认证：别克E5车主·车龄半年
简介：快乐让人着迷，纵情道路田野之中！
随性自由的帆船Z9j
提问有人出现过这个问题吗？最近好几次晚上插着充电枪一点没冲进去了
#别克E5用车体验开了4000多公里，反正最高续航也就430左右。 但是开地面的平均电耗确实低啊，27公里平均电耗只有11。高速50多公里电耗17.7了
每天单程高速50多公里的通勤，电耗10千瓦，消耗15%的电量，已经很给力了，家里的慢充冲着十分省钱啊！
真的是高啊，长期开120的速度，电耗恐怖
在经过精彩的各种新能源试车后，在以为错过了国家报废补贴后，峰回路转浙江新能源汽车补贴来了，终于还是等对了时机！ 先后试驾过银河e8，小鹏，东风亦派，极越汽车，特斯拉等，各种类型以后，机缘巧合下，又重新联系了四年前想买别克微蓝6时候的销售，首先问了她一句“你还在卖车不and你干的那个别克4儿子店倒闭了吗？”我真是对别克的销量一点信心都没有呢 得到回复是依然是别克的销售，店也一直在老位置没换过，然后预约了试驾别克e5，老品牌到底是老品牌，车子首先就是让人开起来舒服，驾驶让我跟稳当安心的感觉。 8月底果断下定了，正好8月22日出了浙江省置换补贴政策，正式买车要选好时候，标准续航版拿到政府1万元补贴，真的很开心。 挑了9月5日好日子提车，别克开票15.04，分期利息1.23，保险7000多有点心疼。开了6天了，行驶了760公里，每天都在跑100来公里的高速，电耗我开的没有低过啊！ 家里装了7千瓦充电桩，充到95%，续航只有418，其他的续航都哪里去了？高速200公里，地面60多公里，然后就没电了，这续航妥妥的是打对折了，吐血啊！57公里，电耗11千瓦了啊！开在高速上就是一直在掉电，好难啊！ 我每天100公里通勤高速，这样下去2天充一次电的日子了，也是苦恼啊！ 说缺点如图所示，这个雷达真的太过敏感了，扫到空气都在叫，叫的是在太心烦了！其他功能还在摸索中了！
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