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#辣评新车 大家好！领克900明天即将上市，大家觉得会定价多少呢？我推测定价在应该在36.98至42.98之间！但是想要成为爆款这个价格肯定是不行的！ - 1、安全配置 ①、双百测试超标准：3.18号央视发文：领克900“双百”时速碰撞测试超标准，质量获得央视的认可，是全球首个后碰撞标准达100KM/H的SUV； ②、侧面碰撞：全球最大的2000吨热成型一体冲压，侧面保护同级别里面最强； 总结一点就是这个车“被动安全很突出”，但是这个感觉也不足以支撑40W+的价格？ - 2、比较不错的设计 ①、后轮可转向，后轮可转向在狭小路况也可以实现掉头/停车等，车子虽然大灵活性不输小车！ ②、三排齐平，车内所有座椅都是齐平的，在车内不用“爬坡上坎”这个点对于老人小孩都是很友好的！ ③、车内高度，1.3米，这个是个重点，这个车主要客户群体应该也是成功人士带小孩儿的，这个高度，7-8岁的小朋友在车内走动不用弯腰； ④、后备箱门，向下开启的部分可以坐人，坐在车内在河边钓鱼感觉也是非常惬意的！ ⑤、中间座椅可以360°转向，不止秒变按摩躺椅，在车内等孩子放学/上课外班真的不要太安逸！另外就是旋转至90°的时候后排上下位置会很方便！ ⑥、扶手箱，开关是在中间，比较好操作！ 900的细节设计都是比较贴心的实用，作为一个宝妈表示非常喜欢！ 贴心设计的实用性细节还是比较多，能感受到领克这次的诚意～ - 3、比较一般的点 ①、我个人不喜欢这个外观，车头感觉太方正了，领克系列里面最难看的了，太硬朗了，对比M9差距明显！ ②、只有六座可选，这就限定了用户群体，对于没有6座需求的肯定不会买了！ ③、隐藏式门把手，我不喜欢这个设计，虽然现在趋势都是这个，但是个人觉得机械式更有安全感； ④、后备箱空间小，这个车如果要家庭旅游露营啥的不太方便； ⑤、没有流媒体外后视镜，普通后视镜下雨天真的感觉挺恼火的； ⑥、组合仪表感觉太小了，感觉和Z20差不多，用惯了星越L的大仪表，小仪表感觉有点儿小气； - 4、竞品分析 ①、竞品，近期的问界M9/腾势N9都算是900的竞品了，那900是否有能力与之一战呢？有没有能力就看明天的发布会公布详细的配置以及价格了； ②、空间/动力，当前从已知的空间/动力等等数据来看各有千秋，领克900轴距比较优秀，前后排乘坐空间优于M9。 ③、车内配置，情绪价值的配备当前看来是低于问界M9的，毕竟问界的十屏满载/手势开门/投影仪给的情绪价值更高！而腾势N9发布会当天免费送的电动门也很香；M9/N9已发布，领克900必须要有拿的出手的配置和亮点才能有市场了！ - 5、价格预测 根据车辆当前已知的空间/动力/内饰等配置方面来看，各有千秋，900动力/前后空间略有优势；推测900发布会的配置应该在N9之上，为了抢占市场价格会比腾势N9略低一些，推测900的价格会在36.98~42.98； - 【总结】我觉得获得央视认可的安全性能测试是领克900最大的亮点，车内贴心实用小设计很多，对家用车的实用性考虑比较全；但是外观我真的觉得不好看，车头太方正了，另外后备箱小是硬伤，适合6座刚需的家庭用户日常出行；配置详情需要看明天发布会了，推测价格会在36.98~42.98之间；如果想要成为爆款，价格31.98～36.98才有希望！大家觉得900价格如何？
#辣评新车 大家好！刚毕业出来工作的时候，最喜欢的车就是奥迪了，觉得奥迪的标志性前脸在豪华品牌里面最好看；再后来公司来了一个电信领导的女儿开的奥迪A1（当时应该是20多W），本来已经够羡慕了，后来发现他爸爸开的保时捷；那个时候就开始觉得，开奥迪的人不是能买得起奥迪的人，而是能买得起很多奥迪的人才会开奥迪！ - 1、有钱人眼里的的代步工具，普通人眼里的面子工具； 大家要知道车子就是代步工具，有钱人买奥迪主要考虑的是代步工具，产品的品质，车辆品牌低调；而普通人买奥迪买的就是豪华品牌的面子； - 2、奥迪A4L比较一般的点（配置太少）； ①、官方指导价28.98W（实际终端价格可能在20W左右）的最低配所有选装的加满需要11W+，最想吐槽的不是功能少，不是没有360影像，而是360影像连加装的机会都没有给； ②、官方指导价36.28W（实际终端价格可能在27W左右）的最高配，车道保持/方向盘加热/抬头显示/5G网络等等都是没有配备的，需要花2.7W左右进行加装； ③、最高配疲劳驾驶/道路交通识别/信号灯识别等等都是没有的，辅助驾驶只有L1，L2级别还需要选装才有；要知道10-15W左右的国产车都是标配的一些功能了，A4L价格翻倍了也没有这些功能； ④、后排中间的凸台比较高，看了很多的奥迪和大众这个位置都有凸起，后排的体验感会比较差！ 整体功能配置比较少，想要就得加钱；除了配置少车辆比较大的缺点就是后排的凸起了！ - 3、奥迪A4L比较不错的点； ①、空调控制界面虽然比较老旧，但是实体按键比较方便，这个给好评； ②、12V的电源接口在主驾扶手箱前面和后面都有（后备箱也有），这个感觉很实用，前排和后排在车内都会很方便接一些车载电器！不像现在很多车12V的电源接口只有后备箱有1个，这个实际很不方便，主驾必须下车到后备箱接线！ ③、儿童座椅接口，这个接口是单独设计的方便安装儿童座椅的，这个点深得我心！这个有些20W+的国产车都没有奥迪贴心；这个点还是给A4L大大的赞！ ④、整车内饰虽然老旧，但是奥迪厚重的品质感还是有的！ 功能配置虽然一般，但是整车的诸多细节和品质感还是得人心！ - 4、奥迪A4L到底能不能买？ ①、对于有钱人，奥迪A4定位是功能少的代步工具，车内舒适性配备（也可以称之为花里胡哨的配置）比较少，只要满足代步工具的功能，不在乎性价比，想怎么买就怎么买！ ②、对于普通工薪阶层，奥迪除了代步工具还多了一层属性，就是“面子工具”，如果自己有面子的需求，愿意为此而买单，当然也是无可厚非的，但是一定要去考虑这个“面子工具”的后期保养/维修/贬值的一些问题；以及是否会给自己造成经济上的压力？如果20W+的奥迪有压力，个人感觉10W+的国产也会是一个不错的选择！没必要死要面子活受罪！ ③、对于中产，首先A4L满足了代步需求，而自己又有能力且愿意花钱把选配加满，整车驾驶体验感则会提升很多，有面子有里子！ - 【总结】奥迪A4L车内配置较少，细节虽然都很贴心，但是好多功能都需要额外加装；如果只需要代步工具或者加装没压力完全可以入手！如果购买有一定的压力，建议慎重考虑；因为它主要还是给有钱人安排的一个品质不错的基础代步工具，夸阶层的追求一定要综合考虑自己的经济情况，不要为了面子给自己造成无意义的压力！
#辣评新车 大家好！最开始知道M9的时候是去年我们朋友买了一辆M9，说是60多W；我当时很不理解，为什么花60+买一辆不知名的国产车？昨天M9的新款上市价格区间46.98~56.98，2小时大定破1W，它到底赢在哪里？ - 1、这些点真的值得被夸赞吗？ ①、十屏满载，现在很多双联屏车主都觉得副驾驶的屏幕多余，这个十屏满载，其中5个是副驾屏幕和4个座椅上的平板，这个的使用率有多高呢？有没有必要为看起来高级，但是使用率极低的功能买单？ ②、户外投影，这功能看起来很高级，听起来也很惬意；但是使用概率又有多少呢？ ③、自动泊车，之前我朋友的M9大家都说自动泊车功能非常优秀，但是作为一个落地价60W的车，自动泊车优秀是它必须且应该的；它比10W的车自动泊车优秀不是它值得夸耀的地方； ④、高阶智驾，我们一直被华为的“遥遥领先”洗脑；作为一款50~60W区间的车，其他同级别的车在智驾方面并没有比它差多少，而标榜的192线激光雷达也不是免费送的，是需要车主真金白银买的，这个没有必要一直夸它有多牛，只是给了用户更好的选择，最终都是用户买单； ⑤、车载冰箱，15w的领克z20都有车载冰箱了，作为50+的M9，有冰箱是它的分内之事！ 问界M9的值得被夸赞的不是某个功能多优秀，多高级，或者有多少功能，车辆有多安全，因为这些都是用户花钱买的，功能好用/车辆安全是它的本分！ - 2、M9真的值得被夸赞的是什么？ 不是它的功能有多先进，也不是它的配置有多高，因为这些都是用户买单的；它值得被夸赞的是满足了用户需求，用户需要什么，就配备什么； ①、良好的用车体验：首先用户花钱需要良好的体验感，自动泊车/高阶智驾/车内按摩座椅/平板电脑/冰箱等等所有能提高用户乘坐体验的配置直接拉满； ②、满满的情绪价值：用户需要豪华的配置，哪怕是不实用的，但是有就让用户觉得自己的车子很牛，户外投影/十屏满载/手势开门都是满满的情绪价值！谁管他是否实用？用户需要安全就配9个安全气囊，车身上核潜艇级热成型钢，电池五层安全包裹11个防护腔体为整车的安全护航； - 【总结】M9的定位应该是有钱人的大玩具，中产阶级的舒适空间，豪华的高阶智驾和车内配置是吸引用户购买的主要原因；但M9的车主不止买得起M9，他们应该是还有更高价格的车，买M9想要的就是一个情绪价值！对于想用全部存款亦或是贷款去购买M9的有用户应该三思而行，因为车子对于普通家庭最大的功能还是代步，这个需要高价购买的“情绪价值”还是需要结合自己的荷包而定！
