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不敢说问界汽车最后会像华为手机一样沉寂。但可以肯定的是，按这种营销逻辑去做汽车产品的宣传，一定不会长久。因为，把如此复杂的道路使用场景，抽象为简单的几组数据对比，这本身就是对汽车工程的极大讽刺。当消费者拿到产品后，宣传与实际不符了怎么办。还记得19年华为手机发布会上，余给人的感觉是手机真能替代专业相机，可是结果呢？那场发布会后来被证实是用美化的数据与专业相机对比，与实际情况有差异。

2022-09-10

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买了老款的怎么办，产品更新太快不一定是好事。消费者怎么建立信心，今年买，明年就大改。印象中，德系一般7年换代，4年改款；日系5年换代。看来最终还是等等党胜利。比亚迪保值率低不是没原因。

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2022-06-15

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比亚迪唐DM能在馈电状况百公里加速进7秒，这个DM-p在馈电状况的加速如何，值得研究。DM-p的加速性更依赖于电池的soc，大家一定注意，不要被峰值数据吸引了判断力。

枫行视界：比亚迪发布新唐DM-p，内核全面升级，215公里纯电续航，4.3秒破百

2022-06-10

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智能手机取代功能机，极大提升了我们获取信息的能力和速度。渴盼有一天余总的新车能让我们的通勤速度有极大提升。余总反馈说，这还不简单？打开自动驾驶，你们在车内玩平板，打游戏，这会让时间飞速流逝，不知不觉一会儿就到目的地了。我给余总说，我还是休息一下眼睛，看看窗外的风景吧。余总说，随便你，不过我们可以通过强大的技术手段，让你回归我们的平板视界，因为我们即将推出挡风玻璃屏幕，你看见的风景都是我们ai处理过的，更壮阔。我说，好吧，余总，谢谢您的科技。

2022-05-30

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智能手机取代功能机，极大提升了我们获取信息的能力和速度。渴盼有一天余总的新车能让我们的通勤速度有极大提升。余总反馈说：这还不简单？打开自动驾驶，你们在车内玩平板，打游戏，这会让时间飞速流逝，不知不觉一会儿就到目的地了。

2022-05-30

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余总说非常正确，就像数码相机取代胶片相机的历史过程一样，新能源会取代燃油车。不过余总忽略了，索尼、佳能、尼康们之所以取代柯达，是因为它们具有传感器、图形处理芯片、镜头全产业链生产制造研发体系。余总现在要造汽车了，预祝成功，只是还没看见供应链体系在哪儿，余总似乎先给车安装了平板电脑吧。

2022-05-30

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汽车是涉及公共安全的工业产品，成熟汽车厂商为了让汽车更安全，在制动系统、车身结构、车辆稳定控制方面，包括在自动驾驶领域，特斯拉作为新兴的传统新能源车企，投入那么多，比亚迪开发taic系统，投入那么多。请余总不要讲汽车引入快消电子品的类别，不要以娱乐精神来造成，谢谢你放过汽车这个危险度极高的产品，总之我是不会一边玩平板一边开车的。

2022-05-30

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毋庸置疑的是，比亚迪汉，唐的底盘确实来自于丰田老平台，如果比亚迪能够把老丰田平台调教得接近豪车或超过豪车，豪车几十年的积累岂不是白费。兄弟，千万不要被表象懵逼，人要辩证思考，不要被新能源车的低重心和大扭矩蒙蔽。弯道快才是真的快，复杂工况强才是真的强。也希望比亚迪快速补齐短板。

买车问问：驾乘质感媲美BBA！抢先试驾比亚迪汉DM-i

2022-04-29

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比亚迪唐DM使用一年的真实感受，毁誉参半、喜优参半

本人真实车主，说风凉话的走远点，驾驶感受不敏感的靠边站，免得说你“木楚楚”。说我车黑的留下联系方式，带你实测。为什想写这篇文章，因为我想让更多的人清醒认识到目前一些汽车究竟是怎样的状况。话说在前面：买车不是看配置、不是看参数，是质感、质...查看全文

比亚迪唐DM使用一年的真实感受，毁誉参半、喜优参半图1

比亚迪唐DM使用一年的真实感受，毁誉参半、喜优参半图1

比亚迪唐DM使用一年的真实感受，毁誉参半、喜优参半图2

比亚迪唐DM使用一年的真实感受，毁誉参半、喜优参半图2

比亚迪唐DM使用一年的真实感受，毁誉参半、喜优参半图3

比亚迪唐DM使用一年的真实感受，毁誉参半、喜优参半图3

比亚迪唐DM使用一年的真实感受，毁誉参半、喜优参半图4

比亚迪唐DM使用一年的真实感受，毁誉参半、喜优参半图4

2022-01-13

没有更多了～