认证：大众ID.3车主·车龄半年
简介：小不忍则乱大谋
不好玩109
喜提新车，这价格合适不？ 大众ID.32024款纯净智享版 2024-07-01在滨州购入 裸车价10.69万元, 分期落地价11.50万元 送原厂倒车影像，数字钥匙，行车记录仪
夏天0502 我与 ID3 的故事 之前是自己开的一辆启辰 D60 ，六年的时间行驶了将近十万公里，用车比较多，安全陪伴了六年，今年突然躁动的想换电车体验一下了，就各种研究各种观望，看过了众多国产新能源，感觉还是合资企业比较靠谱，始终坚信油车时代的地盘到了电车时代也是一样的，都是换汤不换药，最终敲定了 ID3 ，到处去看车问价，其中也被一些4S 店套路过，交了订金，反悔报的价格了，反手就投诉厂家400和市长热线，最终也给退了订金。 看了四五天之后，大概得价格自己也清楚了，找了一家最合适的4S 店订了车，还好有现车，直接不用等了，无奈是最低配，就这样吧，谁让迫不及待呢，最终经过三寸不烂之舌，在谈好价格基础上又送了原厂的倒车影像，行车记录仪和数字钥匙 办理提车手续的过程十分顺利，4S 店的工**员热情且专业，耐心地为我讲解每一个步骤和注意事项。 当拿到钥匙，真正坐进 ID.3 的驾驶舱时，那种新鲜感和喜悦感愈发强烈。车内的设计简约而不简单，中控台布局合理，各项操作按钮触手可及。座椅的舒适度也很不错，能够提供良好的支撑。 启动车辆后，感受着 ID.3 安静的驾驶环境，几乎听不到任何噪音，这让我对它的隔音效果十分满意。操控方面，方向盘的指向精准，力度适中，驾驶起来非常轻松。而且，ID.3 的底盘扎实，行驶过程中给人一种很稳重的感觉。 在提车后的试驾环节，我更是体验到了 ID.3 的出色性能。它的加速迅猛，动力输出源源不断，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况。同时，车辆的制动系统也表现良好，能够确保行车的安全。 空间方面，ID.3 虽然是一款紧凑型车，但车内空间却比较宽敞，无论是前排还是后排，都能让乘客拥有舒适的乘坐体验。后备箱的容积也足够满足日常的储物需求。 现在感觉中控扶手箱有点不够用了，打算换成 ID4的扶手箱，等待扶手箱到货中，到了再上移植过程 感觉日常这个能耗比也是可以接受的，毕竟也是开空调的状态下，不开空调，续航立马增长50km，总体来说还是很满意的，目前提车两个月已经行驶将近5000km，电车嘛，跑的越多越节省，期待 ID3 可以给生活带来更加丰富的旅程。
提车到现在一千公里了，对比之前的日产，现在确实油耗高很多，安排了航空软包，别的也没啥装饰的了，空间确实感觉可以，后排空间高度提升了，腿部空间也松缓了很多，带娃出行，东西多也不用发愁了，后期有什么心得体会再来说
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