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    用户5990237083061

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    找个车买买骗子是为了捞钱,贾跃亭捞到多少了。他在乐视网巅峰套现的话轻松就能赚大钱,何必搞到现在这个地步。 贾跃亭只是把造车这个大项目搞砸了而已,法拉第未来运营这么久,融的资基本都搭在运营、研发、量产准备上了,只是这个项目超出他的能力范围,没有做起来。 现在已经没有可能起死回生了,财力枯竭,风口已不在,FF91是小众车型,就算顺利量产也翻不了身。

    2023-06-20

    芝士驾道包揽倒数前三,退市号角响起!蔚来,问界,小鹏命悬一线

    2023-05-31

    在此之前我一直对电车没多大兴趣。一个是整车价格贵,二是电池这玩意还没有达到我希望的那种性能。当下虽然电车市场看起来很热闹,但是绝大部分都是所谓的造车新势力在唱主角。传统主机厂能唱主角的还屈指可数。 无意中注意到别克E5的出现,结合它的价格和全网车评的评价。隐隐觉得传统主机厂的电车似乎开始发力了。 今日闲来无事来到我们当地的别克4S看车试驾。E5的亲脸说实话我不喜欢,线条有点复杂,尖锐的行车灯给人感觉尖嘴猴腮的。侧面我很喜欢,有昂科威、昂科旗的那种方正沉稳的气质,屁股也还行。进入驾驶室,首先被那块曲面大屏所吸引。显示很细致,动作也很灵敏。整体内装设计比过去的别克有点新意。只是我不喜欢那些局部包裹的所谓科技布。不上档次,而且浅色的内饰尤其扶手箱那块都蹭黑了。这种科技布细看是有纹理的,很轻易就会蹭黑。深色内饰是可能相对好一点。空间够大,后排对我来说不存在网上传的弊病。 等到试驾部分,不得不说电车的反应和平顺性真的是它的先天优势,这个毋庸置疑。E5的底盘比特斯拉的舒服,特斯拉的底盘比较硬,油门比较直接。小年轻可能更喜欢特斯拉的调性。但是对于我这个拖家带口的大叔来说,传统车厂的这种底盘调教更适合家里的老人和孩子吧。 另外电车的电费真的比油费便宜的多,这一点对于工薪阶层来说真的太有诱惑了。 持续关注E5,看看第一批车主的反应。

    今天去看车试车图1今天去看车试车图1
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    2023-04-12

    dolen阿一锐界新旧交替,底盘差异多少,上实图对比,从底盘看出,老锐界可诗和远方底盘和越野性能超过很多同级车,新款备胎和底盘铝合金减配变铁,混动干脆取消备胎,定位只限城市,小泥巴坑不要去,可能回不来,你的地图就是城市,不要到处浪。

    2023-03-23

    冰火科技23款凌云首保还没过呢,瑶光就这么背刺老车主,感觉有点寒心,星途全系到底什么定位,看不懂啊😬

    能能5966被哈佛追了,就这破了,必须换!如果要是高速的话,不知道会咋样!后排座椅加钢板很有必要!

    枫行视界存在即合理 - 法系车的后扭力梁真那么不堪吗?

    2022-10-11
    没有更多了~