#辣评新车 大家好！我是小糊涂车，一名女司机；今天想和大家分享下作为一个开惯了国产车的女司机对迈腾的一些看法，先说我的结论：没有360影像，即使再便宜3万我也不会买它。如果误伤，纯属个人观点！ - 1、我不喜欢的一些点； ①、作为一个17W的轿车，360影像都没有，而且连加装的选择都没给，就这一个点我就不会买迈腾；我7年前花10W买的吉利远景X6都有360影像，7年前的配置都比迈腾现在的配置高！ ②、没有蓝牙钥匙，作为一个用惯了国产车蓝牙钥匙的女司机来说，我没有办法接受没有蓝牙钥匙的车； ③、车机屏幕真的很老旧啊，系统也很老旧，就更别说显示界面的搭配是否好看了； ④、后排中间的凸起有点高，后排乘坐体验感觉不会很好； ⑤、内饰颜色搭配一般； - 2、还不错的一些点； ①、能有方向盘加热也算一个优点了，这个功能在冬天的时候还是非常实用的！ ②、有CarPlay/CarLife这个功能还是可以，方便手机投屏听歌/导航什么的； ③、空调控制界面是实体的触摸按键，这个确实比车机屏幕上的虚拟按键方便很多，这个点给好评； ④、有老板键这个比较出乎我的意料，这个按键真的会很方便（我现在这个车，经常就遇到需要在后排调节副驾座椅的情况，没有这个老板键每次都很不方便）！ ⑤、杂物箱/扶手箱/车门上面的储物空间都有毛毡，这个看起来品质感还是比较足，也可以避免存放小物件行车时异响的问题； ⑥、儿童座椅接口给好评，是非常方便安装的接口类型； - 3、迈腾的销量好的原因是啥？ 因为它是大众，有长久以来积累下来的口碑，品牌效应；作为传统的燃油车老大哥三大件的品质好，驾驶感受好；虽然功能比较少，但是日常的代步功能完全是没有问题的。 - 【总结】迈腾确实算得上一个不错的“代步工具”，但是对于我来说，功能太少了，要啥啥没有；虽然整车有很多我觉得比较有优秀的细节，但是它没有360影像的这一个点就足以让我放弃买它的想法；且一直被夸赞的质量对于我来说也是看不见摸不着的，我真的找不到我会买迈腾的理由…
#辣评新车 大家好！作为一个女司机昨天看了大众探岳L的配置表和懂车帝图库里面的内饰/外观图片，我只能得到一个结论：探岳L性价比真的低，作为星越L的老车主，我不可能买探岳L！但是我看了探岳的销量，比我想象的要好很多，月销量基本都在1.5W以上；我很疑惑它为什么有这么高的销量呢？ - 1、探岳L很一般的点； ①、作为一个17.69起售的车，全系都没有方向盘加热功能，想要还得自己花钱加装； ②、全系标配的无线充电功率只有15W，现在10-15W左右的车基本都是50W的无线快充了，这一点脚步还是有点儿慢啊！领克Z20/星越L/小鹏G6/元PLUS这些价格15W左右及以下的国产车都是标配50W快充！ ③、主驾座椅的通风/加热全系都没有配备，想要得额外价钱加装，更别说前排座椅按摩的功能了加装的机会都没有给；座椅记忆也只有最高配有；所有这些星越L是标配的！ ④、中低配没有360影像，想要需要花3000元去加装… ⑤、只有22.89W的最高配有抬头显示，其他配置想要需要花4000元加装； ⑥、作为一个女司机，探岳L的内饰颜色搭配我个人表示不喜欢，而且塑料感极强； ⑦、新款前脸越改越丑，还没有老款好看； 总结一点就是：功能少，内饰质感/色彩搭配一般，价格不便宜； - 2、探岳L比较优秀的点； ①、手机互联功能，CarLife/CarPlay都有，现在很多车都没有CarPlay这个功能了；其实对于很多用户来说，车机上的应用不满足日常使用的时候，手机互联是一个不错的解决方案！ ②、后排的乘坐空间，以及后排座椅方平后的空间很充足； ③、车机系统相比同价位的合资车还有优势的，语音系统可以连续下多个指令；而且车机屏幕是侧向主驾的，这点设计很喜欢，主驾看屏幕很方便； ④、主副驾安全带接口突出来比较多，虽然美观度一般，但是角度可调节，方便系安全带这个点还是不错的； ⑤、儿童座椅的接口真的好评，是很方便安装儿童座椅的接口； ⑥、三大件质量好的口碑； 总结：有一些比较好的点，最重要的应该就是三大件质量好，但是我并没办法直观的体会到底有多好？所以我不会因为这些不错点而买它； - 3、探岳L靠什么撑起销量？ 作为大众的SUV，探岳L主打的就是智驾和智能，但是它的智驾和智能肯定比不过同价位的国产新势力；有人说是买大众的都是看重三大件，开个10-15年肯定是没有问题的；但是我想说国产车现在也可以做到！在我看来探岳L真的没有什么拿得出手的亮点；我觉得它销量好的唯一的原因就是：根深蒂固的品牌效应（质量好）撑起了探岳L的销量，在空间/动力/内饰质感/价格都一般的情况下，质量有保障/故障率低的口碑才是探岳L销量好的原因。 - 【总结】我猜测探岳L最核心卖点就是“质量好的口碑”，至于内饰质感/功能配置/价格方面没有任何优势；但是作为开惯了国产车的我来说，我认为星越L完全能够满足我对质量的要求，并且功能还多，所以我肯定不会选择探岳L。
#辣评新车 大家好！这几天仔细研究了下银河E8，最想吐槽的就是车型版本太多了（主要是24款，居然有7个配置），真的是选择困难症人群的噩梦！25款缩减到4个，应该是自己也发现这个问题了，今天想和大家一起分享下25款E8的优缺点和最值得买的配置； - 1、优点（银河的细节深得我心） ①、有老板键，在后排可以调节主驾座椅的位置和角度，真的非常实用！尤其是副驾座椅会经常放倒和后排经常坐人的情况下！ ②、扶手箱的开关在中间，不会像小鹏G9一样存在挡手的情况；置杯架两个格子连在一起的，方便放东西（比如早饭）；扶手箱后方的充电接口下方有放手机的地方（现在好多车都没有放手机的了，体验感不好）； ③、后排可以选装靠背可调节的座椅，可以根据自己的实际情况决定是否需要这个功能；只为自己需要的功能买单！ ④、除了最低配，其他版本都标配热泵管理系统，对于用车来讲热泵系统最直观的优点就是天气寒冷开热风空调的时候可以节省电耗提升续航能力； ④、空调开关有实体按键/360影像可以设置在方向盘上/副驾驶的手套箱有小挂钩/车门内机械锁应急开启位置操作很方便等等； - 2、缺点 ①、从懂车帝的图片上来看我感觉儿童座椅的接口可能不太好装儿童座椅，实车没有体验过； ②、方向盘的不是圆型（和Z20差不多，Z20我当前稍微还有点儿不习惯），虽然好看，但是用习惯了圆型的方向盘，这个可能还是会有些不适应； ③、最高配的方向盘/车门内饰/座椅等表面都是翻毛皮的设计，虽然现在很多车为了体现高档都是这个设置，但是没有皮质的好打理； - 3、25款4个版本怎么选？（16.38版本五星推荐） ①、16.36版本（推荐级别：★★★★★）：如果家里有充电桩，对超长续航没有要求，追求性价比，建议选这款；16.38W这个版本和17.88W的700KM这款主要差异就三个点电池、电动尾门、外后视镜记忆/倒车自动下翻；如果家里有充电桩，没有长途用车的需求，电池的差异我觉得我们可以忽略，575KM续航的版本完全可以满足日常用车需求；后视镜记忆对于经常更换驾驶员的用户确实有一定便利性，但是只要身高差异不是特别大（15厘米内）外后视镜的角度不调节影像也不会太大；外后视镜倒车下翻的功能，其实有360影像，倒车的时候完全可以不看后视镜；最重要的是，这2款价格差距1.5W，在电池续航完全满足需求的前提下，另外的几个功能有是锦上添花，没有影像也不大，还可以节约1.5W！ ②、17.88版本（推荐级别：★★★★）：如果家里没有充电桩，充电不方便，建议选择这款；比16.38版本多了125KM的续航，如果通勤30公里，充电时间周期可以拉长3-4天，长续航会省心很多！ ③、19.88版本（推荐级别：★★★☆）：如果预算够，对智驾性能和动力性能有高需求的建议选这款；这款和17.88最大的差异就是四驱动力+800V超快充+激光雷达；但是我个人是不太推荐这款的，如果只是日常上下班用车，时不时就要堵车，感觉四驱的动力发挥不了太大的作用，智驾也没用武之地；而且800V的快充出门在外也需要看充电桩是否支持，如果有家充，快充的的意义也不大了！ ④、14.98版本（推荐级别：★★★）：如果预算有限，主要就是上下班代步，对舒适性要求不高的可以选择这款；这款和16.38的主要差异就是前排没有座椅按摩/通风/加热/记忆+抬头显示；驾驶的舒适性能偏弱； - 【总结】E8的车内细节深得我心，我觉得很方便使用；后排座椅可以选择加装前后调节/靠背调节很人性化（不想要这个功能的就可以选择不花钱）；25款最高性价比的版本我认为是16.38万575KM续航的这个。
#辣评新车 大家好！前几天去看了小鹏G9最新款的实车，外观应该是男生比较喜欢的造型；看完实车之后第一感觉是这个车确实可以，但是并没有特别突出的亮点，下面想和大家分享一下作为一个女司机我喜欢和不喜欢的一些点： ⁻ 我觉得比较一般的点 ①、空间，这个车的空间确实可以，前排座椅调至我开车比较适合的位置，后排有3-4个拳头左右；但是在看这个车之前我正好去体验了L7和阿维塔07，和这2个车比起来空间并没有什么优势；如果是家庭用车，后排需要经常坐娃儿和家里的老人，这个车不会是我的首选；如果大部分是1-2个人用车，那么它的空间是非常优秀了！ ②、仪表台设计，很普通，甚至可以说有点“土”，音响上面有两个造型盖板，我觉得不好看，也不高级；不像银河星舰7EMi的仪表台让人看起来就很舒服/精致；阿维塔07的科技感更足，理想L7设计让人感觉更加简洁舒服； ③、扶手箱储物盒的左右两侧都有开关，按理来说这个设计还是很好的，但是作为一个女司机主驾座椅调节至我合适上下车的位置后，我就不太方便去按储物盒的开关了，所以感觉扶手箱的开关有点儿靠后了；不过对于男车主应该不会遇到这个问题； ④、儿童座椅的接口设计不太好，不是在坐垫和靠背接缝处，而是在靠背下面开了一个很小的口，仔细看了下，这个位置徒手装儿童座椅应该很困难，需要转换接口才可以；如果家里有儿童座椅安装需求的，一定要实车确认下这个点； ⁻ 觉得还不错的点 ①、副仪表台下方有一个12V的电源接口，这个感觉是非常方便的，因为我现在的车只有后备箱有，有的时候在开车途中我想接电，只有从后排半个身子爬到后备箱去接，非常不方便； ②、内开启拉手，是传统的机械式的拉手，这点给好评；传统的拉手更加符合当前多数人的操作习惯，尤其是开惯了传统车的小伙伴，拉手的操作体验感会比较好； ③、新款推测续航在700以上，小鹏的纯电续航还是有优势，可以减少里程焦虑； ④、化妆镜的灯和镜子感觉很安逸，比较亮比较清晰； ⑤、副驾的座椅按摩很舒服，腿托打开躺着按摩简直不想下车了！ ⑥、座椅的皮质质感不错，软硬合适，感觉比较耐脏； ⁻ 价格预测 新款主要影响价格的变化点当前看来有三个：①、三元锂电降本改为磷酸铁锂，预估会降价1-1.5W左右；②、空气悬架改为标配，预估价格上涨在2W左右；③、激光雷达减配；（老款低配本来也没有，此次应该是高配也减配了） 推测新款最低配700续航的价格预计在24款的定价上下降2W左右，和终端销售的价格相近，26W左右起；而最高配因为空气悬挂的增配和电池激光雷达的降配，预估价格在24款的基础上不会有太大的变化定价会在28.5W左右；这个定价可以保住一直以来比较高傲的姿态，但是可能是以为数不多的销量作为代价！ ⁻ 【总结】无论它的机械素质多优秀，空气悬挂多优秀，作为一个女司机，我根本不在意；静态体验它确实是一台不错的车，可是没有特别能吸引我的亮点；而且儿童座椅难安装这个点，让我感觉小鹏的设计师并没有用心为用户着想；选择家用车的角度我不会选择它。 不过这一切的前提是我预估它的价格在26-28W左右，如果它价格足够低，那么价格将会是它最大的亮点！细节上微不足道的问题就不会是问题了！如果19.9W起那还不全身都是优点？
