简介:这个人很懒,什么都没写~
用户827734116721
我想问下,gte模式有啥用,车买了半年,都没点过gte这个键,求大哥普及
再见青春:我想问下,gte模式有啥用,车买了半年,都没点过gte这个键,求大哥普及
探岳GTE的小故事 车辆换挡产生的高转速 关于该车在换挡产生的高转速,前一阵时间,本人经常经历到,在2,3档切换的时候,3500转甚至更高的转速才能换挡,一开始不太清楚,后来打电话问长春总店反馈,也没有说明白,再到后面通过“一汽大众”这款软件,发现别人的车也有这种情况,技师的回复是第一幅图片,后面自己试了试发现这个问题已经解决,后来保养的时候听工作人员说出现这个问题是4级颗粒堵塞;建议车子经常跑一跑高速。
探岳GTE车的小故事 电池方面 首先这个车是两块电池,一个是动力电池,也就是该车用电行驶专用的;另一个号是发动机启动电池,这个电池兼顾了车机娱乐、空调,灯光、启动发动机等等一切用电需求。 ps:别老是用动力电池跑,本人昨天经历了不怎么用发动机后的事情,液晶仪表盘在发动机启动、停止工作的时候,该仪表盘显示“需要发动机长时间运行”,后期去了4s店检查才发现,发动机启动电池亏电,需要充电,当然充电就是用发动机正常工作充电就好!
一开始在别克昂科威和丰田RAV4之间选择,老款的昂科威家里人一直不太喜欢,那个时候也没有出新款的昂科威,后来看到探岳GTE这款车,那时候是5月多份,这款车才上市2个多月,因为周围的朋友还有市面上探岳燃油版这款车太多了,并不太喜欢探岳燃油版太过于大街,所以一眼就觉得油电混合的这款车特别棒。 但是面临的一个新问题就是:新车型的问题,买了就好比小白鼠,为后面的人填坑。一开始准备提尊享版,后来等了两个月不到,不想等了,然后就放弃尊享版,买了豪华版,现在再看看其实也没有什么太多需要尊享版上面的配置,对于我这个北方人来说好像需要里面的方向盘加热。 开了一阵子,发现或多或少有些问题,偶然发现,新车转弯有时候听见嘎嘣一声在地下车库,纯电关掉声浪,这个声音发现后就越来越对这个声音敏感,不过不长发生。 接着就是左右反光镜锁车的时候不同步;其次,车门上面的玻璃关闭到最后撞击的声音很大,可能是电机的扭矩过大,再个就是可能跟以前工作有关,对这个天窗的声音很敏感,天窗关闭后密封条磨后玻璃PU,天窗前玻璃PU撞击挡风网本体异响,遮阳帘有点松垮;最后是今天才发现,开着车空调打开后听见在仪表台里面有滋滋的异响。 以上是我这几个月发现的内容,除了第一个嘎嘣的声音外,其他的都能理解 可能我是个新手吧,但是总体感觉还是很喜欢这个车子,除了冬天充电次数多其他的也还好,不过很是羡慕那些开着很省油的人。
各位车友有用过最大电流吗? 对车有损伤吗
调查一下,大家GTE充满电显示多少公里?最好注明一下当地室外温度多少? 我车夏天时候充满电关空调显示50公里,现在上海12度左右显示只有43公里。
用户5244732285584:调查一下,大家GTE充满电显示多少公里?最好注明一下当地室外温度多少? 我车夏天时候充满电关空调显示50公里,现在上海12度左右显示只有43公里。