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    在下王叶叶

    认证:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-10-25

    这次依网友建议开强制保电拉到70电量,跑完一箱油566km,加油53.57L,计算油耗9.4L/百公里。就这样吧,能开就得了,以后不测了,心累。 今天发帖是想说说另一件事。今天后轮有杂音去4S店检查,看到大众就在对面想着去看看降价的ID3,看完之后不太满意打算走了,那个销售给我说,抓紧订,这个车原价16万,下个月就没这个价了,我一听这话就拉他上车,我说你看看我这16万的车啥样,你再看看你那ID3。他竟然说,啊懂得都懂,国产车都是垃圾,五年必坏,同样的价格如果配置一样的话大家肯定都买合资车了,言外之意就是合资车就活该同样的价格配置更低。呵呵,说到这就没啥好说的了,我礼貌地请他下车,走了。 真想不到都2032年了,竟然还有把脑袋埋进地里的活宝,见识到了。告辞。 去隔壁看了宝骏的云朵,销售说预售价顶配13万5,正式价格可能有低。我看了一下空间是真的大,这车如果12万顶配落地可以考虑,应该是海豚,元的强劲对手,如果低配能落到8万我无脑冲。 最后又跑了十公里去名爵看木兰,原先在网上看,什么最便宜的3秒俱乐部啊,什么欧洲销量王啊,结果一看大失所望,这破车连个电尾门都没有,就这也能在欧洲卖火?真是山猪吃不了细糠,嘁。 这次集中看车主要是想给我老婆整一辆代步车,一开始看的小蚂蚁糯玉米之类的感觉太小了,所以才开始看大一点的,今天排除了两个错误选项,以后再看情况吧。

    最后一次发瑞虎8pluse+油耗图1最后一次发瑞虎8pluse+油耗图1
    最后一次发瑞虎8pluse+油耗图2最后一次发瑞虎8pluse+油耗图2
    奇瑞混动宇宙第一图1奇瑞混动宇宙第一图1
    奇瑞混动宇宙第一图2奇瑞混动宇宙第一图2
    奇瑞混动天下无敌图1奇瑞混动天下无敌图1

    乐天派海伦7U6这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了75077公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 车子是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款1.5T 风范e+,主要在深圳行驶。 纯混动情况下,百公里油耗是7.6L。 作为一个7万公里的车主心里话,购车需谨慎: 1:纯电标100公里,实际只能跑50公里。 2:油箱标45升,实际30升。 3:宣传19度电,实际7-10度电。 4:宣传满油满电1000公里,实际满油470公里(加的满满的35升),纯电50公里,HEV模式550公里。(还不如纯油车) 5:出门玩99%是亏电跑(世面上99.98%都是快充端口,只有0.02%的慢充端口,你想去哪充电,宝?)亏电油耗8-12个油,1.5T发动机都赶上2.0T了。 6、车内异响不断,售后都检查不出异响。 因工作原因长途比较多在深圳还有地方充电,可一旦出差哪有那么多地方充电而且还是慢充口在外出差,找慢充端口在 1、广东用小桔充电,星星充电,绿箭充电,高德查找充电站,顺易充,汇丰充电,小特超充站,蔚来换电站;基本都得跑10-20公里才有慢充,最关键是跑过去一块,我的乖乖要么坏的,要么根本没有,要么找不到,要么不对外。 2、在外省基本都是国家电网,小桔,小特,蔚来,高德,大同小异。 3、下面看我的照片基本上都是高速上排的,不服评论区留言。 4、表显看看就行,鉴定完毕欢乐表。

    真的很气愤啊,刚过三个月就坏电瓶图1真的很气愤啊,刚过三个月就坏电瓶图1
    真的很气愤啊,刚过三个月就坏电瓶图2真的很气愤啊,刚过三个月就坏电瓶图2
    真的很气愤啊,刚过三个月就坏电瓶图3真的很气愤啊,刚过三个月就坏电瓶图3

