简介：这个人很懒，什么都没写~
McLan516
去年试过岚图free的四驱，今天又去试试新的318。 1. 方向盘操控手感，转弯顺滑感，力度明显比以前的好。刹车，油门脚感也有明显提升，总体感觉更加顺滑细腻。自动驻车的踩下力度和行程很自然。不像原来的需要刻意深踩。 2. 隔音明显比以前的好，底盘路噪优化的效果挺好。 3. 座椅比以前的柔软，舒适度有一定提升，但是前排侧翼包裹性一般，支撑感没有。翻毛皮增加了摩擦力，安定性更好。前排后排座椅还是短，就差个3-5CM，也不知道岚图汽车工程师咋想的？死不悔改。后排角度依然不可调，只是改成翻毛皮后，乘坐安定性的确有些改善而已。原来的都坐不稳。 4. 语音控制比原来的改善还是挺明显的，快多了。 5. 充电那块还是那样。设计的很脑残，很浅，傻大。 6. 浅内饰，太阳下，中控映射方向盘和反光干扰的太明显了。 另外，顺便试了追光，底盘感觉比Free高一级，视野还更好些，车身姿态，控制相当不错。座椅跟free一个毛病，短，尽管后排可调，靠上后，腿部下面能悬空10多公分了。。 岚图这两款车，即便退而求其次，把座椅改一下也花不了几个钱吧？
今天去杭州4S店试驾了一下，说点初步感受，想到哪说到哪。 1. 底盘质感好评，尾部跟随感很好，没有分裂感，这是印象最好的部分。就是路噪有点明显，感觉不高级。路噪可以有，但是声音粗糙感就会让人感觉比较差。空气悬挂几种模式调节，上40了自动下来了。方向盘看网上有人说偏重，倒不是液压方向盘的那种重。扭动没觉得重，感觉是偏涩的那种。车头响应不是犀利的那种，但是也挺准确，倾向问题，谈不上毛病。转弯半径好评，开起来不显得拖个大尾箱的累赘感。 2.A柱连着反光镜那块比较粗，遮挡面积有些大。 3.实体按键好评，这都是开车常用的。驾驶位环抱感挺好，左右都触手可及。 4.前方视野不错，没有压抑感。 5.前排座椅正常，后排太直了，不舒服。180要屁股顶到底 腿才有个好的承托。但一般人谁会这么坐？能往后靠下去5度就好了。毕竟4.9米的车，不在乎后排基本感受的话，对于我个人用车的话，就没必要这么长的车了。坐后排体感车身动作姿态挺好，稳定性，跟前半车身姿态跟随感挺好，割裂感不大。 这车目前试下来最大问题就是后排太直。
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