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#你最爱“它”哪一点众所周知，国内的君威近年来一直都是换标欧宝的英速亚。（已被PSA收购） 关于这个新款外观，虽说审美这个东西有很强的主观性，但看到好多人说新款好看的请问这个新前脸套在老款车身上合适吗？协调吗？跟车身哪个部位有呼应？英速亚的展翼设计语言呢？日行灯 尾灯 包括车门的线条全都是“展翼”遥相呼应，而前脸却硬换一个鲶鱼嘴，一次毫无诚意的改款被吹成更年轻运动。 17-19款是中网翅膀镀铬饰条 ；20-23款的倒钩日行灯是中网镀铬饰条的延伸。你要么跟君越一样换一套全新的设计语言，而不是像现款君威一样冷饭热吃没活硬整。 虽然说“萝卜青菜各有所爱”但事物美丑他也是客观存在的。
#一吐为快-你对君威有啥吐槽的💘 先说说优点：车型是552T豪华，配置相对够用。 比如无线CarPlay平时用起来确实方便，变道辅助、车侧预警、这些安全配置平时也都还用得到比较实用吧。 3.0的车机系统绑定账号就可以使用，像百度地图、语音助手、qq音乐也都给你配备了。使用体验还是挺不错的 💔爱车吐槽 再说说缺点吧：1.5t跟9at的动力搭配不是特别的契合，起步升档缓慢、40码上下的时候顿挫感非常明显，底盘调教偏运动所以舍弃了舒适性，路感非常明显再加上座椅的舒适度也不够，所以这车开久了还是挺累的。后排空间不是很理想，车内会有异响的情况。 总的来说对于一台家用车瑕不掩瑜吧！
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 我的车型是21款552T豪华型，于21年12月21购入，当时因为芯片紧缺问题导致车价有点偏高，优惠完落地价格174500。这个价格现在看来大冤种了属于是，不过在当时没有购置税补贴的情况下君威也是非常具有性价比的选择。...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 21年12月21日冬至提车，当时提车也有意选了个好日子。购买车型是552t豪华型墨玉黑。 当时落地价格17.5价格不算低了 购车时也对比了其他车型，虽然不是自己最喜欢的但他当时是最适合你的，说不好听点就是没钱哈哈😄提车之后又是镀晶又是买各种车载用品不亦乐乎哈哈 🗒 真实感受 1.油耗问题 由于是人生中第一辆车，刚提车也是爱惜有佳，各种小心翼翼。买车之前开车🚗很少 君威也算是给我练手了 丝毫没有上路经验，油门刹车的实机给的也不是很到位，油耗问题当时也很困扰我这个小白。由于是经常市区通勤 油耗也是居高不下😭经过半年多的使用磨合 平均油耗保持在8.6-8.8左右，还是达到了心理预期。平时加中石化95 算是非常奢侈了😎一箱油加满大概跑620km，日常上下班20公里正好跑一个月 2.外观内饰 君威的外观还算是比较年轻的但又不失沉稳，外观不太满意的就是车头过于细长车尾偏浮肿了显得整车的观感会很显小😬 内饰方面还算比较满意，功能方面比较吸引我的就是无线Carplay和双电动座椅给整车的档次感提高不少，使用起来也比较方便。空间方面的话君威空间表现一直是个谜，我身高183喜欢把座椅调到最低 后排空间就显得比较局促了😣 我也不是很喜欢这款17寸的轮毂，提车不久就给做了烤漆拉丝，效果还不错👍 3.驾驶感受 1.5t+9at的组合日常使用完全够用，美系的底盘也是比较扎实 调教的偏硬但更整体，高速行驶很扎实。不过这个9at的变速箱在低速行驶中的换挡就显得不是很聪明 20-40之间会有很明显的顿挫，包括降档期间，60以上的提速很舒服 来的很快高速行驶时配合运动模式的辅助的动力也是源源不断 超车心里很有底气 开起来比较舒服😌 🔎 槽点反馈 君威的槽点大家应该都差不多，比如低速顿挫、起步比较肉、底盘偏硬、刹车异响这些。我个人最不能忍受的就是刹车踏板高于油门踏板，本人身高183座椅调整到最低的情况下踩刹车腿会碰到方向盘，这让人很不舒服也不安全，希望后续别克会改进 🚗最满意 1.车身尺寸，美系B级车4903的车长 很符合自己的要求 2.内饰豪华程度不错 3.性价比高，这个价格在同级别合资车除了自家兄弟迈锐宝之外属于是非常能打的了 4.内饰用料可以 没有廉价感 5.动力充沛 日常通勤绰绰有余 以上就是本人半年多以来对君威的使用感受 下面⬇️奉上给自己的爱车美图📷 请君威圈主咖酷大威推荐加精
