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    Alamo14

    认证:星越L车主·车龄2年

    简介:喜欢拍照,不敢称为摄影 喜欢攀岩,但是恐高 喜欢篮球,快攻把韧带跑断了 喜欢一切,喜欢这个世界

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    很多车友说雷神短途不省油,我不否认,到这是片面的。 只有在车子电量不够的时候,前几公里发动机充电,确实油耗会高,但也不至于很高。 但并不是每次都会这样,也有不用充电的时候,比如图2。 所以短途是否省油这是个薛定谔问题,没有那么绝对,你说比例大概是多少,我感觉油耗高的情况还是要少。 之前2316公里的云南行发了几条动态,很多人以为我是专业的。我想请说这些话的朋友帮帮忙,去找吉利给我拉拉赞助,那我写的更起劲。没想到写字多竟然成了坏事,可人家本来就是写文章的,有感而发你管得着吗? 很多人问,别测长途啊,说说上下班。我只拍了几张,见图2以后的。我每天上班20公里,早高峰,下班18公里,晚高峰,油耗基本就这么个情况。 注意啊,我平时不看这些,怎么舒服怎么来,路上一般没有跑过我的车。但凡遇见开的毛糙的,我都不服,舒适模式基本能顶。前天在成新蒲快速路遇见一个帕拉梅拉,尾翼打开跟我干,咱可是一点不虚,打开运动模式,才跑到160那哥们就不敢开了,真是毁了那台车。车是好车,也得看人怎么开的。 说这么多是想说,很多人了解这个车就只关心油耗多么低。如果只是为了油耗,那还有很多替代品,不想买纯电可以买增程、插混,友商做的很不错,还能上绿牌。 这个车的优势在于,即使加上购置税,也比同价位的其他车型内饰更精致、大气。底盘质感舒服,软硬兼备。而最大的优势我认为是高速提速,动力有余,不想EVT那样,没有变速箱前段很猛,高速就拉了,这是DHTpro的优点。 说完好的再说问题。 开了一个多月了,已经跑了三千多,大问题有一个,就是上周总感觉发动机介入频繁,噪音变大,所有设置都保持和以前一样,但明显感觉到动力不够噪音却大了。我把这问题发在两个雷神群,有人说他也遇见过这个问题,但过了一周就好了。我当时不信,但真的,就上周那四五天有些问题,后来就好了。估计是那阵子路况、开法有问题,导致馈电,一直在充电的缘故。 小问题也有几个。 1. 手机无线充电位于空调按键下方,容易误触,有点烦 2. 中控空间小,只能放两块手机,三块手机不好放。 3. 电动座椅调节太慢,不如我以前手动座椅好用,当然这个所有的车都一样,只是我没病找病。 4. 后排空间太大,东西放在后座,从前面够不着。不如我以前的C2,伸手就有。 5. 360影像太灵敏,有时不想让他出现偏偏在,挡住我看导航,还得用方向盘快捷键关了,麻烦 6. 车太大,不好停,不灵活,转弯半径大,比起我的C2差远了,我的C2可以走人行道,可以停在角落,可以原地掉头,唉,想我的C2了,放一张遗照在最后吧。 最后,我再重复一遍,我不是做广告,而且不希望有很多人买。因为如果路上雷神多的像宝马奔驰那么多,怎么凸显我的个性和风格?到时候成了宝马奔驰那样的街车,被人说我屌丝,不是很难过? 哦哦哦哦还有,我看了这么多说三缸抖的,没有一个是自己有车的。真正的三缸车主还是很客观的,有点抖,但跟四缸没啥体验差。说真的,那些说三缸抖的可以去二手车市场试试那些四缸二手车,你会发现抖并不是因为几缸的问题,那完全是技术问题。

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    兜里有糖ioi细数星越L车机的七个槽点

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    星越L雷神混动 山路油耗3.9图1星越L雷神混动 山路油耗3.9图1
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    忍痛割爱出手11年雪铁龙C2图5忍痛割爱出手11年雪铁龙C2图5

    纯粹个人!不是商家!刚刚被咸鱼中介骗去二手车市场,恶心!我就是喜欢车,想换一辆玩,被恶心到了。 只卖个人!看车来我家或者公司,决不是二手车市场,坑爹! 这是我去年四月份买的二手车,只有一次过户,实表10万多不到11万公里。保险和审车到2022年六月份,买的时候找自己人检查过,没有事故,没有损坏。买来以后换了刹车盘和刹车片,六个月保养了两次,加了隔音胶条,装了蓝牙音响。换了四条新胎,去川西越野爆了一条,又换了一条,都是全新。 这车底盘很高,已经开过三次川西,还去了一趟青海湖,最高到过海拔5000的雪山垭口,像折多山这种四千多的更是简单。 虽然只有76马力,但是足够了,高速跑到140无压力,高原爬坡没问题,如图。 外观与内饰保护完好,我还贴了自己设计的贴纸,本人很喜欢。油耗低,每公里6毛(这可是每天上下班堵一个半小时的数据)。 买的时候就是想体验一下手动挡,手动的车就是男孩子的玩具。卖车是因为家里车有闲置,顶不住父母的压力,天天说车太多交保险都不够。我是山东人,实在得很,车有什么问题我都说。 现在有两个小问题。第一是后保险杠有划痕,但是没裂。第二是左前刹车片有摩擦声,修车的说是刹车片不匹配的问题,我懒得换,反正平时也听不太清。 标的价格就是想卖的价格,可以小刀,大刀勿扰,我不着急。这车即使是二手车商那里也很难找了,黑色的VTS,还是保养的这么好的,嫌贵可以去二手车市场淘。我也去看过,要么是改的乱七八糟,要么年代久远车况不好,跟我这个很难比。 喜欢的话可以试车,位置成都双流,有问题也欢迎私信,就当消遣了。

