简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1192947596130
别克app里的钥匙升级了以后华为手机非常好用。 以前华为手机到车旁边需要手动打开i别克app才能解锁车门，现在升级了以后只要靠近车就自动解锁，非常灵敏，比苹果手机还要灵敏点。给别克点个赞👍。
上周六提的别克E5先锋版，说一下使用5天感受：刹车没信心，初始太软，感觉刹不住，安吉星太差劲，定位车辆位置更是慢，有时候操作N遍也定不了位，连我东风小电车APP也不如（没一点广告，也没有打开APP等几秒钟）。副驾驶储物箱太小，就没见过那么小的，基本算最小的了吧。千斤顶没找到，难道现在车不给配千斤顶了吗？后座靠背有点直，不能调节，不过还能适应。卡片钥匙在车上开一下主驾驶门就需要下来重新上电启动，挂到p档也需要再下来刷卡上电，成负担了，彻底服了，手机蓝牙钥匙也不灵敏，还得掏出手机在APP上手动连下蓝牙再解锁。优点：静音性好，120静音也挺不错的，空间较大。充电充满后 充电插扣不能自动解锁，不方便让别人使用。低速倒车或者稍微往前一点很难操作，放点刹车不走，放多了又有点快，刹车又慢半拍，就是走也慢半拍，停也慢半拍，品不住。冷车不开音乐，路面震动时副驾不知道哪里有轻微异响，空调热起来好像就没了。驾驶感不如大众ID4，无奈ID4是后驱。今天是使用第五天，就这么多心得了，网上说的黑屏死机还没遇到。买车的人还是建议反复试驾，低速，高速，倒车，有那种一百元试驾几天的最好。先锋版没有其他配置我觉得都无所谓，唯独360很重要，不然进小区会车和拐弯没把握。
22年2月买的，高配版5.27W，使用一年半说说感受，车质量过关没出现小毛病，不足是轮胎太窄打滑了，有水的地方会刹不住，更不用说有雪，和一般车比刹车差太远，平路下坡都有点不好刹，秋天准备换个大点的轮胎。原厂雨刷不行换了无骨的好多了。提速猛，一脚油门90迈，跟1.6T差不多，95以上就废了再没力了。不能控制后面窗户也习惯了现在。空调不行，一点也不冷。热风也不行，能凑合。售后不行，什么问题也别提，说了和没说一样。后备箱空间挺大。后来去四s看了纳米，内饰不如这个，配置也不如这个。夏天15度以上我感觉市里开不要太猛完全可以1比1，不过我一直都是猛开，也没太关注比例。冬天车放外面打六折。东风永远都不懂得宣传，这个车比五菱强多了就是没人知道。五菱车门太大旁边有车不方便。音影系统还挺好。两喇叭也感觉不到太差。
地点鄂尔多斯，康巴什跑伊旗，早上气温零下20度，上班快迟到了，一路全速，能耗4.8折，一般下班不是太着急而且下班气温比早上高能耗7折，一天上下班基本五折。夏天还好点，能7折以上。 缺点：轮胎太细，冬天不安全，比普通车更容易打滑，计划明年换个摩擦力大的轮胎。雨刮不行，刮不干净，一买下就刮不干净，明年换个无骨的。暖风和空调不如油车冲劲。后排窗户主驾不能控制。 优点：现在还没遇到什么小毛病，后备箱空间大，影音屏挺好用，反应慢点可以接收的慢。车小在城市好开。底盘也够高。最主要就是省钱，保养也便宜。
别上市了，一样的车，东风ex1只卖4.5万，风行要7万多，有谁买啊，东风的营销和各种品牌让人看不懂。
感觉是东风杠上了，最早开的是东风雪铁龙的爱丽舍，后来换成东风悦达起亚，现在又整了台东风😂在苏宁上定的，不知道我们本地有二家东风4s店呢，早知道4s店也不错。不过苏宁订也方便的，有什么问题群里一发，立刻有人回复。 说说车，开头提车时感觉车好小啊，都有点不想要了，后来开了一圈感觉空间和提速都不错，后来开着越开越满意。这个车底盘好，专门走了一段砖头路，地盘挺整的，不愧是雷诺的底盘，感觉比我现在狮跑还好。空间不小，后来他们开我坐后面，我1.79坐后面腿不顶，前排不用说肯定更宽敞，头部也不顶。提速快，上90迈很轻松，1.6的油车比不了，回的时候走的我们这里的东康快速路，一路90到110，挺有劲，感觉110以上还能快，新车没舍得再快。网上说最快105不知道怎么回事。车灯网上说太暗，感觉还行，和现在狮跑一样亮，知足了。 昨天晚上温度高，是零下4度，基本上六折，主要我速度快啊，都是100来迈开一档暖风，也满意了，比和我一起回来的蔚来实际用电强点，蔚来五折。今天半上午又出去转了一圈，图片有里程和电量，开车绝对不温柔。 后备箱空间也大，拜年放的酒，牛奶总共八箱放进去没压力。 对，昨天回来直接在快充上充，40%到满用了好像四五十分，吃完饭电早充满了，方便的，另外手机上还能查看，还能解锁，方便。 吐槽点就是车窗按钮，不习惯。怠速太低，稍微有个小坡就后溜，走的时候踩完刹车得赶快踩油门，没开过的人得注意这一点。打开机盖感觉机盖比较薄。 重要的再说一遍，底盘质感是真好，能比十万级车。我们同事开过哪吒和奇瑞那个两门车，过减速带太硬，底盘和这车没法比。
这款车有必要上豪华吗？如果值得的话，那增加的那些东西值？
追一道童：这款车有必要上豪华吗？如果值得的话，那增加的那些东西值？
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