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#五月骑行日记骑行理由： 因为本人所在城市禁摩已有整整齐齐20年历史，所以对于摩托骑行而言，非常的无奈，只有国道、省道能够自如驾驶，其他路段，看运气，另外，本来这座城市就是一座工业化到农村的城市，可以提供给我们摩托爱好车周末摩旅的地方就寥寥无几，要么就要...查看全文
#摩托车装备推荐摩托车对比小汽车而言，属于肉包铁的机动车，安全性、载重能力、储物能力肯定不如4轮，所以在日常骑行摩托车中，需要考虑比较多的外挂装备来充实整体骑行摩托车的功能需求和感受，这篇文章将给大家介绍一款我认为比较常用而且好用的摩托车装备：摩托车GPS...查看全文
#骑车去春游骑行赏花地点：东莞市横沥镇村村头村 推荐理由：春天嘛，就是踏春赏花的季节，刚好在东莞市横沥镇，有这么一处地方：村头村葵香园，周边分布着古井水塔小景、榕树头休息区，靓丽的乡村美景与周边特色的乡村建筑相映成趣，成为了村头村的一张名片，每逢周末和...查看全文
#摩托车改装笔记💥💥引言：相信很多朋友选择五羊本田NCR125的初衷，是冲着五羊本田的品牌力、质量可靠度，本田摩托作为深耕中国多年的摩托车品牌，其质量毋庸置疑，在全球范围内，本田摩托车销量也是多年一直遥遥领先。在选择小排量的摩托车作为代步通勤方面，本田...查看全文
#机车的第一张照片#机车的第一张照片 1、车子购买时间：2023年7月 2、品牌型号：五羊本田NCR125标准版 这辆车陪伴我去了很多之前没去过的地方，上山下海，一一实现，试过一天300公里的骑行，从早到黑，毫无问题，从来没有把握丢在半路上，无所畏惧，任劳任怨，是一块质量可靠的车子，夏天油耗在2.3以下，冬天油耗在2.5以上，挺省油的，后面陆陆续续改装了前后减震，前面减震在原来基础上增加了3CM的弹簧，后面减震，直接更换了UY的同款减震，支撑性比NCR原车的好多了，起码拉人或者尾箱重装过坑不会直接冲顶突屁股。 后续还加装了射灯，用处很大，在跑山的时候视线更好了。 日常的保养也是自己操作，更换机油，空气滤芯，齿轮油，简单的很。#机车的第一张照片
#2024机车心愿清单2024年我想开着我的小踏板来一次海南环岛骑行，从东线出发，经过海口，文昌，万宁，陵水，三亚，东方，儋州，时间充裕点话再把中线的也走一遍，去一下自己走过的路，小踏板排量只有125，跑起长途肯定会吃力，但是胜在质量可靠，不会把我丢在半路就行，另外一个愿望是今年换一台排量高一点的踏板作为休息出行使用，期待能遇到更多志同道合的朋友一起出现。