    12月4日跑完了一趟574公里的长途,总里程也超过了一千公里。现在就这段时间的使用感受做一下汇报。 首先说版本,听车友说不同车机版本行车逻辑相差很大,我目前的版本是标准模式只要有电就开不了混动。不过这个我感觉没啥影响。今天实测,就算是开了纯电,速度到125以上发动机也会介入。只能说,这个变速箱有它自己的脾气,什么时候用电什么时候用油不是你调个模式就决定的……下面从动力、舒适性、油耗、综合汇报吧。 首先动力,高速超车从不让人失望,今天甬莞高速上追了一个保时捷很轻松,不过可能是保时捷车主不跟我计较。总之运动模式的动力随叫随到,绝不让人失望。标准模式相对舒缓一些,不过真踩下去也是有的,没那么暴躁而已。今天一天的高速给我的感觉就是很激情,80到140中段加速非常猛。到150-160车身姿态仍然很稳,而且感觉再加还有。 舒适性,坐了一天尾椎骨疼。兴许是坐姿不对?扶手箱的设计很不友好,胳膊没处放,水杯架不能放水,不然更挡手。顿挫,之前城市跑,亏电(混动)时速75左右有一点顿挫,今天经过测试,在90和135左右各有一次,猜测是变速箱换挡。如果猜测属实,最高档竟然135才跳,那可太牛了。A柱盲区略大需要格外注意。摄像头很容易脏,导致影像不清晰。车机有时候会断网。建议有跑远途的提前下载离线地图。后排放倒以后空间很大,我所有的行李塞进去还不影响拿随车充那个格子。 油耗,今天算是一个比较远的测试。实际上分两部分。前半程一直运动模式,满油满电跑到空电25%油,跑了360km,加了一次油,加油站显示是30升(计算可知油箱容积是40升),刨去电,这一程油耗在10L/100km左右。这基本上是由于驾驶偏暴力,一有机会就跑到150以上,动力电池电量不足的警告出现好几次。加满油后半程改用标准模式,基本在120上下,也没有暴力超车了,到达目的地时亏电跑了224km,剩余油量60%,根据之前的计算可知用了16L,油耗7.1L/100km。这个高速亏电油耗我觉得可以接受。总体来说,油耗还算可以。我还是那句话,抛开动力谈油耗就是耍流氓。能量守恒定律,想要马儿跑,就得喂饱饱,运动模式那个暴躁劲,多吃口饭咋了嘛?哪有动力强油耗还低的事。 以上就是这次的汇报。后续的用车应该是城市道路偏多,纯电偏多。下次长途大概可能是过年回家了。不过这次开的累死了,不确定回家要不要开车。以后有新情况再汇报吧。

    满一千公里及第一次跑长途测评图1满一千公里及第一次跑长途测评图1
    2022-11-27

    交作业啦! 时隔两周终于提车了。中间因为保险的事耽误了好几天。因为原先谈的全包,销售让我先交保险再跟公司申请退给我,我不愿意。最后是等退给我以后交的保险。事实证明果然是留个心眼好,因为上牌那天上牌费让我先出也是说退的,结果到今天没有退。我打算周末再去battle。 切入正题。 驾驶上我不是专业车手,开过的车也不多,总体感觉是比我的老车强的(废话)。前两天一直纯电开的,昨天没电了因为下雨不好充电,就加了油。一直用的标准模式加速有点肉,不过可以接受(比老车强)。运动模式倒是猛,但听说太费油了,没咋开。因为之前开的轿车,目前还在适应这个比较高的视角。能量回收开3级顿挫感较强,1级滑行更舒缓。2级居中。我调的2级。 油耗这个因为是系统计算方式把纯电那部分也算进去,所以很低,我自己估算亏电大概7个。等下次加油再具体算。不过也意义不大,因为天晴了我肯定要充电的。 舒适性上,新车有点味道,不过我也快习惯了。顺便问一下大家有没有比较有效的除味方式推荐一下。座椅包裹性不错,头枕宽度是可以根据头型调整的,这个感觉挺贴心。后排座椅也够长,毕竟是SUV,坐起来感觉比我之前的轿车好(废话)。 不满意的地方,没有内置行车记录仪,没有主动刹车。速度上了30以后全景影像强制关闭,这个售后说是为了行车安全,避免司机高速看屏幕。嗯…算了,也有道理。配置上是不如同平台的油车的。但毕竟这个价已经杀到这了,还是混动,可以接受。 最后,提车总体还是很开心的,虽然为了它交了我工作三年来的全部积蓄,甚至还借了同事一点。这里要感谢同事鼎力相助。 以上就是提车感受全部内容了。以后跑亏电长途了再交流油耗和感受吧。

    瑞虎8plus鲲鹏e+新提车图1瑞虎8plus鲲鹏e+新提车图1
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    2022-11-25
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