#点评我的车 大家好！我是23年5月1日提的星越L，马上2年了，当前行驶里程27000多公里；一直想和大家分享下我的用车感受，今天终于有时间好好整理下，下面和大家分享下我2年的用车概况。 - 车辆基本情况 车型：2023款2.0TD高功自动两驱...查看全文
#圈友鲜试驾 大家好！昨天去看了25款小鹏G9的实车，因为是晚上在商场里面看的，不能动态试驾，所以静态感受了下，下面分享下我作为一个女司机的试车体验； ⁻ 基本情况介绍 城市：四川成都 车型/配置：25款白色 试驾方式：静态试驾 试驾人信息：身高163，体重46 - 1、外观/颜色 实车是白色车身配黑色的门槛下装饰条，给人眼前一亮的感觉；车头有一排灯带，会随车辆的状态进行变化，感觉很高级；加上实在商场里面，灯光比较明亮，车子真的给人一种纯净/明亮的感觉； - 2、内饰搭配/车内易用性 ①、25款的新车，但是展车车内一点异味都没有发现，这一点感觉不错； ②、展车是浅棕色偏米色的浅色内饰，颜色比较淡，但是又是比较耐脏的颜色，不用担心后期内饰容易脏的问题； ③、方向盘不是圆型的，这个确实比圆型感觉更时尚好看一些，但是我操作惯了圆型的方向盘，这个方向盘我有些不顺手；另外方向盘是搭配的是浅棕色和黑色，感觉很耐脏，这个颜色搭配就让人很安心； ④、扶手箱储物盒的左右两侧都有开关，但是主驾座椅调节至我合适上下车的位置后，我就不太方便去按储物盒的开关了，感觉扶手箱和开关有点儿靠后了； ⑤、副仪表台下方是有一个12V的电源接口，我感觉是非常方便的，因为我现在的车只有后备箱有，有的时候在开车途中我想接电的时候，只有从后排半个身子爬到后备箱去接，非常不方便； ⑥、后排的充电口在扶手箱比较底部的位置，而且没有放手机的位置；如果在后排充电，充电线肯定会掉在地上，且手机需要找其他地方放（比如座椅后边的袋子里面，但是充电的时候手机本来就会发热，放在座椅后面被捂着感觉不安逸） ⑦、内开启拉手：是传统的机械式的拉手，这点给好评；传统的拉手更加符合当前多数人的操作习惯，尤其是开惯了传统车的小伙伴，拉手的操作体验感会比较好； ⑧、后排儿童座椅的安装接口的设计不太好，开始以为是在座椅接缝中间，结果是在座椅靠背底部的位置开了一个小口子，这个位置肯定是不方便安装儿童座椅的；后期安装儿童座椅应该需要自己配一个转接头； - 3、车机操作 ①、语音唤醒比较流畅；试了导航/播放音乐/车窗开关等语音操作，比较丝滑；我不到5岁的宝贝可以无障碍的唤醒车机和交流； ②、车机系统操作顺滑，界面简洁；主界面默认的是车辆的形状，可以360°旋转，看起来挺有意思的； ③、主驾副驾双连屏幕，整体布局副驾操作起来也顺手；位置合适； - 4、空间/储物 ①、置杯架是分开的2个底座，如果有时候买个早饭豆浆包子什么的，这个位置感觉不太好放；（星越L这个置杯架连在一起的，这个位置我经常放早饭，感觉很方便） ②、后排置杯架里面有个很小的储物空间，感觉可以放2个手机，不知道这个空间设计是用来放什么的？ ③、车门的储物空间感觉还可以，是倒三角形状的，感觉放一瓶矿泉水之后，还可以放一些杂物； ④、后备箱储物空间比较足，后备箱盖板做了下沉设计；后排座椅放倒之后，座椅明显凸出来高15-20厘米左右； ⑤、座椅放倒之后，斜度比较大，感觉不适合放充气床临时露营啥的； - 5、乘坐舒适性 ①、座椅皮质有一定硬度（皮质感觉是踩一脚不显灰尘的那种材质，这个点我还是比较喜欢），座椅柔软有弹性的同时支撑力也很好； ②、前排座椅有腿托，放倒之后躺在座椅上非常舒服，而且还有按摩的功能，按摩力度很舒服，在前排试坐的时候我都不想下车了… ③、后排座椅也是有角度调节/按摩/加热/通风功能的，按摩方式和前排有点儿差异，靠背左右时分开按摩的；相比较前排的按摩会舒服很多； ④、前排座椅调至我适合开车的位置，后排大概有3-4个拳头左右的宽度，前后排空间还是比较足的； ⑤、头部空间：正坐在后排，头部上方大概有3-4个拳头左右，头顶的空间比较方正，坐在最靠近车门的位置，头部空间也是比较足的； - 6、价格政策 裸车价：车辆还没有上市，销售说价格政策还没有下来；大概的价格范围他们现在也是不清楚的；我猜这款车是24款702版本磷酸铁锂电池降本的版本，推测价格可能在24-26-28左右； 置换/国补：报废补贴2W；置换8%可以拿到最高限额1.5W； - 【总结】整车的静态体验：座椅舒适度/座椅按摩的功能比较好；内饰颜色搭配/设计比较柔和；双联屏的设计感比较足；后排儿童座椅接口设计有点差强人意；整体给人的感受就是细节方面并没有特别注重用户的实用性，也没有可以打动我的突出亮点；虽然体验中我很喜欢它的座椅按摩，但是26W左右的价格区间，这个功能基本都有，不能算G9的亮点，所以如果是26w的预算，我不会考虑G9…
#辣评新车 大家好！前几天元PLUS的智驾版上市了！大家觉得这次元PLUS和银河E5相比核心竞争力是什么？这2个车应该如何选择？ 我的观点：和银河E5相比元PLUS的核心竞争力就是智驾；如果对智驾有需求选择元PLUS，如果对空间/快充/乘坐舒适性有要求选择E5；个人感觉E5的优势部分实用性更强，元PLUS的智驾实用性偏弱，同价位我选择银河E5！ - 元PLUS的主要优势 ①、智驾--按地图自己开 元PLUS配了天神之眼C的智驾，和银河E5智驾比较多了高速路段的导航辅助/自动变道/匝道自动驶入等功能；如果经常跑高速且相信智驾的小伙伴们，在高速路上使用元PLUS的智驾，不用自己踩油门刹车/变道（车子虽然有这个功能，但是驾驶员才是行车安全的第一责任人，驾驶员还是得实时掌控车辆）；我觉得最实用的点是：它可以自己跟着地图导航自行变道选择路口，再也不用担心自己走错闸道绕路几十公里了！ ②、自动泊车 这个功能我很早之前试过领克06的，我感觉比较慢，我是个急性子，我喜欢自己停；不过对于新手司机，自己倒很多次都进不去的这种情况，这个时候自动泊车的作用就体现出来了，一键自己泊车就完全不用操心自己停不进去了！但是这个功能对于多数的老司机实用性感觉比较弱，一般老司机都喜欢自己停车！ ③、非隐藏式门把手 元PLUS的非隐藏式门把手在我看来是一个很大的优点，因为隐藏式门把手在自动翻开的时候我有一种莫名的恐惧感，我害怕夹到我的手；我也没有安全感，我害怕车内开不了门的时候，隐藏式门把手无法弹开，在车外无法开门；我的所有担心可能都是多余的，但是作为一个用户，我就是主观的更喜欢非隐藏式的；不知道有没有小伙伴和我一样，如果有，那么非隐藏式的门把手也是元PLUS的一个优点； - 银河E5的主要优势 ①、空间大 E5的空间和元PLUS比较长宽高/轴距数据都有优势，轴距多了20MM，长多了160MM；如果自己一个人上下班代步，自己只使用前排空间，影响不大；如果是家庭用车，后排会坐小朋友和父母，车子大一些，小朋友和父母坐在后排的活动空间就会大一些，舒适性会更高；尤其是小朋友都很好动，大的空间他们会更自由！ ②、快充更快 元PLUS快充需要30分钟，银河E5的快充只需要20分钟；快充的设置就是为了快速应急使用的，肯定是越快越好；尤其是急性子的小伙伴们，假设两个车同时去充电，人家都充好走了，你还得再等10分钟，你说你急不急？ ③、座椅按摩 就拿两款车型的最高配来说，E5的前排座椅有按摩功能，想想下班后累得不行的时候可以躺在椅子上做一个腰背部的按摩是多舒服？我每次腰酸背痛下班的时候，就想找个地方按摩一下，奈何这个时间都没有；如果车子上有按摩椅，去按摩店按摩的时间和费用都省了！ - 【总结】如果对高速路段的智驾/门把手有要求的可以考虑选择元PLUS，如果对空间/快充/座椅按摩等有需求的可以选择银河E5；至于2个车的内饰搭配质感/驾驶舒适性还是需要大家去实车体验！ - 大家觉得元PLUS和银河E5的优势各是什么？会怎么选？
