家，全程860公里，零下6度的天气里真正体验到了什么叫"移动暖房"。这车2.0T的鲲鹏动力在杭瑞高速上太给力了，超车时一脚油门下去推背感十足，表显油耗居然才8.2L，比我同事的某合资SUV省了将近1个油。最让我惊喜的是L2.5级自动驾驶，以前开长途右脚总抽筋，这次设定好跟车距离后系统自动加减速，遇到大货车还能主动往车道另一侧避让。经过安徽段冻雨路段时，四驱系统介入特别及时，中控屏上实时显示轮胎抓地力，握着加热方向盘的手心愣是没出汗。老家胡同窄得只能过三轮车，540°全景影像派上大用场——底盘透视能看到雪地里埋着的碎砖头，我妈特意把院里的大白菜、猪肉塞满了后备箱，放倒第三排后连三舅送的整扇羊排都能横着塞进去。零下十几度露天停了一夜，早上远程启动时座椅和方向盘自动加热，提前热好的空调让车窗结冰都少了一半。拜年时七大姑八大姨抢着坐我车，二婶说这车后排比村支书家的GL8还宽裕，小侄子全程对着双12.3寸大屏看《熊出没》，华为HiCar直接投屏导航到仪表盘上，彻底治好了我爸"手机支架挡视线"的唠叨。唯一的小遗憾是车载无线充位置太深，取手机时容易蹭到空调面板，不过看在过年七天全家老小舒舒服服的份上，这都不是事儿！

开瑞虎9回北方老家过年，这几点让我全家竖图1

开瑞虎9回北方老家过年，这几点让我全家竖图1

开瑞虎9回北方老家过年，这几点让我全家竖图2

开瑞虎9回北方老家过年，这几点让我全家竖图2

开瑞虎9回北方老家过年，这几点让我全家竖图3

开瑞虎9回北方老家过年，这几点让我全家竖图3

2025-02-08

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

瑞虎9提车快一年了

外观与内饰瑞虎9的外观大气稳重，八边形进气格栅搭配犀利的大灯，极具辨识度.车身线条流畅，溜背式车顶与熏黑D柱营造出悬浮式车顶的效果，时尚感十足.内饰方面，环抱式中控台搭配双12.3英寸联屏，科技感满满，木纹装饰件和仿磨绒皮软材的运用，...查看全文

瑞虎9提车快一年了图1

瑞虎9提车快一年了图1

瑞虎9提车快一年了图2

瑞虎9提车快一年了图2

瑞虎9提车快一年了图3

瑞虎9提车快一年了图3

2024-12-18

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

瑞虎9主打“安全”

瑞虎9还采用了20%的热成型钢和85%的高强度钢，包括尾部两根纵梁使用的1500Mpa的热成型钢和后防撞梁使用的800Mpa高强度钢，形成了两个安全环结构，有效保护了车尾乘员舱的安全。这种全面的安全设计不仅降低了低速追尾的维修成本，还能很好...查看全文

瑞虎9主打“安全”图1

瑞虎9主打“安全”图1

瑞虎9主打“安全”图2

瑞虎9主打“安全”图2

2024-11-26

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

瑞虎9的用车日常

自从家里添置了这款奇瑞瑞虎9之后，我的生活变得更加丰富多彩。作为家中的主要代步工具，它不仅满足了日常通勤的需求，更成为了我们周末出游的好伙伴。每次开车出门，总能吸引不少路人的目光，这得益于它那时尚大气的外观设计。流线型的车身搭配上独特的LE...查看全文

瑞虎9的用车日常图1

瑞虎9的用车日常图1

瑞虎9的用车日常图2

瑞虎9的用车日常图2

瑞虎9的用车日常图3

瑞虎9的用车日常图3

2024-11-25

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

两条轮胎600

两条轮胎600，不要买。两天轮胎500.不要买。擦这广告看吐了

两条轮胎600图1

两条轮胎600图1

2024-10-28

肖邦一拳

瑞虎9车主·车龄1年

天气不错洗洗车

今天阳光明媚万里晴空，大九带着我去河边给他洗洗澡自从四月份买了车就给他洗了两次因为这个颜色太耐脏了俩个月不洗也看不出脏。不是因为去店里洗不起车而是因为自己洗车更具有性价比（其实就是洗不起），不过自己洗车确实很有意思。平时开车比较...查看全文

天气不错洗洗车图1

天气不错洗洗车图1

天气不错洗洗车图2

天气不错洗洗车图2

天气不错洗洗车图3

天气不错洗洗车图3

天气不错洗洗车图4

天气不错洗洗车图4

2024-10-26

没有更多了～