方尖碑脚心黑

极车志TopCar：都是自主SUV小钢炮，哈弗赤兔与长安UNI-T谁更强？

唐い：逸动蓝鲸发动机这款车会不会动不动又要修车，正在考虑是否值得入手

KING1297：逸动提了差不多一个月了，开了一千多公里了，给大家说说用车感受吧，给准备买车的小伙伴分享一下。胎噪大，是因为轮胎不好，后期换个好点的胎吧，运动模式一档到二档有一点顿挫，但是感觉也没啥，普通和经济模式感觉不到顿挫，内饰真的挺不错，空间大，颜值高，很多人说虚标，提速不行，反正9秒能破百，要是先提一下转速8秒多，推背感还是不错的，运动模式开起来是真爽，不过我市区一般都是经济模式或者普通，新车目前市区开着空调能7个油吧，新车磨合期过去估计能开6个油，油耗不算高，当然要是天天起步就一脚油到底那油耗肯定高，跟驾驶习惯也有关系，个人觉得还是挺满意的。

沃德天你辣么帅：谁过了磨合期了？？或者是做过首次保养了？一起来沟通下油耗问题。你们提的多少钱？

Joe祖Joe：你们2020逸动plus后排的音响会不会很小声？我的就很小声，6.8出厂的车。

钟辰宇314：车联网这个有什么用，4S店打电话来说帮我注册一个车联网？

逸动P1.4油耗怎么样

joke54860257：长安CS75 PLUS 2020款 购车1个月内 口碑评价: 不吹不黑，国产这几年确实进步很大，有目共睹。虽然和某些老牌合资还有差距，但是我觉得我们国产车至少没有懈怠，我们不支持国产，谁来支持？ 这是我人生第五辆车了，之前的是一辆大众。爱信6at的变速箱开了4年，对at有种莫名的信任感和依赖感，这次长安2.0+8at一下就打到我软肋了，从卖车到入手仅仅1周。 周围很多人不理解为什么卖了当打之年的合资换国产，其实我依然能清晰感觉到他们把问题的重心放在了国产两个字上。其实过多的解释真的没必要。咱就简单点不废话，第一，试车过，对于驾驶和乘坐觉得舒服，比我之前的好。第二，配置高，相同配置合资看了看没有26w以下的，咱兜里多少钱办多少事，不干打肿脸充胖子，死要面子活受罪的事。第三，这车真漂亮，真真打动我了，三大件也没毛病。第四，安全，碰撞测试视频看了一晚上，这车不错，全优。第五，孩子慢慢长大了，我也越来越胖了，原来三厢车钻进去吭哧一声，现在真的舒服了，哈哈哈哈，这就足够了。 网上一票人天天说这车哪哪都好，就是个国产，啧啧啧，我真想一巴掌呼在他脸上，不是国产比他还牛的，你倒是买啊？！说白了，总拿合资国产说事的，还是自卑感作祟，真正的自信来自于家庭，亲人，自身。而不在于一辆多么好的车。买的舒服，开着舒服，家人坐着安全。足矣。有别的特殊需要的除外，咱不抬杠，开这个去谈几百上千万合同的确不合适。 吐槽几句，没眼镜盒，实在不应该。自己装了一个，一身大汗。另外很多人问东问西太烦了，这车多少钱，啥配置之类的。抱有善意的问题一一回答，也实在累。 最最后，说下油耗问题，其实很不想说，为什么别人车友圈很少有人说自己油耗呢？但是想想这个价位的车大多还是家庭用车的多，普通老百姓开的车有这些关心也能理解了。还没过首保，目前9.6个。市区开。买得起马就配的起蹬，别太在乎那点油钱，有这工夫多专心开车，少个违章啥都有了。 总结一下，这车让我对华系车有了全新的认识，和很大的震撼，不说什么为国骄傲的空话，就一句，这个车，我爱了！！

用户54740007688：想问下你们 1.4T顶配，贷款45000 首付、月供要多少？最后落地价需要多少？我这边4S打电话给我算了下总共10.9落地，不知道真不真实。

用户4154503102082：缤瑞1.4t亚运，帝豪gl1.4t豪华，逸动p1.4t自尊，艾瑞泽gx19Pro1.5tcvt型色版，这几款车型里面选哪个？老司机带带我给个建议呗，感谢

多才多艺海风Wp：逸动P2020款的，1.4T尊贵油耗是多少，太好了接受不了

人间正道是沧桑056：在汽贸给算的逸动plus顶配，各位帮忙看一下这个价格可以吗

子龙jayfunk：车没网了，你们有这情况吗 incall一直不能激活

唯爱杰伦007：逸动plus1.4t耗油高不高，还有后期保养成本

子非鱼8312：各位老哥，免息4.1万，落地11.3万，这个价格怎么样

用户5741346547070：当初销售说挣不到钱，让我全款多给500给他上牌。好了。现在钱给了。临牌让我自己请假去车管所，我问他，还让我不要纠结岔话题。这是不是有点过分了。要是过分我下次曝光下这家4s店

积极的糯米48V：在央企当中，长安汽车比较特殊，它的合资伙伴不少，但却无法靠它们吃上饭。2019年长安汽车集团总销量175万辆，长安福特和长安马自达加起来才31万辆，长安铃木和长安DS直接关停，长安汽车就只能靠自己。 好在，长安汽车的自主品牌发展比较亮眼，徐留平之前主政长安，构建了“五国九地”的高质量研发格局，逸动家族和CS越野车家族是自主车企中的销量大户，长安有完整的发动机产品线，甚至还在研发后驱运动轿车，是央企中为数不多的既有研发实力，又有实际销量的公司，2019年乘用车销量84万辆。 此外，长安曾经是微车之王，面的车的扛把子，在进军家用车领域以后，这块业务并没有松懈，反倒是发展了欧尚品牌，在微小型商用车领域，长安是唯一能和神车五菱宝骏抗衡的品牌。2019长安中国品牌总销量超128万辆，央企中活得最好。

锤斯林：传说1.4t配的双离合变速箱 效果如何 顿挫严重不 有没有老铁解答一下