#辣评新车 大家好！听到23.88可以买到奥迪Q5L我也很震惊，现在豪华品牌都这么便宜了嘛？那作普通工薪阶层，预算25左右想要面子可以入手Q5L吗？ ⁻ 我的观点是：如果有“面子”的需求，23.9的Q5L完全可以入手，撑门面的能力还是有的；如果考虑用车感受和便利性，就需要三思！ ⁻ 车子在我看来就两个作用：一是代步工具，二是面子工具；我觉得奥迪Q5L 23.88的最低配就属于“面子工具”，我们一起来看看Q5L的情况吧： - 1、品牌效应 ①、开奥迪=有钱；BBA在国人眼里就是有钱人才开的豪华品牌！而很多国产车，老百姓都觉得是杂牌； ②、开奥迪=有面子；我们试想一下开25W的奥迪Q5L和25W的国产车在以下的场景中会是什么效果？回老家过年/日常接送孩子，乡里乡亲/孩子同学/老师看到你开的车，他们只会看到车子的品牌是奥迪还是某国产车，他们不会知道你的国产车有多功能，带不带座椅按摩/高阶智驾，只会说谁家的儿子开奥迪SUV回来了！谁家的爸爸开奥迪来了！想想这个场景，父母会不会为你而自豪？孩子会不会更有自信？你会不会更有面子？ 从品牌效应上来说，奥迪Q5L确实没得说； - 2、功能配置 ①、20多万的最低配连360影像都没有，而现在很多10W级别的车都是标配了360影像的；试想一下在这么大的SUV在窄路会车的时候，你想开360，却发现自己的车没有这个功能，新手司机下车好几次去看周边环境多么让人崩溃？ ②、低配没有方向盘加热/主驾座椅加热/主驾座椅记忆等等功能；而20万左右的国产品牌这些都是标配的；冬天上车一键调节座椅至自己记忆的位置，坐着温暖的座椅，握着暖和的方向盘别提有多舒服了； 总的来说就是Q5L功能少，价格不便宜； ③、仪表/车机屏幕/仪表台设计方面给人一种老古董的感觉，和普通国产车差距已经很明显了，和新势力完全没有办法比较了… 如果对车辆功能有要求的，最低配的Q5L驾驶使用体验会比较差！ - 3、保值率/保养成本 保值率：按理来说Q5L保值率应该比国产好吧？但是实时并非如此；我查了下Q5L三年的保值率52%，在懂车帝保值率排行榜上排名144名，哈佛/长安/马自达/领克/吉利等国产品牌有很多车型都在前100名； 保养成本：小保养大概在1200-2000左右，国产车保养一次大概在500-1000不等；如果是工薪阶层必须要考虑到保养的支出成本，如果不差钱这个就可以忽略了； - 【总结】 有些小伙伴可能觉得为了“面子”买奥迪Q5L感觉很俗气，但是我们不得不承认，我们生活在一个“先敬罗衣后敬人”的社会中；如果自己是工薪阶层又有“面子”的需求，Q5L低配确实会是个不错的选择。 如果没有“面子”的需求，抛开品牌效应不说，Q5L低配功能少，车机内饰老古董，维修保养成本高，保值率也差，在实际用车的便利性的体验上来说感觉并不太好……
#圈友鲜试驾 大家好！我是一个买东西喜欢“货比三家”、“研究细节”、“注重实用性”的女司机，星期天本来想去试驾的，可是到了店里才知道，没有试驾车；所以只能静态感受了下银河L7EMi，很高兴和大家一起分享下试车感受； - 【基本情况介绍】 试驾城市：四川省.成都市 车型/配置：2025款1.5LEMi 115KM探索版 颜色：灰色 试驾方式：静态试驾 试驾人信息：身高163，体重46； - 1、外观/颜色 星期天看的车是灰色，实车颜色比较好看，而且感觉还是耐脏，因为是雨天，车身上有些泥，但是看起来并不太明显；这款车可选颜色很多，个人感觉灰色最好看；外观比较圆润柔和，我个人比较喜欢； - 2、内饰/车内易用性 ①、异味：这台车是1月25号生产的，不到一个月的车（并非展车，一直关着车门的），开门第一感觉确实有点儿味道，进车一会儿之后感觉还好，有轻微的新车/皮革味儿； ②、内饰颜色：这款车是深灰色的内饰，这个搭配首先颜色比较协调，其次就是耐脏（仪表台有灰尘的时候，灰色不太明显）； ③、方向盘：手感很好，颜色搭配和造型有时尚感；方向盘右侧的按键有个“定制”按钮，这个可以设置成360影像的按键，很喜欢这个功能，对360有高需求的小伙伴，这个功能可以完美解决360没有实体按键的这个问题； ④、车机的屏幕是竖版的，我个人有点不太适应；但是它的角度是偏向车主这边的，这个平时看360影像和车机屏幕内容的时候感觉会更方便，尤其是夏天有的时候屏幕反光看不清这个问题，感觉这个角度不会怎么反光； ⑤、车门拉手是在车窗控制开关上方，上下拉动开关的，稍微有点不适应； ⑥、有电动尾门，这个除了自己方便，平时在后备箱拿东西的时候，孩子可以帮忙开门（不是需要孩子帮忙，而是小孩子喜欢参与，开后背门也会让她开心很久；只要孩子开心，我就会觉得一切都是值得的）； - 3、车机操作 语音：车机系统试了语音导航/播放音乐/打开空调等等常用的一些指令，正常交流没有遇到问题！虽然我对吉利的语音系统不太看好，不过L7这个确实没有发现问题；（我的星越L有时候就不太好用，我天天和语音助手两个生气）；如果性子急的人，一定要自己再实车体验下语音功能好不好用，不然开车用语音的时候非常容易冒火，情绪上来了还容易影响行车安全！ 车机系统：滑动界面/菜单切换/屏幕分辨率方面中规中矩，没有遇到问题，车机问题建议大家也可以多问问已经买车的车主们！ - 4、空间/储物： ①、置杯架是可以推拉隐藏在无线充电模块下面的，然后会有一个比较大的储物空间，这个地方平时放一些杂物还是很实用的！ ②、后备箱的空间很大，平时的露营装备/婴儿车这些放进去完全无压力！两侧还有2个小的储物格，平时一些零散的东西放在里面也不会太杂乱；盖板揭开后一些随车工具是在泡沫箱内分开放置的，比较整洁； ③、车门上的储物空间这些中规中矩，有单独方矿泉水的格子； ④、有个问题就是副驾驶的手套箱取消了，平时的说明书/购车资料袋/绿本这些可能只有方后备箱了； - 5、乘坐舒适性 ①、座椅：座椅的皮质感偏硬，乘坐舒适感没问题，看皮革材质是不容易沾灰的那种，这种我是比较喜欢的；因为我现在的车是偏软的偏细腻的，小朋友一脚一个印子，很难清理；这种不沾灰的材质真的能可以减少很多后期打扫的烦恼； ②、后排空间：主驾座椅调节至我适合的开车位置后，后排的空间很足，大概有4-5个拳头左右； ③、车子头顶上方的空间很足，我坐着感觉有2个手掌了（应该是我矮的原因吧，我身高163），因为一个人试车，我确实也没办法详细测一下；空间高就意味着孩子可以站在车里面，对于有有娃儿的体验感会很好； - 6、价格政策 4S店裸车优惠：无；而且我去的这家也没有老款车了，想买打折的老款车是买不到的； 4S置换补贴：4000 成都市市补：2000 国补（报废）：报废补贴2W； 国补（置换）：发票价格的8%，这款车预估优惠在9700左右； 补贴叠满裸车价格10w的样子可以落地； - 【总结】 车子空间很足，座椅皮质感觉比较有质感不容易沾灰（这个我认为是比较重要的优势），灰色外观和内饰搭配比较协调；静态试车后没有发现特别的亮点中规中矩的SUV；在预算12W左右的小伙伴们可以去实车体验下！
#辣评新车 大家好！昨天我到银河4S店感受了下银河星舰7EMi和银河L7EMi这两款车；我觉得我可以感受到星舰7EMi这款车的项目设计牵头人一定是一个注重使用细节，在乎用户体验感受的人！先抛开配置/动力等等的不说，我说下我的静态看车的感受；我觉得我肯定会选择星舰7EMi； - 我会选择星舰7EMi的原因如下： ①、空调的实体按键：星舰7的空调开关/风量调节/温度调节是有实体开关的，而L7是没有的；我个人比较喜欢有实体开关的配置；因为我日常开车不太喜欢用语音控制空调，因为我觉得和语音说半天才能打开，而我手动一按就开了，比较方便；而且语音唤醒如果识别能力不好，有的时候还需要提高嗓门喊几次，我这个急性子受不了！ ②、车机屏幕：我更喜欢横屏的配置，竖屏有点不习惯； ③、座椅的配色，质感：我看网上说星舰7EMi的质感不如L7EMi，这个点我不认同；我个人更喜欢星舰7的座椅配色和质感； ④、L7和星舰7EMi的置杯架设计不一样，星舰7EMi是固定的，L7是隐藏式的，可以收起来，收起来之后有一个储物空间，方便储物，这个给L7EMi一个好评；但是这个对于我来说，并不算亮点，我的需求也不大… ⑤、整车内饰的搭配/细节的设置/储物空间的合理性等等，星舰7真的很优秀，属于看了一眼就会喜欢上； ⑥、星舰7EMi低配后备箱没有电动开启，但是有液压撑杆，按了解锁开关之后，轻轻一抬就起来了；其实后备箱一般使用概率也不太大，在买选决策上，这个完全没必要纠结，有最好，没有影响也不大！ ⑦、星舰7EMi/L7方向盘上都有一个按键是可以自定义的，这个点我非常非常喜欢，因为可以把360/540影像的按键设置在这里，非常方便； - 【总结】我们买车的时候，不要只看动力性能/配置高低；车内常用功能的实用性我感觉更重要！看车/试驾的时候，重点看一下车内的常用按键/常用功能是否好用，不要顾着动力性能的评价；空调开启不方便导致的坏情绪可能会影像你一路开车的心情！
#圈友鲜试驾 大家好！我是一个买东西喜欢看实用性的女车主，之前在网上了解了一些奔腾小马的信息，一直都想来看看实车。所以今天放假去4s店试驾了小马，下面我和大家分享下今天的试驾情况； ⁻ 基本信息 试驾车型：活力马（3.19w，170续航的） 试驾颜色：白色 试驾地点：四川·成都 试驾人：身高163/体重46 ⁻ 1、外观 店里放了2台展车，一台天黛青，一台蜜桃粉；天黛青一看就是比较适合男生的颜色；而粉色外观真的很可爱，我相信小姐姐和宝妈们都会喜欢她；个人感觉粉色最好看，其次是芝士白/茉莉白；如果是男生买可能天黛青的应该比较多；今天试驾的车型应该是芝士白，贴了贴纸感觉也超级可爱！ ⁻ 2、车内空间 ①、前排空间是可以自行调节的，感觉也不存在是否宽敞的问题；座位调节至合适我的位置后，膝盖不会碰到方向盘下面的仪表台，感觉很合适，整体感觉良好。为什么要说这个呢？因为我现在开的星越L可能是比较大的原因，踩刹车合适的位置感觉稍微有一点碰膝盖，小马完全没有这个问题；小车确实更适合女生开！ ②、后排空间确实不大，前排调至我开车合适的位置后，我坐在后排座椅最靠后，膝盖和前排大概有半个拳头的距离；这个距离，后排接送宝贝是完全没问题的了； ③、车子置杯架在仪表台的右侧，主驾要放水杯的话不是很顺手，稍微有点远，不方便；副驾驶没有手套箱； ④、后排的座椅后面，有一个小的储物空间（这个不能叫后备箱了），放充电枪，和一些杂物，感觉还行；或者平时可以放雨伞，和一些矿泉水啥的； ⑤、后排座椅放倒后是平的，有的时候要放一些大件货物的时候也是没问题的。 ⁻ 3、内饰质感/舒适度 ①、塑料感很强，有些细节确实稍显粗糙，感觉品控确实很一般； ②、座椅座感还可以，比我想象中的好一些，只不过是织物的，感觉很容易脏，如果娃儿在后座吃个饼干掉些饼干碎的话不好打理；这个应该还是需要买个座椅套，方便换洗； ③、座椅都是手动调节的，前排座椅往后倒，躺在座椅上等人感觉舒适度还可以。 ④、因为是两门的，安全带在车门门框上，安全带有点儿太靠后了，系安全带的时候有点不顺手，这个应该是两门车的通病吧？ ⑤、很多人说这个就是老头乐，但是这个车人家是有空调的，这一点比起有些老头乐还是要强一些！ ⁻ 4、车辆驾驶操控 ①、机械式手刹，开惯了有自动驻车功能的车，稍微有点不太习惯机械式的手刹了；不过手刹力度还行，解锁和拉手刹不太费力； ②、没有换挡器，也不是什么怀档，是换档旋钮在仪表台上面，今天操作了几次，感觉还算顺手吧。 ③、小马的加速确实还可以，感觉比我的星越L还快；只是电机工作的声音确实有点大，这个和一般的电车应该是没有办法比较的，毕竟价格在这里。 ④、有倒车影像，是在仪表上面显示的，车机屏幕上不会有倒车影像；没有360影像，因为我习惯了360，这个车没有360我有点不习惯了……问了销售，可以加装，大概可能2000左右； ⑤、销售有开到100km的速度，电机噪音和中低速差不多，没有感觉噪音变大；车子感觉还是稳，比我想象的表现好；但是这个车，我感觉60km以下的速度开会比较有安全感，会更稳。 ⑥、减震，有些往上说这个车和老头乐一样没有减震，什么和电瓶车一样；我觉得还是没有大家描述 的那么差，坑洼路面没有特别不适，还行。 ⑦、停车确实方便，一盘子入库没问题，小车这点确实安逸。 ⁻ 5、需要注意的点 ①、前排座椅如果不放倒，后排成人肯定是上不去的；6岁以下的小朋友可能挤一挤能上去；如果是专门买来接娃儿的，感觉两门的确实不太方便，每次上下车都要先放倒前排的椅子才行；我这个人有点怕麻烦，我不太喜欢每天重复不停的放倒前排座椅给娃儿上车的空间，如果我要接送娃儿，我肯定会考虑五菱宏光新出来的4门的。但是如果主要是自己上班代步一个人开我觉得完全没问题！ ②、前排的油门刹车几乎在车子中间，和副驾驶完全没有任何隔挡，所以，如果是接送娃儿，千万别把娃儿放副驾，除了副驾本身不能坐娃儿，还有就是娃儿有误踩油门刹车的风险！ ③、车子配的是三孔的220v的充电枪，意思是直接用家里的插线板充电的。也不涉及送充电桩之类的了。 ⁻ 6、费用问题 ①、购车优惠：222km3.69w的版本的可以用国补（2w的报废补贴，或者以旧换新的补贴）；当前成都的以旧换新是优惠8%，意思是以旧换新优惠大概就是3000的样子；另外店里直接优惠有4000；以旧换新裸车价在2.99的样子。 ②、这个车首保是免费的，然后后期大概每年保养一次，销售给我说的在200左右，这个我感觉确实很便宜。 ③、脚垫和行车记录仪还有膜是可以赠送的，感觉还可以，算超预期吧。 ⁻ 【总结】 车子外观小巧可爱，可选颜色比较多；驾驶时电机噪音有点儿，平稳性还可以，停车方便；如果接送娃儿感觉两门不方便，如果一个人代步感觉还是很不错，保养也便宜，遮风避雨冬暖夏凉还是不错的！
#辣评新车 银河L7EMi新款增配降价？还是降配降价？新老款我们应该怎么选呢？我们一起来看看： ⁻ 1、动力方面 ①、24款采用的是3挡DHT的变速器，且发动机功率比电机功率大，主要靠发动机；3DHT是发动机和电机的动力输出比例是有3种模式可以选择的的意思，以满足不同路况的需求；如果高速行驶我们可以选择发动机介入比较多的模式，这样高速行驶动力会更足，但是同时油耗也会有所增加；而在日常上下班，城市道路行驶的时候，我们可以选择电机介入更多，主要用电，既满足中低速的动力需求，又可以节省燃油；3挡的设置让车主在不同的路况上面个可以有更多的自主选择权，同时3DHT工艺更复杂，所以也伴随着车辆成本的增加； ②、25款采用的是1挡DHT和3DHT同时销售，25款电机功率比发动机功率大，主要是用电；1挡DHT只有一个挡位，工艺简单，成本相对较低，同时后期维修成本低；1挡DHT不需要我们进行挡位选择，驾驶起来操作会更简单；另外燃油经济性也是恒定的，相对来说如果日常上下班来说会更省油；缺点就是高速行驶动力会偏弱；但是25款中高配不仅保留了3DHT且同时发动机/发电机的功率都有提升； 所以关于动力，同样配置/价格的情况下24款的动力更足，驾驶模式更多；但是对于动力需求更高的用户也有3DHT的动力提升版本；让大家有了更多的选择！ - 2、油耗/电耗方面 发动机热效率由24款的44.26提升至25款的46.5；热效率的提升就意味着同样的燃油消耗，动力输出更多，行驶里程更长；变速器挡位的优化和发动机热效率的提升，另外新款的整车质量也轻了50KG；整车WLTC综合油耗提升了约20%；大家可以结合自己的里程数预估下自己能省多少油费了？ 关于油电/成本的话，25款比24款更省！ - 3、充电速度 慢充由3H提升至2.7H，快充由0.5H提升至0.33H；对于有充电桩的小伙伴们来说，这个提升基本没有什么用处，因为有充电桩一般也是晚上充电，所以这个变化对他们没有影像；但是如果没有充电桩，且可能长途行驶比较多的小伙伴来说，真的是很重要的一个点！30分钟提升至20分钟不到，在服务站去上个厕所，买点东西电就充好了！用车体验感真的不要太好了！ - 4、重点细节 蓝牙钥匙：这个真的需要重点说一下，25款全系标配了蓝牙钥匙；如果有蓝牙钥匙，就不需要带实体钥匙，有手机/手表连接蓝牙后就可以当作实体钥匙使用，这个真的真的很方便，尤其是夏天的时候，钥匙放在裤兜里面鼓鼓囊囊的，很不方便！ - 【总结】 总体来说25款肯定各方面都有提升的；如果日常上下班代步，追求经济性和性价比建议买25款的最低配11.58版本的；如果预算有限对动力有一定的要求，希望有基础的智驾功能建议24款12.77的版本；如果预算充足，对动力和经济性都有要求，直接上25款14.77的最高版本；
#辣评新车 上周才知道小马的时候，觉得名字很可爱，初步了解之后发现还是一匹小黑马！24年下半年上市以来销量一直过万，当时想着小马在25年或许还有超越五菱宏观miniEV的潜质！但是随着国补新政的实施小马的销量明显下滑了，主要原因还是几千块再也买不到小马了！那小马还能买嘛？ ⁻ 1、现在最低多少钱可以成交？ 25年的最新政策，只有222KM3.69的版本才能使用国补（置换/报废都可以）；我咨询过我们这里的4S店，现金优惠4000；所以当前裸车最低价格：3.69-0.4-2=1.29；1.29是可以买到奔腾小马；现在这个价格还值得入手嘛？虽然比24年贵了一些，但是现在贵一点的手机都不止1W，相当于2个普通手机的钱就可以入手一台车小马，千值万值了！毕竟小马可以为你遮风避雨，手机也没这功能！ 但是我们值得注意的是3.69这个版本是没有快充的，如果想要快充版本则需要多3000块钱，我觉得这个其实挺好的，如果家里公司都有充电桩，并没有长距离行驶的需求，不带快充反而又节省了一部分的成本！ ⁻ 2、小马的优点 ①、外形可爱，价格便宜；②、空间数据来看比miniEV略大，空间会更加宽敞；③、内饰搭配色彩更加灵动；④、用车成本更低（每公里约5分钱，百公里成本5元）；⑤、有倒车影像，这个对于女司机真的很友好，倒车的时候真的好用！⑥、一汽大众的品质还是值得相信的； ⁻ 3、小马的缺点 ①、根据车主的一些用车反馈来说，车子的减震/乘坐舒适度非常一般；②、另外车子高速行驶时，又有点儿飘，高速/快速路短不适合；③、这个车各方宣传信息很多，尤其是网络上很多博主都在乱科普价格，不知是蹭热度还是恶意营销，大家需要注意识别信息！ ⁻ 4、哪些情况可以选购小马 ①、上下班通勤：相比电动自行车，小马可以遮风避雨，主要他还有空调！想提升通勤的舒适度可以选它！ ②、接送孩子：经常会看到有些新闻，妈妈骑电瓶车带着2个孩子被交警拦下的情况；奔腾小马可以把2个孩子都安排在在后座，不仅解决了违规的情况，孩子也会更安全！ ③、有报废补贴想用掉，转手再当二手车处理掉，直接赚1-2W！ ⁻ 【总结】 小马价格/实用性都比较强，成本控制比较严，乘坐驾驶感受一般；虽然国补力度有所下降，但是对于代步来说还是值得入手的！遮风避雨，冬暖夏凉的功能还是完全没问题的！ ⁻ 大家觉得小马的优缺点有哪些？还值得买吗？
#辣评新车 关于买新买旧的建议，我相信90%以上的小伙伴建议都是“买新不买旧”，那么针对秦plusDM大家觉得买新还是买旧呢？我个人觉得“买旧不买新”才是最优选！ - 1、关于新款的智驾 新款最大的优势就是“智驾”，首先是798的版本是没有智驾的；9.38和10.38两个价格是升级了智驾，但是这个智驾系统也只是搭载了“天神之眼C”；对于这个版本的智驾： ①、这个版本主要是利用摄像头采集数据进行分析识别，所以日常使用中，如果雨天/或者太阳阴影等变化体验感肯定不会太好；智驾这个功能如果体验不好，那么使用的概率就会极低。（我自己的车也有L2的智驾，但是我在体验过一次之后，不好用就再也没有使用！） ②、L2级别的智驾，在当前法律法规下面是不允许双手脱离方向盘！无论他的智驾能力是否能达到双手脱离方向盘的程度。这就意味着：智驾出现的任何事故，驾驶员都是第一责任人！所以当前的智驾，并没有给车主做出任何承诺！尤其是当前这个精度并不高的智驾对于用户使用来说并没有办法提供实际的帮助，万一出现什么事故，责任还是自己…… ③、秦plusDM搭载天神之眼C的目的是什么呢？无非是想利用庞大的用户群体上传智驾的数据，以便后期进行大数据模型的分析与搭建。大家愿意当这个小白鼠嘛？ 所以针对这个精度并不高天神之眼C的智驾，我当前是不愿意当这个小白鼠，我持观望态度！ - 2、关于新老款的动力 新款的发动机和电机功率都降低了（发动机：110→101PS；电机：132→120PS），看似不加价的同时增加了智驾；实则是以整车的动力性能为代价的；对于日常用车来说每天都会涉及的动力性能和一个使用概率极低的智驾，同价格的情况下肯定选择动力性能更明智一些！ - 3、关于“可以不用，但是不能没有”？ 有些车主的观点是可以不用智驾，但是不能没有智驾；这个观点我是不认同的，我们有时候会被一些固有思维困住，忘记自己真的需求是什么。如果你根本没有智驾的需求，为什么要花钱买呢？省下几大千上万的费用可以吃多少顿火锅了？买多少自己喜欢的东西了？尤其是这种定位本来就是“工具车”的车子上面，我们就更应该只为自己需要的功能买单，不需要智驾，就不要买智驾版本的！！！ - 4、关于新款的降本 降本增效在各行各业应该都是极为常见的，针对25款的秦plusDM在降本方面也是做得很明显了；①、舍不得大电池给了一个大油箱，同样9.38的价格老款续航120，新款55，差别显而易见了，每天充电这个事情做起来之后才会发现真的很烦人；②、运动风格得座椅也取消了，搭配了类似织物的材质拼接，档次一下又降低了不少！③、连轮毂都降本了，明显没有之前的造型好看，看起来就很廉价了； 另外24款的终端优惠在8000-10000左右了。在满足当前用车需求的情况下，24款他不香吗？要什么减配的新款？ - 【总结】 我们应该为自己常用的功能买单，而不是被固有的“可以不用，但是不能没有”思维困住；秦plus DM新款智驾基本无用武之地，且以牺牲动力为代价；再加上25款电池/内饰等方面的减配；老款终端优惠接近1W，所以24款的plusDM更具性价比！“买旧不买新”才是最优解！ ⁻ 大家觉得呢？买新还是买旧？
