威特仕

威特仕：阿旭的摩卡 6月18日提车，目前行驶1433公里分享一下驾驶感受！！ 1、外观个人还是非常中意的，时尚、大气上档次； 2、选了银外内棕，真皮座椅质感很好异味很小，朋友坐了都是说档次不输5系，自己买了套脚垫（4S送的太垃）； 3、底盘稳的很，厚重感、安全感时足，90--100过弯一点不慌，跑过一次180车身一点不抖，感觉过200没问题🤫过点沟沟坎坎也不癫不跳，正常超车方向也稳； 4、动力很足，不管是混动还是纯电模式下随踩随有没有拖泥带水的感觉，起步不突突，刹车也挺跟脚；（实际上刹车用的不多，大多是利用动能回收来制动) 5、能耗方面个人是非常满意了，（之前开H6一天100左右油费）驻地与工作地每天平均130公里往返，具体能耗数参看图片吧； 6、这车动能回收效果不错，上坡多消耗的能力在下坡时能补回来还有多余，城区走走停停回收效果也很不错（我正常都是用“高“回收档位） 7、充电 在外面快充桩充过两次（最高充电功率49.5kw）按这个电池容量充电速度还是很快了30分钟左右充到90％拔枪走人，其余时间在家里充，还没装送的7kw枪，暂时用五菱mini枪充很慢（充满15个小时以上)😂😂，装不了单独的电表，在家充是个头疼的问题，经常在家充会把家里用电搞到阶梯电价4（0.78元/度）😰😰

威特仕：提车到现在加过300的油，还剩19升油，目前行驶2341公里，累计用油25升≈187元、用电339度≈230元，综合合计417÷2341≈0.178元每公里； 高速500多公里、其余里程就是城区和国道，基本都是以纯电行驶为主，办了一新充电桩的卡0.68元/度，实际跑下来如果完全纯电那就0.11每公里； 综合电耗跑下来比官方19还低，虚标啊😂😂 感觉发动机完全就多余了。。 前脸的进气格栅，下面这层靠近地面非常容易卷入小石子、虫子之类砸到散热网上导致变形堵塞影响散热。

威特仕：提车到现在加过300的油，还剩19升油，目前行驶2341公里，累计用油25升≈187元、用电339度≈230元，综合合计417÷2341≈0.178元每公里； 高速500多公里、其余里程就是城区和国道，基本都是以纯电行驶为主，办了一新充电桩的卡0.68元/度，实际跑下来如果完全纯电那就0.11每公里； 综合电耗跑下来比官方19还低，虚标啊😂😂 感觉发动机完全就多余了。。 前脸的进气格栅，下面这层靠近地面非常容易卷入小石子、虫子之类砸到散热网上导致变形堵塞影响散热。