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    【提车只拍了视频还没来得及拍照,小区有上海同志确诊,回来封控了,解封了补图。真实车主,不喜勿喷】已经关注了很久,横向对比了比亚迪DMI,长安IDD,奇瑞鲲鹏e+,最后还是选了雷神。比亚迪最好开,因为我试驾的时候满电,几乎是纯电跑,但是内饰和底盘不好;奇瑞马力真大,发动机确实好,但是内饰真的好难看啊啊啊!长安外观最漂亮,空间也大,但是噪音真的大,NVH约等于没有。 雷神起步电动,不知道什么时候发动机介入,因为听不到。风声听不太见,只有些许胎噪,这个轮胎静音性本来就不好。提车第一次开,30公里油耗5.8,第二次开5公里油耗6.7,因为路况不同,又是新车,这个油耗可以接受。然而还没等我享受它,上海来的同志确诊了,我们小区封控,赶紧把车放到地库回家隔离。可惜啊可惜,晚上要睡不着觉了。 我是学工科出身,虽不是汽车专业,但也是智能控制领域的技术人员,对于车是了解的,也是爱的。 每一条关于雷神的帖子下面,最多的就是“三缸怕不怕?”我想说,我不怕,你也不用评论。前面底,宋DMI预售时我交了两千,可以第一批提车,但我退了,因为没钱,决不是因为它没口碑。我从来都是喜欢冒险的,对新生事物充满好奇,也愿意尝试。成为雷神的第一任车主,我很荣幸,期待看见雷神,乃至所有的国产新技术越来越好。 当然,以后抖了,我会实话告诉大家的。我家里有三辆车,都是雪铁龙,无论C5还是C2,底盘表现真的让人满意。这次我选择国产,很坚定的要新能源。至于充电和绿牌,我没有要求,反正家里没有充电桩,成都我上班也不进绕城,没有意义。这车办完比宋DMIplus贵一万多,内饰和底盘要好一些,NVH要好很多,所以,我不后悔。 期待以后和雷神跋山涉水,雪山草原等我!

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    【提车只拍了视频还没来得及拍照,小区有上海同志确诊,回来封控了,解封了补图。真实车主,不喜勿喷】 已经关注了很久,横向对比了比亚迪DMI,长安IDD,奇瑞鲲鹏e+,最后还是选了雷神。比亚迪最好开,因为我试驾的时候满电,几乎是纯电跑,但是内饰和底盘不好;奇瑞马力真大,发动机确实好,但是内饰真的好难看啊啊啊!长安外观最漂亮,空间也大,但是噪音真的大,NVH约等于没有。 雷神起步电动,不知道什么时候发动机介入,因为听不到。风声听不太见,只有些许胎噪,这个轮胎静音性本来就不好。提车第一次开,30公里油耗5.8,第二次开5公里油耗6.7,因为路况不同,又是新车,这个油耗可以接受。 然而还没等我享受它,上海来的同志确诊了,我们小区封控,赶紧把车放到地库回家隔离。可惜啊可惜,晚上要睡不着觉了。 我是学工科出身,虽不是汽车专业,但也是智能控制领域的技术人员,对于车是了解的,也是爱的。 每一条关于雷神的帖子下面,最多的就是“三缸怕不怕?”我想说,我不怕,你也不用评论。 前面底,宋DMI预售时我交了两千,可以第一批提车,但我退了,因为没钱,决不是因为它没口碑。我从来都是喜欢冒险的,对新生事物充满好奇,也愿意尝试。成为雷神的第一任车主,我很荣幸,期待看见雷神,乃至所有的国产新技术越来越好。 当然,万一以后抖了,我会实话告诉大家的。 我家里有三辆车,都是雪铁龙,无论C5还是C2,底盘表现真的让人满意。这次我选择国产,很坚定的要新能源。至于充电和绿牌,我没有要求,反正家里没有充电桩,成都我上班也不进绕城,没有意义。这车办完比宋DMI plus贵一万多,内饰和底盘要好一些,NVH要好很多,所以,我不后悔。 期待以后和雷神跋山涉水,雪山草原等我!

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    好了好了看13年5月上牌,6万公里不到,1.4手动运动版,卖多少钱有人要?蓝色

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