#辣评新车 银河L6EMi和海豹05DMi起售价都是7.98，有小伙伴在问这2款车应该如何选择呢？今天我就给大家分享下我的想法； ⁻ 1、选智驾还是续航？ 两款车低配都是7.98，但是我推测这个价格多半很难买到；所以我们直接看中配，L6的远航版定价9.28，05的尊贵型定价9.38怎么选呢？价格差异并不大的这2个配置我们应该怎么选呢？ ①、续航差异：银河的电池续航140KM，比亚迪的55KM，抛开其他不说，长续航实实在在能满足更多的使用场景，且不需要频繁的充电，在充电频次上面来说肯定选择长续航的更省心；另外就是我们必须要考虑电池的衰减，高续航的衰减30%还有100左右，55的就是有38了，加上冬季的续航打折什么的，140的长续航肯定是首选！如果你愿意每天充电或者就想当油车开就另说了！ ②、智驾差异：比亚迪这个版本的智驾也只限于高速路上面使用领航辅助等功能，55KM的续航貌似也没有太多的可能跑高速？如果只是日常上下班，这个9.38版本的智驾真的就是摆设，完全没有用武之地，所以不要也罢！ ⁻ 2、续航相同选智驾还是价格？ 海豹9.38的尊贵型和L6这个8.98的探索版怎么选呢？ ①、续航：L6略高于海豹，多了5KM，这个差异我觉得我们可以忽略不记； ②、价格：L6便宜4000，主要应该就是智驾方面的成本差异；L6比起海豹05少了高速领航和全速自适应巡航的智驾体验，还是那个观点：如果经常有高速路行驶的需求，那么这4000就可以减轻高速路行驶的一些疲惫感，如果只是日常上下班真的是摆设！ ③、配置：除了智驾方面的差异，L6比海豹05多了主驾的座椅加热/按摩/通风的功能，这个功能我必须要说下，上班的牛马已经很累了，下班后可以在车内放松一下，缓解一天的疲惫感，真的不要太香了！ 所以，这两个版本，我还是会选择L6！ ⁻ 3、银河L6和海豹05的智驾怎么选？ 两个车子的智驾等级都是L2，但是这个必须重点说一下：L6的智驾明显弱于海豹05的！车外摄像头海豹05有12个，L6只有6个；超声波雷达海豹12个，L6只有3个；毫米波雷达L6直接是没有的。所以光看这些配置就能大概猜想到2个车智驾的差异了！如果是想买智驾的车，海豹05虽然是比亚迪系列里面最低端的，但是和银河L6相比优势还是很明显的！ ⁻ 【总结】 ①、有智驾需求的，选海豹05，智驾的优势确实明显优于银河L6； ②、如果考虑价格的，相同价格下，银河L6的性价比更高，功能更加实在； ③、如果主要是日常上下班通勤，海豹05的智驾完全没有用武之地，选银河L6更实用！
#辣评新车 ID3大家说的最多的就是动力电池由三元锂电变为磷酸铁锂，很多车主感觉这个是减配了，因为高端车都是选用的三元锂电，所以我们惯性思维觉得三元锂电更好；但是在我看改为磷酸铁锂电池对于用户来说未尝不是一件好事！ · 1、动力电池 磷酸铁锂的特点：①能量密度一般（续航短）；②安全性能高（尤其是耐高温方面的性能，可以说自燃概率更低）；③使用寿命更长；三元锂电的特点：①能量密度高（长续航）；②安全性能一般；③使用寿命一般； 更改为磷酸铁锂的ID3，电池使用寿命和安全性能更高了；根据当前的数据来看，ID3聪明款并没有牺牲续航，而是在保证续航（依然是450的续航）的前提下增加了电池的容量；这个从整车的质量增加（80KG）和电耗的增加（13.1增加值13.4）能推测出来； 续航没有减少，安全性能更高，使用寿命更长，对于用户使用来说，这不是妥妥的增配吗？ · 2、内外饰的变化 ①、轮毂的外观造型是有变化的，车子的外观颜色也增加了2个颜色，用户的选择范围更广； ②、增加了中央扶手箱和后排出风口；这算是用户使用体验上的一个重要提升；扶手箱放水杯和手机会更加方便，而后排的出风口可以明显的提升后排的乘坐舒适性！ ③、内饰塑料感重是车主们吐槽比较多的地方，我相信所有车企肯定都会不断的倾听客户之声进行优化；所以此次的特别版我们可以看到仪表台和方向盘明显增加了皮革包裹，内饰质感提升方面也是诚意满满！ · 3、价格预测 ID3新款的主要价格差异应该是来自于动力电池的变化，我咨询了我在主机厂做SQE的同学，他说电池差异可能会有1W左右的价格差异；所以我推测ID3磷酸铁锂电池版本的价格和普通版本的介个差异也在1W左右；而一般新款的价格其实都会有一些降本动作；所以我推测25款这个聪明版本价格范围应在10.98~12.58W左右。 · 4、版本预测 上了磷酸铁锂的版本，当前三元锂电版本还会继续销售吗？个人观点肯定会同时销售的，毕竟会有不同的需求，寒冷地区（三元锂电在寒冷地区的续航表现确实会优于磷酸铁锂）的用户可能还是比较倾向于购买三元锂电的版本，而南方用户或者对电池安全性比较在意的用户则会选择磷酸铁锂的版本；所以同时销售才是最好的解决方案！ · 5、销量预测 从销量排行版的数据来看，ID3的排名在24年下半年一直维持在12名左右；销量也在破万的边缘徘徊，11月销量更是破万！但是12月和当前的销量来看明显有所下降，推测不少用户在等待这个特别版的上市！相信ID3价格和电池安全性方面的变化肯定会吸引一部分预算有限的用户且更加注重电池安全性能的用户；而内饰上面的提升又为这个特别版本加分，ID3接下来月销持续过万不是问题！ · 【总结】 ID3聪明特别版续航没变，电池安全性能和寿命更长；内饰质感/外观有提升；且推测会保留2个电池版本，版本选择更多；此次升级·版妥妥的加量还减价！对于用户用车方面来说“增配降价”无疑！
#辣评新车第一次听说奔腾小马的时候，就觉得这名字也太可爱了吧！看了车子的图片后发现确实可爱！详细了解了下车子的情况：奔腾小马是24年6月上市的一款微型车，上市之后的表现非常不错，24年累计销量61593！觉得这个小马不仅可爱还有实力！ . 那我们大胆来猜测下：奔腾小马25年是否有可能超越我们的神车五菱宏光miniEV呢？ . 1.微型车里面价格最低 奔腾小马定价2.49至3.99，宏光miniEV3.28至9.99；小马的最低价比miniEV便宜了8000；且价格范围波动控制得比较小；只看价格来说，小马完胜！预算在2.5至3.28这个区间的用户只能选择小马！且小马填补了2.5至3W之间的这个价格空缺，没有任何竞争对手！预算低于3W的就只有选购小马！ . 2.竞争对手分析 ①、我个人感觉小马填补了微型汽车里面低价位的一个空缺；可以收获买电动自行车觉得无法遮风避雨，买汽车觉得贵了的这类用户群体；小马在微型车价格上做的这个下探动作暂时还没有竞争对手； ②五菱宏光miniEV价格范围广，客户群体更大，但是同时意味着竞争对手也比较多； 小马开发了新的客户群体，关于竞争力上来说，我认为小马的竞争力更大！ . 3.小马的优势： 便宜是它最大的特点，但是她的优点多多，：①、外形可爱；②、空间数据来看比miniEV略大，空间会更加宽敞；③、内饰搭配色彩更加灵动；④、用车成本更低（每公里约5分钱，百公里成本5元）；⑤、高配带有智能大屏和流媒体后视镜，支持语音助手，还有停车监控功能，同级中罕见； . 4.哪些情况可以选购小马 ①、上下班通勤：打败艾玛电动自行车的不一样是雅迪还有可能是奔腾小马；相比电动自行车，小马可以遮风避雨，他还有空调！骑电动车的你，想提升通勤的舒适度可以选它！另外平时买菜拿快递东西比较多的时候，小马的后座就排上用场了！如果你有这个需求也可以选择小马！ ②、接送孩子：经常会看到有些新闻，妈妈骑电瓶车带着2个孩子被交警拦下的情况；奔腾小马可以把2个孩子都安排在在后座，不仅解决了违规的情况，孩子也会更安全！ ③、预算在有限的：相比五菱宏光Mini EV最低配的价格确实实打实的便宜了8000；如果是因为价格预算的问题无法购买宏光Mini EV，小马是否符合你的预算呢？ . 大家觉得奔腾小马25年是否有可能超越我们的神车五菱宏光miniEV呢？
