tky77

谢辰坦克400：跑了1.5万公里了 各种路况，轻中度越野，穿越，都玩了 目前的计划是改床车自驾穿越 图二是准备按照这个方向改

湖州运良：#专业的事交给专业的人来做更靠谱 #日常撸车 #性价比高的越野车推荐 #坦克400都市野生力量 #越野新能源就选hi4t

枫行视界：爬进车内，钻到车下，打开机盖！看看比亚迪的仰望U8有多硬核

tky77：买了KDD快一年了，我要宣布一个事儿 我是（） 得了，这下好了 继全版本云控的远程360删除后 新版实验室功能也无了（旧版暂时还在） 再吐槽几个点 一、厂家软件方面 1.导航远古4.6（我可求您赶紧更新到7.0吧，真的！） 2.车内仪表板只显示车外温度，不显示车内温度（车内外温度传感器都有） 3.明明是三连仪表屏幕的空间，愣是不给区域独立显示 发动机转速、水温还有水平仪 4.动能回收模式 不能在EV和HEV模式上分开保存 例如一个强回收，一个标准回收，这样就可以通过 物理旋钮 来一键切换回收模式 二、4s方面 5.4s保养噶韭菜，一个混动车，少量使用发动机的场景，机油换得比油车里程少、频率还高，4s保养检查高压电池电路系统更是走形式（根本没看）。 6.4s依靠权限给虚假登记保养里程数，既不说明是总里程，也不说明是发动机里程。一般理解为总里程数来计算，进店就录入系统，不问客户签字确认公里数，直接在系统录入的公里数绝不修改，理由是无法修改。例如本人在5000km保养首次 那么4s店给我登记的是500km，按照条例10000km，我应该在10500km或者半年时再去保养，实际上我5000km到10500km只能再跑5500就又得去4s保养，否则会影响质保 就问问这套路深不深刻吧后面保养同理，4s会少录入公里数，这样你就得早去保养，不去就得丢质保 7.4s修车更换原车损坏件，疑似使用其他原车拆车瑕疵件来替换，并且不让查渠道，别问，问就是打太极，说我们消费者不懂，再问就是4s人员一口咬死：原厂件。4s玩的就是文字游戏，揣着明白装糊涂，其他车拆车件（原厂件）当新配件给我换上，上面还有刮痕，叫天天不应，真是维权无门啊 8.4s喷漆不负责，前保险杠的星空格栅，外白一块，内黑一块，直接给我把白漆喷到相间的黑色区域去了，就问问这专业度还有谁。 格栅没刮痕的地方，去取车时想必都很急着取车用车吧，仔细检查，发现反而没事故的地方多了刮痕，别问，问就是不承认，来扯皮嘛，反正人家公司地点就在那，工作人员当然不急着用车，坐着看你尴尬就完事了，最后来一句：下次再来喷漆嘛。大伙要知道，喷漆这个工序至少要等半天以上，我们这些上班族根本没时间去干耗着等，也不应该对4s的不负责行为付出时间责任和成本。 修车前，多次跟工作人员强调和已经指认和有划痕的地方，依然选择无视不喷漆，别问，问就是下次再来，就问6不6

tky77：22款UNIK-IDD，五一节出行 总里程2355km，时间66H 有高速，有国道 出发：70%-80%油量（多半大概估计），100%电量 （1）充电情况： 第一次：高速赶路80% 第二次：100% 第三次：早上酒店抢桩赶路80% 第四次：100% 第五次：50% 总共4次 （2）92号汽油 第一次：200块 第二次：余量加满 175 第三次：195 第四次：100 最后剩余：10%油量 0%电量（默认保留20%） 其他就不计算了 按照表现来看，还是满意的

你是我曾经拼了命爱过的人：新款远程360可以用，我们老款不可以什么道理。