大G就是吹捧火的，别看个头大，乘坐空间很一般，方向盘还重，现在大众谁没事还去越野啊。在城市，论好开舒适度，揽胜完爆大G。谁试谁知道

MJ车谈

偶然看到一张之前发布过的图片，分享一下。两个黑武士你更喜欢谁？ ​​​

大熊爱妞妞

只说缺点哈，真的是赛车底盘，避震很硬，没有悬挂，过个小砍啥的颠的屁股疼，如果有什么腰间盘病啥的别买。隔音是真不行，估计是为了听得到排气声，音响是挺不错没错，可是一开起来隔音差啥音响都白搭啊。油门刹车调教有些激进，稍微踩一点油门车子就串出去了，刹车则是前半段效果一般，再踩深一点会有突然而来强烈的刹车感，其他的缺点就没啥了把，开了3年多，车也没啥毛病。总结来说，这个车的缺点就是毫无舒适度可言

有没有正经的F-PACE 车主？
给我好好说说这台车的缺点。看看我这个小心脏能不能接受了。最近打算入手。
不胜感激。

捷豹F-PACE车友圈

闻风丧胆的马铃薯

快来懂车帝看 @大熊爱妞妞 发的精彩内容

回答了：有没有正经的F-PACE 车主？
给我好好说说这

我买了fpace，我能比那些买glc和x3的穷？实话跟你说，能够追求个性的车主往往更有钱，因为我们买车只看喜好，实用性是其次，家里不差我这一辆车，再说了，买来玩几年就换呗，人生短短大几十年，能体验的就多体验下，光嘴上逼逼逞一时之爽有个锤子用。

张铁绵

“一降到底”的国产捷豹，28.18万降到20.98万，还买亚洲龙吗？

这车其实挺好，只是坐起来不太舒适，后排空间也没有加大，说白了就是没有迎合中国人的喜好，“内饰豪华，乘坐舒适，空间大。”在市场选择性如此高的今天，保守的中国人更倾向于买适合家庭的车，其实很多人并不是不喜欢他，只是对生活的一种妥协，有一句话特别应景，“我们最终的选择，并不一定是最心爱，而会是最合适自己的。” 但是话又说回来，这车肯定是一辆好车无疑，只是娱乐性大于实用性，迫使很多爱家男士忍痛放弃。

左右观车

【2019年9月上市的2020款捷豹F-PACE，现大幅优惠】新车上市至今不到四个月，但是终端却已经出现了大幅的价格下调。售价47.58-78.78万元的捷豹F-PACE目前拥有全系9万元左右的优惠，以售价47.58万元的捷豹F-PACE 2020款 2.0T都市尊享版车型为例，经销商目前给出的参考价已经到了38万。不过，捷豹一直以"7折豹"之名著称。我们知道，品牌力过硬的车，不会是这样“甩卖”。

看你的追求咯，有些人喜欢街车，维修便宜，有些人喜欢个性，拒绝随大众。fpace.就是偏向个性的车子，是回头率爆表，在小城市不熟悉这车的人都不太敢跟车跟你很进的那种。驾驶体验很好，动力十足方向精确，避震调教偏硬舒适度并不是主打。后排空间确实偏小但是一般女生坐进去也够了，小毛病并不多，我第一代fpace rsport2.0t 开了3年了除了正常保养没进过修理厂。现在2020款的没啥优惠呢还，上路要50多点估计，但是车子本身不用担心，越开越爱

坐标湖北，想问一下捷豹f-pace值得买吗？因为好像卖得不好。再就是2020款2.0T四驱都市尊享版裸车大概在什么价位？