#辣评新车银河L6 EM-i新款老款怎么选？先说我的观点：新款性价比更高更值得买！！！ 关于价格： 按照各大车企一贯的定价规则，推测银河L6 EM-i实际销售价格比与预售价格会低1W左右，所以我预测价格7.98起，补贴加满裸车5.58w可以到手！（报废补贴2W，置换补贴预测0.4W，7.98-2.4=5.58）想想就觉得太香了！！！ 内饰/外饰： 1️⃣取消了隐藏式门把手，这个必须给100分！无论多贵的车，多高级的车，我个人的观点，隐藏式门把手都是败笔！设计者考虑的是美观和风阻等方面的提升，但是对于用户来说，每天使用的门把手操作方便/顺手才是最重要的！非隐藏式门把手在日常的开关车门上会更加顺手！另外就是一个安全问题，突发情况下，非隐藏式门把手在车外可以更加方便的开门！所以新款的非隐藏式门把手真的会成为我选择新款的一个决定性因素！ 2️⃣物理按键的回归：空调的控制恢复了物理按键，这个也必须给100分！最重要的是空调有开关键了！！空调是我们比较常用的功能，如果每次都需要去车机屏幕或者使用语音真的不太方便，有些车子的实体按键只有风量调节（我自己的车就是这样，真的不好用！），没有开关键真的非常不方便！所以别小看这个物理按键，会让你用车过程中的体验感更好！ 3️⃣无线充电的位置：无线充电/手机存放的位置改在了最前面，这个位置也更符合我们日常的彷值习惯，这个点的优化也会增加驾驶体验！ 动力输出方面：发动机由1.5的涡轮增压改为1.5的自然吸气，最大功率由最大功率120kW降至82kW；电机由P1+P2双电机布局提升为雷神电混系统，P1+P3双电机布局；简单来说就是新款动力性能略有减配（数据上有差异，但是实际用车体验上来说差异不会太明显）；如果只是日常上下班使用，驾驶感受方面不会有特别明显的差异，但是价格上来说25款比24款低1-2W左右！另外就是和老款相比新款主要是用电，会更省油！用车成本又降低了一些！ 车机系统的提升：升级为FlymeAuto系统，操作系统和手机更加相似，操作起来会更加顺手！但是车机芯片相对于24款没有提升，如果对车机系统需求比较高的用户，需要实车去体验一下，但是车机如果只是日常导航听歌，完全是可以满足需求的！ 新款老款怎么选？ 动力性能满足用车的前提下，去看日常的常用功能/按键等等是否是顺手和价格；这款车我推荐选择25款！价格更低，性价比更高，使用起来也会更加顺手的！
#辣评新车 大家好！我是一个实际驾龄6年的女司机，换过3辆车，是一个买东西喜欢货比三家的人！今天我们一起来看看“长安CS75 PLUS ultra” 先说我的观点：油车+空间大+性价比高+油车销量TOP2，如果有油车需求的，预算有限，长安CS75 PLUS ultra会是一个不错的选择！如果预算可以再追加2W左右，星越L的性能/空间体验会更好！ 油车/电车如何选？ 大家会看这个车，一定是有自己购买油车的理由；或许还在油车和电车之间徘徊，那我们可以简单的看下油车的优缺点，结合自己的用车场景就会很容易判断出来！ 油车的优点：①、没有任何里程焦虑；②、后期换车保值率明显优于电车；③、更适合复杂的路况，行驶路况复杂的时候，不用过于担心托底（如果是电车，肯定会担心电池的磕碰）；④、油车不用顾虑电池的安全问题；⑤、油车没有充电桩的限制；⑥、环境温度不会明显的影响车辆续航； 油车的缺点：①、不能长时间原地怠速开空调（如果没有这个用车场景，完全可以忽略这个缺点）；②加油的时候可能会心疼钱（和电车比）； 最重要的是电车省油，不省钱！！！我们要从自己的实际用车需求出发，不要只看当前油费贵不贵这1个点！！确实有需要电车的用车场景再去考虑电车！！如果只是考虑省油/省钱这一个点，建议直接购买油车！ 新款的2个配置如何选？ 最新款有2个配置，价格差异8000元，主要配置差异：前驻车雷达、自动泊车、循迹倒车、遥控移动车辆、第二排座椅通风加热、座椅扬声器、多层隔音玻璃；那么高配和低配应该怎么选呢？上面这7个配置只有高配有，大家不要图功能多，要实际的去考虑自己到底是否需要？我们应该为自己需要的功能买单，而不是觉得功能越多越好；前面5个配置，个人觉得使用率极低，可能买车后的前一个月会比较新鲜，使用率会较高；实际后期使用概率屈指可数！真正会影响使用的就是座椅扬声器和多层隔音玻璃；你是否愿意话8000购买一个听歌的感觉和一个隔音轻微提升的效果？这2个点，大家还是要去实车试驾之后才能知道是否值得这8000块！ 新款升级：动力性能/燃油经济性/细微的外观变化之类的个人观点是大差不大，对于驾驶来说影响不会特别明显；我们这里只讨论明显感知的地方： 升级成三连屏，副驾驶增加了屏幕；这个屏幕主要就2个作用，看起来高大上和副驾可以看电影；我自己的车也是有这个副驾屏幕的，我也是经常坐副驾的位置，但是对于我来说使用率为0；所以大家一定一定要考虑自己的实际需求，是想要实用？还是就想要高大上的装饰？如果确实没有这个需求，选择24款性价比会更高！毕竟增加一块屏幕肯定会增加成本！ 什么情况下可以买这个车？ 我看了很多车主的买车点评，这个车子最大的特点就是空间大，一家老小坐是完全没有问题的，后备箱空间也很大；如果确定要买油车，且有大空间的需求，价格预算在13W左右，它绝对是一个不错的选择，值得你去进一步了解！
#2025，我的flag（㊗️：所有人2025好运！） 1.买到我想要买的车；（08/z20） 2.懂车帝6月到黑金； 3.每个月3+1的目标，希望可以完成久一点；争取可以做到5+1！希望可以赚到兑换麻将的金币！ 4.坚持做兼职赚钱；不停的赚金币赚钱！ 5.希望所有人都平平安安，健健康康了，开开心心！
#辣评新车埃安UT和星愿你怎么选？ . 大家好！我是一名资深“女司机”，本文的观点仅代表我这个女司机个人的观点！今天我们一起来看看“埃安AION UT”！ . 先说我的观点：在同级别车里面埃安UT动力较优秀/安全配置高/轴距/轮距优势明显，当前价格优势不明显；星愿外观造型/价格方面有优势；埃安UT和星愿，我选星愿，原因就一点：星愿比埃安UT好看！ . 可选车型：当前已知的信息是有3个配置，配置的数量设置我觉得很合适！这个我给它打满分！当下很多人都有选择困难症，太多的配置会让用户难以抉择！3个配置正好！根据车企一贯的作风低配一般也比较难买到，所以可供选择的就只有2个了，这款车型建议直接选高配，理由：高配的安全配置丰富，主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警等等只有高配有！ . 车内储物空间：①、副仪表台下面有个侧开的小格子，可以放一些票据，这个很细节！②、副驾驶前面的杂物箱是侧开门的，这个位置放满东西之后我不敢想象打开之后东西散落的场景，这是个吐槽点！③、后备箱的盖板取下来还有个储物空间，这个地方可以放一些不常用的东西，可以节省盖板上面的空间，且使后备箱更整洁，这个真的很人性化！ . 轴距/轮距：作为一个女司机我一般不看这些数据，埃安UT的轴距轮距都比星愿优秀，这两个数据也代表了埃安UT的车内空间会比星愿更具优势！前后排空间有要求的，选择埃安UT更合适一些； . 关于动力：埃安UT的动力性能比星愿好，对动力/加速等有要求的埃安UT更具优势！ . 动力电池：我只知道“宁德时代”，我看埃安UT电池是“因湃电池”；专门去查了下数据：这个是广汽埃安与宁德时代合作开发的高性能动力电池品牌，旨在为广汽埃安的新能源汽车提供更高效、更安全、更长寿命的动力解决方案！所以对电池性能和寿命有要求的，可以重点关注下这个车！ . 配置细节：星愿和埃安UT各有长处！还得看大家的用车需求！ ①根据当前的配置信息显示，这个车没有蓝牙钥匙！！这个点真的会成为我是否买这个车的决定性的因素！因为习惯了使用蓝牙钥匙的人，真的没有有办法再回到不能使用蓝牙钥匙的用车场景中！如果对蓝牙钥匙没有需求的可以选择埃安UT，如果有需求星愿这一块可以满足需求； ②有感应后后背门，但是没有无钥匙进入功能；说实话用到感应后背门的概率一年可能5次都不到，可是整车感应解锁1天都不止5次；后背门的感应开启个人感觉基本是没有用的；星愿这两个功能都有，埃安UT这方面存在劣势； ③、无线充电，埃安UT没有无线充电，星愿有50W的无线充电；对无线充电有要求的可以选择星愿； ④、前排座椅星愿有座椅加热，埃安UT没有；如果在寒冷地区有座椅加热更实用！ ⑤、埃安UT有CarPlay功能，这个很多有车都没有，有需求的可以进一步来了解下埃安UT！ . 车辆价格：当前预售价是8.98-10.98，根据车企预售价定价的一贯作风，我推测这款车的实际销售价格会在：8.18-10.28之间；但是对于这个价格区间来说我对它的销量不太看好；吉利星愿比它价格低，长宽高等数据也差不太多；最高配也没有过10W；如果UT价格可以下探到7.58-9.68这个区间内，推测可能和星愿一样会成为爆款！ . 能不能买埃安UT：选车我们最主要的还是要考虑自己的需求，几个人乘坐，对动力的要求高不高？后排的空间要求高不高？埃安UT的动力/后排空间/安全配置在同级别车里算是很良心的了！只要符合你的用车需求，当然可以买！！ . 我为什么不选埃安UT：我不选埃安UT，选星愿的理由是→我对续航/动力/轴距等等没有要求，因为只是上下班代步，我买车的需求是：价格合适，内饰好看/外饰好看！星愿符合我的购车需求！ . 大家会选星愿还是埃安UT？我猜测男生应该都会选择埃安UT，女生都会选择星愿！
#辣评新车我对五菱宏光最初的印象就是面包车，我想所有人都和我一样吧？直到五菱宏光mini出现后，大家对五菱宏光的印象大概就是他们的迷你小电车吧！我们都知道五菱宏光的迷你小电车销量好，但是到底有多好可能没有详细了解过！ 我们先来看看这款“神车“的战绩：2020年7月上市至24年12月初销量破了140万；已连续52个月问鼎A00级纯电车型销量冠军！ 看了老款的战绩，我们今天来说说他们的最新款“五菱宏光miniEV”！ 外观：外观上来看是有明显变化的，我觉得最主要的变化就是她的“眼睛”，有点不习惯，感觉是眼距太宽了，没有灵性；觉得24款圆圆的眼睛更可爱；但是看久了感觉25款更像是一个温柔的小女生，应该更受小姐姐们的喜爱！ 车门增加：之前老款是2个门，此次上了4门版本的，有些车友人为这个没必要，因为他们觉得这个主要的用车场景都接接孩子，2门够用了；这个观点我不认同，首先接孩子，为了孩子的安全，孩子也是坐后排；其次接孩子的时候可能还会带他的好朋友，新款的四门，我感觉更实用！上下车更方便！就算是一个人上班通勤用，在后排放东西的时候，四门也会更方便！这个我个人人为是个很大的优化项！ 功能提升：这个车主要就是工具车，其他功能大差不差；但是有一个功能必须要拿出来说：相比24款，25款增加了“倒车影像”！！很多男车主可能觉得车子小，不需要倒车影像，后视镜更靠谱；但是作为一个女车主，我觉得倒车影像真的是必备好物！！！ 配置优化：根据当前的信息来看，25款只有2个配置；我觉得这是个非常明智的决定！现在很多人都有选择困难症，2选1都会想半天！选择性越小我觉得给用户带来的选择体验性会更好！我也真的很想吐槽他们当前在售的那几十个配置，真的太多了，消费者根本没有办法选择！！ 价格预测：这次主要的改变就是车门，我们看到的是车门，但实际上对于车企来说，整个外形都是重新设计/开模，整车的线束布置，各种试验等等我们是看不见的；这个我预测相比24款价格肯定会有一些提升，但是为了保住“神车”的地位，我推测应该价格应该在5W内； 销量预测：25款的销量能超越24款嘛？我觉得可以，因为四门的受众群体会更大！相比老款这是实打实的提升！我们需要的就是方便实用！此次的改变正好针对最常用的用车场景进行了优化！ 大家对25款的看法如何呢？对25款的改变满意吗？
