简介：这个人很懒，什么都没写~
蚩余魍魉
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起码深蓝还给个8折换购，再怎么滴也比二手车商强吧，现在哪个车企不降价？那些车企有几个给你换购的？现在就是这个环境，不降价就是死路一条，真倒了对你们老车主有什么好处？
怎么这么多人说车尾不好看？
仔细看前面大灯还是有花瓣的样子，整体还是和L9有一定区别，前面更圆润一些，还是挺看好挺有辨识度的
对比深蓝S07210km增程华为智驾版18.19万，07增程300公里版本至少贵四万，估计就是22.58万起，叠加权益补贴，21估计就能拿下 纯电版本对比深蓝S07纯电628公里智驾版19.79万，阿维塔 11后驱630版本29.58万，差不多23.58万 不过估计都是低配版本的，比如英国之宝15个喇叭，无空悬
出来了，L07是跟华为合作的，深蓝华为版终于来了，华为智驾要打到20以下了，
11这销量一直没啥起色，一直不咋降价，还能坚持多久？
阿维塔在这次夏测中表现整体不错，但就因为一个断电保护引发了争论，当然阿维塔第一时间给出了解释，事实上现场静置后车也恢复了。可这个时候这个跳梁小丑出来了，典型的外行或者半吊子内行自以为是去质疑人家车辆工程师，还发视频出来了结果贻笑大方，被啪啪打脸，关键这人对阿维塔静置恢复的事情一点没提，错误的引导大家以为阿维塔趴窝了坏了，这不就是典型的抹黑？ 理想，长城，比亚迪都出手了，起诉的人都是几个小号，无非就是警告，这个懂车大侦探可是180多万的网红，赤裸裸的明着黑，阿维塔必须得有所动作，不然很多人就会误解阿维塔。
主打价格区间在10-20万，说的是整个品牌，比如深蓝主打15-25万，03现在15-20万，S7估计在17-23，所以启源轿车估计12-16万
市场上经常看见有人买东西嫌贵，然后佯装想走，但就是不走远，在边上叨逼叨，就等着摊主说便宜点卖给他。 嫌贵你可以去买秦，或者等等降价，麻烦别在圈里叨逼叨，污染环境。 然后自己好好看看V和同价位秦的配置对比，觉得值就买，不值就出门爱去哪去哪，至于凉不凉，不用你操心。
其实V和秦本来就不是一个类型的，V的燃油车价格本身就比同级A级轿车贵。 V的定位基本就是年轻人，国产A7不是白叫的，家用基本不会考虑V，网约车肯定也不会买V， 大家可以自己去对比参数，性能上V肯定要强一些，百公里6.5s，涡轮增压，发动机性能要比秦强很多，电机稍弱，其他数据大部分差不多。 别一看价格就大喊大叫，自己可以去对比参数
别的不多说，论造车，长安比北汽和小康强得太多，看阿维塔就知道，起码对得起华为的智能座舱，为了合作，长安拿出了最前沿的设计，最新的纯电平台，也在股权上拿出了开放的态度，阿维塔未来也肯定会独立上市，希望CHN能够继续精诚合作，制造出一个个优秀的产品。
黑子们继续努力
看着真不错
不知道多少钱
后面有点像皮卡，看视频介绍，后面应该可以放平变成床，也可以变成休闲空间， 座椅可以旋转，而且可以换芯不换车，就是内部很多东西都可以自定义换装改造， 大屏有磁吸，可以随手拿起来当办公电脑， 方向盘可以作为游戏手柄玩游戏 这车就是可开可玩可办公可娱乐可休息可休闲。 也就是开出去主驾可以玩游戏，副驾座椅旋转可以和后排一起看电影，后备箱可以改造成床和休闲中心（跟个小客厅一样），
雪球网有人去看的，
其他新势力你猜还剩下几个？现在车企赚钱的有比亚迪，长安，长城，广汽，上汽，其他大部分亏损，特别是新势力，阿维塔这配置和外观这个价格，肯定要餐食新势力一些份额，新能源汽车利润低，比亚迪卖那么多才利润多少？买个车比事是真多，想买的一个理由就会去买，比如为了颜值，或者为了华为Hi，或者豪华的内饰，不想买了，也可以一个理由，比如三电不终生，没Hud，没座椅通风。
经常看到买东西的，嫌人家东西贵，然后装作要走的样子，其实就在边上叨逼叨，来个其他人买的时候，他也叨叨两句，那意思就是让店家降价卖他，自己不烦，其他人看着都烦
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