#符合条件的国四燃油车将纳入报废补贴大家期待已久25年的汽车报废补贴政策在今天中午尘埃落定了！ 主要变化点：1️⃣报废燃油类型由国三扩展至国四；2️⃣可报废的新能源上牌时间由2018年，扩大至2018年12月31日；3️⃣2012年6月30日前的燃油车可以报废； 补贴金额：补贴金额保持不变，购买新能源补贴2w，购买燃油车补贴1.5w； 此次政策的延续和范围的扩大只有一个目的，希望“老车”退出市场，消费者可以购买新车。说到底都是为了促进我们国家的经济！ 问题来了，符合报废标准的你会因为这个补贴购买新车吗？ 相信很多人现在都有一个想法：经济形势不好，现金为王，存钱为上，车子能开就好！ 但是我今天想说的：如果有能力，建议趁着报废补贴快去换一台自己喜欢的车吧！我们现在经济确实不太好，所以需要各种消费政策刺激消费！是的刺激消费，刺激消费不就是鼓励大家消费嘛？我们要响应国家号召！为我国的经济的平稳发展贡献自己的一份力量！！ 我会不会因为报废补贴换新车：我会！我有心仪的车，又有补贴，我愿意在我的能力范围内为国家经济做一份贡献！ 总结一点：响应国家政策的号召，在能力范围内为自己的喜欢的车买单！赚钱的意义不就是改善自己的生活嘛？ 大家有领取报废补贴的资格吗？25年会因为报废资格买车嘛？
#辣评新车经过几天的了解，今天我来说说比亚迪即将上市的MPV，比亚迪·夏! 车辆外观：MPV外观都大差不差，它的颜值确实没有办法给这辆车额外加分！ 内部空间：MPV的空间，无论是乘坐还是“车内走动”高度都是比较充足的，稍微弯腰即可在车内走动！第三排座椅可以电动折叠，折叠后可以纯平，有大件载物需求的时候这个真的太香了！ 车辆配置： ①、最人性化的配置我觉得是车内有220V的3/2孔插座!这点解确实决了很多电车的痛点问题！ ②、其他感觉不错的配置：后排滑门是电动的，按动按钮可以实现自动开关，不用担心老人/孩子拉不动滑门；车内有-6℃至6摄氏度的小冰箱；置杯架有按压下沉功能，觉得放置矿泉水挡手的时候可以按压下沉；后备箱有内置可取出的音响（出去露营放音乐很方便）；后备箱门灯光感应开启功能；第一排和第二排座椅加热/通风等功能都有（家人在后排可以有不错的享受）；车机/后排的大屏也符合系能源车一贯的设计（家里的小朋友肯定是非常喜欢后排那块大屏的）； 关于价格：如果在28-30内肯定可以圈粉！车子是好车，配置也高，但是没有到豪华的车的阵营，现在大家都在等价格，价格高了可能会失去一部分客户！ 车子不足的地方：①、车子很大，电池有点小！续航当前已知的信息只有80km和135km，确实有点美中不足！②、前排出风口的设计总是担心会掉杂物进去，风向调节不知道是否能符合日常的用车需求? 总结一点：比亚迪·夏，颜值普通内在圈粉！个人觉得这款车定位是实用的“工具车”，如果有MPV需求，一定值得你去了解他的内在！
#辣评新车昨天在刷某音的时候，刷到“领克旗舰敢曜不同”的页面，看样子是L946未揭黑纱的状态；当时就确定了L946的定位是领克旗舰无疑了！ 当天晚上我看了将近3个小时的L946（现在应该叫它领克900了）的见面会，最开始以为至少会公布一个预售价吧，结果只是一个见面会…..通过昨天的见面会，那我们一起来看看它到底能不能担得起“领克旗舰”这四个字？ 什么是旗舰车型：我的理解是系列车型中，定位最高端，技术最先进，配置最高，设计最独特的车型！ 外观设计：说实话，最开始的一些谍照和伪装照给我的第一印象就是两个字“难看”！唯一看得过去得就是伪装照！且给人一种“傻大个”的感觉！但是在昨天的见面会上，郭富城站在领克900旁边的那一刻，我突然觉得900是“低调奢华的力量型选手”！不过我还是喜欢萌萌可爱的外形，所以900外观我主观打分还是只能给7分！（SU7/甲壳虫这种我打10分，领克06/Z20/领克09我打9分，领克08我打8分，路虎揽胜我给7分） 安全配置：领克系列里面最高的安全配置；①、全部安全：之前只在别人的评论里面看到过“丢轮保命绝技“，一直半信半疑厂家是否真的有这种设计？昨天在见面会上得到了印证，汽车厂家确实有”丢轮保命绝技“这个被动安全配置；另外前纵梁W折弯吸能，五个稳定的三角，这些都给了前排乘客足够的安全感！②、后部安全：全球首个后碰撞标准达100KM/H的SUV，建立了领克的专属安全堡垒！③、侧面碰撞：全球最大的2000吨热成型一体冲压，侧面保护同级别里面最强！总结一点就是这个车”被动安全很突出“，同级别里面，选它肯定是最安全的！！ 车辆配置：①、听到1个新名词，“华尔兹掉头“就是后轮也可以转向，在狭小路况也可以掉头/停车等；车子虽然大，但是狭小路段掉头/停车等等不输小型车！！！②、车内空间充裕，尤其是第三排和前两排是齐平的！这一点对于老人小孩都是很友好的！③、车内高度，1.3米，这个是个重点，这个车主要客户群体应该也是成功人士带小孩儿的，这个高度，7-8岁的小朋友在车内走动不用弯腰！！！ SPA架构：发布会上一直说这个SPA架构，我网上查了下，主要用于吉利控股下面的中高端车型，例如沃尔沃XC90/S90；沃尔沃，这三个字我相信所有人能联想到的第一个词就是“安全“！ 客户群体定位：有一定经济基础，上有老，下有小的成功人士，需要接送小孩，也会带全家一起出行的人；昨天见面会我发现一个问题：就是郭富城讲完之后，林杰总上来的时候，本来郭富城是要下去休息的，但是他真的激动的又说了很多；总结一点就是：这台车满足了郭富城带他小孩出行的所有需求，他真的喜欢这台车！！ 最吸引人的用车场景：送小孩上兴趣课1-2个小时的时候，家长可以在车内就如同在家里沙发上躺着等待一样！ 能不能买：只要满足需求当然可以买！！！价格和详细配置虽然都还没有出来，但是这个级别的车我相信满足客户的需求才是最重要的，价格优势只是锦上添花！！！ 担不担得起“旗舰”：从上面的情况来看，确实担得起“领克旗舰”这四个字！
#圈友鲜试驾关注Z20很久了，最开始是因为领克06才开始关注Z20，之前在网上一直看数据，看图片，没有看过实车。 这周难得的双休，带着宝贝准备去看看Z20，结果发现我们附近两家都是在商场里面的零售中心，选了一家近一点儿的，在凯德广场一楼，位置很小，只放了3台车，没看到销售，本来还想试驾一下，结果只能自己静态看了下车; 实车的总结就4个字“精致小巧”! 配置都不用说太多了，网上都有，说说我今天的实车体验感受吧! 关于外观：依然是领克的家族设计，外观其实没有办法进行客观的评价，因为每个人的喜好是不同的；我只能说下我的看法：外观设计比较柔和，设计应该是偏女性化的，不像领克08给人的感觉是力量型的；我个人是很喜欢它的前脸的，我相信也一定能吸引很多小姐姐的喜欢； 关于内饰质感：内饰质感很好，我说几个我觉得比较超出预期的点：①、B柱上面是有后排空调空调出风口的，这一点实属是没有想到；②、车窗升降按钮是拨杆式的，我感觉操作比传统的开关操作更加顺手；③、儿童座椅的接口，看起来就是很方便安装儿童座椅； 关于前排座椅：放倒之后有腿托抬起，在车内等人短暂休息感觉还是不错的。 关于后排座椅：很多人都在说后排座椅小，确实比普通的车相比是偏小的，但是我们买车的时候一定要考虑自己车到底是有几个人坐？后排的使用情况如何？后排座椅小是它的特点，而不是它的缺点；只要满足车主的需求，他就不是缺点；一台车的各种设计肯定是有取舍的；不可能“既要”“又要”“还要”，这是不现实的；你觉得是缺点，只能说这台车不满足你的需求，我们应该去选择满足自己需求的车！！！ 关于扶手箱的冰箱：这一点很多人想到的是放饮料，但是作为一个妈妈，我想说这个位置真的太适合存储母乳了！！！如果你即将成为妈妈，家里增购选择Z20真的会让你母乳的路上更加顺利一点！！ 关于哨兵模式：很多人在关心这个点，我问过很多车友，他们很多人是有哨兵也没有开，因为太耗电了，所以没有哨兵相当于是节约了这一块的成本转移到其他地方了，这未尝不是一件好事； 关于能不能买？：能不能买一定是基于你的用车场景来考虑的；①、如果你是上有老下有小的家庭唯一车辆，我不建议买，因为5人满坐的话确实有些小；②、如果你是新婚夫妻，考虑要小孩儿，但是家里以后就3个人，这个车是可以买的，够用且够坐（小孩儿之后，后台儿童座椅的接口一定是它的加分项！）③、如果你是单身，主要用于上下班，那完全没有问题！只要价格在你的预算范围内，这是一个不错的选择；④、如果你家里有1台油车，需要增购，那这台车也可以买，因为这种情况一般1-2个人开，后排的小巧完全不影响用车； 哪些情况可能需要慎重购买？：①，家里只有一台车，有长途需求的300-400公里以上的长途行驶，不建议购买，因为途中充电是个问题，这个也是所有电车的痛点；②、家里和公司都有没有充电桩的要慎重，充电不方便绝对会让你后悔这个选择；
